新型油水分离器的制造方法

文档序号:4858248阅读:330来源:国知局
新型油水分离器的制造方法
【专利摘要】本发明提出新型油水分离器。箱体内设有V型聚结波纹板组件,水泵进口伸入到下隔板和上隔板隔开的空间内,V型聚结波纹板组件靠近箱体一侧的箱体上部连通一个集油箱,集油箱顶部装有液位计,液位计有导线连接控制柜,集油箱上部侧面有管路连接油泵进口,盖板中间有进水管与箱体连通。油水混合物流入一体式容积箱体中,V型聚结波纹板组充分利用箱体的有限空间,为油水混合物与V型聚结波纹板提供了充分的接触时间,确保油水混合物中分散的油颗粒在波纹板上快速聚结和完全上浮;本发明保证了在最大流量油水混合物的处理能力下,分离后的排水含油量不大于15mg/L,设备体积小,运行可靠,维护间隔周期长、费用低。
【专利说明】新型油水分离器
[0001]【技术领域】:
本发明涉及污水处理领域,具体地说是一种在船舶、石化、环保等行业使用的新型油水分离器。
[0002]【背景技术】:
随着人类社会工业发展,生产、加工、制造行业逐步壮大,为人们的日常生活带来了越来越便捷的工具、物资等,但是,随之而来的是大量的油水混合物流入地下、海洋,其危害主要表现在对环境的污染和破坏。油污形成油膜后,阻碍大气复氧,断绝水体氧的来源,而水中的乳化油和溶解油,由于需氧微生物的作用,在分解过程中消耗水体中的氧,使水体形成缺氧状态,致使鱼类和水生生物难以生存,进而危险到人类的健康安全和生存。在欧美等国家有着严格的规定,即根据含油废水的排放环境、再利用条件等,要求废水中的含油量不能大于 30mg/L ;
目前,人类生产、生活排放的含油废水,其绝大部分需要进行油水分离。特别是在船舶、石化、环保等行业,生产活动的扩大,源源不断地产生油水混合物,需要及时、高效的分离油水混合物,虽然油水分离技术已经受到人们的重视,但是由于其发展较晚,在关键技术上不成熟。使用较普遍的分离处理技术主要是通过对油水混合物进行过滤、聚结、沉降、分离四个过程实现油水分离,显然,该过程过于复杂,并且设备组成较为庞大、运行周期短、维护成本高、分离效率低、占用空间大。
[0003]
【发明内容】
:
本发明的目的是为解决现有油水分离设备的组成较为庞大、运行周期短、维护成本高、分离效率低、占用空间大的问题,提供了一种分离过程简单、分离效率高、体积小、运行可靠性高的新型油水分离器。
[0004]本发明的技术方案是:新型油水分离器,包括箱体,箱体内设有一组若干片V型聚结波纹板组成的V型聚结波纹板组件,V型聚结波纹板组件底部由支架支撑架空,V型聚结波纹板组件位于箱体内一侧,另一侧空间由下隔板和上隔板隔开,下隔板和上隔板之间的空隙位于V型聚结波纹板组件的底部和顶部之间,位于箱体上部的盖板上的水泵进口伸入到下隔板和上隔板隔开的空间内,V型聚结波纹板组件靠近箱体一侧的箱体上部连通一个集油箱,集油箱位于箱体盖板上部,集油箱顶部装有液位计,液位计有导线连接控制柜,集油箱上部侧面有管路连接油泵进口,油泵安装在盖板上部,盖板中间有进水管与箱体连通,箱体底部设有排污阀;
V型聚结波纹板组件包含有若干块V型聚结波纹板,V型聚结波纹板通过底部定位块、限位套筒、顶部定位块和安装在四角的固定支柱组成V型聚结波纹板组件。
[0005]所述的液位计,包括两个短探针和一个长探针。
[0006]本发明具有如下有益效果:油水混合物经过调整流向,流入装有V型聚结波纹板组的一体式容积箱体中,V型聚结波纹板组充分利用箱体的有限空间,为油水混合物与V型聚结波纹板提供了充分的接触时间,确保油水混合物中分散的油颗粒在波纹板上快速聚结和完全上浮;本发明保证了在最大流量油水混合物的处理能力下,分离后的排水含油量不大于15mg/L,设备体积小,运行可靠,维护间隔周期长、费用低。
[0007]【专利附图】

【附图说明】:
图1是发明的结构示意图;
附图2是本发明中V型聚结波纹板组件正视图;
附图3是附图2的左视图;
附图4是本发明中液位计的结构示意图。
[0008]图中1-箱体;2-V型聚结波纹板组件;3-盖板;4_集油箱;5-油泵;6-水泵;7-进水管;8-支架;9_下隔板;10-上隔板;11-控制柜;12-液位计;13_V型聚结波纹板;14_底部定位块;15-限位套筒;16_顶部定位块;17_固定支柱;18_短探针;19_长探针。
[0009]【具体实施方式】:
下面结合附图对发明作进一步说明:
