专利名称：车载净水机的制作方法
技术领域：
车载净水机技术领域[0001]本实用新型涉及净水设备领域，尤其涉及一种车载净水机。
背景技术：
[0002]目前公开的净水机有很多种，但是尚未发现有在汽车上专用的净水机，特别是可以将汽车空调水直接处理成直饮水的净水机。而为解决汽车上的司机和乘客的饮水都需要事先往车上放置饮用水，如有遗忘提前放置饮用水则只能旅途中购买，但在旅途中很容易买到不符合卫生安全的瓶装水，卫生安全得不到保障。实用新型内容[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种车载净水机，以利用汽车空调运行产生的空调水获得饮用水。[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案一种车载净水机，其包括用于汇集并存储汽车空调运行所产生的空调水的集水箱、与集水箱出水口相连的净水处理组件以及设置于净水处理组件出水口处的水龙头。[0005]进一步地，所述净水处理组件包括借助于相应管路串联的粗滤滤芯和活性炭滤芯，其中粗滤滤芯的入水端作为净水处理组件的入水端连接至集水箱的出水口，活性炭滤芯的出水口作为净水处理组件的出水端连接水龙头。[0006]进一步地，所述粗滤滤芯为超滤膜滤芯或者聚丙烯熔喷滤芯或者陶瓷滤芯。[0007]进一步地，所述粗滤滤芯和活性炭滤芯之间还设有反渗透膜滤芯，所述反渗透膜滤芯还设有用于排出由反渗透膜拦截下来的废水的废水排放口。[0008]进一步地，所述反渗透膜滤芯与活性炭滤芯之间还设置有能量活化球滤芯或者钙离子球滤芯或者能量活化球滤芯和离子球滤芯的串联体。[0009]进一步地，所述车载净水机还包括设置于集水箱和净水处理组件之间的水泵、控制水泵与集水箱之间管路的通断的电磁阀以及为水泵供电的电源组件。[0010]进一步地，所述水泵为自吸式水泵。[0011]进一步地，所述电源组件与汽车蓄电池相连接，电源组件包括电源开关以及将汽车蓄电池的电源电压转变成水泵工作电压的变压器。[0012]进一步地，所述集水箱还设有补水口。[0013]进一步地，所述车载净水机还包括有备用水箱，所述备用水箱的出水口与集水箱的出水口相连通。[0014]通过采用上述技术方案，本实用新型至少具有如下有益效果通过在汽车上设置净水机，可直接处理汽车空调运行所产生的空调水获得干净健康的直饮水，使汽车司乘人员在汽车旅途中均能喝到健康安全的水，不仅解决了汽车司机和随车人员喝水的问题，还为汽车司机和随车人员节省了一笔喝水费用。将原来直接排放的空调水得到充分利用。通过设置不同的滤芯可以获得多种干净健康的饮用水，例如净化水、纯净水、能量水、钙离子水、弱碱性小分子团水等，最大程度上满足人们健康生活的需求。I是本实用新型车载净水机第一实施方式的结构框图。 2是本实用新型车载净水机第二实施方式的结构框图。 3是本实用新型车载净水机第三实施方式的结构框图。 4是本实用新型车载净水机第四实施方式的结构框图。 5是本实用新型车载净水机第五实施方式的结构框图。 6是本实用新型车载净水机第六实施方式的结构框图。
[0015]图[0016]图[0017]图[0018]图[0019]图[0020]图具体实施方式
[0021]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合，
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。[0022]请参考图I所示的第一实施方式，本实用新型提供一种车载净水机，包括集水箱 I、通过电磁阀2与与集水箱I出水口相连的水泵3、为水泵供电的电源组件4、连接于水泵3 出水口上的净水处理组件5、设置于净水处理组件5出水口处的水龙头6以及备用水箱7。[0023]所述集水箱I用于汇集并存储汽车空调运行所产生的空调水。在天气凉爽的季节，可能会因空调启动少而导致空调水不够用，为此本实用新型设置有一备用水箱7，所述备用水箱7的出水口与集水箱I的出水口相连通，在汽车空调运行产生的空调水不足时，可事先向备用水箱7补充自来水以供净化后饮用。[0024]所述电磁阀2用于控制水泵3与集水箱I之间管路的通断。[0025]所述水泵3优选采用自吸式水泵，从而可以高效地抽取集水箱中的水并注入净水处理组件5中。采用水泵3主要目的是增强水压以使处理效率更高，当然，若未采用水泵3， 也可通过合理设置集水箱I与净水处理组件5的高度差来获得适当的水压。[0026]所述电源组件4优选与汽车蓄电池相连接，从而可使用汽车蓄电池的电力为水泵提供稳定可靠的工作电源。电源组件4包括电源开关40以及将汽车蓄电池的电源电压转变成水泵3工作电压的变压器42。[0027]所述净水处理组件5包括借助于相应管路依次串联的粗滤滤芯51、反渗透膜滤芯52、能量活化球滤芯53、钙离子球滤芯54和活性炭滤芯55。