连接管及空调机组的制作方法

本实用新型涉及空气调节设备技术领域，具体而言，涉及一种连接管及空调机组。

背景技术：

分体式空调机组包括空调外机和空调内机，空调外机和空调内机之间通过两条连接管连接。在大部分情况下，两条连接管是相对独立分开的。在分体式空调机组的长期使用过程中，发现连接管会与环境换热，导致冷媒在蒸发器前蒸发，使得制冷量大幅衰减。

但是，空调机组在长期使用时，冷凝器会出现脏堵现象，导致换热器换热性能下降。空调机组在高温环境下运行时，空调机组常会检测出过负荷，进而进行高压保护，导致空调机组无法运行。

技术实现要素：

本实用新型实施例提供了一种连接管及空调机组，以解决现有技术中空调机组存在的长期使用后对环境的适应力下降的技术问题。

本申请实施方式提供了一种连接管，包括：外管，外管的两端分别形成第一外管接口和第二外管接口；内管，设置在外管内，内管的两端分别形成第一内管接口和第二内管接口，第一内管接口和第二内管接口分别从外管内穿出到外管外；卸荷装置，设置在内管上，并位于外管内，卸荷装置具有打开以连通内管和外管的卸荷状态，以及关闭以阻断内管和外管连通的常规状态。

在一个实施方式中，卸荷装置包括：阀门部件，在卸荷状态下，阀门部件打开以连通内管和外管，在常规状态，阀门部件关闭以阻断内管和外管连通；感应部件，用于检测外管相对于内管的压差，在压差大于卸荷值后，感应部件使得阀门部件打开；在压差小于卸荷值后，感应部件使得阀门部件关闭。

在一个实施方式中，阀门部件包括动触点和静触点，在阀门部件打开时，动触点与静触点分离，在阀门部件关闭时，动触点与静触点抵接。

在一个实施方式中，感应部件为弹性膜片，在压差大于卸荷值后，弹性膜片发生形变，使得阀门部件打开；在压差小于卸荷值后，弹性膜片恢复到初始状态，使得阀门部件关闭。

在一个实施方式中，阀门部件还包括导杆，弹性膜片通过导杆与阀门部件连接，弹性膜片通过导杆驱动阀门部件打开或关闭。

在一个实施方式中，卸荷装置还包括安装部件，弹性膜片通过安装部件固定安装。

在一个实施方式中，安装部件包括上挡板和下挡板，弹性膜片安装在上挡板和下挡板之间，并且弹性膜片可在上挡板和下挡板之间发生形变。

在一个实施方式中，外管和/或内管的部分形成有波纹管段结构。

在一个实施方式中，波纹管段结构位于外管上的靠近两端的位置处，和/或位于内管上的靠近两端的位置处。

在一个实施方式中，外管为直管，第一内管接口和第二内管接口分别从外管的侧壁穿出。

在一个实施方式中，第一内管接口和第二内管接口分别与外管的侧壁焊接连接。

在一个实施方式中，第一外管接口和/或第二外管接口和/或第一内管接口和/或第二内管接口上安装有分歧管。

在一个实施方式中，第一外管接口和/或第二外管接口和/或第一内管接口和/或第二内管接口上安装有管接螺母。

在一个实施方式中，第一外管接口和/或第二外管接口和/或第一内管接口和/或第二内管接口上安装有管接接头。

本申请还提供了一种空调机组，包括空调外机和空调内机，空调外机和空调内机之间通过连接管连接，连接管为上述的连接管。

在上述实施例中，由于外管中是低温低压气体冷媒，内管中冷媒为中温高压液体，两管内的冷媒存在温差，外管中的冷媒可以冷却内管中的中温冷媒，以此提高吸气温度，降低节流前的冷媒温度，提高节流前的过冷度；防止连接管过长，在蒸发器前就开始无效蒸发，解决因长连管制冷量衰减问题，达到增加系统制冷量的目的。

此外，由于在外管和内管之间设置了卸荷装置，在空调机组过负荷运行时，卸荷装置打开以连通内管和外管，冷媒从内管内部流入外管中，相当于把高压冷媒泄于低压侧，提高空调机组耐高温性能，以及提高空调机组在通风不畅环境下的适应性。当空调机组的正常运行时，卸荷装置再关闭以阻断内管和外管连通。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型的连接管的实施例的整体结构示意图；

