一种航空航天用煤油净化设备的制作方法

本实用新型涉及一种净化设备，尤其涉及一种航空航天用煤油净化设备。

背景技术：

航空煤油是石油产品之一。主要由不同馏分的烃类化合物组成。航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧，但是活塞发动机还在用。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的。

航空煤油喷气燃料密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。

航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧，但是活塞发动机还在用。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的，才能跟高压高温空气充分混合，产生猛烈燃烧。

航天煤油需要纯净的煤油，这样才能保证燃烧的纯度，现有的航天煤油净化设备存在净化不彻底的缺点。

因此亟需研发一种净化效果佳航空航天用煤油净化设备，来克服现有航天煤油净化技术存在净化效果不理想的缺点。

技术实现要素：

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有航天煤油净化技术存在净化效果不理想的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种净化效果佳航空航天用煤油净化设备。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种航空航天用煤油净化设备，包括有第一出料管、第一电控阀、第一过滤桶、滤毡、机架、电机、第二过滤桶、密封圈、第一滤网、叶片、第二滤网、第二出料管、第二电控阀、第三滤网、轴承座和转杆，机架中部连接有第二过滤桶，第二过滤桶内上部连接有第一滤网，第二过滤桶内下部连接有第二滤网，第二滤网的筛目直径小于第一滤网的筛目直径，第二过滤桶左右两侧中部对称开有小孔，小孔内连接有密封圈，第二过滤桶底部连接有第二出料管，第二出料管上设有第二电控阀，机架内左侧上部连接有轴承座，轴承座上连接有转杆，转杆穿过密封圈，转杆中部连接有叶片，叶片位于第二过滤桶内，机架右侧上部连接有电机，转杆右侧与电机连接，机架内侧左侧下部连接有第一过滤桶，第一过滤桶内上部连接有第三滤网，第三滤网的筛目直径小于第二滤网的筛目直径，第一过滤桶内下部连接有滤毡，第一过滤桶底部连接有第一出料管，第一出料管上设有第一电控阀。

优选地，还包括有第一滑块、第一弹簧、L型滑轨、第二滑块、第二弹簧、齿条、扇形齿轮和连杆，机架右侧下部连接有L型滑轨，L型滑轨上滑动式连接有第二滑块，第二滑块顶部连接有齿条，第二滑块顶部连接有第二弹簧，第二弹簧上端与L型滑轨连接，第二滑块左侧铰接连接有连杆，L型滑轨左侧滑动式连接有第一滑块，第一滑块前侧连接有第一过滤桶，连杆下端与第一滑块右侧铰接连接，第一滑块右侧连接有第一弹簧，第一弹簧右端与L型滑轨连接，转杆上右部连接有扇形齿轮，扇形齿轮与齿条啮合。

优选地，还包括有撞块、摆动杆、第三弹簧、支杆和圆盘，机架左侧中部连接有支杆，支杆上端铰接连接有摆动杆，摆动杆顶部右侧连接有撞块，撞块位于第二过滤桶下方，摆动杆底端连接有第三弹簧，第三弹簧与支杆左侧连接，转杆左部偏心连接有圆盘，圆盘位于摆动杆上方。

优选地，叶片个数为8个，叶片在转杆上为上下两侧对称设置。

优选地，机架材质为U型。

优选地，撞块材质为橡胶。

工作原理：使用本装置时，工人将待净化的煤油倒入第二过滤桶，煤油经过第一滤网进行第一次过滤，工人打开电机，电机带动转杆转动，转杆带动叶片转动，叶片对煤油进行搅拌，搅拌后的煤油经过第二滤网，当首次过滤完成后，工人关闭电机，工人控制第二电控阀打开，煤油流入第一过滤桶，煤油经过第三滤网过滤，流向滤毡进行进一步过滤，当再次过滤完成后，工人打开第一电控阀，取出过滤完成后的煤油，然后工人关闭第一电控阀和第二第电控阀，重复动作，工人不断对煤油进行净化。

