一种汽车生产用涂胶装置的制作方法

本发明涉及汽车生产技术领域，特别涉及一种汽车生产用涂胶装置。

背景技术：

电动汽车(bev)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

电动汽车的组成包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。

汽车的核心部件关系到整个车运行的稳定性，为了避免汽车在使用过程中，进水、进灰尘等问题，一般会在重要部件的壳体上涂胶，以确保密封性，进而避免或降低进水、进灰尘的可能，目前是通过人工的方式进行涂胶，劳动强度大，涂胶效果不好，操作时间过长，因此，在实际使用过程中不利于企业的生产。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题，而提供一种汽车生产用涂胶装置。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：一种汽车生产用涂胶装置，包括传送带支架、传送带、齿轮杆、电机、齿轮、皮带、横梁、右立板、左立板、第一限位块、齿条、滑轨、滑杆和涂胶器；所述传送带设置在传送带支架上；所述传送带支架左侧面上固定连接有齿轮杆和电机，所述传送带支架右侧面上固定连接有滑杆；所述传送带上方设有横梁，所述横梁上设有涂胶器；所述横梁下表面左侧固定连接有左立板，所述左立板右侧面上固定连接有齿条；所述横梁下表面右侧固定连接有右立板，所述右立板左侧面上固定连接有右立板，所述右立板左侧面上固定连接有滑轨，所述滑杆滑动连接在滑轨上；所述右立板和左立板末端上均固定连接有第一限位块；所述齿轮杆上活动连接有齿轮，所述齿轮与齿条相互啮合在一起；所述电机的输出轴通过皮带与齿轮的输入轴相连接在一起。

作为优选，还包括导向装置，所述导向装置的结构为：包括导向安装板、安装座、销轴、第二限位块、导向板、连接块和弹簧；所述导向安装板位于传送带的入口处；所述导向安装板上、下端位置上均固定连接有安装座和连接块；所述安装座中均滑动连接有销轴；所述销轴内侧端上均固定连接有导向板，所述销轴外侧端上均固定连接有第二限位块；所述导向板与对应的连接块之间均固定连接有弹簧。

作为优选，所述涂胶器的结构为：包括胶水室、进料嘴、气压缸固定块、气压缸、推送室、活塞、出胶管、连通管和单向阀；所述胶水室固定连接在横梁上表面，所述胶水室上设有进料嘴；所述气压缸固定块和推送室固定连接在横梁下表面；所述气压缸固定块上固定连接有气压缸，所述推送室中滑动连接有活塞；所述气压缸的输出轴与活塞固定连接在一起；所述推送室底端右侧固定连通有出胶管；所述推送室右侧通过连通管与胶水室底端相连通；所述出胶管和连通管中设有单向阀。

作为优选，所述进料嘴呈喇叭口状。

作为优选，所述弹簧为碟形弹簧。

作为优选，所述齿轮与齿条上涂覆有润滑脂。

本发明的有益效果：本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，重要部件的壳体从导向板之间进入，进入到传送带上，电机通过皮带带动齿轮转动，齿轮带动齿条，从而调节涂胶器的高度，胶水从进料嘴进入储存在胶水室中，气压缸带动活塞运动，在单向阀的作用下，胶水从出胶管中脱离进行涂胶，通过上述技术方案，有效解决了背景技术中的不足。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明传送带支架与传送带的结构示意图。

图3为本发明导向装置的结构示意图。

图4为本发明涂胶器的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1和图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种汽车生产用涂胶装置，包括传送带支架1、传送带2、齿轮杆3、电机4、齿轮5、皮带6、横梁7、右立板8、左立板9、第一限位块10、齿条11、滑轨12、滑杆13和涂胶器14；所述传送带2设置在传送带支架1上；所述传送带支架1左侧面上固定连接有齿轮杆3和电机4，所述传送带支架1右侧面上固定连接有滑杆13；所述传送带2上方设有横梁7，所述横梁7上设有涂胶器14；所述横梁7下表面左侧固定连接有左立板9，所述左立板9右侧面上固定连接有齿条11；所述横梁7下表面右侧固定连接有右立板8，所述右立板8左侧面上固定连接有右立板8，所述右立板8左侧面上固定连接有滑轨12，所述滑杆13滑动连接在滑轨12上；所述右立板8和左立板9末端上均固定连接有第一限位块10；所述齿轮杆3上活动连接有齿轮5，所述齿轮5与齿条11相互啮合在一起；所述电机4的输出轴通过皮带6与齿轮5的输入轴相连接在一起。

如图3所示，还包括导向装置，所述导向装置的结构为：包括导向安装板15、安装座16、销轴17、第二限位块18、导向板19、连接块20和弹簧21；所述导向安装板15位于传送带2的入口处；所述导向安装板15上、下端位置上均固定连接有安装座16和连接块20；所述安装座16中均滑动连接有销轴17；所述销轴17内侧端上均固定连接有导向板19，所述销轴17外侧端上均固定连接有第二限位块18；所述导向板19与对应的连接块20之间均固定连接有弹簧21。

