一种汽车轮毂铣床废水再利用过滤装置的制作方法

文档序号:16921480发布日期:2019-02-19 19:25阅读:186来源:国知局
一种汽车轮毂铣床废水再利用过滤装置的制作方法

本实用新型属于汽车轮毂生产设备技术领域,涉及一种过滤装置,特别是一种汽车轮毂铣床废水再利用过滤装置。



背景技术:

镁合金轮毂因其重量轻,散热好,尺寸精度高成为汽车轻量化节能发展要求的最佳选择。现有汽车使用的镁合金轮毂很多都是锻造工艺产生的,而锻造镁合金轮毂因其锻造工艺复杂,设备投入大,生产效率低,导致锻造镁合金轮毂的成本昂贵,制约了镁合金轮毂在汽车领域的广泛应用。为降低汽车镁合金轮毂的加工成本,促进汽车镁合金轮毂的推广应用,采用铸造的方式生产出满足汽车载荷要求的镁合金轮毂是行业内追求的目标。

在镁合金轮毂制作成型后,需要进行精细加工,在铣床中进行精细处理,使轮毂表面光滑整洁,方便进行下一步加工,但是,由于镁的易燃性,在铣床加工中需要不断进行喷水进行降温,由于废水中混合这大量镁屑,无法直接再利用,需要使用大量的水,浪费资源,使生产成本较高,生产效率较低。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂铣床废水再利用过滤装置,结构简单,安装使用方便快捷,能够有效对废水中的镁屑进行过滤去除,使废水能够直接再利用,有效提高生产效率,极大的节约水资源,降低生产成本,具有极高的使用价值。

本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车轮毂铣床废水再利用过滤装置,包括网体,所述的网体由底板、左侧板、右侧板、前挡板、后挡板构成,所述的网体上均匀设置网孔,所述的前挡板上部设置有进口,所述的左侧板和右侧板中上部设置有加强杆,所述的网体下部构成废屑暂存区,所述的左侧板、右侧板、后挡板顶部设置有固定板。

所述的进口与废水管路相连。

所述的进口为圆形或矩形。

所述的网孔为圆形、三角形、四边形、浪条形。

所述的底板上方设置有第二底板,所述的第二底板前边与前挡板相连、左侧与左侧板相连、右侧与右侧板相连,所述的第二底板后边设置有第二后挡板,所述的第二后挡板左侧与左侧板相连、右侧与右侧板相连。

本实用新型产生的有益效果是:一种汽车轮毂铣床废水再利用过滤装置,主要由网体构成,网体由底板、左侧板、右侧板、前挡板、后挡板构成,构成一个顶部开放的框状结构,能够很好的容纳废镁屑,网体上均匀设置网孔,方便废水从网体中过滤除去,网孔为圆形、三角形、四边形、浪条形,方便根据实际情况确定最合适的网孔,提高网体的过滤效果,前挡板上部设置有进口,进口与废水管路相连,将进口与废水管路相连,使带有镁屑的废水直接进入网体中,镁屑在网体中沉积,进口为圆形或矩形,能够根据废水管路的实际情况确定,提高进口与废水管路连接的紧密性,避免泄露,左侧板和右侧板中上部设置有加强杆,通过加强杆提高网体的整体结构强度,同时方便通过加强杆对网体进行移动,方便对网体内镁屑进行清理,网体下部构成废屑暂存区,废水中的镁屑被网体拦截沉积在网体中,左侧板、右侧板、后挡板顶部设置有固定板,将固定板与网体连接,方便将过滤装置安装在铣床上,底板上方设置有第二底板,第二底板前边与前挡板相连、左侧与左侧板相连、右侧与右侧板相连,第二底板后边设置有第二后挡板,第二后挡板左侧与左侧板相连、右侧与右侧板相连设置第二底板和第二后挡板构成双过滤空间,进行两次过滤,提高对镁屑的过滤效果,使过滤后的废水直接在铣床上再次利用,有效降低水的使用量,节约资源和能源,提高工作效率,降低生产成本。

总体上,本实用新型具有结构简单,安装使用方便快捷,能够有效对废水中的镁屑进行过滤去除,使废水能够直接再利用,有效提高生产效率,极大的节约水资源,降低生产成本,具有极高的使用价值的优点。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的主视结构示意图。

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图4为本实用新型的右视结构示意图。

图中:1、网体 2、底板 3、左侧板 4、右侧板 5、前挡板 6、后挡板 7、网孔 8、进口 9、加强杆 10、固定板 11、第二底板 12、第二后挡板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进一步的说明。

实施例1

如附图1-4所示,一种汽车轮毂铣床废水再利用过滤装置,包括网体1,所述的网体1由底板2、左侧板3、右侧板4、前挡板5、后挡板6构成,所述的网体1上均匀设置网孔7,所述的前挡板5上部设置有进口8,所述的左侧板3和右侧板4中上部设置有加强杆9,所述的网体1下部构成废屑暂存区,所述的左侧板3、右侧板4、后挡板6顶部设置有固定板10。

所述的进口8与废水管路相连。

所述的进口8为矩形。

所述的网孔7为圆形。

所述的底板2上方设置有第二底板11,所述的第二底板11前边与前挡板5相连、左侧与左侧板3相连、右侧与右侧板4相连,所述的第二底板11后边设置有第二后挡板12,所述的第二后挡板12左侧与左侧板3相连、右侧与右侧板4相连。

本实用新型在使用时:一种汽车轮毂铣床废水再利用过滤装置,主要由网体构成,网体由底板、左侧板、右侧板、前挡板、后挡板构成,构成一个顶部开放的框状结构,能够很好的容纳废镁屑,网体上均匀设置网孔,方便废水从网体中过滤除去,网孔为圆形,根据实际情况确定最合适的网孔,提高网体的过滤效果,前挡板上部设置有进口,进口与废水管路相连,将进口与废水管路相连,使带有镁屑的废水直接进入网体中,镁屑在网体中沉积,进口为矩形,能够与废水管路的方便快捷的连接,提高进口与废水管路连接的紧密性,避免泄露,左侧板和右侧板中上部设置有加强杆,通过加强杆提高网体的整体结构强度,同时方便通过加强杆对网体进行移动,方便对网体内镁屑进行清理,网体下部构成废屑暂存区,废水中的镁屑被网体拦截沉积在网体中,左侧板、右侧板、后挡板顶部设置有固定板,将固定板与网体连接,方便将过滤装置安装在铣床上,底板上方设置有第二底板,第二底板前边与前挡板相连、左侧与左侧板相连、右侧与右侧板相连,第二底板后边设置有第二后挡板,第二后挡板左侧与左侧板相连、右侧与右侧板相连设置第二底板和第二后挡板构成双过滤空间,进行两次过滤,提高对镁屑的过滤效果,使过滤后的废水直接在铣床上再次利用,有效降低水的使用量,节约资源和能源,提高工作效率,降低生产成本。

总体上,本实用新型具有结构简单,安装使用方便快捷,能够有效对废水中的镁屑进行过滤去除,使废水能够直接再利用,有效提高生产效率,极大的节约水资源,降低生产成本,具有极高的使用价值的优点。

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