一种用于步进式输送及桥壳零件清洗的托运小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械制造领域，涉及一种在输送线上使用的托运小车，尤其涉及一种用于步进式输送及“拖拉机前驱动转向桥”桥壳零件清洗的托运小车。
【背景技术】
[0002]“拖拉机前驱动转向桥”桥壳零件，简称桥壳零件，如图1示，属于单向尺寸较长的物料，且在其使用时需在其内腔α中安装主减速总成、末端减速总成、转向系统总成等重要的运动部件，因此，桥壳零件I尤其是内腔α的清洗品质(清洁度)好坏，将直接决定着最终产品前驱动转向桥部件的工作质量和使用寿命。这是因为:
[0003]I)桥壳零件I在铸造过程中，其内外壁尤其是内腔α壁上会粘附有大量的铸造型砂、碎末，由于内腔α结构复杂，虽经抛丸等方式进行强制清理，但仍会有一些残留在内腔α的壁上。
[0004]2)桥壳零件I在机加工过程中，如摆销轴孔径Φ d2、轴承座孔径Φ d3及主减速器安装面(简称:琵琶面Ia)及若干个安装主减速器用螺孔(简称:安装螺孔Ib)处的加工，易将一些铁肩、碎末等杂质带入内腔α中，另外，在生产、贮运过程中，一些外部的微小颗粒物如生产性粉尘也易进入内腔α中，包括黏附在内壁上。
[0005]在“拖拉机前驱动转向桥”部件装配前，如果桥壳零件I尤其是内腔α清洗不到位，不能将内腔α中的型砂、铁肩、碎末、粉尘等杂质清除干净，那么，这些杂质，很容易侵入运动副，磨损运行零件，如前所述，则会降低运动部件的工作质量，严重时，会造成报废或酿成安全事故。
[0006]就其“桥壳类零件”的清洗而言，目前，通常采用以下两种类型的清洗设备(又称清洗机)进行清洗处理。
[0007]I) “链式步进”通过式清洗机。如，“机床与液压”2005年第5期杂志上刊载的一一《后桥壳总成清洁度超差问题的探讨与控制》一文中所涉及的桥壳清洗机，主要包括:输送系统、清洗系统、吹干系统、烘干系统、过滤系统、电控系统等。其中，输送系统采用的“链式步进”方式，即系通过减述机旋转带动链轮转动，并使得链条及其上的推爪以及放置在桥壳支架上的桥壳零件，在水平方向上完成其“链式步进”的运行。
[0008]2)“步伐步进”通过式清洗机。如，专利号ZL201210577896.0记载的——“客车驱动桥桥壳清洗机”发明专利所涉及的桥壳清洗机，主要包括:机架、喷淋吹干室，输送系统、喷淋装置及吹干装置等。其中，输送系统采用的“步伐步进”方式，即系通过“抬起装置”抬起放置在输送带两侧定位块上的桥壳零件，随后，“移动装置”在桥壳零件被抬起后往复移动输送带，继而完成其清洗所需的“步伐步进”运行。
[0009]上述两种类型的清洗机，对于桥壳类零件的清洗品质(清洁度)好坏，均有其积极的意义，且可收到良好的使用效果，但是，仍存有一些可改进的地方。下面，就其“输送系统”存在的一些可改进之处，表述如下:
[0010]I)上述“链式步进”输送系统，虽然设置有滚动滑道，并以此减轻两侧输送链条的承载重量，防止其运行阻力增加，避免超负荷运转，但是，由于该系统毕竟需要输送多个桥壳零件同时运行，即需要同时满足“重载荷”、“多工位”的桥壳零件输送需求，故此，在实际使用过程中，难以实现其轻快平稳的链式步进输送运行，相反易出现步进行程(步距)难控、步进运行不畅等质量问题。另外，由于该清洗机在桥壳零件两端头仅采用了固定式喷嘴向内冲洗桥壳的内腔，即喷嘴不深入桥壳内腔清洗，故此，桥壳零件在其桥壳支架上的放置未见其有严格的定位放置要求，因此，也难以适用于探针插入桥壳内腔进行清洗的需求。
[0011 ] 2)上述“步伐步进”输送系统，虽然可同时满足“重载荷”、“多工位”的桥壳零件输送需求，但在其步进运行的过程中，则需要同时携带多个桥壳零件实施重载荷“跳跃式”升降，即“抬起、平移步进、落下”运行，不仅步进运行的升降幅度较大，而且结构粗壮，大而有力，需占用较大的活动空间，这对于空间有限且需平稳运行的“非抬起”步进式输送的应用场合而言，该输送系统仍存有一定的局限性，难以满足其应用。
[0012]前期改进说明:针对上述输送机构存在的一些可改进之处，本申请人在前期已申请完成一项名为“一种用于自动化输送线的电动双拨叉步进式输送装置”实用新型专利，申请号:201520699473.5，申请日:2015年9月11日。该实用新型专利所述的输送装置，系通过基体运行、左右侧拨叉、滚动支撑限位、齿轮齿条传动等组件的设计，不仅可在自动化输送线上轻快平稳地实施多个物料的同时“重载荷”、“多工位”的步进式输送，而且还能满足“非抬起”、“横向运行”的步进式输送应用需求。
