翻车机气雾抑尘系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种翻车机气雾抑尘系统，空气压缩机通过空气过滤器连接有储气罐的输入端，储气罐的输出端同气雾抑尘主机的空气输入端连接在一起，气雾抑尘主机的水源输入端通过用于一级粗过滤的全自动反冲洗过滤器一同水源连接，气雾抑尘主机输出端经过雾化控制器同多个气雾箱连接，空气压缩机和气雾抑尘主机同时连接有用来配电的配电柜。本实用新型所述的翻车机气雾抑尘系统，能够使翻车机卸料过程中物料因撞击产生的粉尘，尤其是直径在10μm及以下的粉尘得到有效的治理。
【专利说明】
翻车机气雾抑尘系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种除尘系统，尤其适用于抑制翻车机卸车时物料所产生的粉
/1、土。
【背景技术】
[0002]目前，世界各国对工业环保水平要求严格，而我国近年提倡节能减排、绿色生产，我国近年空气污染形势严峻，国家进一步加强了对空气环境污染的治理政策和要求。近年国内外翻车机卸车系统项目对作业场所的环保提出的要求也越来越高。
[0003]同时，应用在翻车机系统中的传统的抑尘方式(如静电除尘、布袋除尘、洒水除尘等)不同程度的存在占地面积大，功耗大、维护量大、维护成本高、耗水量过大、冬季易结冰、不具备防冻保温，设备操作不方便，对物料湿度影响大，影响煤粉燃烧值、存在二次污染和安全隐患等存在诸多缺陷，更重要的是无法治理对人体危害极大的直径在10 μ m及以下的粉尘，使作业场所达不到国内外环保要求。
[0004]因此发明一种能弥补传统除尘方式的缺陷同时对10 μ m及以下直径的颗粒粉尘的有效治理装置是亟待解决的技术难题。
【发明内容】
[0005]本实用新型针对以上问题的提出，而研究设计一种翻车机气雾抑尘系统，用以解决现有的抑尘方式不同程度的存在占地面积大，功耗大、维护量大、维护成本高、耗水量过大、冬季易结冰、不具备防冻保温，设备操作不方便，对物料湿度影响大，影响煤粉燃烧值、存在二次污染和安全隐患等存在诸多缺陷，更重要的是无法治理对人体危害极大的直径在10 μ m及以下的粉尘，使作业场所达不到国内外环保要求的缺点。本实用新型采用的技术手段如下:
[0006]一种翻车机气雾抑尘系统，包括:储气罐、配电柜、空气压缩机、气雾抑尘主机、空气过滤器、全自动反冲洗过滤器一、雾化控制器和气雾箱；
[0007]所述空气压缩机通过空气过滤器连接有储气罐的输入端，储气罐的输出端同气雾抑尘主机的空气输入端连接在一起，气雾抑尘主机的水源输入端通过用于一级粗过滤的全自动反冲洗过滤器一同水源连接，气雾抑尘主机输出端经过雾化控制器同多个气雾箱连接，空气压缩机和气雾抑尘主机同时连接有用来配电的配电柜。
[0008]作为优选所述气雾抑尘主机包括PLC电控系统和多功能控制系统；
[0009]在空气管路中，压缩空气经过空气过滤单元精密过滤处理，然后通过手动球阀一和压力变送器一，并且将气体压力信号转变成4-20mA的DC信号传输给PLC电控系统，PLC电控系统按照指令发出信号给用于调整气体压力的过滤减压阀，经过压力变送器一的压缩空气通过电开电磁阀一同一条以上空气控制管路连通，空气控制管路末端连接在系统管路上，并且使输送到系统管路的压缩空气压力稳定为a，0.2MPa < α < 0.8MPa ；
[0010]同时，在水源管路中，水源依次经过Y型过滤器、手动球阀四、用于二级精密过滤的全自动反冲洗过滤器二、手动球阀五、电开电磁阀三、流量传感器、压力变送器二和单向阀同一条以上水源控制管路连通，水源控制管路末端连接在系统管路上，并且使输送到系统管路的水源压力稳定为P，0.2MPa< β <0.8MPa。