优选地，还包括有第一滑块、第一弹簧、L型滑轨、第二滑块、第二弹簧、齿条、扇形齿轮和连杆，机架右侧下部连接有L型滑轨，L型滑轨上滑动式连接有第二滑块，第二滑块顶部连接有齿条，第二滑块顶部连接有第二弹簧，第二弹簧上端与L型滑轨连接，第二滑块左侧铰接连接有连杆，L型滑轨左侧滑动式连接有第一滑块，第一滑块前侧连接有第一过滤桶，连杆下端与第一滑块右侧铰接连接，第一滑块右侧连接有第一弹簧，第一弹簧右端与L型滑轨连接，转杆上右部连接有扇形齿轮，扇形齿轮与齿条啮合，转杆带动扇形齿轮转动，当扇形齿轮接触齿条时，扇形齿轮带动齿条向下运动，齿条带动第二滑块向下运动，第二弹簧拉伸，第二滑块带动连杆向左运动，连杆带动第一滑块向左运动，第一弹簧拉伸，第一滑块带动第一过滤桶向左运动，当扇形齿轮离开齿条时，第二弹簧带动第二滑块向上运动，第二滑块带动齿条向上运动回到原来的位置，第二滑块带动连杆向右运动，连杆带动第一滑块向右运动，第一弹簧恢复原长，第一滑块带动第一过滤桶向右运动，所以转杆不断地转动，使第一过滤桶不断左右移动，本装置通过第一过滤桶左右移动使得煤油过滤更加均匀，还可以防止第三滤网堵塞。

因为还包括有还包括有撞块、摆动杆、第三弹簧、支杆和圆盘，机架左侧中部连接有支杆，支杆上端铰接连接有摆动杆，摆动杆顶部右侧连接有撞块，撞块位于第二过滤桶下方，摆动杆底端连接有第三弹簧，第三弹簧与支杆左侧连接，转杆左部偏心连接有圆盘，圆盘位于摆动杆上方，转杆带动圆盘转动，当圆盘与摆动杆接触时，摆动杆左侧向下运动，第三弹簧压缩，摆动杆右侧带动撞块撞击第二过滤桶，当圆盘离开摆动杆时，第三弹簧带动摆动杆回到原来的位置，转杆不断地转动，使撞块不断撞击第二过滤桶，从而使第二过滤桶不断地振动，有效地保证煤油更快速地过滤，还可以防止第一滤网与第二滤网堵塞。

因为叶片个数为8个，叶片在转杆上为上下两侧对称设置，叶片能对称均匀地搅拌煤油，加快煤油地净化。

因为机架材质为U型，U型使得机架更加稳定，保证本装置的稳定性。

因为撞块材质为橡胶，橡胶能有效地缓冲撞击的力度，延长装置的寿命。

（3）有益效果

本实用新型设计了一种净化效果佳的航空航天用煤油净化设备，本装置通过电机带动叶片转动和层层过滤从而达到净化煤油的作用，本装置通过第一过滤桶左右移动使得煤油过滤更加均匀，可以防止第三滤网堵塞，通过圆盘带动摆动杆不断撞击撞块，从而带动第二过滤桶不断第振动，有效地保证煤油更快速地过滤，还可以防止第一滤网与第二滤网堵塞。

