专利名称：串联热管换热器回收柴油机废热进行海水淡化的装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及废气废水余热回收利用的技术领域，尤指串联热管换热器回收柴油机废热进行海水淡化的装置。背境技术随着淡水资源的日益缺乏，促使人们投入大量人力和物力开发新的海水淡化装置，但目前采用的海水淡化装置一般对原料水质有较高的要求，且对电力和动力有较高的要求，在海岛、船只和沿海淡水缺乏地区，购买和运输淡水是这些人群最困苦的事情，利用柴油机循环冷却水废热和废气废热进行海水淡化的装置目前尙未看到。
发明内容
本发明的目的旨在克服已有技术之不足。提供了串联热管换热器回收柴油机废热进行海水淡化的装置。本发明利用相变超导热管组成的热管换热器回收柴油机循环水的热量和废气热量，回收效率高；淡化工艺采用蒸馏冷却，原料水和冷却水为同一海水水源，从冷凝器出来的冷却水(已被蒸气加热)直接回送到热管换热器做原料水，进一步提高了装置的热利用效率；本发明的海水淡化工艺，充分利用了柴油机的废热，具有设备费用低，运转和维修简便，费用少的优势，为经常使用柴油机，又缺乏淡水的沿海、海岛、船只的居民提供生活和生产用水。为了达到上述目的，本发明是这样实现的串联热管换热器回收柴油机废热进行海水淡化的装置，该装置包括以下几个部分(1)设置在架台1下方的热管下换热器3 ；下换热器3分上下两部分，中间有隔板 6，上下之间有热管4相通，其余部分密封；下换热器3有柴油机废热水进口 5，柴油机废热水出口 7、废热水从此出口返回柴油机实现循环；下换热器3有冷海水进口 2，从海水泵25 和第四管道24引进冷海水，由温海水出口 2，将温海水引进第三管道20、上换热器11。(2)设置在架台上方的热管上换热器11，上换热器11分上下两部分，中间有隔板 22，上下之间有热管12相通，其余部分密封，上换热器11有废热气进口 23和废热气出口 9， 其中流动的废热气加热热管12 ；上换热器11由温海水进口 21，通过管道20接收来自下热换器3和冷凝器16的温海水；上换热器11有水蒸汽出口 19，通过管道18将水蒸气送入冷凝器16 ；上换热器有浓盐水出口 10，可以将蒸发过水蒸汽的浓盐水排出。(3)冷凝器16 冷凝器16连通第二管道18接受来自上换热器11的水蒸气；冷凝器16连通第一管道15将凝结的淡水放入淡水储槽13中；冷凝器16设有冷却海水进口 14、 通过第五管道沈引进来自海水泵25的冷海水；冷凝器16设有冷却海水进口 14，通过第五管道沈引进来自海水泵25的冷海水；冷凝器16设有冷却海水(温水)出口 17，通过第三管道20将温海水送进上换热器11中。(4)海水泵25 通过第四管道M、冷海水进口 8将冷海水送入下换热器3中，通过第五管道沈、冷却海水进口 14将冷海水送入冷凝器16中。
本发明的串联热管换热器回收柴油机废热进行海水淡化的装置有着实质性的特点和进步1、既回收了柴油机循环水废热，又回收了柴油机废气废热，废热资源得到充分利用；2、使用相变超导热管换热器，提高了废热的利用效率；3、将冷凝器的冷却水用做淡化原料用水，回收了它的热量。
附图为本发明串联热管换热器回收柴油机废热进行海水淡化的装置的示意图一图1其中1、架台，2、温海水出口，3、下换热器，4、热管，5、柴油机废热水进口，6、隔板，7、柴油机废热水出口、返回柴油机，8、冷海水进口，9废热气出口，10、浓盐水出口，11、上换热器， 12、热管，13、淡水储槽，14、冷却海水进口，15、第一管道，16、冷凝器，17、冷却海水出口，18、 第二管道，19、水蒸汽出口，20、第三管道，21温海水进口，22、隔板，幻、废热气进口，24、第四管道，25、海水泵，沈、第五管道。
具体实施例方式为了更好地理解与实施，下面结合附图给出具体实施方式
，详细说明本发明串联热管换热器回收柴油机废热进行海水淡化的装置将柴油机冷却循环(废热水)从下换热器3的柴油机废热水进口 5引进，从下换热器3的柴油机废热水出口 7引出，在不影响冷却和循环的条件下将热管4加热；将柴油机废气从换热器11的废热气进口 23引进，从上换热器3的废热气出口 9 排出，在此过程中将热管12加热；开动海水泵25，让冷海水通过第五管道沈、冷却海水进口 14进入冷凝器16冷却冷凝水蒸汽，被水蒸汽加温后的冷却水从冷却海水出口 17进入上换热器11中；开动海水泵25，让冷海水通过第四管道M、泠海水进口 8进入下换热器3中，泠海水经热管4加热变温海水，温海水从温海水出口 2排出，经第三管道20、温海水进口 21进入上换热器11，温海水在上换热器11中经热管12加热部分蒸发变成水蒸汽从水蒸汽出口 19 排出，经第二管道18进入泠凝器16中，水蒸汽泠却泠凝变成淡水后，经第一管道15流入淡水储槽13中；浓盐水从上换热器11的隔板22附近的浓盐水出口 10排出；操作过程应注意保持上换热器11的海水液面与水蒸汽出口 19之间保持一定的距离；以防淡水质量变差。以上所述实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明技术的精神的前提下，本领域工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。
权利要求
1.串联热管换热器回收柴油机废热进行海水淡化的装置，其特征在于该装置包括下换热器(3)、上换热器(11)、冷凝器(16)、海水泵0 ；所述下换热器C3)通过冷海水进水口(8)第四管道04)与海水泵0 相连，柴油机废热水进口( 进来的废热水换热后从柴油机废热水出口(7)流出、返回柴油机；所述上换热器(11)有废气进口和废气出口(9)，温海水进口通过第三管道00)与下换热器(3)、冷凝器(16)相连，通过水蒸汽出口(19)第二管道(18)与冷凝器(16)相连，设有浓盐水出口(10)，可以排放浓盐水； 冷凝器(16)通过第五管道( )、冷却水进口(14)与海水泵0 相连，通过冷却海水出口 (17)、第三管道OO)与上换热器(11)相连，通过第一管道(1 与第三储槽(1 相连。
2.串联热管换热器回收柴油机废热进行海水淡化的装置，其特征在于下换热器(3) 置架台(1)的下方，上换热器(11)置架台(1)的上方；下换热器(3)中间有隔板(6)，隔板(6)的上、下部由热管(4)相连通，其余部件密封；上换热器(11)中间有隔板(22)，隔板 (22)上、下部由热管(1 相连通，其余全部密封，其热管(1 上方留有一定空间，以利水蒸汽的形成和通过水蒸汽出口(19)和第二管道(18)顺利进入冷凝器(16)。全文摘要
本发明公开了串联热管换热器回收柴油机废热进行海水淡化的装置，其特征是该装置包括串联使用的两个热管换热器以及海水泵、冷凝器等；使用了同一水源既做原料水，又做冷凝水，两个热管换热器分别回收柴油机循环冷却水热量和废气热量，冷凝器冷却水直接返回热管换热器实施热量回收；该设备适于沿海、海岛、船只等淡水缺乏地方，利用废热提供人们的生产、生活用淡水，是节能减排、有利环境、方便群众的好装置。
文档编号C02F103/08GK102285702SQ201110142750
公开日2011年12月21日 申请日期2011年5月31日 优先权日2011年5月31日
发明者于庆坤 申请人:于庆坤