专利名称：一种水车飞轮式增氧机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种增氧机，特别是涉及一种水车飞轮式增氧机。
背景技术：
在现时的水产养殖业当中，通常使用的增氧机为叶轮式增氧机或水车式增氧机，其工作原理是通过叶轮或水车将水体暴露在空气中，使空气溶解到水体里从而达到增氧的效果，但是其增氧效果不够理想，在高密度、高产量的养植鱼、虾的鱼塘通常需要两到三台的增氧机，其耗电量大、结构复杂、修理费用高，从而无法满足人们的使用要求。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种增氧效果理想的水车飞轮式增氧机。
本实用新型所采用的技术方案是一种水车飞轮式增氧机，包括浮体及浮体支承架，浮体支承架上安装有机座板体，机座板体内安装有由电机带动的减速箱，减速箱两侧安装有飞轮，减速箱上连接有传动轴，传动轴上安装有叶轮，所述的机座板体上安装有防水帽；所述的传动轴上安装有传动连接件，在浮体支承架的左右两端安装有支承传动轴的轴承座。
本实用新型的有益效果是当电机启动后，电机通过减速箱带动传动轴转动，由于飞轮离心惯性辅助力的作用，有效减轻了电机的动力负载，并且提高了减速箱的传动力，从而达到最佳的动力功率；传动轴带动叶轮转动，将水抛向空中，形成瀑布式水流，从而使空气迅速溶解到水体里，并排除氨、二氧化碳、硫化氢等有害气体，同时，通过叶轮的转动，将抛到空中的水和推进的水混合，使整个水塘内的水进行旋转流动，从而使氧气均匀扩散、改善水质和土质，促使水产物种健康生长。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参照
图1，本实用新型的一种水车飞轮式增氧机，包括浮体1及浮体支承架2，本产品浮体支承架2使用三个浮船作为浮体，从而有效保持了本产品在水中的安放稳定性；浮体支承架2上安装有机座板体5，机座板体5内安装有由电机3带动的减速箱6，减速箱6两侧安装有飞轮7，减速箱6上连接有传动轴8，传动轴8上安装有一个或多个叶轮4；为了防止叶轮4转动时将水抛向机座板体5内烧掉电机3，在机座板体5上安装有防水帽。所述的传动轴8上安装有传动连接件9，而在浮体支承架2的左右两端安装有支承传动轴8的轴承座10，此设计使传动轴8转动时更为稳定。
本实用新型的工作原理当电机3启动后，电机3通过减速箱6带动传动轴8转动，由于飞轮7离心惯性辅助力的作用，有效减轻了电机3的动力负载，并且提高了减速箱6的传动力，从而达到最佳的动力功率；传动轴8带动叶轮4转动，通过叶轮4的作用将水抛向空中，形成瀑布式水流，从而使空气迅速溶解到水体里，并排除水体内的氨、二氧化碳、硫化氢等有害气体，同时，通过叶轮4的转动，将抛到空中的水和推进的水混合，使整个水塘内的水进行旋转流动，从而使氧气均匀扩散、改善水质和土质，促使水产物种的健康生长。
本实用新型能够对养殖水塘进行高速、大范围的增氧，而且具有制作成本低、节电、结构合理、耐用、使用方便的优点，从而可以广泛应用于高密度、高产量的养殖鱼、虾的水塘上。
权利要求1.一种水车飞轮式增氧机，包括浮体(1)及浮体支承架(2)，其特征在于浮体支承架(2)上安装有机座板体(5)，机座板体(5)内安装有由电机(3)带动的减速箱(6)，减速箱(6)两侧安装有飞轮(7)，减速箱(6)上连接有传动轴(8)，传动轴(8)上安装有叶轮(4)，所述的机座板体(5)上安装有防水帽。
2.根据权利要求1所述的一种水车飞轮式增氧机，其特征在于所述的传动轴(8)上安装有传动连接件(9)，在浮体支承架(2)的左右两端安装有支承传动轴(8)的轴承座(10)。
专利摘要本实用新型公开了一种增氧机，特别是一种水车飞轮式增氧机；本实用新型包括浮体及浮体支承架，浮体交承架上安装有机座极体，机座极体内安装有由电机带动的减速箱，减速箱两侧安装有飞轮，减速箱上连接有传动轴，传动轴上安装有叶轮，所述的机座板体上安装有防水帽本设计能够对养殖水塘进行高速、大范围的增氧，而且具有制作成本低。节电、结构合理、耐用、使用方便的优点，从而可以广泛应用于高密度、高产量的养殖鱼、虾的水塘上。
文档编号C02F7/00GK2800751SQ200420150119
公开日2006年8月2日 申请日期2004年5月18日 优先权日2004年5月18日
发明者林亦仕, 刘保锋, 林奕雄 申请人:林亦仕, 林耀东