本发明涉及一种汽车零件表面处理系统，属于汽车零件表面处理技术领域。
背景技术：
目前，在汽车零件表面处理使用过程中，经常需要各种各样的物件进行汽车零件表面处理处理，以便更好地做到防火，减少损失。物件因为形状不一，有些部件高度也不一致，因此，对于物件的汽车零件表面处理也需要根据工件的尺寸大小进行调整，而一般的方式则是采用人工的方式汽车零件表面处理，也有一些是利用大型设备进行，这些使用方式都存在一定不足。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车零件表面处理系统，以便更好地进行汽车零件表面处理，改善物件汽车零件表面处理的效果，降低物件人工汽车零件表面处理的劳动强度。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种汽车零件表面处理系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上安装有汽车零件表面处理室，汽车零件表面处理室上部安装有供料系统，供料系统两侧位置均安装有物料管机构，供料系统上部安装有供料系统；物料管机构内安装有送风系统构，送风系统构上部设有吹风支管，吹风支管中间位置安装有风机构接口；风机构接口下部设有送风系统；送风系统下部安装有吹风口；物料管机构侧面安装有供料管机构，供料管机构另一端设有汽车零件表面处理系统，汽车零件表面处理系统侧面安装有喷头。
进一步地，底部支撑系统内部安装有回收系统，回收系统上部安装有回流孔，回流孔与汽车零件表面处理室底部相连接。
进一步地，底部支撑系统两侧位置安装有支撑机构，支撑机构上安装有固定环，固定环固定在物料管机构下部位置。
进一步地，供料系统上部两侧位置安装有风机构座，送风系统构穿过风机构座安装。
该发明系统中，将需要处理的物件放置在汽车零件表面处理室中，然后调整好汽车零件表面处理系统的位置，利用供料系统上的供料系统供给需要汽车零件表面处理的汽车零件表面处理，汽车零件表面处理进入到供料系统中，在重力作用下流入到物料管机构中，直到进入到供料管机构中，然后利用风机构接口外接压缩空气，给物料管机构中供气，利用压缩空气将需要汽车零件表面处理的汽车零件表面处理挤压出汽车零件表面处理系统，通过喷头喷射到待汽车零件表面处理的物件上。同时，送风系统通过出风口从上而下吹风，加速汽车零件表面处理室中空气流动，提高汽车零件表面处理效果。在汽车零件表面处理过程中，滴落到地面上的汽车零件表面处理会通过回流孔进入到回收系统中予以回收利用。
该发明的有益效果在于：该发明系统能够有效地针对物件进行汽车零件表面处理，提高了物件汽车零件表面处理的效果，也降低了汽车零件表面处理的成本。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。
如实施例所示的汽车零件表面处理系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上安装有汽车零件表面处理室，汽车零件表面处理室上部安装有供料系统，供料系统两侧位置均安装有物料管机构，供料系统上部安装有供料系统；物料管机构内安装有送风系统构，送风系统构上部设有吹风支管，吹风支管中间位置安装有风机构接口；风机构接口下部设有送风系统；送风系统下部安装有吹风口；物料管机构侧面安装有供料管机构，供料管机构另一端设有汽车零件表面处理系统，汽车零件表面处理系统侧面安装有喷头。底部支撑系统内部安装有回收系统，回收系统上部安装有回流孔，回流孔与汽车零件表面处理室底部相连接。底部支撑系统两侧位置安装有支撑机构，支撑机构上安装有固定环，固定环固定在物料管机构下部位置。供料系统上部两侧位置安装有风机构座，送风系统构穿过风机构座安装。
该发明系统在具体实施时，将需要处理的物件放置在汽车零件表面处理室中，如实施例中所示的待汽车零件表面处理工件，然后调整好汽车零件表面处理系统的位置，利用供料系统上的供料系统供给需要汽车零件表面处理的汽车零件表面处理，涂料进入到供料系统中，在重力作用下下落到物料管机构中，直到进入到供料管机构中，然后利用风机构接口外接压缩空气，给物料管机构中供气，利用压缩空气将需要汽车零件表面处理的物料挤压出汽车零件表面处理系统，通过喷头喷射到待汽车零件表面处理工件上。同时，送风系统通过出风口从上而下吹风，加速汽车零件表面处理室中空气流动，提高汽车零件表面处理效果。在汽车零件表面处理过程中，滴落到地面上的汽车零件表面处理会通过回流孔进入到回收系统中予以回收利用。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。