一种新型环保污水处理车的制作方法

本发明是一种新型环保污水处理车，属于环保污水处理车领域。
背景技术：
：污水，通常指受一定污染的、来自生活和生产的排出水。污水主要有生活污水、工业废水和初期雨水。污水的主要污染物有病原体污染物、耗氧污染物、植物营养物和有毒污染物等。根据污水来源的观点，污水可以定义为从住宅、机关、商业或者工业区排放的与地下水、地表水、暴风雪等混合的携带有废物的液体或者水。污水由许多类别，相应地减少污水对环境的影响也有许多技术和工艺。按照污水来源，污水可以分为这四类，第一类：工业废水来自制造采矿和工业生产活动的污水，包括来自与工业或者商业储藏、加工的径流活渗沥液，以及其它不是生活污水的废水；第二类：生活污水来自住宅、写字楼、机关或相类似的污水；卫生污水；下水道污水，包括下水道系统中生活污水中混合的工业废水；第三类：商业污水来自商业设施而且某些成分超过生活污水的无毒、无害的污水[2]。如餐饮污水。洗衣房污水、动物饲养污水，发廊产生的污水等；第四类：表面径流来自雨水、雪水、高速公路下水，来自城市和工业地区的水等等，表面径流没有渗进土壤，沿街道和陆地进入地下水。但是现有技术中的新型环保污水处理车在处理污水时，污水的PH若是酸性过大容易对设备造成损坏，若是碱性过大则会影响污水处理效果，因此自动对污水的PH进行检测并处理十分重要。技术实现要素：针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种新型环保污水处理车，以解决检测污水PH并自动中和处理的问题。为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种新型环保污水处理车，其结构包括车厢、车头、防护杆、车轮、防撞栏，所述车头设于车厢侧边，所述防护干焊接于车厢两侧边下方，所述车轮设有4个，所述车轮分别设于车厢与车头下方，所述防撞栏为矩形结构，所述防撞栏通过螺栓设于车厢底部下方，所述车厢设有升降门、酸碱值自动调节机构，所述升降门嵌入连接于车厢上，所述升降门设有6个，均匀分成2组，依次分布于车厢两侧表面上，所述酸碱值自动调节机构嵌入连接于车厢内部，并与车厢内部的污水处理装置紧密连接，所述酸碱值自动调节机构设有固定外壳、过滤器、连接通管、PH检测器、电流传动机构、连接传动机构、升降连接机构、调节液仓固定杆、调节液仓、酸碱值调节仓组成，所述过滤器通过连接通管与酸碱值调节仓相互贯通连接，所述PH检测器顶部一端插入连接通管内部，所述PH检测器与连接通管为间隙配合连接，所述电流传动机构设于PH检测器下方，所述电流传动机构底部一端与连接传动机构相连接，所述电流传动机构与过滤器设于同于屏幕上，所述升降连接机构左侧一端与连接传动相连接，所述升降连接机构另一端与调节液仓相连接，所述调节液仓通过螺栓固定于调节液仓固定杆上方，并与调节液仓固定杆面对面紧密贴合，所述调节液仓固定杆左侧一端顶部通过螺栓固定于过滤器底面，所述调节液仓与酸碱值调节仓通过管道贯通连接，所述调节液仓横截面为矩形结构，所述调节液仓设于酸碱值调节仓下方。进一步地，第一电路连接线，所述PH检测触头设于PH检测器上方，并与PH检测器内部紧密连接，所述PH检测触头插入连接通管内部，所述PH检测触头与连接通管为过盈配合连接，所述电流信号发出触头设于PH检测器侧下角，所述第一电路连接线插入电流信号发出触头与PH检测器内部紧密连接，所述第一电路连接线另一端与电流传动机构相连接。进一步地，所述电流传动机构由铁块、移动连接杆、滑动块、电磁线圈、伸缩连接杆、传动机构固定架、第一滑轮组成，所述铁块插入连与移动连接杆上方内部，所述铁块与移动连接杆为过盈配合连接，所述移动连接杆与伸缩连接杆相互垂直焊接，所述伸缩连接杆设有组，所述伸缩连接杆由上杆，固定套杆与连接弹簧组成，该连接弹簧设于固定套杆内部，上杆一端嵌套固定套杆内部与连接弹簧相连接，上杆另一端顶部与移动连接杆垂直焊接而成，所述伸缩连接杆右侧一端顶部焊接于传动机构固定架表面。