本实用新型属于制冷设备技术领域，具体涉及一种二氧化碳、氟利昂制冷系统桶泵机组的回油换热器。
背景技术：
现阶段二氧化碳、氟利昂制冷系统桶泵机组的回油换热器，一般采用螺旋套管换热器，或者板式换热器，但是这两种换热器存在一些缺陷，例如这两种换接管相对集中不易链接，且换热器在桶泵机组上不易安装，且阻力相对较大，影响换油效果。
技术实现要素：
本实用新型为解决现存问题提供了一种二氧化碳、氟利昂制冷系统桶泵机组的回油换热器。
本实用新型的技术方案是：
一种二氧化碳、氟利昂制冷系统桶泵机组的回油换热器，包括换热器的管程和换热器的壳程；所述换热器的管程套在换热器的壳程内，在换热器的管程的一端为进油口；在换热器的管程的另一端连接回油弯管，在回油弯管的末端为出油口；在靠近回油弯管的位置，换热器的壳程上设有进液口，在靠近进油口的位置，换热器的壳程上设有出液口。
进一步优选的，所述换热器的管程和换热器的壳程为直管，且为倾斜上升，具有更小的阻力，回油效果更好。
进一步优选的，所述换热器的管程和换热器的壳程的宽度小于长度的1/10，本回油换热器油与供液在细长的套管里逆向流动，具有更好的换热效果；本回油换热器在立面上相对狭长，可以充分利用桶泵机组的高度安装；接管分散方便。
从二氧化碳/氟桶泵机组取的油液混合物，通过进油口，进入换热器，走换热器的管程；从二氧化碳/氟储液器或经济器过来的液体，通过进液口，进入换热器，走换热器壳程；从出液口出换热器后，进入低压循环桶；二者逆向换热，以优化换热效果；经过与温度相对较高的供液换热后，混合物中的液体(二氧化碳或者氟利昂)气化，携带油在换热器内上升，经过回油弯管后，至吸气管，最终回至压缩机，在此回油弯管即存油弯管，油在回油弯管内积存后封住回油弯管，建立更高流速以提升高度以回至回气管。
本实用新型的有益效果为：
1.本回油换热器同时适用于二氧化碳和氟利昂制冷系统桶泵的回油换热。
2.本回油换热器油路为直管，且为倾斜上升，具有更小的阻力，回油效果更好。
3.本回油换热器油与供液在细长的套管里逆向流动，具有更好的换热效果。
4.本回油换热器在立面上相对狭长，可以充分利用桶泵机组的高度安装；接管分散方便。
5.本回油换热器设有回油弯管，油在回油弯管内积存后封住回油弯管，建立更高流速以提高回油效果。
附图说明
图1为本实用新型二氧化碳、氟利昂制冷系统桶泵机组的回油换热器的整体结构图；
其中：1.为进油口；2.为换热器的管程；3.为换热器的壳程；4.为回油弯管；5.为出油口；6.为进液口；7.为出液口。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
下面结合附图及具体实施例对本实用新型的应用原理作进一步描述。
实施例1，如图1，一种二氧化碳、氟利昂制冷系统桶泵机组的回油换热器，包括换热器的管程2和换热器的壳程3；所述换热器的管程2套在换热器的壳程3内，在换热器的管程2的一端为进油口1；在换热器的管程2的另一端连接回油弯管4，在回油弯管4的末端为出油口5；在靠近回油弯管4的位置，换热器的壳程3上设有进液口6，在靠近进油口1的位置，换热器的壳程3上设有出液口7。
进一步优选的，所述换热器的管程2和换热器的壳程3为直管，且为倾斜上升，具有更小的阻力，回油效果更好。
进一步优选的，所述换热器的管程2和换热器的壳程3的宽度小于长度的1/10，本回油换热器油与供液在细长的套管里逆向流动，具有更好的换热效果；本回油换热器在立面上相对狭长，可以充分利用桶泵机组的高度安装；接管分散方便。
从二氧化碳/氟桶泵机组取的油液混合物，通过进油口1，进入换热器，走换热器的管程2；从二氧化碳/氟储液器或经济器过来的液体，通过进液口6，进入换热器，走换热器壳程3；从出液口7出换热器后，进入低压循环桶；二者逆向换热，以优化换热效果；经过与温度相对较高的供液换热后，混合物中的液体(二氧化碳或者氟利昂)气化，携带油在换热器内上升，经过回油弯管4后，至吸气管，最终回至压缩机，在此回油弯管4即存油弯管，油在回油弯管4内积存后封住回油弯管4，建立更高流速以提升高度以回至回气管。
以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。