一种具有快速散热功能的汽车冷冻机的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车冷冻机领域，特别是涉及一种具有快速散热功能的汽车冷冻机。


背景技术：

[0002]
汽车冷冻机在工作过程中会产生大量热量，现如今的冷冻机散热多数采用单一风扇降温，降温效果较差。对比申请号为201720349031.7的中国专利，公开了一种新型散热汽车冷冻机系统，包括冷冻机和散热装置，所述冷冻机内部设有螺线管，所述螺线管左端出口处设有真空罐，所述真空罐左侧滑动接头，所述螺线管的右侧出口上设有固定接头，所述冷冻机的外围设有金属散热网，所述冷冻机外壳上设有固定螺孔，所述冷冻机外壳背面上下端设有减震装置，所述减震装置包括减震弹簧和减震垫，所述散热装置左右两侧设有固定架，所述固定架内部设有固定螺孔，所述散热装置内部设有散热扇，所述散热扇背部设有电机，所述电机背部设有电源线，所述电源线的末端设有插线接头，所述电机前端设有转轴，所述转轴上连有散热扇叶。上述专利只能进行单一降温操作，无法进行快速降温，因此要设计一种新的设备，本实用新型可以实现对汽车冷冻机进行全自动快速降温操作，通过设置的主散热鳍片和侧鳍片可以进行双方向散热，通过设置的液体散热和固体散热可以有效提高散热效果。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有快速散热功能的汽车冷冻机，本实用新型可以对汽车冷冻机进行快速散热操作。
[0004]
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
[0005]
一种具有快速散热功能的汽车冷冻机，包括冷冻机外壳、压缩机、控制装置、循环装置、散热装置，所述冷冻机外壳内部设置有所述压缩机，所述冷冻机外壳前侧设置有所述循环装置，所述冷冻机外壳一侧设置有所述散热装置，所述控制装置包括控制板、芯片板、控制芯片、电源开关、显示屏、显示驱动芯片、温度传感器、温度信号转换芯片，所述控制芯片的型号为ic697cpm790，所述电源开关的型号为kcd6，所述显示屏的型号为m077c，所述显示驱动芯片的型号为me2604，所述温度传感器的型号为ds1624s，所述温度信号转换芯片的型号为syz1-w3-p1，所述循环装置包括液体循环管、液体泵、半导体制冷片、恒压阀、回流管、三通阀，所述液体泵的型号为wkby1501，所述半导体制冷片的型号为tec1-2710，所述散热装置包括吸热片、侧鳍片、侧导热管、主散热鳍片、散热风扇、风扇控制芯片，所述散热风扇的型号为bmra-1，所述风扇控制芯片的型号为bec8206ba4k，所述控制板内部后侧设置有所述芯片板，所述芯片板前侧设置有所述控制芯片、所述显示驱动芯片、所述温度信号转换芯片、所述风扇控制芯片，所述控制板前侧设置有所述电源开关，所述电源开关上侧设置有所述显示屏，所述冷冻机外壳下侧设置有所述吸热片，所述吸热片一侧设置有所述侧导热管，所述侧导热管上侧设置有所述侧鳍片，所述吸热片前侧设置有所述液体泵，所述液体泵
前侧设置有所述液体循环管，所述液体循环管上侧设置有所述主散热鳍片，所述主散热鳍片前侧设置有所述散热风扇，所述主散热鳍片后侧设置有所述半导体制冷片，所述液体泵一侧设置有所述温度传感器，所述温度传感器一侧设置有所述三通阀，所述三通阀上侧设置有所述回流管，所述三通阀前侧设置有所述恒压阀，所述控制芯片与所述电源开关、所述显示屏、所述显示驱动芯片、所述温度传感器、所述温度信号转换芯片、所述液体泵、所述半导体制冷片、所述散热风扇、所述风扇控制芯片通过电连接。
[0006]
进一步设置：所述芯片板与所述控制芯片、所述显示驱动芯片、所述温度信号转换芯片、所述风扇控制芯片通过焊接连接。
[0007]
如此设置，通过焊接连接使所述芯片板与所述控制芯片、所述显示驱动芯片、所述温度信号转换芯片、所述风扇控制芯片进行固定，并且实现电连通。
[0008]
进一步设置：所述控制板与所述芯片板、所述电源开关、所述显示屏通过螺钉紧固相连。
[0009]
如此设置，通过螺钉紧固相连使所述控制板与所述芯片板、所述电源开关、所述显示屏进行固定。
[0010]
进一步设置：所述冷冻机外壳与所述吸热片通过螺钉紧固相连。
[0011]
如此设置，通过螺钉紧固相连使所述冷冻机外壳与所述吸热片进行安装固定。
[0012]
进一步设置：所述侧导热管与所述侧鳍片通过焊接连接。
[0013]
如此设置，通过焊接连接使所述侧导热管与所述侧鳍片进行固定，并且实现热量输送。
[0014]
进一步设置：所述主散热鳍片与所述半导体制冷片、所述散热风扇通过螺钉紧固相连。
[0015]
如此设置，通过螺钉紧固相连使所述主散热鳍片与所述半导体制冷片、所述散热风扇进行固定。
[0016]
进一步设置：所述主散热鳍片与所述液体循环管通过焊接连接。
[0017]
如此设置，通过焊接连接使所述主散热鳍片与所述液体循环管进行刚性连接。
[0018]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
[0019]
1、本实用新型可以实现对汽车冷冻机进行全自动快速降温操作；
[0020]
2、本装置通过设置的主散热鳍片和侧鳍片可以进行双方向散热；
[0021]
3、本装置通过设置的液体散热和固体散热可以有效提高散热效果。
附图说明
[0022]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]
