一种保温节能的冰箱门封结构及冰箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及冰箱技术领域，尤其涉及一种保温节能的冰箱门封结构及冰箱。
【背景技术】
[0002]目前，冰箱的门封大多采用多气囊结构。如图1所示，门封结构包括主气囊3和副气囊9，其下部设置倒刺结构(卡接部4)以与门胆连接，通过气囊的设计保证冰箱的密封性和保温性。
[0003]然而，现有的门封结构中，门封右侧副气囊空间太大易变形，造成副气囊塌陷；关门过程中，门封铰链侧接触冰箱侧板后形成摩擦易导致主气囊挤压变形，进而导致门封绞边；上述门封条的抗变形能力较差，会导致冰箱漏冷、凝露现象严重，保温性能差，且使得能耗上升。此外，门封倒刺结构与门胆卡槽配合处有很大的间隙，容易漏冷、增加能耗，降低保温性能。
[0004]针对以上不足，需要提供了一种保温节能的冰箱门封结构及冰箱。
【发明内容】
[0005](一 )要解决的技术问题
[0006]本发明的目的是提供一种保温节能的冰箱门封结构及冰箱以解决现有的门封结构抗变形能力差而导致的容易漏冷、增加能耗及降低保温性能的问题。
[0007]( 二)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本发明一方面提供了一种保温节能的冰箱门封结构，包括主气囊、磁条室、副气囊及卡接部，所述磁条室连接在所述主气囊靠近冰箱侧板或中梁的部分，所述副气囊连接在所述主气囊靠近冰箱箱胆的部分，所述卡接部连接在所述主气囊靠近门胆的部分，且与门胆卡接；所述主气囊与所述副气囊之间连接有第一支撑筋条，以在自然状态下将副气囊顶起。
[0009]其中，所述主气囊内部设置有第二支撑筋条，以支撑主气囊。
[0010]其中，所述第二支撑筋条为T型。
[0011]其中，所述主气囊的一侧壁为棱角结构。
[0012]其中，所述磁条室内设置有凸台，以固定磁条。
[0013]其中，所述磁条室靠近冰箱侧板或中梁的表面设置有多条第三支撑筋条。
[0014]其中，所述卡接部为倒刺结构，所述门胆上设置有与所述倒刺结构卡合的门胆卡槽。
[0015]其中，所述倒刺结构与所述门胆卡槽相配合的面上设置倒刺飞边。
[0016]其中，还包括辅助气囊，所述辅助气囊连接在所述副气囊的内侧，且位于箱胆和门胆之间。
[0017]其中，所述辅助气囊为菱形气囊，所述菱形气囊内设置有第四支撑筋条，所述第四支撑筋条为S型或折弯状。
[0018]本发明另一方面提供的一种冰箱包括上述的保温节能的冰箱门封结构。
[0019](三)有益效果
[0020]本发明的上述技术方案具有如下优点:本发明提供的保温节能的冰箱门封结构及冰箱中，通过在主气囊与副气囊之间连接第一支撑筋条，以在自然状态下将副气囊顶起，也即使副气囊内侧隆起，避免副气囊空间太大易变形塌陷的问题，保证门封与箱胆紧密贴合，有效阻止冷气外漏；通过主气囊内部设置第二支撑筋条，以支撑主气囊，防止门封条在运转或安装过程中收到挤压而变形，同时，通过倒刺结构上设置倒刺飞边，保证门封与门胆卡槽贴合紧密，从而防止冰箱漏冷、凝露现象的发生，提高冰箱的保温性能，且降低能耗。
【附图说明】
[0021]图1是现有技术中冰箱门封结构的截面结构示意图；
[0022]图2是本发明实施例保温节能的冰箱门封结构的截面结构示意图图。
[0023]图中，1:磁条室；2:第二支撑筋条；3:主气囊；4:卡接部；5:倒刺飞边；6:第一支撑筋条；7:第四支撑筋条7 ;8:辅助气囊；9:副气囊；10:第三支撑筋条。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和实施例对本发明的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
[0025]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0027]如图2所示，本发明提供的保温节能的冰箱门封结构包括主气囊3、磁条室1、副气囊9及卡接部4，磁条室I连接在主气囊3靠近冰箱侧板或中梁的部分，以与冰箱侧板或中梁配合；副气囊9连接在主气囊3靠近冰箱箱胆的部分，以与箱胆配合；卡接部4连接在主气囊3靠近门胆的部分，且与门胆卡接；主气囊3与副气囊9之间连接有第一支撑筋条6，以在自然状态下将副气囊9顶起。
[0028]上述实施例中，通过在主气囊3与副气囊9之间连接第一支撑筋条6，以在自然状态下将副气囊9顶起，也即使副气囊9内侧隆起，避免副气囊9空间太大易变形塌陷的问题，保证门封与箱胆紧密贴合，有效阻止冷气外漏。其中第一支撑筋条6在副气囊9受到挤压时可折弯收起。
[0029]进一步地，主气囊3内部设置有第二支撑筋条2，第二支撑筋条2优选为T型，以支撑主气囊3，防止门封条在运转或安装过程中收到挤压而变形。
