本实用新型属于污水处理设备技术领域，涉及一种多功能压滤机。
背景技术：
压滤机是污水处理设备的主要装置，作用是把废弃的泥浆污水固液分离，而滤板是组成压滤机核心部件，因此，当一个滤板损坏时，人们要及时更换该滤板，而在现有技术中，人们更换滤板往往是采用吊绳扣接滤板，并将吊绳挂在吊机上，通过吊机带动吊绳以及滤板同步上升，才将一个滤板从而多个滤板中拆卸下来，而吊绳在扣接滤板时，由于多个压滤机的滤板并排放置，且相邻两个滤板的间隙过小，导致吊绳在扣接需要更换的滤板时，吊绳扣接到相邻的滤板上去，致使吊机在拉动吊绳上升的过程中，相邻两个滤板发生碰撞，如此，不方便人们拆卸滤板。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、方便使用的多功能压滤机。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种多功能压滤机，包括：
前座，所述前座的一侧设有后座，所述前座与后座之间插设有两根导向杆，两根导向杆之间卡设有多个滤板；
推板机构，活动设于前座与后座之间，且位于滤板的下方，所述推板机构包括活动座，所述活动座上设有第一油缸，所述第一油缸上活动插设有活塞杆，所述活塞杆上安装有用于托举滤板纵向移动的顶板，所述活动座上安装有用于保护第一油缸的防尘套，所述活塞杆活动穿设防尘套；
紧固机构，活动设于前座与后座之间，当推板机构移动时，紧固机构同步运动，且当推板机构运动至预定位置后，紧固机构固定推板机构；所述前座上活动设有将多个滤板卡固于前座与后座之间的压紧装置；所述前座与后座之间还设有用于引导多个滤板排水的排水机构；
控制器，设于前座上，所述活动座、第一油缸、紧固机构以及压紧装置均电连接于控制器。
在上述的一种多功能压滤机中，所述防尘套与活塞杆之间设有防尘圈；所述活动座远离第一油缸的一侧面上安装有多个支撑轮；所述活动座的侧面上开设有用于定位连接紧固机构的固定孔。
在上述的一种多功能压滤机中，所述紧固机构包括第二油缸以及第三油缸，所述第二油缸内活动插设有对应固定孔的固定杆；所述第二油缸的底部安装有多个输送轮。
在上述的一种多功能压滤机中，所述第三油缸安装于第二油缸上，所述第三油缸靠近后座一侧活动插设有用于移动第二油缸的伸缩杆，所述伸缩杆远离第三油缸的一侧固连后座。
在上述的一种多功能压滤机中，所述前座与后座之间设有用于导向移动活动座的第一导轨，所述第一导轨上开设有用于活动卡设移动座的第一凹槽，所述支撑轮抵住第一凹槽。
在上述的一种多功能压滤机中，所述前座与后座之间设有用于导向移动第二油缸的第二导轨，所述第二导轨上开设有用于活动卡设第二油缸的第二凹槽，所述输送轮抵住第二凹槽。
在上述的一种多功能压滤机中，所述滤板上设有用于连接顶板的定位块，所述顶板上开设有定位安装定位块的定位槽。
在上述的一种多功能压滤机中，所述压紧装置包括动力件以及压板，所述压板安装于动力件的一端，所述动力件安装于前座上，且动力件的中心轴线平行于导向杆。
在上述的一种多功能压滤机中，所述压板的两侧均设有用于支撑压板的支撑耳，每个支撑耳与对应导向杆之间设有滑垫。
在上述的一种多功能压滤机中，所述排水机构包括引水导轨，所述引水导轨上开设有引水槽以及排水口；每个所述滤板上均设有出水管，且出水管位于引水槽的正上方。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、在本实用新型中，通过控制器同时控制推板机构与紧固机构，使得推板机构将需要更换的滤板从多个滤板中托举出来，如此，方便人们扣接吊绳，且避免相邻两个滤板发生碰撞的情况，从而保护滤板。
2、控制器设于前座上，活动座、第一油缸、紧固机构以及压紧装置均电连接于控制器，此处，体现了本实用新型的自动化，方便操作。
3、活动座上安装有用于保护第一油缸的防尘套，活塞杆活动穿设防尘套，该防尘套的设置，避免了外界灰尘以及杂质直接接触第一油缸，从而保护第一油缸；防尘套与活塞杆之间设有防尘圈，该防尘圈的设置，避免外界灰尘通过活塞杆与防尘套之间的间隙进入到防尘套内，从而确保该推板机构工作的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。
图2是本实用新型另一视角的结构示意图。
图3是推板机构与滤板的结构示意图。
图4是紧固机构的结构示意图。
图5是第一导轨、第二导轨以及紧固机构的结构示意图。