图1是本实用新型所述一种具有快速散热功能的汽车冷冻机的主视图；
[0024]
图2是本实用新型所述一种具有快速散热功能的汽车冷冻机的左视图；
[0025]
图3是本实用新型所述一种具有快速散热功能的汽车冷冻机的右视结构示意图；
[0026]
图4是本实用新型所述一种具有快速散热功能的汽车冷冻机的俯视图；
[0027]
图5是本实用新型所述一种具有快速散热功能的汽车冷冻机的控制装置主视图；
[0028]
图6是本实用新型所述一种具有快速散热功能的汽车冷冻机的控制装置俯视结构示意图；
[0029]
图7是本实用新型所述一种具有快速散热功能的汽车冷冻机的轴侧视图；
[0030]
图8是本实用新型所述一种具有快速散热功能的汽车冷冻机的电路结构流程框图。
[0031]
附图标记说明如下：
[0032]
1、冷冻机外壳；2、压缩机；3、控制装置；4、控制板；5、芯片板；6、控制芯片；7、电源开关；8、显示屏；9、显示驱动芯片；10、温度传感器；11、温度信号转换芯片；12、循环装置；13、液体循环管；14、液体泵；15、半导体制冷片；16、恒压阀；17、回流管；18、三通阀；19、散热装置；20、吸热片；21、侧鳍片；22、侧导热管；23、主散热鳍片；24、散热风扇；25、风扇控制芯片。
具体实施方式
[0033]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0034]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0035]
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
[0036]
实施例1
[0037]
如图1-图8所示，一种具有快速散热功能的汽车冷冻机，包括冷冻机外壳1、压缩机2、控制装置3、循环装置12、散热装置19，控制装置3作用在于实现本装置的全自动控制功能，冷冻机外壳1内部设置有压缩机2，冷冻机外壳1前侧设置有循环装置12，循环装置12作用在于实现本装置的制冷液循环功能，冷冻机外壳1一侧设置有散热装置19，散热装置19作用在于实现本装置的多级快速散热功能，控制装置3包括控制板4、芯片板5、控制芯片6、电源开关7、显示屏8、显示驱动芯片9、温度传感器10、温度信号转换芯片11，循环装置12包括液体循环管13、液体泵14、半导体制冷片15、恒压阀16、回流管17、三通阀18，散热装置19包括吸热片20、侧鳍片21、侧导热管22、主散热鳍片23、散热风扇24、风扇控制芯片25，控制板4内部后侧设置有芯片板5，芯片板5前侧设置有控制芯片6、显示驱动芯片9、温度信号转换芯片11、风扇控制芯片25，控制板4前侧设置有电源开关7，电源开关7上侧设置有显示屏8，冷
冻机外壳1下侧设置有吸热片20，吸热片20一侧设置有侧导热管22，侧导热管22上侧设置有侧鳍片21，吸热片20前侧设置有液体泵14，液体泵14前侧设置有液体循环管13，液体循环管13上侧设置有主散热鳍片23，主散热鳍片23前侧设置有散热风扇24，主散热鳍片23后侧设置有半导体制冷片15，液体泵14一侧设置有温度传感器10，温度传感器10一侧设置有三通阀18，三通阀18上侧设置有回流管17，三通阀18前侧设置有恒压阀16，控制芯片6与电源开关7、显示屏8、显示驱动芯片9、温度传感器10、温度信号转换芯片11、液体泵14、半导体制冷片15、散热风扇24、风扇控制芯片25通过电连接，电连接的作用在于实现本装置的电控功能。
[0038]
实施例2
[0039]
本实施例与实施例1的区别在于：
[0040]
芯片板5与控制芯片6、显示驱动芯片9、温度信号转换芯片11、风扇控制芯片25通过焊接连接，通过焊接连接使芯片板5与控制芯片6、显示驱动芯片9、温度信号转换芯片11、风扇控制芯片25进行固定，并且实现电连通。
[0041]
实施例3
[0042]
本实施例与实施例1的区别在于：
[0043]
控制板4与芯片板5、电源开关7、显示屏8通过螺钉紧固相连，通过螺钉紧固相连使控制板4与芯片板5、电源开关7、显示屏8进行固定。
[0044]
实施例4
[0045]
本实施例与实施例1的区别在于：
[0046]
冷冻机外壳1与吸热片20通过螺钉紧固相连，通过螺钉紧固相连使冷冻机外壳1与吸热片20进行安装固定。
[0047]
实施例5
[0048]
本实施例与实施例1的区别在于：
[0049]
侧导热管22与侧鳍片21通过焊接连接，通过焊接连接使侧导热管22与侧鳍片21进行固定，并且实现热量输送。
[0050]
工作原理：操作人员将控制板4安装在车辆驾驶室内以便驾驶人员进行控制，通过打开电源开关7使控制芯片6通电，控制芯片6通电之后控制显示驱动芯片9启动显示屏8显示本装置的运行数据，温度传感器10接收吸热片20温度信号传输到温度信号转换芯片11转换为电信号传输到控制芯片6，控制芯片6控制显示驱动芯片9显示吸热片20温度，当温度过高时，控制芯片6控制液体泵14启动将吸热片20内部制冷液体泵入液体循环管13，液体循环管13将液体传输到主散热鳍片23内部，控制芯片6控制风扇控制芯片25启动散热风扇24对主散热鳍片23进行散热，热量经过侧导热管22传输到侧鳍片21进行散热，当温度超过设定时，控制芯片6控制半导体制冷片15启动对主散热鳍片23进行进一步快速降温。
[0051]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。