微通道换热器涂装专用手自一体可控调时升降机构的制作方法

文档序号:15809369发布日期:2018-11-02 22:04阅读:335来源:国知局

本实用新型涉及一种工装,具体为微通道换热器涂装专用手自一体可控调时升降机构,属于表面处理设备领域。



背景技术:

微通道(微通道换热器)的工程背景来源于上个世纪80年代高密度电子器件的冷却和90年代出现的微电子机械系统的传热问题。1981年,Tuckerman和Pease提出了微通道散热器的概念;1985年,Swife、Migliori和Wheatley研制出了用于两流体热交换的微通道换热器。随着微制造技术的发展,人们已经能够制造水力学直径10~1000μm通道所构成的微尺寸换热器。1986年Cross和Ramshaw研制了印刷电路微尺寸换热器,体积换热系数达到7MW/(m3·K);1994年Friedrich和Kang研制的微尺度换热器体积换热系数达45MW/(m3·K);2001年,Jiang等提出了微热管冷却系统的概念,该微冷却系统实际上是一个微散热系统,由电子动力泵、微冷凝器、微热管组成。如果用微压缩冷凝系统替代微冷凝器,可实现主动冷却,支持高密度热量电子器件的高速运行。

国内市场最先将微通道技术产业化的是汽车空调行业。由于传统的氟利昂系列制冷剂对臭氧层具有较强的破坏作用,已被《蒙特利尔议定书》禁止。R134a作为一种过渡型替代品,由于其温室效应指数很高(约为CO2的1300倍),也被《京都议定书》所否定。CO2在蒸发潜热、比热容、动力黏度等物理性质上具有优势,若采用合适的制冷循环,CO2在热力特性上可与传统制冷剂相当,甚至在某些方面更具优势。但是CO2制冷循环为超临界循环,压力很高,在空调系统中高压工作压力要到13MPa以上,设计压力要达到42.5MPa,这对压缩机和换热器的耐压性均提出了很高的要求。在结构轻量化和小型化的前提下,微通道气体冷却器是同时满足耐压性、耐久性和系统安全性的必然选择。

微通道换热器在生产过程中需要将换热器上的盘管电容进行涂装,传统工艺在涂装的时候,由于空间狭小,极容易在涂装表面产生多个气泡,影响涂装效果,从而造成产品的品质降低。



技术实现要素:

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可以自动实现升降功能并可进行自动手动切换的微通道换热器涂装专用手自一体可控调时升降机构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:

微通道换热器涂装专用手自一体可控调时升降机构,包括底板、绝缘层、侧板、导电基座、安装座、导轮、伸缩气缸、导轨,其特征在于底板两侧设置有侧板,绝缘层设置在底板上,导电基座设置在绝缘层上方,底板下方设置有安装座,安装座下方设置有导轮,导轮设置在导轨上方,伸缩气缸设置在底板一侧的外部,伸缩气缸的输出端与底板直接固定连接。导轮为中部设置等腰三角形凹槽的圆柱体。导轮中部的等腰三角形凹槽与导轨的上表面契合。伸缩气缸的输出端与底板之间通过专用固定块进行连接。伸缩气缸可通过按钮或编程进行手动、自动切换,并通过程序对伸缩气缸进行控制,从而控制底板的上升、下降,并实现可控、调时的目的。

本实用新型所述导轮中部设置等腰三角形凹槽,并与导轨的上表面契合,从而可以通过导轮在导轨上转动,实现涂装架的水平移动。同时,通过按钮或编程进行手动、自动切换,并通过程序对伸缩气缸进行控制,从而控制底板的上升、下降,并实现可控、调时的目的。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图,图2为本实用新型局部结构示意图,其中:

1—底板,2—绝缘层,3—侧板,4—导电基座,5—安装座,6—导轮,7—伸缩气缸,8—导轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

微通道换热器涂装专用手自一体可控调时升降机构,包括底板1、绝缘层2、侧板3、导电基座4、安装座5、导轮6、伸缩气缸7、导轨8,其特征在于底板1两侧设置有侧板3,绝缘层2设置在底板1上,导电基座4设置在绝缘层2上方,底板1下方设置有安装座5,安装座5下方设置有导轮6,导轮6设置在导轨8上方,伸缩气缸7设置在底板1一侧的外部,伸缩气缸7的输出端与底板1直接固定连接。导轮6为中部设置等腰三角形凹槽的圆柱体。导轮6中部的等腰三角形凹槽与导轨8的上表面契合。伸缩气缸7的输出端与底板1之间通过专用固定块进行连接。伸缩气缸7可通过按钮或编程进行手动、自动切换,并通过程序对伸缩气缸7进行控制,从而控制底板1的上升、下降,并实现可控、调时的目的。

本实用新型所述导轮6中部设置等腰三角形凹槽,并与导轨8的上表面契合,从而可以通过导轮6在导轨8上转动,实现涂装架的水平移动。同时,通过按钮或编程进行手动、自动切换,并通过程序对伸缩气缸7进行控制,从而控制底板1的上升、下降,并实现可控、调时的目的。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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