附图说明

图1是本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2是本实用新型的第二种主视结构示意图。

图3是本实用新型的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-第一出料管，2-第一电控阀，3-第一过滤桶，4-滤毡，5-机架，6-电机，7-第二过滤桶，8-小孔，9-密封圈，10-第一滤网，11-叶片，12-第二滤网，13-第二出料管，14-第二电控阀，15-第三滤网，16-轴承座，17-转杆，18-第一滑块，19-第一弹簧，20-L型滑轨，21-第二滑块，22-第二弹簧，23-齿条，24-扇形齿轮，25-连杆，26-撞块，27-摆动杆，28-第三弹簧，29-支杆，30-圆盘。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种航空航天用煤油净化设备，如图1-3所示，包括有第一出料管1、第一电控阀2、第一过滤桶3、滤毡4、机架5、电机6、第二过滤桶7、密封圈9、第一滤网10、叶片11、第二滤网12、第二出料管13、第二电控阀14、第三滤网15、轴承座16和转杆17，机架5中部连接有第二过滤桶7，第二过滤桶7内上部连接有第一滤网10，第二过滤桶7内下部连接有第二滤网12，第二滤网12的筛目直径小于第一滤网10的筛目直径，第二过滤桶7左右两侧中部对称开有小孔8，小孔8内连接有密封圈9，第二过滤桶7底部连接有第二出料管13，第二出料管13上设有第二电控阀14，机架5内左侧上部连接有轴承座16，轴承座16上连接有转杆17，转杆17穿过密封圈9，转杆17中部连接有叶片11，叶片11位于第二过滤桶7内，机架5右侧上部连接有电机6，转杆17右侧与电机6连接，机架5内侧左侧下部连接有第一过滤桶3，第一过滤桶3内上部连接有第三滤网15，第三滤网15的筛目直径小于第二滤网12的筛目直径，第一过滤桶3内下部连接有滤毡4，第一过滤桶3底部连接有第一出料管1，第一出料管1上设有第一电控阀2。

实施例2

一种航空航天用煤油净化设备，如图1-3所示，包括有第一出料管1、第一电控阀2、第一过滤桶3、滤毡4、机架5、电机6、第二过滤桶7、密封圈9、第一滤网10、叶片11、第二滤网12、第二出料管13、第二电控阀14、第三滤网15、轴承座16和转杆17，机架5中部连接有第二过滤桶7，第二过滤桶7内上部连接有第一滤网10，第二过滤桶7内下部连接有第二滤网12，第二滤网12的筛目直径小于第一滤网10的筛目直径，第二过滤桶7左右两侧中部对称开有小孔8，小孔8内连接有密封圈9，第二过滤桶7底部连接有第二出料管13，第二出料管13上设有第二电控阀14，机架5内左侧上部连接有轴承座16，轴承座16上连接有转杆17，转杆17穿过密封圈9，转杆17中部连接有叶片11，叶片11位于第二过滤桶7内，机架5右侧上部连接有电机6，转杆17右侧与电机6连接，机架5内侧左侧下部连接有第一过滤桶3，第一过滤桶3内上部连接有第三滤网15，第三滤网15的筛目直径小于第二滤网12的筛目直径，第一过滤桶3内下部连接有滤毡4，第一过滤桶3底部连接有第一出料管1，第一出料管1上设有第一电控阀2。

还包括有第一滑块18、第一弹簧19、L型滑轨20、第二滑块21、第二弹簧22、齿条23、扇形齿轮24和连杆25，机架5右侧下部连接有L型滑轨20，L型滑轨20上滑动式连接有第二滑块21，第二滑块21顶部连接有齿条23，第二滑块21顶部连接有第二弹簧22，第二弹簧22上端与L型滑轨20连接，第二滑块21左侧铰接连接有连杆25，L型滑轨20左侧滑动式连接有第一滑块18，第一滑块18前侧连接有第一过滤桶3，连杆25下端与第一滑块18右侧铰接连接，第一滑块18右侧连接有第一弹簧19，第一弹簧19右端与L型滑轨20连接，转杆17上右部连接有扇形齿轮24，扇形齿轮24与齿条23啮合。

实施例3

一种航空航天用煤油净化设备，如图1-3所示，包括有第一出料管1、第一电控阀2、第一过滤桶3、滤毡4、机架5、电机6、第二过滤桶7、密封圈9、第一滤网10、叶片11、第二滤网12、第二出料管13、第二电控阀14、第三滤网15、轴承座16和转杆17，机架5中部连接有第二过滤桶7，第二过滤桶7内上部连接有第一滤网10，第二过滤桶7内下部连接有第二滤网12，第二滤网12的筛目直径小于第一滤网10的筛目直径，第二过滤桶7左右两侧中部对称开有小孔8，小孔8内连接有密封圈9，第二过滤桶7底部连接有第二出料管13，第二出料管13上设有第二电控阀14，机架5内左侧上部连接有轴承座16，轴承座16上连接有转杆17，转杆17穿过密封圈9，转杆17中部连接有叶片11，叶片11位于第二过滤桶7内，机架5右侧上部连接有电机6，转杆17右侧与电机6连接，机架5内侧左侧下部连接有第一过滤桶3，第一过滤桶3内上部连接有第三滤网15，第三滤网15的筛目直径小于第二滤网12的筛目直径，第一过滤桶3内下部连接有滤毡4，第一过滤桶3底部连接有第一出料管1，第一出料管1上设有第一电控阀2。