[0011]作为优选所述空气控制管路设有两条，每条空气控制管路内的压缩空气分别依次通过空气控制管路上设有的手动球阀二、电动压力调节阀一、压力传感器一、压力表一、电开电磁阀二和手动球阀三输送到系统管路中；
[0012]所述水源控制管路设有两条，每条水源控制管路内的水源分别依次通过水源控制管路上设有的手动球阀六、电动压力调节阀二、压力传感器二、压力表二、电开电磁阀四和手动球阀七输送到系统管路中。
[0013]作为优选所述Y型过滤器的输出端和手动球阀五的输入端通过具有手动球阀九的管路连接在一起。
[0014]作为优选当系统停止运行时，电开电磁一关闭，电开电磁阀五打开，气体通过手动球阀八、电开电磁阀五、单向阀。
[0015]作为优选每个所述气雾箱包括:伴热带控制电缆、用来将气雾箱同主系统管路通断控制的水路控制电磁阀、水管、气雾箱支架、气管、气雾箱固定装置和两相流雾化喷嘴。
[0016]作为优选所述储气罐包括安全阀、压力表、排污装置及电伴热系统。
[0017]作为优选所述空气压缩机具有空气滤清器阻塞、油过滤器阻塞、油分离器阻塞、温度过高和电流过载状态的报警信号。
[0018]作为优选所述翻车机气雾抑尘系统内的水、气管道和气雾箱设有具有自限温防爆形式的电伴热系统。
[0019]与现有技术比较，本实用新型所述的翻车机气雾抑尘系统具有以下优点:
[0020](I)本实用新型所述的翻车机气雾抑尘系统，能够通过电动压力调节阀较为精密的控制管路内的空气和水源的压力情况，使输送到控制管路的压缩空气压力稳定为α，0.2MPa < α < 0.8MPa，使输送到控制管路的水源压力稳定为β，0.2ΜΡ&< β < 0.8MPa,并且必须保证水管和气管内的水和空气压力稳定，从而使水管和气管内的水和空气转化成I?10 μ m的干雾喷射出去，水雾颗粒为微米级，在抑尘点形成浓而密的雾池，使翻车机气雾抑尘系统能够对1ym及以下的粉尘起到很好的治理效果，抑尘效率高，无二次污染，针对10 μ m-2.5 μ m以下可吸入及可入肺粉尘治理效果可高达96%以上，避免矽肺病危害；能够使翻车机卸料过程中物料因撞击产生的粉尘，尤其是直径在10 μ m及以下的粉尘得到有效的治理。
[0021](2)本实用新型所述的翻车机气雾抑尘系统，当系统停止运行时，电开电磁一关闭，下端电开电磁阀五打开，气体通过手动球阀八、电开电磁阀五、单向阀，使用压缩空气对对系统水路进行吹扫，排出管路内残余的水，防止冬季结冰堵塞管路及雾化喷嘴，对系统进行泄空。
[0022](3)本实用新型所述的翻车机气雾抑尘系统在污染的源头起尘点就地粉尘治理，并且节能减排，耗水量小，与物料湿度增加重量比仅0.03% -0.09%，是传统除尘耗水量的1/10-1/100，物料(煤)无热值损失。
[0023](4)本实用新型所述的翻车机气雾抑尘系统，装置占地面积小，结构紧凑，全自动PLC控制，维护成本低，节省基建投资和管理费用；具有电伴热保温系统，系统冬季可正常运行。
[0024]本实用新型所述的翻车机气雾抑尘系统，将压缩空气与水在特定的配比情况下进行压缩混合，在各个起尘点输出数以万计直径小于10 μ m的气雾颗粒，气雾颗粒在一定的空间内形成庞大雾阵，其密度与数量远远大于粉尘群，就好像在起尘点增加了一道高密度、高精度的滤网，漂浮的粉尘在穿过弥漫的雾阵时，必然与气雾颗粒发生碰撞，在经历了吸附、结合、凝聚等一系列过程后，在重力的作用下沉降，从而达到抑制粉尘、净化空气的目的。
