一种浮油收集装置制造方法

文档序号:4865293阅读:296来源:国知局
一种浮油收集装置制造方法
【专利摘要】一种浮油收集装置,包括浮动收集器、浮筒、推进器、出油口、过滤网、出油管、收油泵、油水分离装置。利用油水比重不同,浮动收集器中的推进器产生向下的水流,水从收集器的上端进水口四周进水孔流入收集器,由于反射通道底部突然变宽,水流失速下,比较重的水继续向下运动,而较轻的油失去速度沿外侧上浮;向下的水流碰撞分水挡板后再次使浮油上浮,而水经过分水挡板的孔流回油池,收集器内浮油经出油管被岸上收油泵送到油水分离装置进行分离。本实用新型除油效果显著,油水分离彻底,结构简单,安装维护方便,收油效率高于98%,具有推广价值。
【专利说明】一种浮油收集装置

【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种浮油收集装置,用于平流池、隔油池除油和收集浮油。

【背景技术】
[0002]工业循环水中不可避免的带有油脂等杂质,由于润滑站等处的设备泄露,往往使水中含油量居高不下,循环水含油不仅腐蚀管道,而且增加杂质的附着能力。目前隔油池收集浮油采用的撇油管和钢带刮油机都存在安装位置需固定,一般都是利用特殊材质的吸油特性来吸附浮油,只能收集附近一小块的浮油,吸附效率太低,油水分离不够,收集的浮油含水量较高,增加了二次处理的难度。撇油管和钢带刮油机都是依靠特殊材质的亲油疏水性能吸附浮油,油水分离不开,而且收油效果见效慢,要长期使用才能起效果,一旦循环水含油量出现变化,撇油管和钢带刮油机就会失效。撇油管和钢带刮油机结构复杂,故障率闻。


【发明内容】

[0003]本实用新型的目的就是要解决以上弊端,提供一种浮油收集装置,采用带推进器的浮动收集器,收集范围广,收集器带水流反射通道,处理量大,结构简单、固定、故障率低。岸上二次分离设备应用离心分离原理,油水分离彻底,出油含水率低。
[0004]本实用新型的技术方案是这样得以实现的:一种浮油收集装置,其特点是:包括浮动收集器和油水分离装置;浮动收集器包括纵截面为凹字型圆筒状的收集器和均匀对称固定联接在收集器外周的多个浮筒,收集器的内底和下底均开口不封闭,内底呈喇叭状开口,下底朝上设有内圆台状反射水流用的分水挡板,分水挡板上开有多个出水口,收集器的上两肩处各开有一出油口,在收集器的中心上部装有带电机驱动的推进器,收集器的中心上端进水口四周设有过滤网;
[0005]油水分离装置呈封闭的方形,分为上中下三部分构成,下部中心位置为封闭圆筒状的内分离室,内分离室的一侧向外连通有进油管,在内分离室的另一侧上部外侧从上往下弯到内分离室底部中心处接有清液循环管,在清液循环管端头从内分离室的下底向内装有清液喷射管,下部的侧底部对外装有清水回流口 14 ;中部中心位置为下小上大喇叭形上升管,上升管的外层安装有斜板填料,上升管的下口连通内分离室顶部开孔;上部为集油空腔,上升管的上口连通上部集油腔,上部集油腔的侧壁设有出油口,顶部设有人孔,内部设有液位传感器;浮动收集器的出油口通过出油管接至收油泵的进口,收油泵的出口接至油水分离装置的进油管。
[0006]本实用新型是利用油水比重不同,浮动收集器中的推进器产生向下的水流,水从上方推进器下的进水孔流入收集器,由于反射通道底部突然变宽,水流失速下,比较重的水继续向下运动,而较轻的油失去速度沿外侧上浮;向下的水流碰撞分水挡板后再次使浮油上浮,而水经过分水挡板的孔流回油池,收集器内浮油经出油管被岸上收油泵送到油水分离装置进行分离。除油效果显著,油水分离彻底,结构简单,安装维护方便,收油效率高,具有推广价值。

【专利附图】

【附图说明】
[0007]图1是本实用新型浮动收集器的主示意图。
[0008]图2是图1的俯示意图。
[0009]图3是本实用新型油水分离装置的剖示意图。
[0010]图4为本实用新型的流程原理图。
[0011]图中:1 一浮动收集器,2—推进器,3—浮筒,4一分水挡板,5—出油口,6—过滤网,7—内分离室,8-清液喷射管,9-清液循环管,10-上升管,11-斜板填料,12-人孔,13-出油口,14-清水回流口,15-油水分离装置,16-进油管,17-收油泵,18-出油管,19-液位传感器。

