智能移动充电冷柜的制作方法

本发明涉及一种智能移动充电冷柜。

背景技术：

现有的冷柜主要有两种，一种是固定在一个地方不能移动，需要移动只能全部拆掉在重新装起来，使用起来很不方便，万一停电了里面东西容易坏。另一种是冷链车，制冷车厢和车是一体的，走到哪车要开到哪，上货下货车要必需等在那里，冬季到了车也就闲在那里夏季车又不够，还得配专业的司机，所以运输成本很高，而且冷链车都是烧化石能源，排放的废气没经过处理，对环境也有很大污染。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种节能环保，能耗低，既能当固定冷柜使用，也能长途运输冷藏食品的智能移动充电冷柜。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括分隔为两个空腔的柜体，1个空腔作为机组控制室，另一个空腔内设置冷藏室，冷藏室四壁与柜体不直接接触，具体是通过隔热垫板将冷藏室支撑在柜体的空腔内并通过连接件固定，冷藏室设置有柜门，柜门上设置有温度记录仪；机组控制室内设置有相互电连的制冷系统和电源智能控制系统，电源智能控制系统可以实现太阳能电池板给蓄电池充电、外部电源直接给冷柜供电、外部电源通过充电机给蓄电池充电、外部电源边给冷柜供电边给蓄电池充电、蓄电池经逆变器给冷柜供电，外部电源优先运行。

所述温度记录仪包括控制模块、传感器、显示面板、语音警报器、gps模块和gsm远程通讯模块，可以直观显示冷藏室内温度，将冷藏室内的实时温度和冷柜的位置信息发送到无线控制终端，也可以通过控制模块设置，定时向无线控制终端传输数据，在监控到数据异常时，语音警报器发出警报声并向无线控制终端推送警报。

所述制冷系统，包括温控器、压缩机、连接在压缩机上的蒸发器、膨胀阀、储液罐、冷凝器以及连接在蒸发器、冷凝器之间的制冷管，制冷管分布在冷藏室的侧壁和顶壁，实现制冷功能；压缩机为220v交流压缩机，冷藏室内设置有温度传感器与控制压缩机的温控器连接，通过温控器可以控制压缩机的启停，在指定温度范围内关停压缩机，高于指定温度则启动压缩机，用以达到节能目的，使电池容量更耐用。

所述电源智能控制系统包括太阳能电池板、蓄电池、充电机、逆变器、时间继电器、断路器和开关，通过断路器、继电器和开关的控制可以实现太阳能电池板给蓄电池充电、外部电源直接给冷柜供电、外部电源通过充电机给蓄电池充电、外部电源边给冷柜供电边给蓄电池充电、蓄电池经逆变器给冷柜供电，外部电源优先运行。

所述太阳能电池板为折叠式，设置在柜体顶上，运输过程中折叠可以节省运输空间，使用过程中将太阳能电池板打开，既可以增大接收太阳能的有效面积，也可以作为柜体的遮阳棚。

所述柜体与冷藏室之间中空，冷藏室与柜体之间空腔内填充高密度保温层。

所述冷藏室通过隔热垫板支撑在柜体底板上，并采用长螺栓穿过冷藏室、隔热垫板和柜体进行固定。

所述机组控制室设置检修口，检修口上设置有百叶窗式盖板，机组室内设置有风机，进行散热。

所述柜体底部设置有脚轮，空载或轻载时方便移动，脚轮上设置有刹车装置。

本发明的有益效果是：

1、冷藏室和柜体采用里外独立结构，在柜体里面做个独立的冷藏室，冷藏室和柜体之间用保温材料填充保温，冷藏室与柜体彻底隔开，不直接接触，解决了热传递和冷热桥的问题，减少了热量的流失，有很好的保温效果，底部安装有4个轮子，没有货物或者有少量货物时，可以人推着走，货物较多，或者场地不适应推动而运输距离较近时，可以用叉车运输，长距离运输时可以叉到普通货车上运输。

2、电路采用直流低压逆变控制方试，可以一边充电一边工作互不影响，在没有外部电源时用自带的蓄电池经过逆变器来供电。

3、在柜体顶上还安装有太阳能折叠面板，使用时拉开折叠太阳能面板，在原面积上能增加太阳能板面积，只要有阳光，可以对蓄电池充电，还能给柜体遮阳，防止阳光直射，减少热交互。在没有外部电源和太阳能的情况下自带电池能供压缩机长时间使用，保证鲜活产品长距离长时间运输。

4、本发明还装有温度记录仪，能够采集冷藏室内温度信息，并设置有gps模块和gsm远程通讯模块，可以把冷藏室内温度以及位置信息及时传到监控人控制终端，如手机或电脑，也可以在温度记录仪上设置好数据传输的间隔时间，温度记录仪定时向控制终端汇报冷藏室内温度，温度异常能发出警报声并向监控人发出短信和打电话提示警报。

5、本发明不同于冷链车，不需要专职司机，只要普通司机普通货车就可以运输，很大程度降低了整个农产品、水果、海鲜的物流成本。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的侧视图。

图3是图1的后视图。

图4是图1的俯视图。

图5是柜体顶壁内侧示意图。

图6是本实用型的电路原理图。

图7是本实用型的工作原理图。

图中：1-柜体，2-柜门，3-太阳能电池板，4-脚轮，5-温度记录仪，7-保温层，9-制冷系统，10-压缩机，11-蓄电池，12-逆变器，13-充电机，15-制冷管，16-冷藏室，17-隔热垫板，18-连接件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。

