底漆喷涂系统的制作方法

本实用新型涉及汽车涂装技术领域，尤其涉及一种底漆喷涂系统。

背景技术：

随着国民经济水平的不断提高，对汽车的需求越来越大，汽车车身的颜色也愈加丰富。汽车在成品之前一般需要经过多道喷漆工序，其中喷涂底漆是第一道工序，通过喷漆装置将底漆直接涂覆于施工物体表面。底漆作为工件表面的基础用料，即可防止金属表面的氧化腐蚀，又能增强后续工序用料与金属表面之间的附着力。目前，汽车底漆喷涂工序是在生产车间中的喷漆室内进行，喷漆室连接等待室，刚刚经过喷涂底漆的工件放置于等待室自然干燥，然后将工件送入与等待室连通的预热炉内进行烘干。在这一过程中，由于喷漆室、等待室和预热炉之间是连通的，在喷涂底漆的过程中，喷漆室内的漆雾会进入等待室和预热炉内，导致等待室和预热炉脏污，需要花费大量人力清理脏污，不仅费力还耽误工时。

因此，有必要提供一种新的底漆喷涂系统来解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的是提供一种底漆喷涂系统，旨在解决漆雾引起的脏污问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的底漆喷涂系统包括喷漆室、预热炉、空调器以及等待室；所述喷漆室内设置有喷漆装置，所述喷漆装置用于沿喷漆方向为工件喷涂底漆；所述预热炉用于预热已喷涂底漆的工件；所述等待室连通所述预热炉与所述喷漆室，所述等待室内设置有与所述空调器连通的送风口，所述送风口的气流进入所述等待室和所述喷漆室，且进入所述喷漆室的气流的流动方向与所述喷漆方向相对。

优选地，所述空调器设置于所述喷漆室上，所述空调器包括第一风口和第二风口，所述第一风口朝向所述喷漆室内，所述第二风口连通所述等待室的送风口。

优选地，所述等待室上设置有送风风管，所述送风风管连接所述空调器的第二风口和所述等待室的送风口。

优选地，所述送风风管设置有阀门，所述阀门用于调节所述送风口的风速。

优选地，所述底漆喷涂系统还包括气压传感器和与所述气压传感器连接的控制器，所述气压传感器分别设置于所述喷漆室与所述等待室内，所述控制器连接所述阀门并控制所述阀门的开合。

优选地，所述送风口和所述等待室之间设置有过滤器。

优选地，所述过滤器为过滤棉或过滤网。

优选地，所述空调器设置于所述等待室上。

优选地，所述空调器设置于所述等待室和所述喷漆室上。

本实用新型的技术方案中，在等待室内设置有与空调器连通的送风口，

将空调器内吹出的风引入至等待室内，使得等待室内相对于喷漆室形成正压，从而在喷漆室内进行喷涂工序时，从喷漆装置吹出的漆在空中形成的漆雾不会进入等待室内，更不能进入预热炉内。这样不仅可以避免预热炉和等待室因漆雾进入而导致底漆颗粒沉积形成脏污的问题，还可以避免漆雾中的底漆颗粒落入预热炉内的工件表面，既有利于节省人力工时，还能节省工件的研磨耗材。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的底漆喷涂系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的底漆喷涂系统的另一种结构示意图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

并且，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提供一种底漆喷涂系统，旨在解决漆雾引起的脏污的问题。

如图1所示，本实用新型提供的一种底漆喷涂系统100，可用于为汽车保险杠喷涂底漆，包括喷漆室110、预热炉120、空调器130以及等待室140。所述喷漆室110内设置有喷漆装置，所述喷漆装置用于沿喷漆方向为工件喷涂底漆。所述预热炉120用于预热已喷涂底漆的工件。所述等待室140连通所述预热炉120与所述喷漆室110，所述等待室140内设置有与所述空调器130连通的送风口141，所述送风口141的气流进入所述等待室140和所述喷漆室110，且进入所述喷漆室110的气流的流动方向与所述喷漆方向相对。在等待室140内设置与空调器130连通的送风口141，将空调器130内吹出的风引入至等待室140内，使得等待室140内相对于喷漆室110形成正压，从而在喷漆室110内进行喷涂工序时，空中漆雾不会进入等待室140内，更不能进入预热炉120内。此外，空调器130和送风口141的数目均为至少一个。

在上述实施例中，空调器130设置于喷漆室110内，空调器130包括第一风口131和第二风口132，第一风口131朝向喷漆室110内，调节和控制喷漆室110内温度和湿度；第二风口132连通等待室140的送风口141，将空调器130的第一风口131的气流送至等待室140内，控制等待室140温度和湿度的同时还能够使得等待室140的室内相对喷漆室110的室内呈正压，且进入喷漆室110的气流的流动方向与喷漆方向相反，能够达到阻止喷漆室110内的漆雾进入到等待室140的目的。

进一步地，如图1所示，等待室140内设置有送风风管142，送风风管142连接所述空调器130的第二风口132和等待室140的送风口141。进一步地，送风风管142优选为铝合金软管或塑料软管。此外，在送风风管142上设置有阀门(图中未示出)，通过控制阀门可以达到控制送风口141的风速的目的。送风口141处的风速的范围为0.2～1m/s，优选0.45m/s。

更进一步地，底漆喷涂系统100还包括气压传感器(图中未示出)和与气压传感器连接的控制器(图中未示出)，气压传感器分别设置于喷漆室110与等待室140内，控制器连接阀门并控制阀门的开合。气压传感器用于测量室内的大气压力并将检测结果反馈给控制器，控制器接收来自气压传感器的反馈数据并判断喷漆室110与等待室140内的气压大小，当等待室140内的气压小于喷漆室110内的气压时，控制器控制阀门打开；当等待室140内的气压大于喷漆室110内的气压时，控制器将差值与预设值进行对比，当差值未超过预设值时，控制器控制阀门无动作，当差值超过预设值时，控制器控制阀门闭合，以实现风速的自动调节。进一步的，阀门与驱动电机相连，驱动电机驱动阀门的开启与闭合，由控制器与驱动电机相连并控制驱动电机的正反转，以实现控制器控制阀门动作。

在上述实施例中，在送风口141和等待室140之间设置有过滤器143，用于过滤送风口141的气流中的颗粒和灰尘，以免气流中的颗粒和灰尘粘到等待室140内正在进行自然干燥的工件。进一步地，过滤器143可以为过滤棉或者过滤网。此外，过滤器143还可以设置于空调器130的第一风口131处或者送风风管142内。

需要进一步说明的是，参见图2，空调器130还可以设置于等待室140内。此时，等待室140的送风口141与等待室140内的空调器130的出风口连通，或者等待室140内的空调器130的出风口为等待室140的送风口141。进一步地，还可以将空调器130同时设置于等待室140和喷漆室110内，等待室140内的送风口141可以同时连通等待室140和喷漆室110的空调器130，或者连接其中之一，只要能实现为等待室140送风即可。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。