进一步地，所述滑动块与移动连接杆呈一体成型结构，所述滑动块垂直连接于移动连接杆底部，所述第一滑轮设于传动机构固定架底部，所述电磁线圈内部设有中心杆，所述电磁线圈嵌套于中心杆外表面上，所述电磁线圈通过中心杆设于传动机构固定架上，并设于伸缩连接杆上方。进一步地，所述连接传动机构由第一恢复弹簧、连接滑轨、第二滑轮、连接固定杆、第三滑轮、第一金属连接线、第四滑轮、第二恢复弹簧组成，所述第一恢复弹簧左侧一端焊接于连接固定杆上，所述第一恢复弹簧另一端焊接于滑动块上，所述第二恢复弹簧一端焊接于滑动块上，所述第二恢复弹簧另一端焊接于连接固定杆上方右端，所述连接滑轨嵌入连接于连接固定杆上，并通过螺母加固连接，所述滑动块嵌套于连接滑轨上，所述滑动块与连接滑轨为过渡配合，所述连接固定杆左侧一端表面上还设有第五滑轮，所述第一金属连接线一端与滑动块左侧紧密缠绕连接，并依次穿过第五滑轮、第二滑轮、第三滑轮与第四滑轮外表面与升降调节机构相连接。进一步地，所述升降连接机构由上弹簧、第二金属连接线、限位连接块、传动齿轮、升降杆、下弹簧组成，所述上弹簧顶部一端设有限位块，上弹簧焊接于上弹簧上，该限位块焊接于固定外壳左下角下表面，该限位块内部还设有连接滑轮，所述第二金属连接线底部一端与限位连接块紧密缠绕连接，并依次穿过上弹簧内部与限位块中的连接滑轮表面与连接传动机构相连接。进一步地，所述限位连接块设有2个，所述限位连接块分别设于升降杆上下两端，所述下弹簧将升降杆与调节液仓固定杆连接在一起，所述升降杆表面上均匀传动卡齿，所述升降杆通过传动卡齿与传动齿轮啮合连接，传动齿轮另一侧通过锯齿与调节液仓啮合连接。进一步地，所述调节液仓设有调节液上仓、上仓开关槽、开关滑竿、下仓开关槽、调节液下仓、上仓调节液连通管、下仓调节液连通管，所述调节液上仓与调节液下仓自上而下设于调节液仓内部，所述上仓开关槽设于调节液上仓上，所述下仓开关槽设于调节液下仓上，所述开关滑竿上部一端嵌入于上仓开关槽，所述开关滑竿嵌入连接于下仓开关槽上。进一步地，所述上仓调节液连通管底部一端与调节液上仓内部贯通连接，所述上仓调节液连通管与调节液下仓内部贯通连接，所述上仓调节液连通管与上仓调节液连通管另一端顶端贯穿固定外壳顶部与酸碱值调节仓内部贯通连接，并通过法兰固定。有益效果在新型环保污水处理车中的污水在过滤器经过过滤后，通过连接通管进入酸碱值调节仓内部，污水流经连接通管时，PH检测器顶部的PH检测触头检测出污水中的PH，并通过电信号发送至PH检测器中，当污水中的酸性较强时，PH检测器给出的电信号较强，流出的电流较大，较大的电流通过第一电路连接线传导致电磁线圈中产生较大的磁场，将传动连接杆上的铁块吸引，在传动连接杆底部的滑动块朝着右侧移动，于是滑动块对第二金属连接线的牵拉放松，在第二金属连接线的另一端顶部对升降杆的牵拉放松，并且的在滑动块朝着右侧滑动时，对第一金属连接线则是增加牵拉力，第一金属连线穿过第五滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮后另一端顶部的升降杆下拉，于是升降杆下降，而升降杆上均匀分布有斜纹卡齿，与斜纹卡齿啮合的传动齿轮开始逆时针旋转，将传动卡齿另一端的开关滑竿朝着上方移动，于是调节液上仓开启，酸性中和调节液沿着上仓调节液连通管注入到酸碱值调节仓内部，对污水进行PH调节中和；当污水中的碱性较强时，PH检测器给出的电信号较弱，流出的电流小，过小的电流无法通过第一电路连接线传导致电磁线圈中，于是传动连接杆受到伸缩连接杆内部的伸缩弹簧弹出，使传动连接杆朝着左侧外部移动，在传动连接杆底部的滑动块朝着左侧移动，于是滑动块对第二金属连接线的牵拉增加，于是第二金属连接线的另一端顶部对升降杆的牵拉力增加，并且的在滑动块朝着左侧滑动时，对第一金属连接线则是减少牵拉力，于是第一金属连线穿过第五滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮后对另一端顶部的升降杆的牵拉力减小，于是升降杆上升，而升降杆上均匀分布有斜纹卡齿，与斜纹卡齿啮合的传动齿轮开始顺时针旋转，将传动卡齿另一端的开关滑竿朝着下方移动，于是调节液下仓开启，碱性中和调节液沿着下仓调节液连通管注入到酸碱值调节仓内部，对污水进行PH调节中和；本发明实现了该环保污水处理车在污水处理过程中，可以对污水进行PH检测，并自动有效的对污水的PH进行调节，无需人工操作，避免出现处理的污水PH酸性值过高或碱性值过高的情况，提高污水处理效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本发明一种新型环保污水处理车的结构示意图。