实施例1，参阅图1至图7，本发明包括分隔为两个不同大小的空腔的柜体1，大空腔内设置冷藏室16，冷藏室16四壁与柜体1不直接接触，而是通过隔热垫板17将冷藏室16支撑在柜体1的空腔内并通过连接件18固定，具体可以是在大空腔底面四角上设置隔热垫板17，将冷藏室16设置在隔热垫板17上并通过长螺栓固定，隔热垫板17可以采用波板绝缘板等隔热材料支撑。冷藏室设置有柜门2，柜门2上设置有温度记录仪5。

小空腔作为机组控制室，机组控制室内设置有相互电连的制冷系统9和电源智能控制系统。电源智能控制系统可以实现太阳能电池板给蓄电池充电、外部电源直接给冷柜供电、外部电源通过充电机给蓄电池充电、外部电源边给冷柜供电边给蓄电池充电、蓄电池经逆变器给冷柜供电，外部电源优先运行。

进一步地，所述温度记录仪5包括控制模块、传感器、显示面板、语音警报器、gps模块和gsm远程通讯模块，传感器可以采集冷藏室内的温度信息，通过显示面板直观显示冷藏室内温度，gps模块可以实时定位冷柜，通过gsm远程通讯模块将冷藏室内的实时温度和冷柜的位置信息发送到无线控制终端，也可以在温度记录仪5上设置好数据传输的间隔时间以及警报区间，通过控制模块配合定时向无线控制终端传输数据。在监控到数据异常时，语音警报器发出警报声并向无线控制终端推送警报

进一步地，所述制冷系统9，包括温控器、压缩机10、连接在压缩机10上的蒸发器、膨胀阀、储液罐、冷凝器以及连接在蒸发器10、冷凝器之间的制冷管15，制冷管15分布在冷藏室的侧壁和顶壁，实现制冷功能；压缩机10为220v交流压缩机，温控器设置在压缩机与电源之间，冷藏室内设置有温度传感器与控制压缩机的温控器连接，通过温控器可以控制压缩机的启停，在指定温度范围内关停压缩机，高于指定温度则启动压缩机，用以达到节能目的，使电池容量更耐用。

进一步地，电源智能控制系统包括太阳能电池板3、蓄电池11、充电机13、逆变器12、时间继电器、断路器和开关，通过断路器、继电器和开关的控制可以实现太阳能电池板给蓄电池充电、外部电源直接给冷柜供电、外部电源通过充电机给蓄电池充电、外部电源边给冷柜供电边给蓄电池充电、蓄电池经逆变器给冷柜供电，在有外部电源时外部电源优先运行。

进一步地，所述太阳能电池板3为折叠式，设置在柜体1顶上，运输过程中折叠可以节省运输空间，使用过程中将太阳能电池板打开，既可以增大接收太阳能的有效面积，也可以作为柜体的遮阳棚。

进一步地，所述柜体与冷藏室之间中空，冷藏室与柜体之间空腔内填充高密度保温层7。

进一步地，所述机组控制室设置检修口，检修口上设置有百叶窗式盖板，机组室内设置有风机，进行散热。

进一步地，所述柜体底部设置有脚轮4，空载或轻载时方便移动，脚轮4上设置有刹车装置。

如图6，合上断路器1太阳能给蓄电池充电；合上断路器2市电给蓄电池充电；合上断路器3市电直接给压缩机供电；同时合上断路器2、断路器3市电给压缩机供电，同时市电对蓄电池充电；sb1为停止按钮，sb2为启动按钮，按下sb2时逆变器启动，km3接通电池向压缩机供电，当市电接通时，km2接通，断开km3，自动断开逆变器开关，就形成了一个市电优先运行、压缩机运行与电池充电互不影响的回路。

本发明的原理在于：

冷藏室与柜体不直接接触，而是通过接触面积很小的隔热垫板支撑，并在冷藏室与柜体之间填充隔热材料，解决了热传递和冷热桥的问题，减少了热量的流失，有很好的保温效果。

冷柜工作过程中，冷藏室内设置有温度传感器与控制压缩机的温控器连接，通过温控器可以控制压缩机的启停，在指定温度范围内在电源智能控制系统控制下暂时断开压缩机与电源的连接，高于指定温度则启动压缩机，避免压缩机一直处于工作状态，用以达到节能目的，使电池容量更耐用。

柜门上安有温度记录仪，温度记录仪内设置有gps模块和gsm远程通讯模块，可以将冷藏室内的实时温度数据、和冷柜的位置发送到无线控制终端，用户可以通过在温度记录仪上设置好数据传输的间隔时间以及警报区间，在监控到数据异常时，向无线控制终端提示警报。数据传输方式可以采用wifi无线网络接入或无线4g网络接入。用户可以随时随地通过手机app对冷柜进行远程监视。

以冷藏室空间为5立方的冷柜为例，冷柜额定功率为650w，采用4个120a▪h的蓄电池经过逆变器供电，就能让冷柜工作7个小时以上，而且冷柜采用双层独立结构，在保温效果方面最大程度的减少了冷量的流失，可以达到工作1小时保温3小时，这样就能实现冷柜24小时以上的长途运输和户外使用。冷柜顶部还可以安装3块功率为600w的太阳能面板，有太阳时可以给蓄电池充电，使蓄电池续航更久。整个冷柜自重不超过400kg，使用普通的小货车就能运输。