一种新能源汽配高导热散热器的加工装置的制作方法

文档序号:24976974发布日期:2021-05-07 22:50阅读:71来源:国知局
一种新能源汽配高导热散热器的加工装置的制作方法

本发明涉及新能源汽车配件加工技术领域,特别是涉及一种新能源汽配高导热散热器的加工装置。



背景技术:

新能源汽车在汽车市场的占比越来越大,越来越多的汽车企业也在加大对新能源汽车配件生产加工方面的研究,而汽车散热器就是重要的新能源汽车配件,散热器是汽车发动机冷却系统中起核心作用的部件,散热性能、机械性能的好坏直接影响汽车发动机的散热效果。新能源汽配高导热散热器也就成为了很多汽配企业研究的主要方向;

如授权公告号为cn109986337b的发明所公开的一种大型材新能源汽配高导热散热器自动化控制加工装置,其虽然实现了新能源汽配高导热散器主板压装的自动化,提高工作效率,确保主板的压装质量,但是并未解决如何针对不同高度的散热器来调整推动座的高度与传送条清洁的问题,为此我们提出一种新能源汽配高导热散热器的加工装置。



技术实现要素:

为了克服现有技术的不足,本发明提供一种新能源汽配高导热散热器的加工装置,能让本装置适用于不同高度不同型号的散热器,且能对传送条进行清洗,防止灰尘沾惹到加工中的散热器上。

为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽配高导热散热器的加工装置,包括推动座,所述推动座外侧设置有升降机构,所述升降机构包括竖向螺纹杆,所述竖向螺纹杆位于推动座外侧,所述推动座一侧表面固定连接有竖向螺纹套与轴承,所述竖向螺纹杆外侧固定连接有轴承,且所述竖向螺纹杆外侧螺纹连接有竖向螺纹套,所述竖向螺纹杆外侧固定连接有横向副锥齿轮,所述横向副锥齿轮一侧表面啮合有竖向副锥齿轮,所述推动座顶端表面固定连接有横向螺纹套,所述横向螺纹套内侧螺纹连接有横向螺纹杆,所述横向螺纹杆外侧固定连接于竖向副锥齿轮,所述横向螺纹杆一侧表面固定连接有主锥齿轮,所述主锥齿轮一端表面固定连接有转杆,且所述推动座内部设置有清理机构,所述清理机构包括第一空槽,所述第一空槽开设于推动座内部,且所述第一空槽内侧固定连接有固定块,所述固定块内侧螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆一端表面固定连接有转块,且所述螺纹杆另一端表面固定连接有第二连接块,所述第二连接块另一侧表面固定连接有移动杆,所述移动杆外侧套接有第一弹簧,所述第一弹簧另一端贯穿连接有抵板,所述抵板一侧表面开设有滑槽,所述滑槽内侧活动连接于第一弹簧,所述抵板另一侧表面连接有第一连接块,所述第一连接块另一侧表面固定连接有清理布,所述清理布一侧表面活动连接有传送带。

作为本发明的一种优选技术方案,还包括替换机构,所述替换机构包括卡杆,所述卡杆位于第一空槽内侧,所述抵板内侧开设有第二空槽,所述第二空槽内侧固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧另一端表面固定连接于卡杆,所述卡杆一端位于第二空槽内侧,且所述卡杆另一端位于第一连接块内侧,所述卡杆外侧固定连接有卡块,所述第一连接块一侧表面开设有卡槽,所述卡块活动连接于卡槽。

作为本发明的一种优选技术方案,所述推动座一侧设置有传送机,所述传送带一侧表面活动连接于传送机外侧。

作为本发明的一种优选技术方案,所述横向螺纹套的数量设置有两个,且两个所述横向螺纹套均呈方形结构。

作为本发明的一种优选技术方案,所述转杆呈圆柱体结构,且所述转杆外侧开设有防滑纹。

作为本发明的一种优选技术方案,所述移动杆与第一弹簧的数量均设置有四个,且四个所述移动杆均设为圆柱体结构。

作为本发明的一种优选技术方案,所述转块呈圆柱体结构,且所述转块直径为螺纹杆直径的一点三倍。

作为本发明的一种优选技术方案,所述第二连接块与抵板均呈方形结构,且所述第二连接块长度为抵板长度的零点七倍。

作为本发明的一种优选技术方案,所述卡杆呈u字形结构,且所述卡杆的数量设置有两个。

作为本发明的一种优选技术方案,所述卡杆一侧表面固定连接有拉绳,所述拉绳位于第一连接块外侧,且所述拉绳的数量设置有两个。

与现有技术相比,本发明能达到的有益效果是:

