可调式喷涂吊装机构的制作方法

本实用新型涉及喷涂技术领域，尤其是指可调式喷涂吊装机构。

背景技术：

现有的喷涂轨道都是固定式的结构，工件的吊装数量及输送长度固定，只适合固定数量批次的喷涂生产，当数量较少时，相邻工件之间的吊装距离就会过长，喷涂时涂料散发面积过大，容易造成浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、操作性好的可调式喷涂吊装机构。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：可调式喷涂吊装机构，它包括有依次排列固定在喷涂车间的若干个吊装支架，吊装支架底部固定有限位轨道，限位轨道两端设有限位滑槽，限位轨道底部固定有固定轨道，固定轨道为两条，分别位于限位轨道长度方向两侧的底部，固定轨道的长度小于限位轨道的长度，且固定轨道垂直方向的中心线与限位轨道垂直方向的中心线位于同一直线上，固定轨道两端活动安装有活动轨道，活动轨道呈U形，其叉臂一端部活动套装在相应的固定轨道内，活动轨道另一端外侧设有连接轴；位于最外侧的吊装支架上固定有动力机构，动力机构内设有拉出吊绳和收缩吊绳，动力机构上方两侧设有上转向滑轮，限位轨道两端设有端部转向滑轮，限位轨道中部设有中部转向滑轮，拉出吊绳向上绕过其中一个上转向滑轮后向下绕过端部转向滑轮与连接轴连接，收缩吊绳向上绕过另一个上转向滑轮后向下绕过中部转向滑轮后与活动轨道叉臂一端连接；活动轨道顶部设有限位滑轮，限位滑轮活动安装在限位滑槽内；活动轨道、固定轨道底部设有相互配合的吊件滑槽，吊件滑槽上活动安装有吊钩。

所述的中部转向滑轮为两个，分别位于相应的活动轨道叉臂一端的上方。

所述的上转向滑轮为两个，其中一个位于端部转向滑轮，另一个位于中部转向滑轮上方。

所述的限位轨道水平安装在吊装支架底部。

所述的活动轨道叉臂之间通过同步轴连接，收缩吊绳连接在同步轴上。

所述的活动轨道叉臂一端的底部设有滚珠，滚珠由固定轨道底部承托滑动。

本实用新型在采用上述方案后，未详述的结构及安装方式均可采用市面常规结构及安装方式进行安装，工件吊挂在吊钩上，通过吊件滑槽滑动进行喷涂，本方案可通过动力机构带动吊绳，使活动轨道伸出或收缩对喷涂轨道的长度进行调节，通过调节喷涂轨道的长度来应对不同工件的喷涂要求。本方案的结构合理、操作性好，可适应多种工件的喷涂需求。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的收缩吊绳连接示意图。

图3为本实用新型的滚珠结构示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1至附图3，本实施例所述的可调式喷涂吊装机构包括有依次排列固定在喷涂车间的若干个吊装支架1，吊装支架1底部固定有限位轨道2，限位轨道2水平安装在吊装支架1底部，限位轨道2两端设有限位滑槽3，限位轨道2底部固定有固定轨道4，固定轨道4为两条，分别位于限位轨道2长度方向两侧的底部，固定轨道4的长度小于限位轨道2的长度，且固定轨道4垂直方向的中心线与限位轨道2垂直方向的中心线位于同一直线上，固定轨道4两端活动安装有活动轨道5，活动轨道5呈U形，其叉臂一端部活动套装在相应的固定轨道4内，活动轨道5另一端外侧设有连接轴；位于最外侧的吊装支架1上固定有动力机构7，动力机构7内设有拉出吊绳8和收缩吊绳12，动力机构7上方两侧设有上转向滑轮9，限位轨道2两端设有端部转向滑轮10，限位轨道2中部设有中部转向滑轮11，中部转向滑轮11为两个，分别位于相应的活动轨道5叉臂一端的上方，所述的上转向滑轮9为两个，其中一个位于端部转向滑轮10，另一个位于中部转向滑轮11上方，拉出吊绳8向上绕过其中一个上转向滑轮9后向下绕过端部转向滑轮10与连接轴连接，收缩吊绳12向上绕过另一个上转向滑轮9后向下绕过中部转向滑轮11后与活动轨道5叉臂一端连接，活动轨道5叉臂一端的底部设有滚珠14，滚珠14由固定轨道4底部承托滑动，活动轨道5叉臂之间通过同步轴连接，收缩吊绳12连接在同步轴上；活动轨道5顶部设有限位滑轮13，限位滑轮13活动安装在限位滑槽3内；活动轨道5、固定轨道4底部设有相互配合的吊件滑槽15，吊件滑槽15上活动安装有吊钩16。本实施例未详述的结构及安装方式均可采用市面常规结构及安装方式进行安装，工件吊挂在吊钩上，通过吊件滑槽滑动进行喷涂，本方案可通过动力机构带动吊绳，使活动轨道伸出或收缩对喷涂轨道的长度进行调节，通过调节喷涂轨道的长度来应对不同工件的喷涂要求。本实施例的结构合理、操作性好，可适应多种工件的喷涂需求。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。