[0025]本实用新型所述的翻车机气雾抑尘系统，通过PLC电控系统和多功能控制系统，将气、水过滤后，以设定的气压、水压、气流量、水流量按开关程序操作控制阀打开或关闭，经管道输送到气雾箱中去，实现喷雾抑尘。其中电控系统集合了可编程控制器、保护电路、继电器以及与它们相关的元器件，为用户提供自动和手动两种操作模式，在自动操作模式时，可自动接收远程触发信号启动或停止气雾箱喷雾；在手动模式，操作人员可以按压操作按钮启动或停止气雾箱或万向节总成喷雾。用户还可以通过PLC设置接口修改喷雾周期及管道吹扫时间等。多功能系统将外接水源的水中悬浮物过滤掉达到气雾箱或万向节总成所要求使用的标准，它集合了所有的过滤器、控制阀、管道吹扫阀和压力传感器。同时，调节压缩空气和水的压力及流量，并通过分配器和阀门将它们分配到各个气雾箱中去。
【专利附图】
【附图说明】
[0026]图1是本实用新型翻车机气雾抑尘系统流程示意图。
[0027]图2是本实用新型气雾抑尘主机示意图。
[0028]图3是本实用新型气雾抑尘主机上多功能控制系统放大结构示意图。
[0029]图4是本实用新型气雾箱示意图。
[0030]图5是本实用新型倾翻侧气雾箱布置示意图。
[0031]图6是本实用新型非倾翻侧气雾箱布置示意图。
[0032]图7是本实用新型进出车端气雾箱布置示意图。
[0033]图8是本实用新型系统主要设备安装布置图。
[0034]其中:1、储气罐，2、配电柜，3、空气压缩机，4、气雾抑尘主机，5、空气过滤器，6、全自动反冲洗过滤器一，7、雾化控制器，8、气雾箱，
[0035]4.2.1、空气过滤单元，4.2.21、手动球阀一，4.2.22、手动球阀二，4.2.23、手动球阀三，4.2.24、手动球阀四，4.2.25、手动球阀五，4.2.26、手动球阀六，4.2.27、手动球阀七，4.2.28、手动球闽八，4.2.29、手动球闽九，
[0036]4.2.31、压力变送器一，4.2.32、压力变送器二，4.2.4、过滤减压阀，4.2.51、电开电磁阀一，4.2.52、电开电磁阀二，4.2.53、电开电磁阀三，4.2.54、电开电磁阀四，4.2.55、电开电磁阀五，4.2.61、电动压力调节阀一，4.2.62、电动压力调节阀二，4.2.71、压力传感器一，4.2.72、压力传感器二，4.2.81、压力表一，4.2.82、压力表二，4.2.9、单向阀，4.2.10、Y型过滤器，4.2.11、全自动反冲洗过滤器二，4.2.12、流量传感器，
[0037]8.1、伴热带控制电缆，8.2、水路控制电磁阀，8.3、水管，8.4、气雾箱支架，8.5、气管，8.6、气雾箱固定装置，8.7、两相流雾化喷嘴。
【具体实施方式】
[0038]如图1-图8所示，一种翻车机气雾抑尘系统，包括:储气罐1、配电柜2、空气压缩机3、气雾抑尘主机4、空气过滤器5、全自动反冲洗过滤器一 6、雾化控制器7和气雾箱8 ；
[0039]所述空气压缩机3通过空气过滤器5连接有储气罐I的输入端，所述空气过滤器5用来将空气压缩机3产生的压缩空气进行一次过滤，保证进入储气罐中的气体的洁净程度；储气罐I的输出端同气雾抑尘主机4的空气输入端连接在一起，气雾抑尘主机4的水源输入端通过用于一级粗过滤的全自动反冲洗过滤器一 6同水源连接，气雾抑尘主机4输出端经过雾化控制器7同多个气雾箱8连接，实现水、气体、电主管线和多套多个气雾箱8连接，根据现场情况，通过PLC电控系统4.1控制雾化控制器7控制实现多个气雾箱8按照翻车机的工作周期分别喷雾，雾化控制器7对多个多个气雾箱8的控制，是通过雾化控制器7上多个阀门的开关来实现的，并且雾化控制器7上阀门的开关信号是通过PLC电控系统4.1进行控制的；空气压缩机3和气雾抑尘主机4同时连接有用来配电的配电柜2，所述配电柜2是为整个控制及电伴热系统提供电源的装置，它包括控制按钮和运行及故障显示按钮。