【具体实施方式】
[0012]由图1至图4可见,本实用新型包括浮动收集器1和油水分离装置15 ;浮动收集器1包括纵截面为凹字型圆筒状的收集器和均匀对称固定联接在收集器外周的多个浮筒3,图2中所示为4个浮筒,凹字型圆筒状的收集器的内底和下底均开口不封闭,内底呈喇叭状开口,下底朝上设有内圆台状反射水流用的分水挡板4,分水挡板4上开有多个出水口,凹字型圆筒状的收集器的上两肩处各开有一出油口 5,在收集器的凹字型中心上部装有带电机驱动的推进器2,收集器的中心上端进水口四周设有过滤网6。
[0013]油水分离装置15呈封闭的方形,分为上中下三部分构成,下部中心位置为封闭圆筒状的内分离室7,内分离室7的一侧向外连通有进油管16,在内分离室7的另一侧上部外侧从上往下弯到内分离室底部中心处接有清液循环管9,在清液循环管9端头从内分离室的下底向内装有清液喷射管8,下部的侧底部对外装有清水回流口 14 ;中部中心位置为下小上大喇叭形上升管10,上升管的外层安装有斜板填料11,上升管10的下口连通内分离室7顶部开孔;上部为集油空腔,上升管的上口连通上部集油腔,上部集油腔的侧壁设有出油口 13,顶部设有人孔12,内部设有液位传感器19。浮动收集器的出油口 5通过出油管18接至收油泵17的进口,收油泵17的出口接至油水分离装置15的进油管16。
[0014]工作原理:
[0015]浮筒3安装在收集器的四周,浮筒设有调节装置,调节浮筒浮力,稳定收集器在水面的高度,浮筒顶部用钢板封闭,底部不封闭,用双头螺杆固定在上下支撑上,上面的螺杆连接部分要用密封垫密封,防止漏气。浮动收集器1在浮筒3的支撑下漂浮在油池上,浮筒浮力可调节,浮筒3可以通过调节螺杆调节位置以改变浮力,以保证和油层的相对位置;收集器内部有带喇叭口的反射通道,出口带分水挡板4,分水挡板采用钢板焊接,涂环氧浙青漆防腐,也可以采用不锈钢焊接。推进器2由电机、减速机和推进桨叶组成,电机采用户外型。收集器进水口周边安装过滤网6,阻挡水中杂质进入收集器。收集器顶端开有两个出油口,通过法兰与出油管18连接,出油管18连接到岸上的油水分离装置15,将油水分离后,清水通过清水回流口 14流回油池,浮油从出油口 13通过管道送到收集用的储油罐。
[0016]出油管18连接水中收集器和岸上油分离器。收油泵17连接出油管将油输送到岸上油水分离器。油水分离装置15为内外两层结构,收油泵17的出口和分离设备的进油管16通过法兰连接,进油管斜插至内分离室7,进油管16开斜口焊接在分离室内壁靠下位置;使油水流旋转上升,分离室内层顶部开有清液出口,由于水比油要重,在离心力的作用下,水被甩出,从清液出口流出,清液出口接有清液循环管9,清液经过清液循环管9和混合喷射口 8流回内层的内分离室7,形成上升水流,加大水流的离心效果,清液喷射管8采用上小下大结构,焊接在内层底部;清液回流管9采用无缝管焊接在内层靠上位置,下端与清液喷射管8连接。分层的油水经过喇叭形上升管10到上层,上升管的外层安装有斜板填料11,出油上升管10超出斜板填料5-10mm,水经过斜板填料流到外层下部,经底部的清水回流口14流回油池。收集的浮油经出油口 13联接的管道流到储油罐。油水分离装置浮油收集室内装有上下液位感应器19,和收油泵17联动,当到达最高液位时收油泵暂停工作,低于下液位时启动。
【权利要求】
1.一种浮油收集装置,其特征在于:包括浮动收集器(1)和油水分离装置(15);浮动收集器(1)包括纵截面为凹字型圆筒状的收集器和均匀对称固定联接在收集器外周的多个浮筒(3),收集器的内底和下底均开口不封闭,内底呈喇叭状开口,下底朝上设有内圆台状反射水流用的分水挡板(4),分水挡板上开有多个出水口,收集器的上两肩处各开有一出油口(5),在收集器的中心上部装有带电机驱动的推进器(2),收集器的中心上端进水口四周设有过滤网(6); 油水分离装置(15)呈封闭的方形,分为上中下三部分构成,下部中心位置为封闭圆筒状的内分离室(7),内分离室的一侧向外连通有进油管(16),在内分离室的另一侧上部外侧从上往下弯到内分离室底部中心处接有清液循环管(9),在清液循环管端头从内分离室的下底向内装有清液喷射管(8),下部的侧底部对外装有清水回流口(14);中部中心位置为下小上大喇叭形上升管(10),上升管的外层安装有斜板填料(11),上升管的下口连通内分离室顶部开孔;上部为集油空腔,上升管的上口连通上部集油腔,上部集油腔的侧壁设有出油口(13),顶部设有人孔(12),内部设有液位传感器(19);浮动收集器的出油口(5)通过出油管(18)接至收油泵(17)的进口,收油泵的出口接至油水分离装置(15)的进油管(16)。
2.根据权利要求1所述的一种浮油收集装置,其特征在于:所述多个浮筒(3)为四个浮筒。
3.根据权利要求1或2所述的一种浮油收集装置,其特征在于:推进器(2)包括电机、减速机和推进桨叶。
4.根据权利要求3所述的一种浮油收集装置,其特征在于:分水挡板(4)采用钢板焊接,涂环氧浙青漆防腐。
5.根据权利要求3所述的一种浮油收集装置,其特征在于:分水挡板(4)采用不锈钢制作。
6.根据权利要求3所述的一种浮油收集装置,其特征在于:出油上升管(10)超出斜板填料5-10_。
【文档编号】C02F1/40GK204138390SQ201420605633
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月20日 优先权日:2014年10月20日
【发明者】周建秦, 汪志梅 申请人:马鞍山市益源环保科技有限公司
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