还包括有第一滑块18、第一弹簧19、L型滑轨20、第二滑块21、第二弹簧22、齿条23、扇形齿轮24和连杆25，机架5右侧下部连接有L型滑轨20，L型滑轨20上滑动式连接有第二滑块21，第二滑块21顶部连接有齿条23，第二滑块21顶部连接有第二弹簧22，第二弹簧22上端与L型滑轨20连接，第二滑块21左侧铰接连接有连杆25，L型滑轨20左侧滑动式连接有第一滑块18，第一滑块18前侧连接有第一过滤桶3，连杆25下端与第一滑块18右侧铰接连接，第一滑块18右侧连接有第一弹簧19，第一弹簧19右端与L型滑轨20连接，转杆17上右部连接有扇形齿轮24，扇形齿轮24与齿条23啮合。

还包括有撞块26、摆动杆27、第三弹簧28、支杆29和圆盘30，机架5左侧中部连接有支杆29，支杆29上端铰接连接有摆动杆27，摆动杆27顶部右侧连接有撞块26，撞块26位于第二过滤桶7下方，摆动杆27底端连接有第三弹簧28，第三弹簧28与支杆29左侧连接，转杆17左部偏心连接有圆盘30，圆盘30位于摆动杆27上方。

实施例4

一种航空航天用煤油净化设备，如图1-3所示，包括有第一出料管1、第一电控阀2、第一过滤桶3、滤毡4、机架5、电机6、第二过滤桶7、密封圈9、第一滤网10、叶片11、第二滤网12、第二出料管13、第二电控阀14、第三滤网15、轴承座16和转杆17，机架5中部连接有第二过滤桶7，第二过滤桶7内上部连接有第一滤网10，第二过滤桶7内下部连接有第二滤网12，第二滤网12的筛目直径小于第一滤网10的筛目直径，第二过滤桶7左右两侧中部对称开有小孔8，小孔8内连接有密封圈9，第二过滤桶7底部连接有第二出料管13，第二出料管13上设有第二电控阀14，机架5内左侧上部连接有轴承座16，轴承座16上连接有转杆17，转杆17穿过密封圈9，转杆17中部连接有叶片11，叶片11位于第二过滤桶7内，机架5右侧上部连接有电机6，转杆17右侧与电机6连接，机架5内侧左侧下部连接有第一过滤桶3，第一过滤桶3内上部连接有第三滤网15，第三滤网15的筛目直径小于第二滤网12的筛目直径，第一过滤桶3内下部连接有滤毡4，第一过滤桶3底部连接有第一出料管1，第一出料管1上设有第一电控阀2。

还包括有第一滑块18、第一弹簧19、L型滑轨20、第二滑块21、第二弹簧22、齿条23、扇形齿轮24和连杆25，机架5右侧下部连接有L型滑轨20，L型滑轨20上滑动式连接有第二滑块21，第二滑块21顶部连接有齿条23，第二滑块21顶部连接有第二弹簧22，第二弹簧22上端与L型滑轨20连接，第二滑块21左侧铰接连接有连杆25，L型滑轨20左侧滑动式连接有第一滑块18，第一滑块18前侧连接有第一过滤桶3，连杆25下端与第一滑块18右侧铰接连接，第一滑块18右侧连接有第一弹簧19，第一弹簧19右端与L型滑轨20连接，转杆17上右部连接有扇形齿轮24，扇形齿轮24与齿条23啮合。

还包括有撞块26、摆动杆27、第三弹簧28、支杆29和圆盘30，机架5左侧中部连接有支杆29，支杆29上端铰接连接有摆动杆27，摆动杆27顶部右侧连接有撞块26，撞块26位于第二过滤桶7下方，摆动杆27底端连接有第三弹簧28，第三弹簧28与支杆29左侧连接，转杆17左部偏心连接有圆盘30，圆盘30位于摆动杆27上方。