[0040]所述全自动反冲洗过滤器一 6为自动过滤器，对水源的水进行第一次过滤，依靠压差信号自动投入运行，避免人工对过滤器繁琐清洗的工作；另外在过滤清洗的过程中也能够为系统不间断的供水，从而保证了现场的用水问题；自动过滤器是为水气分配器提供基础服务的单元，自动过滤器的投运，能够保证系统的水质，能够有效的减少抑尘点处的堵塞概率和延长干雾抑尘设备的使用寿命；采用的自动过滤器，通过系统的能够设置的差压信号，自动开停反冲功能，实现对过滤器滤网的杂质清洗的功能。
[0041]如图2和图3所示，所述气雾抑尘主机4包括PLC电控系统4.1和多功能控制系统 4.2 ;
[0042]在空气管路中，气源(所述气源为空气压缩机3压缩后的空气)提供的压缩空气从空气过滤单元4.2.1的输入端进气，经过空气过滤单元4.2.1精密过滤处理，然后通过手动球阀一 4.2.21和压力变送器一 4.2.31，并且将气体压力信号转变成4_20mA的DC信号传输给PLC电控系统4.1,PLC电控系统4.1按照指令发出信号给用于调整气体压力的过滤减压阀4.2.4，经过压力变送器一4.2.31的压缩空气通过电开电磁阀一4.2.51同一条以上空气控制管路连通，空气控制管路末端连接在系统管路上；所述空气控制管路优选设有两条，每条空气控制管路内的压缩空气分别依次通过空气控制管路上设有的手动球阀二 4.2.22、电动压力调节阀一 4.2.61、压力传感器一 4.2.71、压力表一 4.2.81、电开电磁阀二 4.2.52和手动球阀三4.2.23输送到系统管路中，实现出气；经过电动压力调节阀一4.2.61进一步调解压力，压力传感器一 4.2.71再将压力信号传输给系统显示面板，保证使输送到系统管路的压缩空气压力稳定为α ,0.2MPa < α < 0.8MPa。
[0043]同时，在水源管路中，水源(所述水源为全自动反冲洗过滤器一 6过滤后的水)提供的水从Y型过滤器4.2.10的输入端进水，水源依次经过Y型过滤器4.2.10、手动球阀四4.2.24、用于二级精密过滤的全自动反冲洗过滤器二 4.2.11、手动球阀五4.2.25、电开电磁阀三4.2.53、流量传感器4.2.12、压力变送器二 4.2.32和单向阀4.2.9同一条以上水源控制管路连通，水源控制管路末端连接在系统管路上。
[0044]所述水源控制管路优选设有两条，每条水源控制管路内的水源分别依次通过水源控制管路上设有的手动球阀六4.2.26、电动压力调节阀二 4.2.62、压力传感器二 4.2.72、压力表二 4.2.82、电开电磁阀四4.2.54和手动球阀七4.2.27输送到系统管路中，实现出水；压力变送器二 4.2.32将水压力信号转变成4-20mA的DC信号传输给PLC电控系统4.1，PLC电控系统4.1按照指令发出信号经过单向阀4.2.9，手动球阀六4.2.26，给过电动压力调节阀二 4.2.62调整水压力，压力传感器二 4.2.72再将压力信号传输给系统显示面板，保证使输送到系统管路的水源压力稳定为β ,0.2MPa < β < 0.8MPa。
