一种空气动力水体分离装置的制造方法

文档序号:10621436阅读:1775来源:国知局
一种空气动力水体分离装置的制造方法
【专利摘要】空气动力水体分离装置包括压力分离缸,左空气动力缸和右空气动力缸,压力分离缸中段是离心力分离舱,离心力分离舱上部两侧有左顺时针进水口和右顺时针进水口,离心力分离舱底部设计成上大下小斜锥形,斜锥形末端开有一个杂质沉降口,离心力分离舱中间至顶部设有一个上大下小的长锥形体,长斜锥形体的底部开有一个通水口,压力分离缸下段是杂质沉淀舱,杂质沉淀舱的底部开有一个定时排污口,压力分离缸体上段是分隔舱,分隔舱和离心力分离舱之间有一块不锈钢网,在不锈钢网上面填满分隔材料,分隔材料上方也有一块不锈钢网,分隔舱顶部开有净化水出口。这属于纯物理处理方式,不需要投放化学药品、不需要电解、不像石英砂与活性碳和PP棉一样容易堵塞,水处理量长期稳定,费用极低。
【专利说明】
一种空气动力水体分离装置一,
技术领域
[0001]本发明涉及水体净化处理技术和设备领域,特别是针对水净化预处理过程中涉及到一种空气动力水体分离装置。二,【背景技术】
[0002]目前水净化预处理过程中常见有投放化学物凝聚和沉淀处理、电解分离处理、石英砂与活性碳混合过滤处理和PP棉过滤处理四种处理方式。在实际使用过程中,投放化学物的处理方式就是把化学药品投入原水中,所投的化学药品与水中颗粒物、盐类、和胶体等杂质结合后沉淀,这种处理方式虽然可以分离和沉淀原水中的部分杂质,但存在投药价格昂贵,产生对人体有毒害的副作用和造成水质二次污染的缺陷。而电解分离处理方式就是用离子交换方式分解水中杂质,虽然电解处理方式可以分解出原水中大部分的杂质,但存在耗电量大、电解棒极容易损耗、使用寿命短和使用成本昂贵的缺陷。石英砂与活性碳混合过滤处理过程中也可以把原水中的泥沙、较大的颗粒物和胶体等杂质拦截过滤,但过滤后泥沙、颗粒物和胶体就掺杂在石英砂与活性碳里面无法排出,容易造成堵塞严重影响水处理量,需要经常更换石英砂和活性碳才能满足水量要求,在更换过程中费时、费力、费材料, 在实际使用过程中带来诸多不便,逐渐被PP棉过滤方法所取代,但PP棉过滤原水过程中只能拦截杂质,而水中杂质反过来把PP棉的微细孔堵塞了,也需要经常更换PP棉,而且这两种处理方式最致命的是无法过滤铁锈水,因为铁锈水对反渗透(R0)膜会造成毁灭性的破坏,所以在现有技术的基础上,反渗透(R0)膜经常受到铁锈水的侵蚀和污染,造成反渗透 (R0)膜使用寿命大幅度降低,造成水处理成本居高不下。
[0003]针对上述几种水净化预处理方式的缺陷和不足,我们提出一种空气动力分离技术,充分利用水压力产生的离心力和空气动力产生的脉冲共振原理,把原水中的大分子杂质分离后,隔离排放,这属于纯物理处理方式,不需要投放化学药品、不需要电解、不像石英砂与活性碳和PP棉一样容易堵塞,水处理量长期稳定,费用极低,更重要的是能彻底分离处理铁锈水。二,
【发明内容】

[0004]本发明的主要目的在于提供一种空气动力水体分离装置,旨在解决现有的水净化预处理过程中水处理成本高,由于经常更换过滤材料,在处理废弃的过滤材料过程中造成地质表层的环境污染问题。
[0005]为了实现上述目的,本发明提供一种空气动力水体分离装置,所述空气动力水体分离装置包括压力分离缸,左空气动力缸和右空气动力缸,压力分离缸中段是离心力分离舱,离心力分离舱上部两侧有左顺时针进水口和右顺时针进水口,离心力分离舱底部设计成上大下小斜锥形,斜锥形末端开有一个杂质沉降口,离心力分离舱中间至顶部设有一个上大下小的长锥形体,长斜锥形体的底部开有一个通水口,压力分离缸下段是杂质沉淀舱, 杂质沉淀舱的底部开有一个定时排污口,压力分离缸体上段是分隔舱,分隔舱和离心力分离舱之间有一块不锈钢网,在不锈钢网上面填满分隔材料,分隔材料上方也有一块不锈钢网,分隔舱顶部开有净化水出口。进一步地,原水同时进入左右两个空气动力缸内后,缸内的空气受到水压力后空气体积变小,形成空气动力能,该空气动力反作用于水体时形成脉冲振动效应(俗称水锤),经过脉冲振动分离后的水体从两出水口分别通过离心力分离舱上部左右两侧的顺时针方向进水口进入离心力分离舱内,水体围绕着离心力分离舱内的斜锥形体顺时针高速旋转,水体在旋转中产生强大的离心力,在空气动力和离心力的作用下,水体中大部分的杂质和水体迅速分离,杂质顺着杂质沉降口进入杂质沉淀舱内并从舱底部排污口排出。分离后的水体顺着斜锥形体底部的通水口通过斜锥形体进入分隔舱,分隔舱把水体中更小的杂质进行隔离,隔离后杂质沉降到离心力分离舱内,经分离和隔离后的水体向顶端净化水口流出。
