一种新型车载导航面板加工用真空炉的制作方法

本实用新型属于汽车配件加工相关技术领域，具体涉及一种新型车载导航面板加工用真空炉。

背景技术：

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，汽车配件的大致范围主要包括发动机配件、电器仪表系配件、汽车灯具、安全防盗、汽车外饰和影音电器配件等。

现有的真空炉技术存在以下问题：真空炉膛内的隔热板在放置时无对应的限位部件进行限位固定，进而导致隔热板在装配后与箱门处的气孔呈不相吻合状，致使排气和进气出现不畅现象。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型车载导航面板加工用真空炉，以解决上述背景技术中提出的真空炉膛内的隔热板在放置时无对应的限位部件进行限位固定，进而导致隔热板在装配后与箱门处的气孔呈不相吻合状，致使排气和进气出现不畅的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型车载导航面板加工用真空炉，包括炉体和高铝内胆，所述炉体的内部在位于中部偏上位置处设置有高铝内胆，所述高铝内胆的前端端口在位于炉体的端面处连接有炉膛端架，所述高铝内胆的内部在位于前端端口处嵌入有隔热板，所述隔热板的前侧在位于炉体的端面处设置有炉门，所述炉门通过铰链活动连接于炉体的前端端面处，所述炉门的左端在位于上下位置处对称设置有密封转轮，所述炉门的前端在靠近左端边缘处焊接有门把手，所述门把手的右侧在位于炉门的前端端面处贯穿连接有排气管，所述排气管的右侧在位于炉门的前端端面处贯穿连接有进气管，所述炉门的后端在位于炉膛端架的前侧设置有密封垫，所述密封垫通过炉门后端的卡槽进行限位固定，所述炉体的上下左右两端通过螺丝栓接固定连接有护板，所述炉门的上方在位于护板的顶端表面处设置有控制器，所述控制器的前端在靠近左侧边缘处嵌入有显示表，所述显示表的右侧在位于控制器的前端端面处嵌入有开关，所述控制器与炉体进行电性连接，所述隔热板包括提拉手、限位块和板体，所述高铝内胆的内部在位于前端端口处设置有板体，所述板体的上下两端在位于对称位置处均匀的连接有限位块，所述板体的前端在位于端面中部位置处内陷有提拉手。

优选的，所述板体的前端在位于提拉手的左右两侧贯穿设置有孔道，所述提拉手左右两侧的孔道分别对应排气管和进气管。

优选的，所述高铝内胆的前端端口设置有与限位块相匹配的槽位，所述高铝内胆端口处设置的槽位将限位块进行套接。

优选的，所述炉门的前侧在位于排气管的顶端贯穿设置有气压表，所述排气管通过管道与真空泵进行管道连接，所述进气管通过管道与保护气瓶进行管道连接。

优选的，所述炉体的下方在位于护板的底端四周边角处设置有垫脚，所述炉体下方设置的垫脚高度为五厘米，所述炉体下方的垫脚底端连接有橡胶防滑垫。

优选的，所述密封转轮可进行旋转，所述密封转轮可在力的作用下将炉门固定于炉体的前端。

优选的，所述高铝内胆的内部在位于壁体处嵌入有电阻丝，所述高铝内胆内的电阻丝可对电力驱动下对高铝内胆进行升温。

优选的，所述隔热板放置于高铝内胆处时隔热板的前端端面与高铝内胆的前端端口呈相持平设置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型车载导航面板加工用真空炉，具备以下有益效果：

隔热板在使用时囊括了提拉手、限位块和板体这三个部件，其中使用了板体，板体在设置的过程嵌入于高铝内胆的前端端口处，其在使用时，通过上下两端处连接的限位块套接于高铝内胆端口处设置的槽体内，来进行对应的匹配套接，这样的设置，可在使用时作用力于提拉手处，来将板体进行限位固定，可避免传统板体在固定时因位置不明确，而导致在嵌入于端口处时无法将相应的孔道，与排气管和进气管进行相吻合匹配，进而导致进气和排气不畅的现象。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种新型车载导航面板加工用真空炉的正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型车载导航面板加工用真空炉中炉膛的位置结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型车载导航面板加工用真空炉中炉门的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种新型车载导航面板加工用真空炉中隔热板的结构示意图；