图2是图1的连接管的a处放大结构示意图；

图3是图1的连接管的卸荷装置处于常规状态的结构示意图；

图4是图3的连接管的卸荷装置处于卸荷状态的结构示意图；

图5和图6是根据本实用新型的连接管的其他实施例的整体结构示意图；

图7是图1的连接管的另一种卸荷装置处于常规状态的结构示意图；

图8是图7的连接管的卸荷装置处于卸荷状态的结构示意图

图9是根据本实用新型的连接管的另一种实施例的部分放大结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本实用新型做进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

图1和图2示出了本实用新型的连接管的实施例，该连接管包括外管10和内管20。外管10的两端分别形成第一外管接口和第二外管接口，内管20设置在外管10内。内管20的两端分别形成第一内管接口和第二内管接口，第一内管接口和第二内管接口分别从外管10内穿出到外管10外。卸荷装置30设置在内管20上，并位于外管10内，卸荷装置30具有打开以连通内管20和外管10的卸荷状态，以及关闭以阻断内管20和外管10连通的常规状态。

应用本实用新型的技术方案，由于外管10中是低温低压气体冷媒，内管20中冷媒为中温高压液体，两管内的冷媒存在温差，外管10中的冷媒可以冷却内管20中的中温冷媒，以此提高吸气温度，降低节流前的冷媒温度，提高节流前的过冷度；防止连接管过长，在蒸发器前就开始无效蒸发，解决因长连管制冷量衰减问题，达到增加系统制冷量的目的。

此外，由于在外管10和内管20之间设置了卸荷装置30，在空调机组过负荷运行时，卸荷装置30打开以连通内管20和外管10，冷媒从内管20内部流入外管10中，相当于把高压冷媒泄于低压侧，提高空调机组耐高温性能，以及提高空调机组在通风不畅环境下的适应性。当空调机组的正常运行时，卸荷装置30再关闭以阻断内管20和外管10连通。可选的，如图2所示，在本实施例的技术方案中，在使用卸荷装置30时，可以先在内管20开孔，然后再将卸荷装置30安装在开孔上。优选的，为了保证卸荷装置30安装后内管20的密封性，卸荷装置30与开孔通过焊接连接。

作为一种优选的实施方式，卸荷装置30包括阀门部件和感应部件。阀门部件在卸荷状态下，阀门部件打开以连通内管20和外管10，在常规状态，阀门部件关闭以阻断内管20和外管10连通。感应部件用于检测外管10相对于内管20的压差，在压差大于卸荷值后，感应部件使得阀门部件打开；在压差小于卸荷值后，感应部件使得阀门部件关闭。

作为一种可选的实施方式，如图3和图4所示，在本实施例的技术方案中，感应部件为弹性膜片33，在压差大于卸荷值后，弹性膜片33发生形变，使得阀门部件打开。在压差小于卸荷值后，弹性膜片33恢复到初始状态，使得阀门部件关闭。具体的，可以设定卸荷值为4.2mpa，当压差低于卸荷值4.2mpa时，卸荷装置处于图3的常规状态，此时弹性膜片33处于初始状态；当压差超过卸荷值4.2mpa以上时，弹性膜片33向上发生后形变，使得阀门部件打开，冷媒从内管20内部流入外管10中；之后，当压差恢复到卸荷值4.2mpa以下时，卸荷装置30及弹性膜片33再恢复到图3的状态。可选的，在本实施例的技术方案中，阀门部件还包括导杆34，弹性膜片33通过导杆34与阀门部件连接，弹性膜片33通过导杆34驱动阀门部件打开或关闭。在弹性膜片33发生形变或者恢复时，通过导杆34带动阀门部件打开或关闭。可选的，在该实施方式中，阀门部件包括动触点31和静触点32，在阀门部件打开时，动触点31与静触点32分离，在阀门部件关闭时，动触点31与静触点32抵接。在实际使用时，动触点31与导杆34相连，弹性膜片33通过导杆34驱动动触点31发生动作。

