可经由油回收管330移动。所述油回收管330可与所述压缩机150相连。
[0045]若流入所述压缩机150的油的量太多或太少，则可能使所述压缩机150的性能降低。因此需要调节经由所述油回收管330回收至所述压缩机150的油的量。
[0046]图2是示出一个实施例的油分离器和压缩机相连的情况的图。
[0047]参照图2，一个实施例的压缩机150可包括能够检测储藏在该压缩机150内部的油的油传感器154。
[0048]所述油传感器154可在所述压缩机150内配置于与储藏适量的油的油位(下面，称为“基准油位”)相对应的高度。
[0049]所述油分离器300可包括:壳体305，形成外形；吸入管310，与所述壳体305相连，从所述压缩机150排出的制冷剂和油流入该吸入管310 ;排出管320，排出与油分离后的制冷剂；油回收管330，将经由所述吸入管310流入的油回收至所述压缩机150。
[0050]所述油分离器310可还包括支架360，该支架360设置在所述壳体305的下表面，用于支撑所述壳体305的载重。
[0051]所述油回收管330可包括:第一回收管331，设置在所述壳体305的下表面，提供油的回收通道；第二回收管332，设置在所述壳体305的侧面，提供油的回收通道。
[0052]S卩，可将从所述压缩机150向所述油分离器300内部排出的油经由所述第一回收管331或所述第二回收管332再次回收至所述压缩机150。
[0053]所述第一回收管331和所述第二回收管332可连通。所述第一回收管331及所述第二回收管332可与合流部334相连。因此，经由所述第一回收管331或所述第二回收管332的油可在流入所述合流部334之后回收至所述压缩机150。作为另一个例子，能够利用所述第二回收管332连接所述油分离器300和所述压缩机150，并且将所述第一回收管331连接到所述第二回收管332上。
[0054]所述第二回收管332的与所述壳体305相连的部分高于所述第一回收管331的与所述壳体305相连的部分。
[0055]在将所述壳体305的下表面设为基准面345时，从所述基准面345到所述合流部334为止的距离B可等于或小于从所述基准面345到所述第二回收管332的入口为止的距离A。这是为了防止经由所述第二回收管332移动的油的逆流。
[0056]在所述第二回收管332上可设置有油阀333。作为一个例子，所述油阀333可以是能够调节开度的电子膨胀阀(Electronic expans1n valve)。当打开(ON)所述电子膨胀阀时，开度大于0，并且可在打开(ON)的状态下改变开度，当关闭(OFF)所述电子膨胀阀时，开度为O。可将所述电子膨胀阀的开度调节为O至100 (%)。在本实施例中，开度为100的情况为完全打开的情况。
[0057]控制部400与所述油阀333及油传感器154相连，基于由所述油传感器154能够检测到的检测信息来调节所述油阀333的运行即调节所述油阀333的开度。
[0058]图3至图5是示出一个实施例的与油阀的开度相对应的油的流动的图，图6是用于说明一个实施例的空气调节器的控制方法的流程图。
[0059]参照图3、图4及图6，在打开(ON)所述空气调节器来使所述压缩机150开始运行时，所述油阀333被打开(ON) (SI)。可预先设定打开(ON)所述油阀333时的开度(初始开度)。
[0060]所述压缩机150的油传感器154可检测油，所述控制部400判断所述油传感器154是否能够检测到油(S2)。
[0061]在所述压缩机150中，由油传感器154能够检测到油的情况是将油储藏到基准油位以上的油位的情况。
[0062]在步骤S2中的判断结果是由所述油传感器154能够检测到油的情况下，所述控制部400判断所述油传感器154能够检测到油的持续时间是否经过了第一基准时间(S3)。
[0063]油传感器154能够检测到油的持续时间经过了规定时间的情况是，虽然从所述压缩机150 —起排出了油和制冷剂但还是将油储藏到基准油位以上为止的时间经过了规定时间的情况，该情况可能是储藏有过多的油的情况。
[0064]在该情况下，需要减小所述压缩机150内的油位。
[0065]在步骤S3的判断结果是由所述油传感器154能够检测到油的持续时间经过了第一基准时间的情况下，所述控制部400使所述油阀333的开度从当前开度增加，以使所述压缩机150内的油位变小(S5)。