图6是图1在A处的放大图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1—图6所示，本实用新型一种多功能压滤机包括前座100、后座200、导向杆110、滤板111、推板机构300、活动座320、第一油缸312、活塞杆312a、顶板320、防尘套330、紧固机构400、压紧装置500、排水机构600以及控制器120。
前座100的一侧设有后座200，前座100与后座200之间插设有两根导向杆110，两根导向杆110之间卡设有多个滤板111，前座100上活动设有将多个滤板111卡固于前座100与后座200之间的压紧装置500，该前座100与后座200之间还设有用于引导多个滤板111排水的排水机构600，控制器120设于前座100上，压紧装置500连接于控制器120，工作时，人们将滤板111安装于两个导向杆110上，并通过控制器120控制压紧装置500，将多个滤板111卡固于前座100与后座200之间，在工作过程中，滤板111内的混合水将通过排水机构600排出。
如图1、图3-图5所示，进一步的，推板机构300活动设于前座100与后座200之间，且位于滤板111的下方，该推板机构300包括活动座320，活动座320上设有第一油缸312，第一油缸312上活动插设有活塞杆312a，活塞杆312a上安装有用于托举滤板111纵向移动的顶板320，紧固机构400活动设于前座100与后座200之间，当推板机构300移动时，紧固机构400同步运动，且当推板机构300运动至预定位置后，紧固机构400固定推板机构300，并活动座320、第一油缸312以及紧固机构400均电连接于控制器120，当人们需要更换其中一个滤板111时，人们只需通过控制器120控制活动座320以及紧固机构400，使得活动座320运动至该滤板111的正下方，与此同时，紧固机构400也将运动至该滤板111的正下方，此后，控制器120控制紧固机构400固定活动座320，避免活动座320在工作过程中发生偏移的情况，之后，控制器120控制第一油缸312，使第一油缸312推动活塞杆312a以及顶板320向该滤板111方向运动，且当顶板320抵住该滤板111后，顶板320将托举滤板111向上运动，如此，方便人们将滤板111从多个滤板111中取出，避免吊车上的吊绳与其他滤板111发生缠绕的情况，从而确保人们能够顺利的更换滤板111。
活动座320上安装有用于保护第一油缸312的防尘套330，活塞杆312a活动穿设防尘套330，该防尘套330的设置，避免了外界灰尘以及杂质直接接触第一油缸312，从而保护第一油缸312；防尘套330与活塞杆312a之间设有防尘圈340，该防尘圈340的设置，避免外界灰尘通过活塞杆312a与防尘套330之间的间隙进入到防尘套330内，从而确保该推板机构300工作的稳定性。
活动座320的侧面上开设有用于定位连接紧固机构400的固定孔311，并紧固机构400包括第二油缸410以及第三油缸420，第二油缸410内活动插设有对应固定孔311的固定杆411，第三油缸420安装于第二油缸410上，第三油缸420靠近后座200一侧活动插设有用于移动第二油缸410的伸缩杆421，伸缩杆421远离第三油缸420的一侧固连后座200，当活动座320移动时，控制器120也同时控制第三油缸420工作，使得伸缩杆421相对第三油缸420轴向移动，而此时的后座200相对地面静止，使得第三油缸420相对伸缩杆421轴向移动，且当活动座320移动至需要更换的滤板111正下方时，控制器120同时控制活动座320以及第三油缸420停止运动，此后，控制器120控制第二油缸410，使得第二油缸410推动固定杆411向活动座320方向移动，直至固定杆411插进固定孔311内，如此，通过固定杆411与固定孔311的配合作用、第三油缸420与伸缩杆421的配合作用，使得紧固机构400限制了活动座320的轴向移动，如此，确保了推板机构300工作的稳定性，然后，控制器120控制第一油缸312，使得第一油缸312推动活塞杆312a以及顶板320向该滤板111方向运动，从而实现推板机构300将滤板111托举起来。
