一种电动自行车配件喷涂用固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体为一种电动自行车配件喷涂用固定装置。


背景技术：

2.随着科技的发展，目前电动自行车普及程度极高，而在电动自行车产业中，以往电动自行车轮毂在喷涂时因夹具的限制无法一次性全面喷涂，工作效率较低，在进行喷涂作业时无遮挡，容易对喷涂车间造成污染。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动自行车配件喷涂固定装置，解决了电动自行车轮毂反复喷涂、喷涂不匀、涂料溅射污染车间的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动自行车配件喷涂用固定装置，包括箱体，所述箱体内部的下侧安装有转轴，所述转轴的外侧套接有踏板，所述踏板顶部背面的左侧固定连接有支撑架，所述支撑架的内侧贯穿连接有短轴，所述短轴外侧套设有长杆，所述长杆的顶部固定连接转套，所述转套的右侧固定连接有短杆；
7.所述箱体内部的上侧设置有安装轴，所述安装轴的外侧套接有固定板，所述安装轴外部的右侧螺纹连接有固定螺母座，所述安装轴的外侧通过过盈配合的方式连接有轴承套，安装轴的左侧固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮内部的上侧贯穿连接有插套，所述短杆贯穿设置在插套的内侧，所述驱动齿轮的顶部啮合有传动齿轮，所述传动齿轮的顶部固定连接有传动轴，所述传动轴外部的上侧套接有小齿轮；
8.所述箱体内部的顶部贯穿设置有导轨，所述导轨的正面开设有穿槽，且穿槽内壁的背面开设有滑动槽，滑动槽的内侧滑动连接有滑块，滑块的正面固定连接有刮板，所述刮板顶部的左侧固定连接有齿轨，所述齿轨的正面与小齿轮相啮合。
9.进一步优选的，所述箱体内部的下侧固定连接有隔板。
10.进一步优选的，所述轴承套的顶部与底部均固定连接有安装杆，且两个安装杆远离轴承套的一端分别与箱体内壁的顶部和隔板的顶部相连接。
11.进一步优选的，所述传动轴的顶部通过轴承座与箱体内壁的顶部相连接。
12.进一步优选的，所述滑块外侧长度大于穿槽的宽度。
13.进一步优选的，所述安装轴外部的右侧开设有螺纹，所述箱体的正面设置有箱门。
14.进一步优选的，所述刮板背面均匀设置有毛刷。
15.(三)有益效果
16.本实用新型提供了一种电动自行车配件喷涂用固定装置，具备以下有益效果：
17.(1)该电动自行车配件喷涂用固定装置，通过刮板、导轨、齿轨和小齿轮的配合使
用，使得配件在进行喷涂的过程中，通过对配件的旋转能够让小齿轮和齿轨带动导轨上安装的刮板对箱体内壁上喷涂上的残料进行刮扫，防止喷涂料进行堆积。
18.(2)该电动自行车配件喷涂用固定装置，将轮毂部分所有需要喷涂的部分暴露在外，无需调整夹具，可以一次性完成喷涂
19.(3)该电动自行车配件喷涂用固定装置，设置了箱体和隔板，以保证在喷涂过程中，不会对喷涂人员造成污损，同时保证涂料不会溅射导致车间的污染。
附图说明
20.图1为本实用新型结构剖面图；
21.图2为本实用新型正视图；
22.图3为本实用新型结构a处放大图；
23.图4为本实用新型导轨侧面剖面图。
24.图中：1箱体、2转轴、3踏板、4支撑架、5短轴、6、长杆、7转套、8短杆、9安装轴、10轴承套、11驱动齿轮、12插套、13传动齿轮、 14传动轴、15小齿轮、16导轨、17刮板、18齿轨、19固定螺母座、20 隔板。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动自行车配件喷涂用固定装置，包括箱体1，箱体1的正面设置有箱门，箱体1内部的下侧安装有转轴2，转轴2的外侧套接有踏板3，踏板3顶部背面的左侧固定连接有支撑架4，支撑架4的内侧贯穿连接有短轴5，短轴5外侧套设有长杆6，长杆6的顶部固定连接转套7，转套7的右侧固定连接有短杆8。
27.箱体1内部的上侧设置有安装轴9，安装轴9的外侧套接有固定板，安装轴9外部的右侧开设有螺纹，安装轴9外部的右侧螺纹连接有固定螺母座19，安装轴9的外侧通过过盈配合的方式连接有轴承套10，安装轴9的左侧固定连接有驱动齿轮11，驱动齿轮11内部的上侧贯穿连接有插套12，短杆8贯穿设置在插套12的内侧，驱动齿轮11的顶部啮合有传动齿轮13，传动齿轮13的顶部固定连接有传动轴14，传动轴14外部的上侧套接有小齿轮15，传动轴14的顶部通过轴承座与箱体1内壁的顶部相连接。
28.箱体1内部的顶部贯穿设置有导轨16，导轨16的正面开设有穿槽，且穿槽内壁的背面开设有滑动槽，滑动槽的内侧滑动连接有滑块，滑块外侧长度大于穿槽的宽度，滑块的正面固定连接有刮板17，刮板17背面均匀设置有毛刷，刮板17顶部的左侧固定连接有齿轨18，齿轨18的正面与小齿轮15相啮合。
29.箱体1内部的下侧固定连接有隔板20，轴承套10的顶部与底部均固定连接有安装杆，且两个安装杆远离轴承套10的一端分别与箱体1内壁的顶部和隔板20的顶部相连接。
30.工作原理：在喷涂作业时，将轮毂车轴处套入安装轴9，使用固定螺母座19卡紧轮毂，在踩踏踏板3时，长杆6会随着踏板4上下往复运动，从而带动驱动齿轮11旋转，驱动齿轮
11旋转会带动安装轴9旋转，从而使轮毂旋转，同时，驱动齿轮11带动传动齿轮13，使传动轴14旋转，从而使齿轨18向左移动，继而使刮板17向左移动，脚踏踏板3的方式不同，可以决定刮板17运动的方向，从而达到刷动箱体内壁的目的，有效防止涂料堆积。