本发明具体涉及一种隐藏式车载冰箱。
背景技术：
车载冰箱是家用冰箱的延续，常用的技术方案有采用半导体电子制冷技术制作的，也有通过压缩机制冷技术制作的。车载冰箱一般要求噪音小污染少，在行车中只需将电源插头插入点烟孔，即可给冰箱降温。目前市场上主要使用的是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低。但是这种冰箱重量较重，携带不方便，价格较高。
技术实现要素：
本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种隐藏式车载冰箱，该隐藏式车载冰箱可以很好地解决上述问题。
为达到上述要求，本发明采取的技术方案是：提供一种隐藏式车载冰箱，该隐藏式车载冰箱包括电源模块、温度控制模块、半导体热泵、温度计模块、LED显示单元；其中，电源模块的输出端和温度控制模块的输入端相连接，温度控制模块的输出端和半导体热泵相连接，温度计模块将温度信号转换成数字信号输入至LED显示单元；其中，半导体热泵的具体结构包括第一热端、第二热端、冷端、N型半导体元件、P型半导体元件，其中：正极通过第一热端和N型半导体元件的一端相连接，N型半导体元件的另一端通过冷端和P型半导体元件的一端相连接，P型半导体元件的另一端通过第二热端和负极相连接；所述半导体热泵的第一热端、第二热端还连接有散热冷却装置；所述温度控制模块与温度监控部件电连接，所述半导体热泵与加热控制部件电连接，所述温度监控部件和所述加热控制部件内部均设置有微控装置和无线信号收发装置；电源模块与太阳能电池板电连接，所述太阳能电池板与电压监控部件电连接，所述太阳能电池板上设置有变压装置，所述太阳能电池板与所述温度控制模块连接，电源模块、温度控制模块、半导体热泵、温度计模块、LED显示单元、温度监控部件及加热控制部件均设置在设有通风口的主腔体内部，所述主腔体的长宽高均为20cm，所述主腔体上设置有固定部件。
该隐藏式车载冰箱具有的优点如下：半导体冰箱可实现制冷或制热效果，有节能环保、无噪音、轻便等优点，而且成本相对较低。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1示意性地示出了根据本申请一个实施例的隐藏式车载冰箱的结构示意图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本申请作进一步地详细说明。
在以下描述中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度，但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度。另外，重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代相同实施例，但并非必然指代相同的实施例。
为简单起见，以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。
根据本申请的一个实施例，提供一种隐藏式车载冰箱，如图1所示，包括电源模块、温度控制模块、半导体热泵、温度计模块、LED显示单元；其中，电源模块的输出端和温度控制模块的输入端相连接，温度控制模块的输出端和半导体热泵相连接，温度计模块将温度信号转换成数字信号输入至LED显示单元；其中，半导体热泵的具体结构包括第一热端、第二热端、冷端、N型半导体元件、P型半导体元件，其中：正极通过第一热端和N型半导体元件的一端相连接，N型半导体元件的另一端通过冷端和P型半导体元件的一端相连接，P型半导体元件的另一端通过第二热端和负极相连接；所述半导体热泵的第一热端、第二热端还连接有散热冷却装置；所述温度控制模块与温度监控部件电连接，所述半导体热泵与加热控制部件电连接，所述温度监控部件和所述加热控制部件内部均设置有微控装置和无线信号收发装置；电源模块与太阳能电池板电连接，所述太阳能电池板与电压监控部件电连接，所述太阳能电池板上设置有变压装置，所述太阳能电池板与所述温度控制模块连接，电源模块、温度控制模块、半导体热泵、温度计模块、LED显示单元、温度监控部件及加热控制部件均设置在设有通风口的主腔体内部，所述主腔体的长宽高均为20cm，所述主腔体上设置有固定部件。
根据本申请的一个实施例，该隐藏式车载冰箱的散热冷却装置为散热片或风扇。
以上所述实施例仅表示本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能理解为对本发明范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明保护范围。因此本发明的保护范围应该以所述权利要求为准。