图2为本发明酸碱值自动调节机构的结构示意图。图3为本发明酸碱值自动调节机构的详细结构示意图。图4为本发明酸碱值自动调节机构在污水酸性较强时的操作结构示意图。图5为本发明酸碱值自动调节机构在污水践行较强时的操作结构示意图。图中：车厢-1、车头-2、防护杆-3、车轮-4、防撞栏-5、升降门-10、酸碱值自动调节机构-11、固定外壳-110、过滤器-111、连接通管-112、PH检测器-113、电流传动机构-114、连接传动机构-115、升降连接机构-116、调节液仓固定杆-117、调节液仓-118、酸碱值调节仓-119、PH检测触头-1131、电流信号发出触头-1132、第一电路连接线-1133、铁块-1141、移动连接杆-1142、滑动块-1143、电磁线圈-1144、伸缩连接杆-1145、传动机构固定架-1146、第一滑轮-1147、第一恢复弹簧-1151、连接滑轨-1152、第二滑轮-1153、连接固定杆-1154、第三滑轮-1155、第一金属连接线-1156、第四滑轮-1157、第二恢复弹簧-1158、上弹簧-1161、第二金属连接线-1162、限位连接块-1163、传动齿轮-1164、升降杆-1165、下弹簧-1166、调节液上仓-1181、上仓开关槽-1182、开关滑竿-1183、下仓开关槽-1184、调节液下仓-1185、上仓调节液连通管-1186、下仓调节液连通管-1187。具体实施方式为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。请参阅图1-图5，本发明提供一种新型环保污水处理车的技术方案：其结构包括车厢1、车头2、防护杆3、车轮4、防撞栏5，所述车头2设于车厢1侧边，所述防护干3焊接于车厢1两侧边下方，所述车轮4设有4个，所述车轮4分别设于车厢1与车头2下方，所述防撞栏5为矩形结构，所述防撞栏5通过螺栓设于车厢1底部下方，所述车厢1设有升降门10、酸碱值自动调节机构11，所述升降门10嵌入连接于车厢1上，所述升降门10设有6个，均匀分成2组，依次分布于车厢1两侧表面上，所述酸碱值自动调节机构11嵌入连接于车厢1内部，并与车厢内部的污水处理装置紧密连接，所述酸碱值自动调节机构11设有固定外壳110、过滤器111、连接通管112、PH检测器113、电流传动机构114、连接传动机构115、升降连接机构116、调节液仓固定杆117、调节液仓118、酸碱值调节仓119组成，所述过滤器111通过连接通管112与酸碱值调节仓119相互贯通连接，所述PH检测器13顶部一端插入连接通管112内部，所述PH检测器13与连接通管112为间隙配合连接，所述电流传动机构114设于PH检测器113下方，所述电流传动机构114底部一端与连接传动机构115相连接，所述电流传动机构114与过滤器111设于同于屏幕上，所述升降连接机构116左侧一端与连接传动相连接，所述升降连接机构116另一端与调节液仓118相连接，所述调节液仓118通过螺栓固定于调节液仓固定杆117上方，并与调节液仓固定杆117面对面紧密贴合，所述调节液仓固定杆117左侧一端顶部通过螺栓固定于过滤器111底面，所述调节液仓118与酸碱值调节仓119通过管道贯通连接，所述调节液仓118横截面为矩形结构，所述调节液仓118设于酸碱值调节仓119下方，第一电路连接线1133，所述PH检测触头1131设于PH检测器113上方，并与PH检测器113内部紧密连接，所述PH检测触头1131插入连接通管112内部，所述PH检测触头1131与连接通管112为过盈配合连接，所述电流信号发出触头1132设于PH检测器113侧下角，所述第一电路连接线1133