[0006]这样的结构装置,具有明显的优点:
[0007]1,这种水气动力处理方法,没有因投放化学物或更换滤材造成的二次污染。
[0008]2,可直接自来水连接,不用电就可以工作,节能、环保、方便、高效,大大降低了水处理成本。
【附图说明】
[0009]图1是本发明的装置结构示意图;
【具体实施方式】
[0010]参见图1本实施例的系统装置主要由压力分离缸1,压力分离缸I两侧有左空气动力缸2和右空气动力缸3,压力分离缸I中段是离心力分离舱11,离心力分离舱11上部两侧有左顺时针进水口 111和右顺时针进水口 112,离心力分离舱11底部设计有上大下小的斜锥形113,斜锥形113末端开有一个杂质沉降口 114,离心力分离舱11中间至顶部设有一个上大下小的长锥形体115,长锥形体115的底部开有一个通水口 116,压力分离缸I下段是杂质沉淀舱12,杂质沉淀舱12的底部开有一个定时排污口 121,压力分离缸体I上段是分隔舱13,分隔舱13和离心力分离舱11之间有一块不锈钢网131,在不锈钢网131上面填满分隔材料132,分隔材料132上方也有一块不锈钢网133,分隔舱13顶部开有净化水出口 134,左空气动力缸2上有进水口 21、下有出水口 22,右空气动力缸3上有进水口 31、下有出水口 32。进一步地,原水分别通过左空气动力缸2的进水口 21和右空气动力缸3的进水口 31进入左空气动力缸2和右空气动力缸3内,两个空气动力缸内2和3的空气受到水压力后空气体积变小,形成空气动力能,该空气动力反作用于水体时形成脉冲振动效应,经过脉冲振动分离后的水体从左空气动力缸2的出水口 22和右空气动力缸3的出水口 32分别进入离心力分离舱11上部两侧的左顺时针进水口 111和右顺时针进水口 112,进入压力分离缸I的离心力分离舱11内,水体围绕着长锥形体115顺时针高速旋转,水体在旋转中产生强大的离心力,在空气动力和离心力的作用下,水体中大部分的杂质和水体迅速分离,杂质顺着斜锥形113的杂质沉降口 114进入杂质沉淀舱12内并从杂质沉淀舱12底端的定时排污口 121排出。分离后的水体顺着长锥形体115底部的通水口 116通过分隔舱13底部和离心力分离舱11顶部之间的不锈钢网131进入分隔舱13内,分隔材料132把水体中更小的杂质进行隔离,隔离后的杂质通过长锥形体115底部的通水口 116沉降到离心力分离舱11内,经分离和隔离后的水体通过分隔材料132上端的不锈钢网133后,从分隔舱13 顶端的净水出口 134流出。
[0011]这里仅列举了一种较佳的实施方式,其它等同、类同的系统结构装置均属于本专利的保护范畴,这里不再赘述。
【主权项】
1.空气动力水体分离装置包括压力分离缸,左空气动力缸和右空气动力缸,压力分离缸中段是离心力分离舱,离心力分离舱上部两侧有左顺时针进水口和右顺时针进水口,离心力分离舱底部设计成上大下小斜锥形,斜锥形末端开有一个杂质沉降口,离心力分离舱中间至顶部设有一个上大下小的长锥形体,长斜锥形体的底部开有一个通水口,压力分离缸下段是杂质沉淀舱,杂质沉淀舱的底部开有一个定时排污口,压力分离缸体上段是分隔舱,分隔舱和离心力分离舱之间有一块不锈钢网,在不锈钢网上面填满分隔材料,分隔材料上方也有一块不锈钢网,分隔舱顶部开有净化水出口。2.根据权利要求1所述,所述压力分离缸和空气动力缸可以是一体的,也可以是分开的,可以只有一个空气动力缸,也可以两个以上空气动力缸。3.根据权利要求1所述,所述装置离心力分离舱内的进水口可以是顺时针方向,也可以是逆时针方向,进水口可以是一个,也可以是两个以上,如两个以的进水口必须同一方向,可以是平行也可以不平行。4.根据权利要求1所述,所述装置压力分离缸中段离心力分离舱内的长锥形体可以是一个,也可以垂直排列两个以上。5.根据权利要求1所述,所述装置的分隔舱可以是一个,也可以是多个,多个分隔舱可以串联接,也可并联接。6.根据权利要求2所述,本系统装置的离心力分离舱可以只有一个,也可以两个以上串联接在一起。
【文档编号】C02F1/34GK105984915SQ201510402500
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2015年7月6日
【发明人】庞浩辉, 谢珊珊, 石朝晖
【申请人】庞浩辉, 谢珊珊, 石朝晖
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