活动座320远离第一油缸312的一侧面上安装有多个支撑轮313，前座100与后座200之间设有用于导向移动活动座320的第一导轨130，第一导轨130上开设有用于活动卡设移动座的第一凹槽131，并支撑轮313抵住第一凹槽131，当活动座320控制支撑轮313转动时，活动座320将会沿着第一导轨130的轨迹运动，从而实现活动座320轴向移动，并第一凹槽131底部与固定孔311之间的距离大于第一凹槽131的高度，如此，确保固定杆411能够顺利插进固定孔311内；其次，该支撑轮313的设置，将活动座320底部与第一导轨130之间滑动摩擦替换为滚动摩擦，有效减小了活动座320与第一导轨130之间的摩擦系数，延长活动座320的使用年限。
第二油缸410的底部安装有多个输送轮412，前座100与后座200之间设有用于导向移动第二油缸410的第二导轨140，第二导轨140上开设有用于活动卡设第二油缸410的第二凹槽141，输送轮412抵住第二凹槽141，当第三油缸420相对伸缩杆421轴向移动时，因第三油缸420固连第二油缸410，第二油缸410沿着第二导轨140的轨迹运动，从而实现第二油缸410轴向移动，并第二凹槽141底部与固定杆411之间的距离大于第二凹槽141的高度，如此，确保固定杆411能够顺利插进固定孔311内；其次，该输送轮412的设置，将第二油缸410底部与第二导轨140之间滑动摩擦替换为滚动摩擦，有效减小了第二油缸410与第二导轨140之间的摩擦系数，延长第二油缸410的使用年限。
滤板111上设有用于连接顶板320的定位块111a，顶板320上开设有定位安装定位块111a的定位槽321，当推板机构300运动至需要更换的滤板111正下方时，即定位槽321运动至对应定位块111a的正下方，控制器120控制第一油缸312，使得第一油缸312，同时推动活塞杆312a以及顶板320运动，且当定位块111a插进定位槽321后，滤板111与顶板320构成一个整体，其次，定位块111a整体呈矩形，通过定位块111a插进定位槽321，使得定位槽321限制定位块111a周向转动以及翻转，如此，避免顶板320在托举滤板111上升的过程中，滤板111发生翻转以及周向转动的情况。
如图1和图6所示，压紧装置500包括动力件510以及压板520，压板520安装于动力件510的一端，动力件510安装于前座100上，且动力件510的中心轴线平行于导向杆110，安装滤板111时，通过控制器120控制动力件510，使动力件510带动压板520向后座200方向移动，从而使得压板520将多个滤板111卡固在压板520与后座200之间。
压板520的两侧均设有用于支撑压板520的支撑耳531，该支撑耳531的设置，将压板520的重力均分成两份，并分别作用于对应的导向杆110上，其次，在动力件510控制压板520运动的过程中，通过支撑耳531沿着对应导向杆110的轨迹运动，使得压板520也沿着导向杆110的轨迹运动，从而确保压板520运动的稳定性；每个支撑耳531与对应导向杆110之间设有滑垫530，该滑垫530的设置，减小了支撑耳531与导向杆110之间摩擦系数，从而避免支撑耳531划伤导向杆110。
如图2所示，排水机构600包括引水导轨610，引水导轨610上开设有引水槽611以及排水口612，每个滤板111上均设有出水管111b，且出水管111b位于引水槽611的正上方，工作时，出水管111b将滤板111内的混合水排出，此后，该混合水将会下落至引水槽611内，并通过排水口612将混合水排出，如此，避免压滤机在排水过程中，混合水发生飞溅的情况。
以下是本实用新型更换滤板111的过程：
通过控制器120同时通过活动座320以及第三油缸420，使得活动座320沿着第一导轨130的轨迹运动，并使得第三油缸420沿着第二导轨140的轨迹运动，且当定位槽321运动至对应定位块111a的正下方时，控制器120同时控制活动座320以及第三油缸420停止运动，此后，控制器120控制第二油缸410，使得第二油缸410推动固定杆411向活动座320方向移动，直至固定杆411插进固定孔311内，如此，固定活动座320，之后，控制器120控制第一油缸312，使第一油缸312推动活塞杆312a以及顶板320向该滤板111方向运动，且当定位块111a插进定位槽321内后，顶板320将托举滤板111向上运动，如此，方便人们将滤板111从多个滤板111中取出，避免吊车上的吊绳与其他滤板111发生缠绕的情况，从而确保人们能够顺利的更换滤板111。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。