[0030]优选地，主气囊3的一侧壁为棱角结构。棱角结构起增加补偿高度的作用，使门封在吸合时能上下活动。
[0031]为了固定磁条，磁条室I内设置有凸台，磁条室I内部两侧的凸台可稳固地固定磁条，防止门封受挤压时磁条偏移；磁条室I靠近冰箱侧板或中梁的表面设置有多条第三支撑筋条10，磁条室I表面增加的筋条，防止高温环境下门封与侧板或中梁发生迀移粘连导致门体开启困难的问题。
[0032]—般地，卡接部4为倒刺结构，门胆上设置有与倒刺结构卡合的门胆卡槽；优选地，倒刺结构与门胆卡槽相配合的面上设置倒刺飞边5，倒刺飞边5紧密贴合门胆卡槽，保证门封与门胆卡槽贴合紧密，有效阻止门封卡槽与门胆因装配间隙导致的漏冷和凝露。其中倒刺飞边5的数量可为多条。
[0033]优选地，本发明保温节能的冰箱门封结构还包括辅助气囊8，辅助气囊8连接在副气囊9的内侧，且位于箱胆和门胆之间；辅助气囊8为菱形气囊，菱形气囊内设置有第四支撑筋条7，第四支撑筋条7为S型或折弯状。
[0034]上述菱形辅助气囊8贴合门胆与箱胆起密封作用，辅助气囊8内部S型支撑筋或折弯状筋条保证气囊自然撑开，辅助气囊8和副气囊9设置可解决门封漏冷、凝露甚至结霜顽疾，进一步提高了门封保温性能、降低冰箱能耗。
[0035]上述第一支撑筋条6、第二支撑筋条2、第三支撑筋条10及第四支撑筋条7可防止门封绞边变形，增强门封支撑性，提高门封使用寿命。
[0036]本发明另一方面提供的冰箱包括上述保温节能的冰箱门封结构，采用上述保温节能的冰箱门封结构的冰箱，门封与箱胆紧密贴合，有效阻止冷气外漏，提高了门封保温性能、降低冰箱能耗。
[0037]综上所述，本发明提供的保温节能的冰箱门封结构及冰箱中，通过在主气囊3与副气囊9之间连接第一支撑筋条6，以在自然状态下将副气囊9顶起，避免副气囊9空间太大易变形塌陷的问题，保证门封与箱胆紧密贴合，有效阻止冷气外漏；通过磁条室I表面增加的第三支撑筋条10，防止高温环境下门封与侧板或中梁发生迀移粘连导致门体开启困难的问题发生；通过倒刺飞边5紧密贴合门胆卡槽，保证门封与门胆卡槽贴合紧密，有效阻止门封卡槽与门胆因装配间隙导致的漏冷和凝露；通过辅助气囊8贴合门胆与箱胆，进一步提高了门封保温性能、降低冰箱能耗。
[0038]以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种保温节能的冰箱门封结构，其特征在于:包括主气囊、磁条室、副气囊及卡接部，所述磁条室连接在所述主气囊靠近冰箱侧板或中梁的部分，所述副气囊连接在所述主气囊靠近冰箱箱胆的部分，所述卡接部连接在所述主气囊靠近门胆的部分，且与门胆卡接；所述主气囊与所述副气囊之间连接有第一支撑筋条，以在自然状态下将副气囊顶起。2.根据权利要求1所述的保温节能的冰箱门封结构，其特征在于:所述主气囊内部设置有第二支撑筋条，以支撑主气囊。3.根据权利要求2所述的保温节能的冰箱门封结构，其特征在于:所述第二支撑筋条为T型。4.根据权利要求2所述的保温节能的冰箱门封结构，其特征在于:所述主气囊的一侧壁为棱角结构。5.根据权利要求1所述的保温节能的冰箱门封结构，其特征在于:所述磁条室内设置有凸台，以固定磁条。6.根据权利要求5所述的保温节能的冰箱门封结构，其特征在于:所述磁条室靠近冰箱侧板或中梁的表面设置有多条第三支撑筋条。7.根据权利要求1所述的保温节能的冰箱门封结构，其特征在于:所述卡接部为倒刺结构，所述门胆上设置有与所述倒刺结构卡合的门胆卡槽。8.根据权利要求7所述的保温节能的冰箱门封结构，其特征在于:所述倒刺结构与所述门胆卡槽相配合的面上设置倒刺飞边。9.根据权利要求1所述的保温节能的冰箱门封结构，其特征在于:还包括辅助气囊，所述辅助气囊连接在所述副气囊的内侧，且位于箱胆和门胆之间。10.根据权利要求9所述的保温节能的冰箱门封结构，其特征在于:所述辅助气囊为菱形气囊，所述菱形气囊内设置有第四支撑筋条，所述第四支撑筋条为S型或折弯状。11.一种冰箱，其特征在于，其包括权利要求1-10任一项所述的保温节能的冰箱门封结构。
【专利摘要】本发明涉及冰箱技术领域，尤其涉及一种保温节能的冰箱门封结构及冰箱。该保温节能的冰箱门封结构包括主气囊、磁条室、副气囊及卡接部，通过在主气囊与副气囊之间连接第一支撑筋条，以在自然状态下将副气囊顶起，也即使副气囊内侧隆起，避免副气囊空间太大易变形塌陷的问题，保证门封与箱胆紧密贴合，有效阻止冷气外漏；通过主气囊内部设置第二支撑筋条，以支撑主气囊，防止门封条在运转或安装过程中收到挤压而变形。
【IPC分类】F25D23/02
【公开号】CN105423684
【申请号】CN201510716146
【发明人】郭俊, 马玉凯
【申请人】合肥华凌股份有限公司, 美的集团股份有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月27日