[0045]本实用新型所述的翻车机气雾抑尘系统，将压缩空气与水在特定的配比情况下进行压缩混合，使输送到控制管路的压缩空气压力稳定为a，0.2MPa< a <0.8MPa，使输送到控制管路的水源压力稳定为β，0.2MPa < β < 0.8MPa，其中压缩空气和水源的稳定压力α和β的两种优选方案分别为，优选配比一:α = 0.2对应β = 0.3，和优选配比二:α =0.3对应0 =0.35，并且必须保证水管和气管内的水和空气压力稳定，从而使水管和气管内的水和空气转化成I?10 μ m的干雾喷射出去，水雾颗粒为微米级，在抑尘点形成浓而密的雾池，使翻车机气雾抑尘系统能够对10 μ m及以下的粉尘起到很好的治理效果，抑尘效率高，无二次污染，针对10 μ m-2.5 μ m以下可吸入及可入肺粉尘治理效果可高达96%以上，避免矽肺病危害；能够使翻车机卸料过程中物料因撞击产生的粉尘，尤其是直径在10 μ m及以下的粉尘得到有效的治理。
[0046]两条空气控制管路和两条水源控制管路的末端分别同倾卸物料侧和非倾卸物料侧的管路一一对应连通，使同倾卸物料侧和非倾卸物料侧(非倾卸物料侧处于倾卸物料侧对面)分别具有一条空气控制管路和一条水源控制管路，使倾卸物料侧和非倾卸物料侧上的空气管路和水源管路能够在气雾抑尘主机4处集中控制。
[0047]所述全自动反冲洗过滤器二 4.2.11使用的滤网规格同全自动反冲洗过滤器一 6的滤网相比更加的精密，使全自动反冲洗过滤器一 6粗过滤后的水源在全自动反冲洗过滤器二 4.2.11处能够进行二次精密过滤，使过滤后的水源的最大粒径达到完全通过喷嘴的最低要求。
[0048]所述Y型过滤器4.2.10的输出端和手动球阀五4.2.25的输入端通过具有手动球阀九4.2.29的管路连接在一起，正常工作时，此并联支路手动球阀九4.2.29关闭，不进行使用，当需要检修时，关闭手动球阀四4.2.24，使水源不通过全自动反冲洗过滤器二4.2.11，方便全自动反冲洗过滤器二 4.2.11的检修或替换，堵塞检修方便，并且能通过此支路保证系统正常运行。
[0049]当系统停止运行时，为了防止冬季结冰堵塞管路及雾化喷嘴，电开电磁一 4.2.51关闭，下端电开电磁阀五4.2.55打开,气体通过手动球阀八4.2.28、电开电磁阀五4.2.55、单向阀4.2.9对系统水路进行吹扫，排出管路内残余的水，实现系统的泄空，同时在系统最低点设置排水阀，在系统最高点设置排气阀。
[0050]其中PLC电控系统4.1，集合了可编程控制器、保护电路、继电器以及与它们相关的元器件，通过控制电缆，进行编程，能够实现自动和手动两种操作模式，在自动操作模式时，能够自动接收远程触发信号启动或停止气雾箱喷雾；在手动模式时，操作人员能够按压PLC控制操作面板4.12上的操作按钮启动或停止气雾箱或万向节总成喷雾。并且用户还可以通过PLC设置接口修改喷雾周期及管道吹扫时间等。指示面板4.11上有过滤器排污指示、反冲洗排污指示、系统反吹指示、进气、出气指示、电伴热指示、水箱加热指示、系统排污指示、反冲洗打开指示、系统运行指示、系统进水指示、系统故障指示、空压机运行指示及故障指示等，并且PLC控制操作面板4.12旁边具有紧急停止按钮4.13。
[0051]如图4所示，每个所述气雾箱8包括:伴热带控制电缆8.1、用来将气雾箱8同主系统管路通断控制的水路控制电磁阀8.2、水管8.3、气雾箱支架8.4、气管8.5、气雾箱固定装置8.6和两相流雾化喷嘴8.7。
[0052]气雾箱8接收由气雾抑尘主机4输送来的气、水通过水管8.3和气管8.5，将其转化成颗粒直径为I?1ym的干雾喷射出去，按气雾抑尘主机4的控制指令喷向抑尘点。当干雾与粉尘颗粒相互接触、碰撞时，使粉尘颗粒相互粘结、凝聚变大，并在自身的重力作用下沉降，从而达到抑尘的作用。
