一种双筒自封式磁性回油过滤器的制作方法

本实用新型属于液压油过滤技术领域，特别涉及一种双筒自封式磁性回油过滤器，广泛用于液压行业以及工程机械行业。

背景技术：

回油过滤主要安装在液压系统的回油管路上，各类液压元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回油管路油滤而被拦截，避免再次回到油箱.回油管路油滤的许可压差，根据不同压力级别，范围在0.3～0.5mpa。精度根据油液污染度要求具体确定。

回油过滤器的设置要考虑的因素要更多些，其中一个重要因素是液压冲击，尤其是上游有液压缸和比例阀的情况下，在高压下液压缸的换向和比例阀的突然掉电，都会产生很大的瞬间流量冲击，对油滤的滤芯会造成很大的伤害，在设计选用回油管路油滤时要有充分的认识，在结构上予以加强。

例如，中国专利公告号为cn204493366u，公开了一种双筒回油过滤器，其技术方案要点包括壳体、盖体、换向阀以及过滤组件，所述盖体上方设有对称的两个凸块，两个凸块之间形成有沟槽，所述凸块相对沟槽的一侧为平面，所述凸块均穿设有转动轴，所述凸块与转动轴转动连接，所述凸块均设有转动锁定机构。本实用新型的目的在于提供一种盖体更方便旋紧和开启，且适应小空间场合使用的双筒回油过滤器。

中国专利公告号为cn204493362u，公开了一种新型自封式磁性回油过滤器，其技术方案要点包括壳体、盖体以及过滤组件，所述盖体上方设有第一凸块，所述第一凸块设有沟槽并将第一凸块对切成两个第二凸块，所述第二凸块上均设有第三凸块。本实用新型的目的在于提供一种盖体更方便旋紧和开启，且适应小空间场合使用的新型自封式磁性回油过滤器。

在某些工作环境下，在更换回油过滤器时要求能够达到自密封的同时还需要保证正常在线工作。

技术实现要素：

本实用新型目的是为解决上述现有技术中存在的问题而提出了一种双筒自封式磁性回油过滤器，实现了正常在线不停止工作状态下的更换。本实用新型为达到上述目的所采取的技术方案是：

一种双筒自封式磁性回油过滤器，包括通过换向阀相连接的两个过滤部，所述过滤部包括滤头，换向阀连接在两个滤头的进油口之间，在滤头底部安装有筒体，在筒体内装配有滤芯，所述滤芯与筒体内壁之间的容纳空间为外空间，滤芯内部空间为内空间，在滤头内设有位于外空间的磁性体，在滤头内设有液压缓冲阀，液压缓冲阀的进油端位于外空间，液压缓冲阀的出油端位于内空间；在筒体底部设有自密封组件，自密封组件的进油端位于内空间，自密封组件的出油端位于筒体之外。

优选的，在滤头顶部安装有端盖，在滤头内部设有安装座，滤芯顶部连接在安装座上，所述液压缓冲阀包括管状壳体，管状壳体的顶部安装在端盖上，管状壳体中部穿过且固定在安装座上，在管状壳体内分为互相连通的上腔体和下腔体，上腔体与外空间相连通，下腔体与内空间相连通，在下腔体内滑动连接有用于密封上腔体的活塞块，在活塞块与下腔体底部之间设有第一压簧。

优选的，在下腔体底部设有弹簧座，所述第一压簧底部套接在弹簧座上，在弹簧座内转动连接有螺栓，所述螺栓穿过下腔体底部且与下腔体底部螺纹连接，通过旋转螺栓改变弹簧座位置从而改变第一压簧对活塞块的压力值。

优选的，所述磁性体为环形磁体，环形磁体套接在管状壳体上。

优选的，所述自密封组件包括伸入内空间的进油管，在进油管底部设有与进油管相连通的导向管，导向管底部与筒体外部相连通，在导向管内滑动连接有用于密封进油管的密封板，在密封板与导向管底部之间设有第二压簧。

