专利名称：一种悬挂式导热油加温海水蒸发器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及海水淡化的技术领域，尤其指一种悬挂式导热油加温海水蒸发器。
背景技术：
船舶淡水主要用于生活和生产消耗使用，以前多是采用自载或采用运输船配送，每次淡水携带量有限，而且受天气、船舶诸多因素的影响，经常影响到海上作业人员的生活质量和生产需求。船舶的发动机在工作时会释放出很多的余热，如果充分利用发动机余热进行海水淡化，将有效地提高海水淡化出水量，可满足海上作业人员的生活质量和生产需求。
发明内容本实用新型一种悬挂式导热油加温海水蒸发器，可以解决上述技术的不足，利用船舶的余热加热导热油，器体采用悬挂式导热油置换加热装置用于加热和蒸发海水，可实现小器体海水加热蒸发之目的。为了实现上述目的，本发明的技术解决方案为:一种悬挂式导热油加温海水蒸发器是由喷淋管、导热油循环进油管、器体、原水进水管、悬挂式导热油置换加热装置、积水斗、排水口、溢流管、导热油循环出油管、布水器、喷淋头、水蒸气出气管组成；器体上部设置水蒸气出气管，器体侧面上部设置喷淋管、下部设置原水进水管，另一侧设置导热油循环进油管和导热油循环出油管，器体底部设置带排水口的积水斗，积水斗设有溢流管，器体内部安装悬挂式导热油置换加热装置，悬挂式导热油置换加热装置上部与导热油循环进油管连接、侧部与导热油循环出油管连接；悬挂式导热油置换加热装置上部设有布水器，器体内的喷淋管设有喷淋头，即为悬挂式导热油加温海水蒸发器。本实用新型有益效果是:采用器体内置悬挂式导热油置换加热装置，海水换热快，蒸发效果好，原水进水管可以不间断的补充海水，器体下部的排水口可以定时排放含盐量过浓的海水，整个器体具有结构简单、体积小、蒸发量大的优点，是船舶上海水淡化理想的配套设备之一。
以下结合附图
和具体实施方式
对实用新型进一步描述。附图为一种悬挂式导热油加温海水蒸发器示意图。图中:1、喷淋管，2、导热油循环进油管，3、器体，4、原水进水管，5、悬挂式导热油置换加热装置，6、积水斗，7、排水口，8、溢流管，9、导热油循环出油管，10、布水器，11、喷淋头，12、水蒸气出气管。
具体实施方式
[0009]由附图所示，一种悬挂式导热油加温海水蒸发器是由喷淋管1、导热油循环进油管
2、器体3、原水进水管4、悬挂式导热油置换加热装置5、积水斗6、排水口 7、溢流管8、导热油循环出油管9、布水器10、喷淋头11、水蒸气出气管12组成；器体3上部设置水蒸气出气管12，器体3侧面上部设置喷淋管1、下部设置原水进水管4，另一侧设置导热油循环进油管2和导热油循环出油管9，器体3底部设置带排水口 7的积水斗6，积水斗6设有溢流管8，器体3内部安装悬挂式导热油置换加热装置5，悬挂式导热油置换加热装置5上部与导热油循环进油管2连接、侧部与导热油循环出油管9连接；悬挂式导热油置换加热装置5上部设有布水器10,器体3内的喷淋管I设有喷淋头11，即为悬挂式导热油加温海水蒸发器。以上所述，实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明技术的精神的前提下，本领域工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。
权利要求1.一种悬挂式导热油加温海水蒸发器，其特征是:喷淋管、导热油循环进油管、器体、原水进水管、悬挂式导热油置换加热装置、积水斗、排水口、溢流管、导热油循环出油管、布水器、喷淋头、水蒸气出气管组成；器体上部设置水蒸气出气管，器体侧面上部设置喷淋管、下部设置原水进水管，另一侧设置导热油循环进油管和导热油循环出油管，器体底部设置带排水口的积水斗，积水斗设有溢流管，器体内部安装悬挂式导热油置换加热装置，悬挂式导热油置换加热装置上部与导热油循环进油管连接、侧部与导热油循环出油管连接。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式导热油加温海水蒸发器，其特征是:悬挂式导热油置换加热装置上部设有布水器，器体内的喷淋管设有喷淋头。
专利摘要本实用新型公开了一种悬挂式导热油加温海水蒸发器，是由喷淋管、导热油循环进油管、器体、原水进水管、悬挂式导热油置换加热装置、积水斗、排水口、溢流管、导热油循环出油管、布水器、喷淋头、水蒸气出气管组成的；采用器体内置悬挂式导热油置换加热装置，海水换热快，蒸发效果好，原水进水管可以不间断的补充海水，器体下部的排水口可以定时排放含盐量过浓的海水，整个器体具有结构简单、体积小、蒸发量大的优点，是船舶上海水淡化理想的配套设备之一。
文档编号C02F103/08GK202968179SQ201220578430
公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月6日 优先权日2012年11月6日
发明者党庆风 申请人:党庆风