其中，粗滤滤芯51的入水端作为净水处理组件5的入水端连接至水泵3的出水口，所述粗滤滤芯51优选采用超滤膜滤芯或者聚丙烯熔喷滤芯(PPF滤芯)或者陶瓷滤芯。所述反渗透膜滤芯52还设有废水排放口 521，不能通过反渗透膜的水通过该废水排放口 521排出。活性炭滤芯55的出水口作为净水处理组件5的出水端连接有水龙头6以便输出净化处理后可以直接饮用的饮用水。[0028]在司乘人员需要喝水时，只需打开电源开关，使电磁阀打开，同时水泵也启动将集水箱中的水抽出并注入净水处理组件5中，依次流经粗滤滤芯51、反渗透膜滤芯52、能量活化球滤芯53、钙离子球滤芯54以及活性炭滤芯55，从而获得可供直饮的弱碱性小分子团水，打开水龙头即可饮用。[0029]在如图2所示的第二实施方式中，与上述第一实施方式相比，所述车载净水机的变化是取消了备用水箱7，而为解决可能存在的空调水不够用的问题，可以采用一个更大容量的集水箱I，并在集水箱I上设置有补水口 10，必要时通过补水口向集水箱I中补充自来水，而起到与备用水箱7相同的作用。[0030]在如图3所示的第三实施方式中，其与上述第二实施方式相比的区别在于，所述净水处理组件5中未设置钙离子球滤芯54，空调水经净水处理组件5处理后成为可供直接饮用的能量水，对人体有一定的保健功能。[0031]在如图4所示的第四实施方式中，其与上述第二实施方式相比的区别在于，所述净水处理组件5中未设置能量活化球滤芯53，空调水经净水处理组件5处理后成为可供直接饮用的钙离子水，富含人体所需的钙、镁、硒等矿物质，对人体有一定的保健功能。[0032]在如图5所示的第五实施方式中，其与上述第二实施方式相比的区别在于，所述净水处理组件5中未设置能量活化球滤芯53和钙离子球滤芯54，空调水经净水处理组件5 处理后成为可供直接饮用的纯净水。[0033]在如图6所示的第六实施方式中，其与上述第二实施方式相比的区别在于，所述净水处理组件5中未设置反渗透膜滤芯52、能量活化球滤芯53和钙离子球滤芯54，空调水经净水处理组件5处理后成为可供直接饮用的净化水。[0034]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同范围限定。
权利要求1.一种车载净水机，其特征在于，其包括用于汇集并存储汽车空调运行所产生的空调水的集水箱、与集水箱出水口相连的净水处理组件以及设置于净水处理组件出水口处的水龙头。
2.如权利要求I所述的车载净水机，其特征在于，所述净水处理组件包括借助于相应管路串联的粗滤滤芯和活性炭滤芯，其中粗滤滤芯的入水端作为净水处理组件的入水端连接至集水箱的出水口，活性炭滤芯的出水口作为净水处理组件的出水端连接水龙头。
3.如权利要求2所述的车载净水机，其特征在于，所述粗滤滤芯为超滤膜滤芯或者聚丙烯熔喷滤芯或者陶瓷滤芯。
4.如权利要求2所述的车载净水机，其特征在于，所述粗滤滤芯和活性炭滤芯之间还设有反渗透膜滤芯，所述反渗透膜滤芯还设有用于排出由反渗透膜拦截下来的废水的废水排放口。
5.如权利要求4所述的车载净水机，其特征在于，所述反渗透膜滤芯与活性炭滤芯之间还设置有能量活化球滤芯或者钙离子球滤芯或者能量活化球滤芯和离子球滤芯的串联体。
6.如权利要求I或2所述的车载净水机，其特征在于，所述车载净水机还包括设置于集水箱和净水处理组件之间的水泵、控制水泵与集水箱之间管路的通断的电磁阀以及为水泵供电的电源组件。
7.如权利要求6所述的车载净水机，其特征在于，所述水泵为自吸式水泵。
8.如权利要求6所述的车载净水机，其特征在于，所述电源组件与汽车蓄电池相连接，电源组件包括电源开关以及将汽车蓄电池的电源电压转变成水泵工作电压的变压器。
9.如权利要求I所述的车载净水机，其特征在于，所述集水箱还设有补水口。
10.如权利要求I所述的车载净水机，其特征在于，所述车载净水机还包括有备用水箱，所述备用水箱的出水口与集水箱的出水口相连通。
专利摘要本实用新型涉及一种车载净水机，包括用于汇集并存储汽车空调运行所产生的空调水的集水箱、与集水箱出水口相连的净水处理组件及设于净水处理组件出水口处的水龙头。所述净水处理组件包括串联的粗滤滤芯和活性炭滤芯，粗滤滤芯入水端连接至集水箱的出水口，活性炭滤芯出水口连接水龙头。粗滤滤芯和活性炭滤芯之间还设有反渗透膜滤芯，所述反渗透膜滤芯还设有废水排放口。所述反渗透膜滤芯与活性炭滤芯之间还设置有能量活化球滤芯或者钙离子球滤芯或者能量活化球滤芯和离子球滤芯的串联体。通过在汽车上设置净水机，可直接处理汽车空调运行所产生的空调水获得干净健康的直饮水，使汽车司乘人员在汽车旅途中均能喝到健康安全的水。
文档编号B01D36/02GK202808502SQ20122043773
公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日
发明者王小志, 王平 申请人:王小志, 王平