[0013]进一步持续研究说明:上述“电动双拨叉步进式输送装置”实用新型专利所述的技术方案，虽然也可作为上述两种类型通过式清洗机的一种步进式输送系统，即如作为上述两类清洗机中的输送系统，用于桥壳类零件清洗，但是，还须对其配套使用的托运器具一一“托运小车”进行拓展性应用研究，即需结合桥壳类零件的清洗特点，设计一种不仅可用于步进式输送还可用于桥壳类零件清洗的托运小车，具体讲，需着重解决一下几个问题:
[0014]I)结合上述“电动双拨叉步进式输送装置”特点，完成其托运小车的结构设计，SP需能够满足“电动双拨叉步进式输送”的适用需求。
[0015]2)托运小车设计，既要有足够的承载强度，又要避免车体过重，造成超负荷运行，更应注意要尽量避免因托运小车自身所占空间的“遮挡”原因，影响到“桥壳零件”外下表面的清洗，尤其不能妨碍琵琶面及其上若干个安装螺孔的喷淋清洗。
[0016]3)为进一步提升桥壳内腔清洗质量，便于探针进入桥壳类零件的内腔，即适用于探针插入式的清洗需求，应注意解决好“桥壳零件”在托运小车上的准确定位放置问题。
[0017]4)托运小车所用滚轮，应注意解决好运行滚轮的防锈蚀问题，即应防止喷淋清洗液的侵蚀，确保滚轮运行的灵活顺畅，避免卡蹩不滚动所出现滑行摩擦现象，增加运行阻力，造成超负荷运行。
[0018]综上可知，依据现有公知技术，为进一步提升“桥壳零件”的清洗品质及步进运行的轻快平稳和可靠性，就其“一种用于步进式输送及桥壳零件清洗的托运小车”而言，目前还没有公知的技术可阅和借鉴，故此，这还是一个需要解决的实际问题。
【实用新型内容】
[0019]为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种用于步进式输送及桥壳零件清洗的托运小车，即通过定位销、定位薄板、车体组件、平轮组件、V轮组件、带防水座轴承组件的设计，不仅可以承载桥壳零件以及能够满足轻快平稳和非抬起的步进式输送需求，而且还便于桥壳零件的清洗，包括解决了桥壳零件在托运小车上的准确定位放置、不妨碍琵琶面及其上若干个螺孔的喷淋清洗和运行滚轮的防侵蚀问题。该托运小车，构思新颖，结构独特，车重适宜，且易于制作安装，具有很好的使用价值。
[0020]为了实现本实用新型所述的实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0021]—种用于步进式输送及桥壳零件清洗的托运小车，包括定位销、定位薄板、车体组件、平轮组件、V轮组件、带防水座轴承组件;所述车体组件上部左右两侧的安装凹条上，分别配置有两个定位销，且对称布局于第二中心线两侧，另外，上部的安装座上安装有两个定位薄板，同上，对称布局于第二中心线两侧;所述车体组件的左侧下端配置有两个平轮组件，并对称布局于第一中心线两侧，且每个平轮组件的滚轮轴的轴两端均配置有一个带防水座轴承组件，另外，右侧下端配置有两个V轮组件，同上，对称布局于第一中心线两侧，且每个V轮组件的滚轮轴的轴两端均配置有一个带防水座轴承组件;所述带防水座轴承组件，共有8个，均通过紧固件固联在车体组件中连接B板的下部。
[0022]所述定位销呈“双头销”状，其中，上端销外径对应于桥壳零件上的定位销孔径，且二者间为间隙配合，另外，下端销外径对应于车体组件中的定位套内孔，且二者间为过盈配入口 ο
[0023]所述定位薄板呈“上凹形”薄板状，即上部存有上凹处，另外，板插入端长度小于车体组件中的插槽长度，板厚度小于车体组件中的插槽宽度。
[0024]所述车体组件，包括:长方形车架、安装凹条、步进撞块、连接A板、连接B板、安装座、定位套;所述长方形车架，采用槽钢焊联成形，另外，车架上方分别焊联有两个安装凹条和两个安装座，下方分别焊联有四块连接A板和两块连接B板;所述安装凹条，对称焊联在长方形车架的第二中心线两侧，其上分别安装有一个定位套，其中，定位套间距等于桥壳零件中的销孔间距，另外，定位套至第一中心线间距等于桥壳零件中的销孔至座孔间距;所述安装座，对称焊联在长方形车架的第一中心线两侧，其上均开有两个相向的插槽;所述连接B板，对称焊联在长方形车架的第二中心线两侧，其上分别开有工艺孔和若干个螺栓孔，其中，两工艺孔间距等于平V滚轮间距尺寸;所述步进撞块，对称焊联在长方形车架的第二中心线两侧，且位于长方形车架的下方。
[0025]所述平轮组件，包括滚轮轴、平轮、涨紧联接套;所述平轮系通过涨紧联接套上的螺栓固联在滚轮轴的轴大径上;所述滚轮轴两端的轴小径，分别对应于带防水座轴承组件中轴承的内孔孔径。
[0026]所述V轮组件，包括滚轮轴、涨紧联接套、V轮;所述V轮系通过涨紧联接套上的螺栓固联在滚轮轴的轴大径上；同上，所述滚轮