1、通过设置的升降机构与清理机构,可以根据不同型号、尺寸的散热器来调整推动座的高度,使得本装置泛用性更高,且可利用传送带不停的运动来擦拭掉传送带表面的灰尘,避免加工中的散热器被传送带上的污渍所污染;

2、通过设置的替换机构,在长时间使用清理机构后,可以方便快捷的将第一连接块与清理布拆下进行替换,以维持清理机构的正常工作,让传送带保持洁净状态。

附图说明

图1为本发明的侧面结构示意图;

图2为本发明的推动座正面剖视结构示意图;

图3为本发明的图1中a处的结构示意图;

图4为本发明的图3中b处的放大结构示意图;

图5为本发明的图3中c处的放大结构示意图;

其中:1、传送机;2、推动座;3、固定块;4、第一连接块;11、传送带;20、第一空槽;21、竖向螺纹杆;22、轴承;23、竖向螺纹套;24、横向副锥齿轮;25、竖向副锥齿轮;26、横向螺纹套;27、横向螺纹杆;28、主锥齿轮;29、转杆;31、螺纹杆;32、转块;33、第二连接块;34、移动杆;35、第一弹簧;36、抵板;37、滑槽;38、第二空槽;39、第二弹簧;41、清理布;42、卡杆;43、卡块;44、卡槽;45、拉绳。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本发明,但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本发明的保护范围。下述实施例中的实验方法,如无特殊说明,均为常规方法,下述实施例中所用的材料、试剂等,如无特殊说明,均可从商业途径得到。

实施例:

如图1-图4所示,一种新能源汽配高导热散热器的加工装置,包括推动座2,推动座2外侧设置有升降机构,升降机构包括竖向螺纹杆21,竖向螺纹杆21位于推动座2外侧,推动座2一侧表面固定连接有竖向螺纹套23与轴承22,竖向螺纹杆21外侧固定连接有轴承22,且竖向螺纹杆21外侧螺纹连接有竖向螺纹套23,竖向螺纹杆21外侧固定连接有横向副锥齿轮24,横向副锥齿轮24一侧表面啮合有竖向副锥齿轮25,推动座2顶端表面固定连接有横向螺纹套26,横向螺纹套26内侧螺纹连接有横向螺纹杆27,横向螺纹杆27外侧固定连接于竖向副锥齿轮25,横向螺纹杆27一侧表面固定连接有主锥齿轮28,主锥齿轮28一端表面固定连接有转杆29,且推动座2内部设置有清理机构,清理机构包括第一空槽20,第一空槽20开设于推动座2内部,且第一空槽20内侧固定连接有固定块3,固定块3内侧螺纹连接有螺纹杆31,螺纹杆31一端表面固定连接有转块32,且螺纹杆31另一端表面固定连接有第二连接块33,第二连接块33另一侧表面固定连接有移动杆34,移动杆34外侧套接有第一弹簧35,第一弹簧35另一端贯穿连接有抵板36,抵板36一侧表面开设有滑槽37,滑槽37内侧活动连接于第一弹簧35,抵板36另一侧表面连接有第一连接块4,第一连接块4另一侧表面固定连接有清理布41,清理布41一侧表面活动连接有传送带11;

在需要调整推动座2的高度以迎合尺寸特殊的散热器时,握住转杆29进行旋转,使得主锥齿轮28开始旋转,主锥齿轮28带动横向螺纹杆27旋转,横向螺纹杆27上的两个竖向副锥齿轮25同时进行旋转,同时横向螺纹杆27在横向螺纹套26内进行旋转,两个竖向副锥齿轮25分别带动两边的横向副锥齿轮24进行旋转,两根竖向螺纹杆21被带动开始旋转,竖向螺纹杆21在竖向螺纹套23内旋转,带动推动座2上半部分上升或下降,传送带11正常运行时,旋转螺纹杆31,使得螺纹杆31推动第二连接块33往上走,同时将力传送到移动杆34上,移动杆34再推动抵板36,抵板36带着清理布41贴住传送带11,传送带11在不停运动的同时与清理布41不断接触摩擦,让清理布41带走传送带11表面的污渍;可以根据不同型号、尺寸的散热器来调整推动座2的高度,使得本装置泛用性更高,且可利用传送带11不停的运动来擦拭掉传送带11表面的灰尘,避免加工中的散热器被传送带11上的污渍所污染。