叶片11个数为8个，叶片11在转杆17上为上下两侧对称设置。

机架5材质为U型。

撞块26材质为橡胶。

工作原理：使用本装置时，工人将待净化的煤油倒入第二过滤桶7，煤油经过第一滤网10进行第一次过滤，工人打开电机6，电机6带动转杆17转动，转杆17带动叶片11转动，叶片11对煤油进行搅拌，搅拌后的煤油经过第二滤网12，当首次过滤完成后，工人关闭电机6，工人控制第二电控阀14打开，煤油流入第一过滤桶3，煤油经过第三滤网15过滤，流向滤毡4进行进一步过滤，当再次过滤完成后，工人打开第一电控阀2，取出过滤完成后的煤油，然后工人关闭第一电控阀2和第二第电控阀，重复动作，工人不断对煤油进行净化。

还包括有第一滑块18、第一弹簧19、L型滑轨20、第二滑块21、第二弹簧22、齿条23、扇形齿轮24和连杆25，机架5右侧下部连接有L型滑轨20，L型滑轨20上滑动式连接有第二滑块21，第二滑块21顶部连接有齿条23，第二滑块21顶部连接有第二弹簧22，第二弹簧22上端与L型滑轨20连接，第二滑块21左侧铰接连接有连杆25，L型滑轨20左侧滑动式连接有第一滑块18，第一滑块18前侧连接有第一过滤桶3，连杆25下端与第一滑块18右侧铰接连接，第一滑块18右侧连接有第一弹簧19，第一弹簧19右端与L型滑轨20连接，转杆17上右部连接有扇形齿轮24，扇形齿轮24与齿条23啮合，转杆17带动扇形齿轮24转动，当扇形齿轮24接触齿条23时，扇形齿轮24带动齿条23向下运动，齿条23带动第二滑块21向下运动，第二弹簧22拉伸，第二滑块21带动连杆25向左运动，连杆25带动第一滑块18向左运动，第一弹簧19拉伸，第一滑块18带动第一过滤桶3向左运动，当扇形齿轮24离开齿条23时，第二弹簧22带动第二滑块21向上运动，第二滑块21带动齿条23向上运动回到原来的位置，第二滑块21带动连杆25向右运动，连杆25带动第一滑块18向右运动，第一弹簧19恢复原长，第一滑块18带动第一过滤桶3向右运动，所以转杆17不断地转动，使第一过滤桶3不断左右移动，本装置通过第一过滤桶3左右移动使得煤油过滤更加均匀，还可以防止第三滤网15堵塞。

因为还包括有还包括有撞块26、摆动杆27、第三弹簧28、支杆29和圆盘30，机架5左侧中部连接有支杆29，支杆29上端铰接连接有摆动杆27，摆动杆27顶部右侧连接有撞块26，撞块26位于第二过滤桶7下方，摆动杆27底端连接有第三弹簧28，第三弹簧28与支杆29左侧连接，转杆17左部偏心连接有圆盘30，圆盘30位于摆动杆27上方，转杆17带动圆盘30转动，当圆盘30与摆动杆27接触时，摆动杆27左侧向下运动，第三弹簧28压缩，摆动杆27右侧带动撞块26撞击第二过滤桶7，当圆盘30离开摆动杆27时，第三弹簧28带动摆动杆27回到原来的位置，转杆17不断地转动，使撞块26不断撞击第二过滤桶7，从而使第二过滤桶7不断地振动，有效地保证煤油更快速地过滤，还可以防止第一滤网10与第二滤网12堵塞。

因为叶片11个数为8个，叶片11在转杆17上为上下两侧对称设置，叶片11能对称均匀地搅拌煤油，加快煤油地净化。

因为机架5材质为U型，U型使得机架5更加稳定，保证本装置的稳定性。

因为撞块26材质为橡胶，橡胶能有效地缓冲撞击的力度，延长装置的寿命。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。