图中：1、密封转轮；2、门把手；3、炉门；4、排气管；5、显示表；6、控制器；7、开关；8、进气管；9、炉体；10、护板；11、隔热板；12、高铝内胆；13、炉膛端架；14、密封垫；111、提拉手；112、限位块；113、板体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种新型车载导航面板加工用真空炉技术方案：

一种新型车载导航面板加工用真空炉，包括炉体9和高铝内胆12，炉体9的内部在位于中部偏上位置处设置有高铝内胆12，高铝内胆12的内部在位于壁体处嵌入有电阻丝，高铝内胆12内的电阻丝可对电力驱动下对高铝内胆12进行升温，高铝内胆12的前端端口在位于炉体9的端面处连接有炉膛端架13，高铝内胆12的内部在位于前端端口处嵌入有隔热板11，隔热板11放置于高铝内胆12处时隔热板11的前端端面与高铝内胆12的前端端口呈相持平设置，高铝内胆12的前端端口设置有与限位块112相匹配的槽位，高铝内胆12端口处设置的槽位将限位块112进行套接，隔热板11的前侧在位于炉体9的端面处设置有炉门3，炉门3通过铰链活动连接于炉体9的前端端面处，炉体9的下方在位于护板10的底端四周边角处设置有垫脚，炉体9下方设置的垫脚高度为五厘米，炉体9下方的垫脚底端连接有橡胶防滑垫。

一种新型车载导航面板加工用真空炉，包括炉门3的左端在位于上下位置处对称设置有密封转轮1，密封转轮1可进行旋转，密封转轮1可在力的作用下将炉门3固定于炉体9的前端，炉门3的前端在靠近左端边缘处焊接有门把手2，门把手2的右侧在位于炉门3的前端端面处贯穿连接有排气管4，炉门3的前侧在位于排气管4的顶端贯穿设置有气压表，排气管4通过管道与真空泵进行管道连接，进气管8通过管道与保护气瓶进行管道连接，排气管4的右侧在位于炉门3的前端端面处贯穿连接有进气管8，炉门3的后端在位于炉膛端架13的前侧设置有密封垫14，密封垫14通过炉门3后端的卡槽进行限位固定。

一种新型车载导航面板加工用真空炉，包括炉体9的上下左右两端通过螺丝栓接固定连接有护板10，炉门3的上方在位于护板10的顶端表面处设置有控制器6，控制器6的前端在靠近左侧边缘处嵌入有显示表5，显示表5的右侧在位于控制器6的前端端面处嵌入有开关7，控制器6与炉体9进行电性连接。

隔热板11包括提拉手111、限位块112和板体113，高铝内胆12的内部在位于前端端口处设置有板体113，板体113的上下两端在位于对称位置处均匀的连接有限位块112，板体113的前端在位于端面中部位置处内陷有提拉手111，板体113的前端在位于提拉手111的左右两侧贯穿设置有孔道，提拉手111左右两侧的孔道分别对应排气管4和进气管8，这样的设置，可在使用时作用力于提拉手111处，来将板体113进行限位固定，可避免传统板体113在固定时因位置不明确，而导致在嵌入于端口处时无法将相应的孔道，与排气管4和进气管8进行相吻合匹配，进而导致进气和排气不畅的现象。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在使用时，将物料放置于高铝内胆12内，其后将隔热板11放置于高铝内胆12的前端端口处，通过作用力于门把手2处来将炉门3进行关闭(关闭后密封垫14紧密的相贴于炉膛端架13处)，其后施加作用力于密封转轮1处来对炉门3进行紧固，紧固后通过真空泵连接于排气管4处来对高铝内胆12内进行真空处理，待处理完毕后，通过进气管8来将保护气体释放至高铝内胆12内进行加热保护，其后启动按压控制器6处的开关7来对炉体9进行温度控制，进行来对物料进行真空热处理，在使用时，新设置了隔热板11，隔热板11在使用时囊括了提拉手111、限位块112和板体113这三个部件，其中使用了板体113，板体113在设置的过程嵌入于高铝内胆12的前端端口处，其在使用时，通过上下两端处连接的限位块112套接于高铝内胆12端口处设置的槽体内，来进行对应的匹配套接，这样的设置，可在使用时作用力于提拉手111处，来将板体113进行限位固定，可避免传统板体113在固定时因位置不明确，而导致在嵌入于端口处时无法将相应的孔道，与排气管4和进气管8进行相吻合匹配，进而导致进气和排气不畅的现象，可有效的保持气体的流动性，可便于进行对应的抽排气处理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。