在其他实施例中,本实施例公开了卡杆42与第二弹簧39,请如图1、图2、图5所示,还包括替换机构,替换机构包括卡杆42,卡杆42位于第一空槽20内侧,抵板36内侧开设有第二空槽38,第二空槽38内侧固定连接有第二弹簧39,第二弹簧39另一端表面固定连接于卡杆42,卡杆42一端位于第二空槽38内侧,且卡杆42另一端位于第一连接块4内侧,卡杆42外侧固定连接有卡块43,第一连接块4一侧表面开设有卡槽44,卡块43活动连接于卡槽44;

在需要对第一连接块4与清理布41进行替换时,拉动卡杆42,使得第二弹簧39伸展,同时卡块43与卡杆42的一端缓慢离开卡槽44,直到卡杆42彻底离开卡槽44即可将第一连接块4与清理布41拆下;在长时间使用清理机构后,可以方便快捷的将第一连接块4与清理布41拆下进行替换,以维持清理机构的正常工作,让传送带11保持洁净状态。

在其他实施例中,本实施例公开了传送机1与传送带11,请如图1所示,推动座2一侧设置有传送机1,传送带11一侧表面活动连接于传送机1外侧;通过设置了传送机1与传送带11,使得本装置更加完善,同时散热器的加工传送也更加便捷。

在其他实施例中,本实施例公开了横向螺纹套26,请如图2所示,横向螺纹套26的数量设置有两个,且两个横向螺纹套26均呈方形结构;通过设置两个方形的横向螺纹套26,让横向螺纹杆27的运行更加顺畅。

在其他实施例中,本实施例公开了转杆29,请如图2所示,转杆29呈圆柱体结构,且转杆29外侧开设有防滑纹;通过将转杆29设置为外侧开设有防滑纹的圆柱体,可以让使用者的使用感更佳,且不会在操作时打滑。

在其他实施例中,本实施例公开了移动杆34与第一弹簧35,请如图3所示,移动杆34与第一弹簧35的数量均设置有四个,且四个移动杆34均设为圆柱体结构;通过设置多个移动杆34与第一弹簧35,可以更好的抵紧与离开传送带11,而四个移动杆34均设为圆柱体,则让第一弹簧35更好的缠绕。

在其他实施例中,本实施例公开了转块32,请如图3所示,转块32呈圆柱体结构,且转块32直径为螺纹杆31直径的一点三倍;通过将转块32设为圆柱体,且直径设置为螺纹杆31直径的一点三倍,可以让使用者更好的把握住转块32进行旋转,从而操控清理机构与传送带11的间距。

在其他实施例中,本实施例公开了第二连接块33与抵板36,请如图3、图4所示,第二连接块33与抵板36均呈方形结构,且第二连接块33长度为抵板36长度的零点七倍;通过将第二连接块33与抵板36均设为方形,使得两者面积都更大,而第二连接块33长度设置为抵板36长度的零点七倍,能让第二连接块33更好的兼顾与四个移动杆34的连接,同时不会过长。

在其他实施例中,本实施例公开了卡杆42,请如图3、图5所示,卡杆42呈u字形结构,且卡杆42的数量设置有两个;通过将卡杆42设为u字形结构,使得卡杆42可以更好起到一个连接于限位的作用,设置两个卡杆42,则加强了第一连接块4与抵板36之间的连接紧密性。

在其他实施例中,本实施例公开了拉绳45,请如图3、图5所示,卡杆42一侧表面固定连接有拉绳45,拉绳45位于第一连接块4外侧,且拉绳45的数量设置有两个;通过设置了拉绳45,让拉动卡杆42的操作变的更加简单,设置两个拉绳45,则让两个卡杆42都可以更好的拉动。

在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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