一种油液过滤器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种油液过滤器，包括滤芯和外壳，滤芯包括筒状过滤体和锥形过滤体，锥形过滤体设置在筒状过滤体内，并且锥形过滤体的底部与筒状过滤体的端部固定为一体，滤芯安装在外壳内，外壳内腔通过筒状过滤体分隔为内腔和外腔，外壳的一端具有油液的内腔进口和外腔进口，外壳的另一端具有内腔出口，油液通过内腔进口和外腔进口分别进入外壳的内腔和外腔，进入外腔的油液通过筒状过滤体过滤后通过内腔出口流出，进入内腔的油液通过锥形过滤体过滤后通过内腔出口流出。本实用新型的有益效果是：通过对现有滤芯进行改进，在筒状过滤体内增加锥形过滤结构，提高了燃油或润滑油过滤流量和过滤效果，保障机器正常工作。
【专利说明】一种油液过滤器
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种油液过滤器。
【背景技术】
[0002] 现有的燃油或润滑油液滤清器包括滤清器外壳和内部的筒状滤芯，筒状滤芯过滤 面积大小受滤清器外壳尺寸限制，筒状滤芯的过滤流量过小，滤芯极易被脏物堵塞而导致 油液无法通过，使发动机熄火或润滑系统失效，通常只能增加滤清器尺寸规格或增大过滤 孔的孔径，提高清洗保养频率才能保证过滤效果。 实用新型内容
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种油液过滤器，在不增加滤清器外壳 尺寸和筒状滤芯尺寸就能增大了过滤面积。
[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油液过滤器，包括滤芯和 外壳，滤芯包括筒状过滤体和锥形过滤体，锥形过滤体设置在筒状过滤体内，并且锥形过滤 体的底部与筒状过滤体的端部固定为一体，滤芯安装在外壳内，外壳内腔通过筒状过滤体 分隔为内腔和外腔，外壳的一端具有油液的内腔进口和外腔进口，外壳的另一端具有内腔 出口，油液通过内腔进口和外腔进口分别进入外壳的内腔和外腔，进入外腔的油液通过筒 状过滤体过滤后通过内腔出口流出，进入内腔的油液通过锥形过滤体过滤后通过内腔出口 流出。
[0005] 进一步限定，滤芯的端部和外壳之间设置用于密封的密封圈。
[0006] 本实用新型的有益效果是：通过对现有滤芯进行改进，在筒状过滤体内增加锥形 过滤结构，提高了燃油或润滑油过滤流量和过滤效果，保障机器正常工作。
【专利附图】
【附图说明】
[0007] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；
[0008] 图1是本实用新型的结构示意图；
[0009] 其中，1.外壳，1-1.外腔，1-2.内腔，1-3.外腔进口，1-4.内腔进口，1-5.内腔出 口，2-1.筒状过滤体，2-2.锥形过滤体，3.密封圈。
【具体实施方式】
[0010] 如图1所示，一种油液过滤器，包括滤芯和外壳1，滤芯包括筒状过滤体2-1和锥形 过滤体2-2,锥形过滤体2-2设置在筒状过滤体2-1内，并且锥形过滤体2-2的底部与筒状 过滤体2-1的端部固定为一体，滤芯安装在外壳1内，外壳1内腔通过筒状过滤体2-1分隔 为内腔1-2和外腔1-1，外壳1的一端具有油液的内腔进口 1-4和外腔进口 1-3,外壳1的 另一端具有内腔出口 1-5,油液通过内腔进口 1-4和外腔进口 1-3分别进入外壳1的内腔 1-2和外腔1-1，进入外腔1-1的油液通过筒状过滤体2-1过滤后通过内腔出口 1-5流出， 进入内腔1-2的油液通过锥形过滤体2-2过滤后通过内腔出口 1-5流出。
[0011] 滤芯的端部和外壳1之间设置用于密封的密封圈3。
【权利要求】
1. 一种油液过滤器，包括滤芯和外壳（1)，其特征是：所述的滤芯包括筒状过滤体 (2-1)和锥形过滤体（2-2),锥形过滤体（2-2)设置在筒状过滤体（2-1)内，并且锥形过滤 体（2-2)的底部与筒状过滤体（2-1)的端部固定为一体，滤芯安装在外壳（1)内，外壳（1) 内腔通过筒状过滤体（2-1)分隔为内腔（1-2)和外腔（1-1)，外壳（1)的一端具有油液的内 腔进口（1-4)和外腔进口（1-3)，外壳（1)的另一端具有内腔出口（1-5)，油液通过内腔进口 (1-4)和外腔进口（ 1-3)分别进入外壳（1)的内腔（1-2)和外腔（1-1 )，进入外腔（1-1)的 油液通过筒状过滤体（2-1)过滤后通过内腔出口（1-5)流出，进入内腔（1-2)的油液通过锥 形过滤体（2-2)过滤后通过内腔出口（1-5)流出。
2. 根据权利要求1所述的油液过滤器，其特征是：所述的滤芯的端部和外壳（1)之间设 置用于密封的密封圈（3)。
【文档编号】B01D29/52GK203842378SQ201420142374
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年3月26日 优先权日:2014年3月26日
【发明者】廖汉平, 刘登忠, 项建华, 修永海, 王正亮, 巴金良 申请人:江苏常发农业装备股份有限公司