插入电流信号发出触头1132与PH检测器113内部紧密连接，所述第一电路连接线1133另一端与电流传动机构114相连接，所述电流传动机构114由铁块1141、移动连接杆1142、滑动块1143、电磁线圈1144、伸缩连接杆1145、传动机构固定架1146、第一滑轮1147组成，所述铁块1141插入连与移动连接杆1142上方内部，所述铁块1141与移动连接杆1142为过盈配合连接，所述移动连接杆1142与伸缩连接杆1145相互垂直焊接，所述伸缩连接杆1145设有2组，所述伸缩连接杆1145由上杆，固定套杆与连接弹簧组成，该连接弹簧设于固定套杆内部，上杆一端嵌套固定套杆内部与连接弹簧相连接，上杆另一端顶部与移动连接杆1142垂直焊接而成，所述伸缩连接杆1145右侧一端顶部焊接于传动机构固定架1146表面，所述滑动块1143与移动连接杆1142呈一体成型结构，所述滑动块1143垂直连接于移动连接杆1142底部，所述第一滑轮1147设于传动机构固定架1146底部，所述电磁线圈1144内部设有中心杆，所述电磁线圈114嵌套于中心杆外表面上，所述电磁线圈1144通过中心杆设于传动机构固定架1146上，并设于伸缩连接杆1145上方，所述连接传动机构115由第一恢复弹簧1151、连接滑轨1152、第二滑轮1153、连接固定杆1154、第三滑轮1155、第一金属连接线1156、第四滑轮1157、第二恢复弹簧1158组成，所述第一恢复弹簧1151左侧一端焊接于连接固定杆1154上，所述第一恢复弹簧1151另一端焊接于滑动块1143上，所述第二恢复弹簧1151一端焊接于滑动块1143上，所述第二恢复弹簧1151另一端焊接于连接固定杆1154上方右端，所述连接滑轨1152嵌入连接于连接固定杆1154上，并通过螺母加固连接，所述滑动块1143嵌套于连接滑轨1152上，所述滑动块1143与连接滑轨1152为过渡配合，所述连接固定杆1154左侧一端表面上还设有第五滑轮，所述第一金属连接线1156一端与滑动块1143左侧紧密缠绕连接，并依次穿过第五滑轮、第二滑轮1153、第三滑轮1155与第四滑轮1157外表面与升降调节机构116相连接，所述升降连接机构116由上弹簧1161、第二金属连接线1162、限位连接块1163、传动齿轮1164、升降杆1165、下弹簧1166组成，所述上弹簧1161顶部一端设有限位块，上弹簧1161焊接于上弹簧1161上，该限位块焊接于固定外壳110左下角下表面，该限位块内部还设有连接滑轮，所述第二金属连接线1162底部一端与限位连接块1163紧密缠绕连接，并依次穿过上弹簧1161内部与限位块中的连接滑轮表面与连接传动机构115相连接，所述限位连接块1163设有2个，所述限位连接块1163分别设于升降杆1165上下两端，所述下弹簧1166将升降杆1165与调节液仓固定杆117连接在一起，所述升降杆1165表面上均匀传动卡齿，所述升降杆1165通过传动卡齿与传动齿轮1164啮合连接，传动齿轮1164另一侧通过锯齿与调节液仓118啮合连接，所述调节液仓118设有调节液上仓1181、上仓开关槽1182、开关滑竿1183、下仓开关槽1184、调节液下仓1185、上仓调节液连通管1186、下仓调节液连通管1187，所述调节液上仓1181与调节液下仓1185自上而下设于调节液仓118内部，所述上仓开关槽1182设于调节液上仓1181上，所述下仓开关槽1184设于调节液下仓1185上，所述开关滑竿1183上部一端嵌入于上仓开关槽1182，所述开关滑竿1183嵌入连接于下仓开关槽1184，所述上仓调节液连通管1186底部一端与调节液上仓181内部贯通连接，所述上仓调节液连通管1186与调节液下仓1185内部贯通连接，所述上仓调节液连通管1186与上仓调节液连通管1186另一端顶端贯穿固定外壳110顶部与酸碱值调节仓119内部贯通连接，并通过法兰固定。本发明所述的PH，在标准温度25℃和压力下，pH＝7的水溶液为中性，这是因为水在标准温度和压力下自然电离出的氢离子和氢氧根离子浓度的乘积(水的离子积常数)始终是1×10-14，且两种离子的浓度都1×10-7mol/L。