双温区冷藏车制冷系统的制作方法

技术特征：

1.一种双温区冷藏车制冷系统，其特征在于：所述双温区制冷系统内的非共沸冷媒由两种沸点不相同的工质混合而成，且包括压缩机(1)、冷凝器(2)、气液分离器(3)、第一蒸发器(4)、第二蒸发器(5)和一个三通道换热器(6)，所述压缩机(1)的出口、所述冷凝器(2)和所述气液分离器(3)依次连通，所述气液分离器(3)的气体出口、所述三通道换热器(6)的第一支路(61)、所述第二蒸发器(5)和所述压缩机(1)的吸气口依次连通形成低沸点工质通道，所述气液分离器(3)的液体出口、所述第一蒸发器(4)、所述三通道换热器(6)的第二支路(62)和所述压缩机(1)的吸气口依次连通形成高沸点工质通道，所述气液分离器(3)的液体出口、所述三通道换热器(6)的第三支路(63)和所述压缩机(1)的补气口依次连通形成增焓通道。

2.根据权利要求1所述的双温区冷藏车制冷系统，其特征在于：所述气液分离器(3)的液体出口与所述第一蒸发器(4)之间设置有第一节流装置；所述三通道换热器(6)的第一支路(61)与所述第二蒸发器(5)之间设置有第二节流装置；所述气液分离器(3)的液体出口与所述三通道换热器(6)的第三支路(63)上设置有第三节流装置。

3.根据权利要求1所述的双温区冷藏车制冷系统，其特征在于：所述压缩机(1)的排气口、所述第二蒸发器(5)和所述压缩机(1)的吸气口依次连通形成第二蒸发器(5)除霜通道。

4.根据权利要求3所述的双温区冷藏车制冷系统，其特征在于：所述压缩机(1)的排气口与所述第二蒸发器(5)之间设置有第二电磁阀。

5.根据权利要求1所述的双温区冷藏车制冷系统，其特征在于：所述压缩机(1)的排气口与所述冷凝器(2)之间设置有第一电磁阀。

6.根据权利要求1所述的双温区冷藏车制冷系统，其特征在于：所述压缩机(1)的排气口、第一蒸发器(4)和所述压缩机(1)的吸气口依次连通形成第一蒸发器(4)除霜通道。

7.根据权利要求6所述的双温区冷藏车制冷系统，其特征在于：所述压缩机(1)的排气口与所述第一蒸发器(4)的入口之间设置有第三电磁阀。

8.根据权利要求1所述的双温区冷藏车制冷系统，其特征在于：所述压缩机(1)的吸气口处设置有吸气气液分离器(7)，所述低沸点工质通道和所述高沸点工质通道均与所述吸气气液分离器(7)的入口连通。

9.根据权利要求8所述的双温区冷藏车制冷系统，其特征在于：所述吸气气液分离器(7)上设置于保证进入压缩机(1)的吸气口的工质均为气态工质的加热装置。

10.根据权利要求1所述的双温区冷藏车制冷系统，其特征在于：所述第一蒸发器(4)为空调蒸发器或冷藏蒸发器；所述第二蒸发器(5)为冷藏蒸发器。