由图1结合图2?4所示,新型油水分离器,包括箱体I,箱体I内设有一组若干片V型聚结波纹板13组成的V型聚结波纹板组件2,V型聚结波纹板组件2底部由支架8支撑架空,V型聚结波纹板组件2位于箱体I内一侧,另一侧空间由下隔板9和上隔板10隔开,下隔板9和上隔板10之间的空隙位于V型聚结波纹板组件2的底部和顶部之间,位于箱体I上部的盖板3上的水泵6进口伸入到下隔板9和上隔板10隔开的空间内,V型聚结波纹板组件2靠近箱体I 一侧的箱体I上部连通一个集油箱4,集油箱4位于箱体I盖板3上部,集油箱4顶部装有液位计12,液位计12有导线连接控制柜11,集油箱4上部侧面有管路连接油泵5进口,油泵5安装在盖板3上部,盖板3中间有进水管7与箱体I连通,箱体I底部设有排污阀;
V型聚结波纹板组件2包含有若干块V型聚结波纹板13,V型聚结波纹板13通过底部定位块14、限位套筒15、顶部定位块16和安装在四角的固定支柱17组成V型聚结波纹板组件2。
[0010]所述的液位计12,包括两个短探针18和一个长探针19。
[0011]本发明的工作原理:油水混合物通过入口进入布置在一体式容积箱体I内的V型聚结波纹板组2,经过与亲油性材料制成的波纹板组充分接触,分布在油水混合物中的油颗粒不断地附着在波纹板上,小直径的油颗粒逐渐在波纹板表面聚结成大的油滴,由重力分离的原理可知,油的密度小于水的密度,大的油滴将会不断上浮至集油箱中,分离后的水沉积在箱体I下部,探针将集油箱中油的液位信息传输至控制箱,控制箱发出排油或排水指令,相应的排油泵或排水泵开始工作,将积油或分离后的水排出箱体,同时,新的油水混合物不断的再进入箱体内进行聚结、分离、排出。
[0012]分离过程中,聚结的油滴上浮至分离器左上方的集油箱,分离后的油通过油泵排出,分离后的水通过布置在分离器右侧的排水管经水泵排出。利用下隔板和上隔板和V型聚结波纹板组件将油水分离器形成中部分离、左侧积油、右侧排水的分区格局布置形式,合理利用了箱体的有限空间,避免发生分离后的油、水再次混合的现象。
[0013]聚结波纹板13为亲油性材料制成,属于三维结构形式,第一,V型主体中间对称结构,夹角45°,该角度可以最大限度地利用有限体积,扩展油水混合物与波纹板的接触面积;第二,聚结波纹板13板型为正弦波结构形式,可以不断调整流过波纹板组夹层的油水混合物的流向,提高油滴与波纹板的接触几率,提高了油滴的聚结、上浮效率;第三,聚结波纹板13在波谷位置设置有排污沉淀孔,使油水混合物中的其它固体颗粒杂物能够快速沉淀至一体式容积箱体I的排污口处。过滤组件的结构紧凑、安装方便、杂物清理便捷,保证了油水分离器的分离效率的同时,延长了检修、清理、维护周期。
[0014]液位计主要由两支短探针18、一支长探针19,及相关的安装构件组成,系统运行通电后,长探针19通过动态探测感应探头所处的环境(油、空气,由于油的密度小于水,首先探测到的是油液面),控制油泵开启抽油,当两个短探针18接触水液面时,两个短探针18电性接通,控制油泵5停止,水泵6启动,当两个短探针18电性断开,水泵停止,该测控过程简单易控,避免出现误判断的情况。
【权利要求】
1.一种新型油水分离器,由箱体(I),其特征在于:箱体(I)内设有一组若干片V型聚结波纹板(13)组成的V型聚结波纹板组件(2),V型聚结波纹板组件(2)底部由支架(8)支撑架空,V型聚结波纹板组件(2)位于箱体(I)内一侧,另一侧空间由下隔板(9)和上隔板(10)隔开,下隔板(9)和上隔板(10)之间的空隙位于V型聚结波纹板组件⑵的底部和顶部之间,位于箱体(I)上部的盖板(3)上的水泵(6)进口伸入到下隔板(9)和上隔板(10)隔开的空间底部,V型聚结波纹板组件(2)靠近箱体(I) 一侧的箱体(I)上部连通一个集油箱(4),集油箱⑷位于箱体⑴盖板(3)上部,集油箱⑷顶部装有液位计(12),液位计(12)有导线连接控制柜(11),集油箱(4)上部侧面有管路连接油泵(5)进口,油泵(5)安装在盖板(3)上部,盖板(3)中间有进水管(7)与箱体(I)连通,箱体(I)底部设有排污阀; V型聚结波纹板组件(2)包含有若干块V型聚结波纹板(13),V型聚结波纹板(13)通过底部定位块(14)、限位套筒(15)、顶部定位块(16)和安装在四角的固定支柱(17)组成V型聚结波纹板组件(2)。
2.根据权利要求1所述的新型油水分离器,其特征在于:所述的液位计(12),包括两个短探针(18)和一个长探针(19)。
【文档编号】C02F1/40GK104355362SQ201410661474
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年11月19日 优先权日:2014年11月19日
【发明者】武萍, 李名家, 曹天泽, 张晨曦, 李雅军, 王俊, 王永贵, 于涛, 冉军辉, 师蓓蓓, 任艳平, 李东明, 潘宏伟 申请人:哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司
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