[0053]每台气雾箱8配有两相流雾化喷嘴8.7若干个，具有喷雾角度可调的特点，并且两相流雾化喷嘴8.7设于倾卸物料侧，地面以上700-800mm喷雾效果最好，气雾箱具有外形美观、可换性强、现场安装方便等特性，并且每个气雾箱8具有的水路控制电磁阀8.2能够很好的控制该支路上的多个气雾箱8的管路通断，维修时能够分别控制水路控制电磁阀8.2断开从而进行更换，十分方便。
[0054]所述储气罐I包括安全阀、压力表、排污装置及电伴热系统，所述电伴热系统特别适合东北等寒冷地区使用，具有很好的保温作用，恒温伴热。并且本实用新型所述的翻车机气雾抑尘系统的压缩空气储罐能够结合翻车机的翻转周期和空压机的产气量确定其容积，实现对气体的稳压和缓冲压力作用。
[0055]所述空气压缩机3具有空气滤清器阻塞、油过滤器阻塞、油分离器阻塞、温度过高和电流过载等状态的报警信号，并且所有信号可通过人机界面显示。人机界面的功能是在压缩机运转中显示运行状况，压缩机的检查及保养依照人机界面上的计时器进行，设备就地操作以及系统参数设置可通过人机界面实现；所述空气压缩机3与翻车机翻转周期连锁，能够连续运行。
[0056]所述翻车机气雾抑尘系统内的水、气管道和气雾箱8设有具有自限温防爆形式的电伴热系统，具有自动投切和自动调温功能，并且能够自动限温，将加热的温度，限定在特定的设置温度范围内，对电伴热系统起到保护作用，运行安全、免维护；安装简单、电伴热带任意剪切、无环境污染、节约电能。所述电伴热系统设有阻燃聚氨酯泡沫型材的保温材料，并且保温材料外包铝板固定，铝板厚度优选为0.7mm ；
[0057]当温度低于5°C时，为防止冬季管道冻结，对敷设的水、气管道和气雾箱8、翻车机气雾抑尘系统采用电伴热系统，所述电伴热系统的投入可以确保气雾抑尘系统在当地极限最低气温下能正常工作。
[0058]电伴热系统规格如下:
[0059]工作电源380V AC 50Hz,
[0060]温度范围:最高维持温度65°C，最高承受温度105°C，
[0061]施工温度:最低-60°C，
[0062]热稳定性:由10°C至99°C间来回循环300次后，热线发热量维持在90%以上。
[0063]一种翻车机气雾抑尘系统使用方法，当翻车机满载翻转倾角至30°时，翻车机气雾抑尘系统开始工作，同时空气压缩机3开始启动，将产生的压缩空气经过空气过滤器5供给储气罐1，储气罐I稳定压力后，将稳定压力的压缩空气，按照系统设定的流量，供给气雾抑尘主机4，气雾抑尘主机4同时接收系统水源供给的水以及储气罐I提供的稳定的压缩空气，气雾抑尘主机4将气、水过滤后，以设定的气压、水压、气流量、水流量按PLC程序操作控制阀打开或关闭，经过雾化控制器7，水气经管道输送到气雾箱8中去，实现气雾抑尘。
[0064]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种翻车机气雾抑尘系统，其特征在于包括:储气罐(I)、配电柜(2)、空气压缩机(3)、气雾抑尘主机(4)、空气过滤器(5)、全自动反冲洗过滤器一(6)、雾化控制器(7)和气雾箱⑶； 所述空气压缩机(3)通过空气过滤器(5)连接有储气罐(I)的输入端，储气罐(I)的输出端同气雾抑尘主机(4)的空气输入端连接在一起，气雾抑尘主机(4)的水源输入端通过用于一级粗过滤的全自动反冲洗过滤器一出)同水源连接，气雾抑尘主机(4)输出端经过雾化控制器(7)同多个气雾箱(8)连接，空气压缩机(3)和气雾抑尘主机(4)同时连接有用来配电的配电柜(2)。