实施例2

如图1和图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种汽车生产用涂胶装置，包括传送带支架1、传送带2、齿轮杆3、电机4、齿轮5、皮带6、横梁7、右立板8、左立板9、第一限位块10、齿条11、滑轨12、滑杆13和涂胶器14；所述传送带2设置在传送带支架1上；所述传送带支架1左侧面上固定连接有齿轮杆3和电机4，所述传送带支架1右侧面上固定连接有滑杆13；所述传送带2上方设有横梁7，所述横梁7上设有涂胶器14；所述横梁7下表面左侧固定连接有左立板9，所述左立板9右侧面上固定连接有齿条11；所述横梁7下表面右侧固定连接有右立板8，所述右立板8左侧面上固定连接有右立板8，所述右立板8左侧面上固定连接有滑轨12，所述滑杆13滑动连接在滑轨12上；所述右立板8和左立板9末端上均固定连接有第一限位块10；所述齿轮杆3上活动连接有齿轮5，所述齿轮5与齿条11相互啮合在一起；所述电机4的输出轴通过皮带6与齿轮5的输入轴相连接在一起。

如图4所示，所述涂胶器14的结构为：包括胶水室22、进料嘴23、气压缸固定块24、气压缸25、推送室26、活塞27、出胶管28、连通管29和单向阀30；所述胶水室22固定连接在横梁7上表面，所述胶水室22上设有进料嘴23；所述气压缸固定块24和推送室26固定连接在横梁7下表面；所述气压缸固定块24上固定连接有气压缸25，所述推送室26中滑动连接有活塞27；所述气压缸25的输出轴与活塞27固定连接在一起；所述推送室26底端右侧固定连通有出胶管28；所述推送室26右侧通过连通管29与胶水室22底端相连通；所述出胶管28和连通管29中设有单向阀30。

实施例3

如图1和图2所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种汽车生产用涂胶装置，包括传送带支架1、传送带2、齿轮杆3、电机4、齿轮5、皮带6、横梁7、右立板8、左立板9、第一限位块10、齿条11、滑轨12、滑杆13和涂胶器14；所述传送带2设置在传送带支架1上；所述传送带支架1左侧面上固定连接有齿轮杆3和电机4，所述传送带支架1右侧面上固定连接有滑杆13；所述传送带2上方设有横梁7，所述横梁7上设有涂胶器14；所述横梁7下表面左侧固定连接有左立板9，所述左立板9右侧面上固定连接有齿条11；所述横梁7下表面右侧固定连接有右立板8，所述右立板8左侧面上固定连接有右立板8，所述右立板8左侧面上固定连接有滑轨12，所述滑杆13滑动连接在滑轨12上；所述右立板8和左立板9末端上均固定连接有第一限位块10；所述齿轮杆3上活动连接有齿轮5，所述齿轮5与齿条11相互啮合在一起；所述电机4的输出轴通过皮带6与齿轮5的输入轴相连接在一起。

如图3所示，还包括导向装置，所述导向装置的结构为：包括导向安装板15、安装座16、销轴17、第二限位块18、导向板19、连接块20和弹簧21；所述导向安装板15位于传送带2的入口处；所述导向安装板15上、下端位置上均固定连接有安装座16和连接块20；所述安装座16中均滑动连接有销轴17；所述销轴17内侧端上均固定连接有导向板19，所述销轴17外侧端上均固定连接有第二限位块18；所述导向板19与对应的连接块20之间均固定连接有弹簧21。

如图4所示，所述涂胶器14的结构为：包括胶水室22、进料嘴23、气压缸固定块24、气压缸25、推送室26、活塞27、出胶管28、连通管29和单向阀30；所述胶水室22固定连接在横梁7上表面，所述胶水室22上设有进料嘴23；所述气压缸固定块24和推送室26固定连接在横梁7下表面；所述气压缸固定块24上固定连接有气压缸25，所述推送室26中滑动连接有活塞27；所述气压缸25的输出轴与活塞27固定连接在一起；所述推送室26底端右侧固定连通有出胶管28；所述推送室26右侧通过连通管29与胶水室22底端相连通；所述出胶管28和连通管29中设有单向阀30。

其中，所述进料嘴23呈喇叭口状；所述弹簧21为碟形弹簧；所述齿轮5与齿条11上涂覆有润滑脂。

本发明的使用状态为：本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，重要部件的壳体从导向板19之间进入，进入到传送带2上，电机4通过皮带6带动齿轮5转动，齿轮5带动齿条11，从而调节涂胶器14的高度，胶水从进料嘴23进入储存在胶水室22中，气压缸25带动活塞27运动，在单向阀30的作用下，胶水从出胶管28中脱离进行涂胶，通过上述技术方案，有效解决了背景技术中的不足。

在发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对发明的限制。

在发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在发明中的具体含义。

以上显示和描述了发明的基本原理和主要特征和发明的优点，本行业的技术人员应该了解，发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明发明的原理，在不脱离发明精神和范围的前提下，发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的发明范围内，发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

本发明的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本发明主要用来保护机械装置，所以本发明不再详细解释控制方式和接线布置。