优选的，在筒体底部设有加长管，在加长管底部设有用于固定导向管的底部端盖。

优选的，在底部端盖上安装有油液扩散器，油液扩散器顶部与底部端盖密封顶接，油液扩散器底部通过螺栓固定连接在底部端盖上。

本实用新型所具有的有益效果为：(1)通过换向阀a和两个过滤部b的配合作用，实现了在线正常供油状态而不停止工作状态下的更换滤芯和维护；

(2)当外空间和内空间的压力差超过设定值时，会在过滤部b中的液压缓冲阀的作用下将油液导入内空间，从而保证了正常的外空间和内空间的压力差；

(3)在外空间内设置磁性体从而对油液内的含金属污染物进行清除；

(4)自密封组件结构紧凑，在滤芯取出时能自动及时地进行自行密封；

(5)油液扩散器避免了油液进入油箱形成小泡沫而影响设备的工作状态；

(6)综上实现了一种能够在保持工作状态下进行更换滤芯或者维护的双筒自封式磁性回油过滤器。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为液压缓冲阀的结构示意图；

图4为自密封组件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步描述。

如图1和图2所示，本实用新型包括通过换向阀a相连接的两个过滤部b，所述过滤部b包括滤头4，换向阀a连接在两个滤头4的进油口14之间，在滤头4底部安装有筒体5，在筒体5内装配有滤芯7，所述滤芯7与筒体5内壁之间的容纳空间为外空间6，滤芯7内部空间为内空间8，在滤头4内设有位于外空间6的磁性体3，在滤头4内设有液压缓冲阀2，液压缓冲阀2的进油端位于外空间6，液压缓冲阀2的出油端位于内空间8；在筒体5底部设有自密封组件9，自密封组件9的进油端位于内空间8，自密封组件9的出油端位于筒体5之外。

在滤头4顶部安装有端盖1，在滤头4内部设有安装座，滤芯7顶部连接在上安装座上，如图3所示，所述液压缓冲阀2包括管状壳体24，管状壳体24的顶部安装在端盖1上，管状壳体24中部穿过且固定在安装座上，在管状壳体24内分为互相连通的上腔体22和下腔体21，上腔体22通过通孔23而与外空间6相连通，下腔体21与内空间8相连通，在下腔体21内滑动连接有用于密封上腔体22的活塞块25，在活塞块25与下腔体21底部之间设有第一压簧26。进一步，在下腔体21底部设有弹簧座27，所述第一压簧26底部套接在弹簧座27上，在弹簧座27内转动连接有螺栓28，所述螺栓28穿过下腔体21底部且与下腔体21底部螺纹连接，通过旋转螺栓28改变弹簧座27位置从而改变第一压簧26对活塞块25的压力值；此时所述磁性体3为环形磁体，环形磁体套接在管状壳体24上。

如图4所示，所述自密封组件9包括伸入内空间8的进油管93，在进油管93底部设有与进油管93相连通的导向管94，导向管94底部与筒体5外部相连通，在导向管94内滑动连接有用于密封进油管93的密封板92，在密封板92与导向管94底部之间设有第二压簧91。

为了对导向管94进行加固连接，在筒体5底部设有加长管13，在加长管13底部设有用于固定导向管94的底部端盖。在底部端盖上安装有油液扩散器11，油液扩散器11顶部与底部端盖密封顶接，油液扩散器11底部通过螺栓10固定连接在底部端盖上。

本实用新型正常工作时，换向阀a控制两个过滤部b中的一个开启通油另一个关闭禁止通油，油液首先进入外空间6经滤芯7过滤后进入内空间8，由于外空间6和内空间8内均存有一定的压力，此时活塞块25被压开，油液从下腔体21底部流入油液扩散器11内而进入油箱。当需要更换滤芯时，转动换向阀a的拨杆15让待更换滤芯的过滤部b关闭，让另一个过滤部b开启通油状态，从而保证整个更换过程正常通油而不影响工作。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。