如图3和图4所示，在本实施例的技术方案中，卸荷装置30还包括安装部件，弹性膜片33通过安装部件固定安装。可选的，安装部件包括上挡板35和下挡板36，弹性膜片33安装在上挡板35和下挡板36之间，并且弹性膜片33可在上挡板35和下挡板36之间发生形变，通过上挡板35和下挡板36可以对弹性膜片33进行稳固的安装。

作为附图中没有记载的另一种可选的实施方式，感应部件还可以为电子部件，阀门部件为机械部件，通过电子部件检测压差，再驱动机械部件发生动作也是可行的。

如图1所示，更为优选的，在本实施例的技术方案中，外管10和/或内管20的部分形成有波纹管段40结构。通过波纹管段40，可以对连接管进行弯管等操作，以适用于狭窄的空间的安装作业。更为优选的，波纹管段40结构位于外管10上的靠近两端的位置处，和/或位于内管20上的靠近两端的位置处。这样，使得外管10和内管20的接口是可调节的，以便于与空调机组的其他管路连接。

可选的，在本实施例的技术方案中，外管10为直管，第一内管接口和第二内管接口分别从外管10的侧壁穿出。更为优选的，第一内管接口和第二内管接口分别与外管10的侧壁焊接连接，以提高外管10的密封性以及对内管20的固定效果。

如图1所示，在本实施例的技术方案中，连接管的第一外管接口、第二外管接口、第一内管接口和第二内管接口处可配接分歧管70，便于售后配用不同的螺母连接不同大小的截止阀，增强通配功能。

如图5所示，作为另一种可选的实施方式，第一外管接口和/或第二外管接口和/或第一内管接口和/或第二内管接口上安装有管接螺母50，以便于售后安装不用焊接，可直接使用螺纹连接。

如图6所示，作为另一种可选的实施方式，第一外管接口和/或第二外管接口和/或第一内管接口和/或第二内管接口上安装有管接接头60，以便于售后安装不用焊接，可直接使用螺纹连接。

可选的，内管20可用铝管代替铜管作为连接管，减少安装成本。

需要说明的是，在上述的实施方式中，卸荷装置30作为制冷卸荷装置使用，主要起到在制冷状态下将内管20中的冷媒卸荷到外管10中的作用。作为其他的可选的实施方式，卸荷装置30也可以作为制热卸荷装置使用，如图7和图8所示，制热卸荷装置主要起到将外管10中的冷媒卸荷到内管20中的作用。具体的，当外管10中的冷媒压强大于内管20中冷媒压强时，如果压差超过了卸荷值，则卸荷装置30打开，外管10中的冷媒通入内管20中，降低外管10中冷媒的压强。

作为另一种可选的实施方式，也可以在内管20上，同时设置制冷卸荷装置以及制热卸荷装置。如图9所示，在内管20上同时设置有制冷卸荷装置30a以及制热卸荷装置30b，在制冷状态下，制热卸荷装置30b处于常闭状态，当内管20中的冷媒压强大于外管10中冷媒压强时，如果压差超过了卸荷值，则制冷卸荷装置30a打开，内管20中的冷媒通入外管10中，降低内管20中冷媒的压强。在制热状态下，制冷卸荷装置30a处于常闭状态，当外管10中的冷媒压强大于内管20中冷媒压强时，如果压差超过了卸荷值，则制热卸荷装置30b打开，外管10中的冷媒通入内管20中，降低外管10中冷媒的压强。

本实用新型还提供了一种空调机组，该空调机组包括空调外机和空调内机，空调外机和空调内机之间通过连接管连接，连接管为上述的连接管。采用上述连接管的空调机组提高了空调机组耐高温性能，以及提高空调机组在通风不畅环境下的适应性。

采用本实用新型的技术方案，解决了低温工况，回气没有过热度，易造成压缩机湿压缩的问题，可以提高吸气过热度，保证压缩机干压缩，保证压缩机的长期运行可靠性，有利于提高压缩机的效率。此外，还解决了空调机组在高温环境会报过负荷，高压保护等问题，有利于空调机组适应高温恶劣环境。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型实施例可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。