专利名称：一种烧结台车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冶炼用烧结矿石的烧结台车。
本发明人曾于1991年11月28日向中国专利局申请的，申请号为“912211210.1”的实用新型专利“烧结台车”，虽然具有结构简单，热效率高，使用寿命长的优点，但由于其结构所致，台车在使用中不便于维修，同时，反扣在台车主侧梁上的隔热体在台车通过轨道园弧段车体翻转时，容易脱落，给使用者带来诸多不便。
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足而提供一种操作维修方便，使用寿命长，热效率高的烧结台车。
本实用新型是采用下述方案实现的在申请号为“91221210.1”的烧结台车的下栏板上设置一纵向凸台，将防尘板安装在凸台上，以解决维修时不便于拆卸下栏板上的插销的问题，同时，在主侧梁一端设置一纵向缺口，将隔热体套装在主侧梁上，且在开有纵向缺口的主侧梁处，隔热体采用销钉固定。
本实用新型具有结构简单合理，热效率高，使用面积大，操作维修方便，使用寿命长等优点，适于各种烧结机上的运行。
以下结合附图对本实用新型进行详细说明附
图1为本实用新型主视图附图2为本实用新型左视图附图3为本实用新型俯视图附图4为本实用新型车体1的A－A剖视图附图5为本实用新型部件隔热体的结构示意图。
附图6为本实用新型部件隔热体的另一种结构示意图。
附图7为本实用新型部件篦条5的结构示意图。
见附
图1、2、3、4、5、6，本实用新型由车体1，上栏板2，下栏板10，车轮3，隔热垫4，篦条5，车轮轴6，防尘板7，主梁8、隔热体9组成，所述车体1，上栏板2，车轮3，隔热垫4，车轮轴6，防尘板7的结构均与申请号为“91221120.1”的烧结台车完全一致，其改进要点在于在下栏板10上设有一纵向凸台11，防尘板7安装在纵向凸台11上，且主侧梁8的一端设有一纵向缺口，隔热体9从纵向缺口处卡套在主侧梁8上，同时在开有缺口处的主侧梁8上，隔热体9是通过销钉12固定的，篦条5的上、下端凸台13、14的厚度一样。
本实新型的使用方法与现有烧结台车的使用方法一样，需烧结的矿石放在篦条5上，车轮3带动车体1在轨道上运动，将矿运进或拉出烧结炉，因隔热体9与主侧梁8采用卡套方式，因此，当车体1在轨道园弧处翻转将烧结矿翻出时，隔热体9不会从主侧梁8上脱落，提高了操作的可靠性，同时，由于防尘板7安装在纵向凸台11上，避开了定位销15所处的位置，使维修工作变得非常方便，同时，篦条5的上端与下端厚度一样，可保证篦条5在台车运行时，不致发生偏侧，有利于台车内热气流的流动，增加了台车工作的可靠性。
权利要求一种烧结台车，包括车体1，上栏板2，下拦板10，车轮3，隔热垫4，篦条5，车轮轴6，防尘板7，主梁8、隔热体9，其特征在于在下拦板10上设有一纵向凸台11，防尘板7安装在纵向凸台11上，且主侧梁8的一端设有一纵向缺口，隔热体9从纵向缺口处卡套在主侧梁8上，同时在开有缺口处的主侧梁8上，隔热体9是通过销钉12固定的，篦条5的上下端凸台13、14的厚度一样。
专利摘要一种烧结台车，是在申请号为“91221210.1”的烧结台车的下栏板上设置一纵向凸台，将防尘板安装在凸台上，以解决维修时不便于拆卸下栏板上的插销的问题，同时，在主侧梁一端设置一纵向缺口，将隔热体套装在主侧梁上，且在开有纵向缺口的主侧梁处，隔热体采用销钉固定。本实用新型具有结构简单合理，热效率高，使用面积大，操作维修方便，使用寿命长等优点，适于在各种烧结机上运行。
文档编号F27B21/00GK2187290SQ9323535
公开日1995年1月11日 申请日期1993年12月30日 优先权日1993年12月30日
发明者熊玉林, 殷齐北 申请人:熊玉林