pH值小说明H+的浓度大于OH-的浓度，故溶液酸性强，而pH值增大则说明H+的浓度小于OH-的浓度，故溶液碱性强。所以pH值愈小，溶液的酸性愈强；pH愈大，溶液的碱性也就愈强。通常pH值是一个介于0和14之间的数(浓硫酸pH约为-2)，在25℃的温度下，当pH<7的时候，溶液呈酸性，当pH>7的时候，溶液呈碱性，当pH＝7的时候，溶液呈中性.但在非水溶液或非标准温度和压力的条件下，pH＝7可能并不代表溶液呈中性，这需要通过计算该溶剂在这种条件下的电离常数来决定pH为中性的值。在新型环保污水处理车对污水处理时，污水在过滤器111经过过滤后，通过连接通管112进入酸碱值调节仓119内部，污水流经连接通管112时，PH检测器113顶部的PH检测触头1131检测出污水中的PH，并通过电信号发送至PH检测器112中，当污水中的酸性较强时，PH检测器112给出的电信号较强，流出的电流较大，较大的电流通过第一电路连接线1133传导致电磁线圈1144中产生较大的磁场，将传动连接杆1142上的铁块1141吸引，在传动连接杆1142底部的滑动块1143朝着右侧移动，于是滑动块1143对第二金属连接线1162的牵拉放松，在第二金属连接线1162的另一端顶部对升降杆1165的牵拉放松，并且的在滑动块1143朝着右侧滑动时，对第一金属连接线1156则是增加牵拉力，第一金属连线1156穿过第五滑轮、第二滑轮1153、第三滑轮1155、第四滑轮1157后另一端顶部的升降杆1164下拉，于是升降杆1164下降，而升降杆1164上均匀分布有斜纹卡齿，与斜纹卡齿啮合的传动齿轮1165开始逆时针旋转，将传动卡齿另一端的开关滑竿1183朝着上方移动，于是调节液上仓1181开启，酸性中和调节液沿着上仓调节液连通管1186注入到酸碱值调节仓119内部，对污水进行PH调节中和；当污水中的碱性较强时，PH检测器112给出的电信号较弱，流出的电流小，过小的电流无法通过第一电路连接线1133传导致电磁线圈1144中，于是传动连接杆1142受到伸缩连接杆1145内部的伸缩弹簧弹出，使传动连接杆1142朝着左侧外部移动，在传动连接杆1142底部的滑动块1143朝着左侧移动，于是滑动块1143对第二金属连接线1156的牵拉增加，于是第二金属连接线1156的另一端顶部对升降杆1165的牵拉力较大，并且的在滑动块1143朝着左侧滑动时，对第一金属连接线1162则是较少牵拉力，于是第一金属连线穿过第五滑轮、第二滑轮1153、第三滑轮1155、第四滑轮1157后对另一端顶部的升降杆1165的牵拉力减小，于是升降杆1165上升，而升降杆1165上均匀分布有斜纹卡齿，与斜纹卡齿啮合的传动齿轮1164开始顺时针旋转，将传动卡齿1164另一端的开关滑竿1183朝着下方移动，于是调节液下仓1185开启，碱性中和调节液沿着下仓1185调节液连通管1187注入到酸碱值调节仓119内部，对污水进行PH调节中和；通过酸碱值自动调节机构以达到自动调节污水PH的目的，在实用环保污水处理车污水处理过程中，可以对污水进行PH检测，并自动有效的对污水的PH进行调节，无需人工操作。本发明解决的问题是环保污水处理车不能具备自动调节污水PH的功能，污水的PH若是酸性过大容易对设备造成损坏，若是碱性过大则会影响污水处理效果，因此自动对污水的PH进行检测并处理十分重要，本发明通过上述部件的互相组合，实现了该环保污水处理车在污水处理过程中，可以对污水进行PH检测，并自动有效的对污水的PH进行调节，无需人工操作，避免出现处理的污水PH酸性值过高或碱性值过高的情况，提高污水处理效果。本发明的实施例1中，所述升降杆1165为塑料材料；本发明的实施例2中，所述升降杆1165为不锈钢材料；实施例1实施例2硬度一般大可承受重力小大使用寿命短长综上所述，当本发明的升降杆为不锈钢材料时，本发明的使用寿命更长，硬度更大，不易产生划痕，可承受重力更大，使用效果达到最佳。以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。当前第1页1 2 3