[0066]在本说明书中，可将从所述第二回收管332沿所述壳体305的水平方向延伸的假想的面称为延伸面370。在该情况下，可将以所述延伸面370作为基准来将配置在所述壳体305的上方的部分称为上部371，可将以所述延伸面370作为基准来将配置在所述壳体305的下方的部分称为下部372。
[0067]如图3及图4所示，当所述油阀333的开度增加时，所述油阀333的两端的压力差变小，因此储藏在所述油分离器300的下部372的油不向所述第一回收管331流动，而在所述油分离器300中分离后的油向所述下部372落下，由此，所述油分离器300中的油储藏量增加。
[0068]在所述上部371油和制冷剂混合在一起，所述上部371的油(参照实线)的一部分和制冷剂(参照虚线)的一部分可经由所述第二回收管332被回收。当然，从所述压缩机150持续地排出油，因此所述压缩机150内的油位减小。
[0069]此时，油经由所述第二回收管332将回收到所述压缩机150中，但是从所述压缩机150排出的油的量少于回收到所述压缩机150的量，因此所述压缩机150内的油位减小。
[0070]另一方面，若步骤S2的判断结果是在所述油传感器154中不能检测到油，则所述控制部400判断所述油传感器154不能检测到油的持续时间是否经过了第二基准时间
(S4)。
[0071]在所述压缩机150中不能检测到油的持续时间超过了第二基准时间的情况是所述压缩机150内的油不足的情况。
[0072]因此，在步骤S4的判断结果是在所述油传感器154中不能检测到油的持续时间经过了第二基准时间的情况下，所述控制部400使所述油阀333的开度从当前开度减小，以使所述压缩机150内的油位增加(S6)。
[0073]如图5所示，若所述油阀333的开度减小，则所述油阀333的两端的压力差变大，因此储藏在所述油分离器300的下部372的油经由所述第一回收管331流动之后，经由所述合流部334被所述压缩机150回收。回收到所述压缩机150的油的量多于从所述压缩机150排出的油的量，因此所述压缩机150内的油位增加。
[0074]并且，储藏在所述下部372的油经由所述第一回收管331排出，因此储藏在所述下部272的油的量变少。
[0075]所述控制部400可根据所述压缩机150的油传感器154能够检测到的油位来分析与所述油阀333的开度相关的油位类型(Pattern)。
[0076]例如，在未图示的存储器中可存储有在油阀333的开度为特定开度时所述油传感器154是否能够检测到油、在调节开度之后到所述油传感器154能够检测到油为止的时间、或所述油传感器154不能检测到油为止的时间。
[0077]所述油阀333的开度越大，则所述压缩机150内的油位减小速度就越大，所述油阀333的开度越小，则所述压缩机150内的油位的增加速度就越大。
[0078]若所述油位的增减速度大，则需要频繁地调节所述油阀333的开度，在该情况下，所述油位不能保持为基准油位水平，从而油位变化变大。
[0079]因此，在本实施例中，所述控制部400为了将所述油阀333的开度调节次数最小化，所述控制部400根据存储在所述存储器中的信息来分析油位类型(S7)，并根据分析结果来设定油阀333的基准开度，由此将油阀333的开度调节为基准开度(S8)。
[0080]在空气调节器开始运行之后第一次调节所述油阀的情况下，所述基准开度会成为最初调节后的开度，反复进行开度调节之后的基准开度会成为类型分析后的开度。
[0081]例如，若将油阀的开度从小到大依次设定为A、B、C、D、E，则为了减小所述压缩机150的油位，所述控制部将油阀333的当前开度(假设为A)增加到E。在该情况下，在调节开度后由油传感器154能够检测到油，因油位减小而不能检测到油为止的时间可以是Tl。
[0082]然后，为了增加所述压缩机150的油位，所述控制部400可使油阀333的开度从E减小至B。在该情况下，在调节开度后由油传感器154不能检测到油，因油位增加而能够检测到油为止的时间可以是T2。
[0083]然后，为了减小所述压缩机150的油位，所述控制部400可使油阀333的开度从B增加到D。在该情况下，在调节开度后由油传感器154能够检测到油，因油位减小而不能检测到油为止的时间会是大于Tl的T3。
[0084]然后，为了增加所述压缩机150的油位，所述控制部400可使油阀333的开度从D减小到C。在该情况下，在调节开度后由油传感器不能检测到油，因油位增加而能够检测到油为止的时间会是大于T2的T4。