2.根据权利要求1所述的翻车机气雾抑尘系统，其特征在于:所述气雾抑尘主机(4)包括PLC电控系统(4.1)和多功能控制系统(4.2)； 在空气管路中，压缩空气经过空气过滤单元(4.2.1)精密过滤处理，然后通过手动球阀一(4.2.21)和压力变送器一(4.2.31)，并且将气体压力信号转变成4_20mA的DC信号传输给PLC电控系统(4.1), PLC电控系统(4.1)按照指令发出信号给用于调整气体压力的过滤减压阀(4.2.4)，经过压力变送器一(4.2.31)的压缩空气通过电开电磁阀一(4.2.51)同一条以上空气控制管路连通，空气控制管路末端连接在系统管路上，并且使输送到系统管路的压缩空气压力稳定为α ,0.2MPa < α < 0.8MPa ； 同时，在水源管路中，水源依次经过Y型过滤器(4.2.10)、手动球阀四(4.2.24)、用于二级精密过滤的全自动反冲洗过滤器二(4.2.11)、手动球阀五(4.2.25)、电开电磁阀三(4.2.53)、流量传感器(4.2.12)、压力变送器二 (4.2.32)和单向阀(4.2.9)同一条以上水源控制管路连通，水源控制管路末端连接在系统管路上，并且使输送到系统管路的水源压力稳定为 β，0.2MPa < β < 0.8MPa。
3.根据权利要求2所述的翻车机气雾抑尘系统，其特征在于:所述空气控制管路设有两条，每条空气控制管路内的压缩空气分别依次通过空气控制管路上设有的手动球阀二(4.2.22)、电动压力调节阀一(4.2.61)、压力传感器一(4.2.71)、压力表一(4.2.81)、电开电磁阀二 (4.2.52)和手动球阀三(4.2.23)输送到系统管路中； 所述水源控制管路设有两条，每条水源控制管路内的水源分别依次通过水源控制管路上设有的手动球阀六(4.2.26)、电动压力调节阀二(4.2.62)、压力传感器二(4.2.72)、压力表二 (4.2.82)、电开电磁阀四(4.2.54)和手动球阀七(4.2.27)输送到系统管路中。
4.根据权利要求2所述的翻车机气雾抑尘系统，其特征在于:所述Y型过滤器(4.2.10)的输出端和手动球阀五(4.2.25)的输入端通过具有手动球阀九(4.2.29)的管路连接在一起。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的翻车机气雾抑尘系统，其特征在于:当系统停止运行时，电开电磁一(4.2.51)关闭，电开电磁阀五(4.2.55)打开，气体通过手动球阀八(4.2.28)、电开电磁阀五(4.2.55)、单向阀(4.2.9)。
6.根据权利要求1、2、3或4所述的翻车机气雾抑尘系统，其特征在于:每个所述气雾箱(8)包括:伴热带控制电缆(8.1)、用来将气雾箱(8)同主系统管路通断控制的水路控制电磁阀(8.2)、水管(8.3)、气雾箱支架(8.4)、气管(8.5)、气雾箱固定装置(8.6)和两相流雾化喷嘴(8.7)。
7.根据权利要求1、2、3或4所述的翻车机气雾抑尘系统，其特征在于:所述储气罐(I)包括安全阀、压力表、排污装置及电伴热系统。
8.根据权利要求1、2、3或4所述的翻车机气雾抑尘系统，其特征在于:所述空气压缩机(3)具有空气滤清器阻塞、油过滤器阻塞、油分离器阻塞、温度过高和电流过载状态的报警信号。
9.根据权利要求1、2、3或4所述的翻车机气雾抑尘系统，其特征在于:所述翻车机气雾抑尘系统内的水、气管道和气雾箱(8)设有具有自限温防爆形式的电伴热系统。
【文档编号】B01D47/06GK204107242SQ201420615069
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年10月22日 优先权日:2014年10月22日
【发明者】张立彬, 张文海, 张昭杰, 孙宁, 陶书东 申请人:大连华锐重工集团股份有限公司