耐腐蚀过滤油雾分离滤芯的制作方法

1.本实用新型涉及油雾分离滤芯技术领域，更具体地说，涉及耐腐蚀过滤油雾分离滤芯。


背景技术：

2.滤芯是过滤净化功能的专业名词，为了净化原流体的资源和资源的分离简便装置，现在滤芯主要用在油过滤、空气过滤、水过滤等过滤行业，滤芯分离液体或者气体中固体颗粒，或者使不同的物质成分充分接触，加快反应时间，可保护设备的正常工作或者空气的洁净，当流体进入置有一定规格滤网的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过滤芯流出，液体滤芯使液体(包括油、水等)使受到污染的液体被洁净到生产、生活所需要的状态，也就是使液体达到一定的洁净度。
3.现有的油雾分离滤芯在使用时，容易被腐蚀，使用寿命不差，而且使用过久，不进行更换清洗的话，会影响油雾分离的效果，为此，我们提出了耐腐蚀过滤油雾分离滤芯。


技术实现要素：

4.1.要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供耐腐蚀过滤油雾分离滤芯，具备较好的耐腐蚀性，延长滤芯的使用寿命，方便拆卸进行清洗的优点，解决了背景技术中的问题。
6.2.技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
8.耐腐蚀过滤油雾分离滤芯，包括外罩，所述外罩的上端外表面设置有上端螺纹盖，所述上端螺纹盖的上端开设有圆孔，所述外罩的内部设置有内滤芯，所述外罩的外表面设置有固定螺纹槽，所述外罩的下端外表面设置有下端盖，所述下端盖的内部开设有安装孔。
9.优选的，所述外罩的内表面设置有滑轨，所述外罩的下端内表面开设有插槽，所述内滤芯的下端外表面设置有插块。
10.优选的，所述内滤芯的下端外表面与插块的上端外表面为固定连接，所述插块插接于外罩的插槽中，所述内滤芯的外表面通过滑轨与外罩的内表面为滑动连接。
11.优选的，所述上端螺纹盖与外罩之间通过固定螺纹槽为可拆卸连接，所述外罩的下端外表面与下端盖的内部之间为焊接。
12.优选的，所述内滤芯的材料为锌镍合金制成，锌镍合金材料的耐腐蚀性优良,优于镀锌材料和镀镉材料。
13.3.有益效果
14.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
15.(1)本方案通过转动上端螺纹盖，将上端螺纹盖拆卸下来，再将内滤芯的插块从外罩的插槽中拔出，利用设置的滑轨，向上滑动内滤芯，即可将内滤芯拆卸下来，便于对内滤
芯进行清洗，防止污质堆积过多会影响内滤芯的油雾分离效果。
16.(2)通过设置的内滤芯为锌镍合金材料，可以增加滤芯的耐腐蚀性，提高滤芯的使用寿命，再利用上端螺纹盖与外罩之间通过固定螺纹槽为可拆卸连接的关系加上下端盖与外罩之间的焊接的关系，无需用胶水粘接，防止胶水被腐蚀导致端盖脱落。
附图说明
17.图1为本实用新型耐腐蚀过滤油雾分离滤芯的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型耐腐蚀过滤油雾分离滤芯中外罩的结构示意图。
19.图中标号说明：
20.1、外罩；2、上端螺纹盖；3、圆孔；4、内滤芯；5、固定螺纹槽；6、下端盖；7、安装孔；8、滑轨；9、插槽；10、插块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参阅图1
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2，耐腐蚀过滤油雾分离滤芯，包括外罩1，其特征在于：外罩1的上端外表面设置有上端螺纹盖2，上端螺纹盖2的上端开设有圆孔3，外罩1的内部设置有内滤芯4，外罩1的外表面设置有固定螺纹槽5，外罩1的下端外表面设置有下端盖6，下端盖6的内部开设有安装孔7。
25.进一步的，外罩1的内表面设置有滑轨8，外罩1的下端内表面开设有插槽9，内滤芯4的下端外表面设置有插块10。
26.进一步的，内滤芯4的下端外表面与插块10的上端外表面为固定连接，插块10插接于外罩1的插槽9中，内滤芯4的外表面通过滑轨8与外罩1的内表面为滑动连接，将内滤芯4的插块10从外罩1的插槽9中拔出，利用设置的滑轨8，向上滑动内滤芯4，即可将内滤芯4拆卸下来，便于对内滤芯4进行清洗，防止污质堆积过多会影响内滤芯4的油雾分离效果。
27.进一步的，上端螺纹盖2与外罩1之间通过固定螺纹槽5为可拆卸连接，外罩1的下端外表面与下端盖6的内部之间为焊接，无需用胶水将端盖与外罩1进行粘接，防止胶水被
腐蚀导致端盖脱落。
28.进一步的，内滤芯4的材料为锌镍合金制成，锌镍合金材料的耐腐蚀性优良,优于镀锌材料和镀镉材料，可以增加滤芯的耐腐蚀性，提高滤芯的使用寿命。
29.工作原理：首先，通过转动上端螺纹盖2，将上端螺纹盖2拆卸下来，再将内滤芯4的插块10从外罩1的插槽9中拔出，利用设置的滑轨8，向上滑动内滤芯4，即可将内滤芯4拆卸下来，便于对内滤芯4进行清洗，防止污质堆积过多会影响内滤芯4的油雾分离效果，然后通过设置的内滤芯4为锌镍合金材料，可以增加滤芯的耐腐蚀性，提高滤芯的使用寿命，再利用上端螺纹盖2与外罩1之间通过固定螺纹槽5为可拆卸连接的关系加上下端盖6与外罩1之间的焊接的关系，无需用胶水粘接，防止胶水被腐蚀导致端盖脱落。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.耐腐蚀过滤油雾分离滤芯，包括外罩(1)，其特征在于：所述外罩(1)的上端外表面设置有上端螺纹盖(2)，所述上端螺纹盖(2)的上端开设有圆孔(3)，所述外罩(1)的内部设置有内滤芯(4)，所述外罩(1)的外表面设置有固定螺纹槽(5)，所述外罩(1)的下端外表面设置有下端盖(6)，所述下端盖(6)的内部开设有安装孔(7)。2.根据权利要求1所述的耐腐蚀过滤油雾分离滤芯，其特征在于：所述外罩(1)的内表面设置有滑轨(8)，所述外罩(1)的下端内表面开设有插槽(9)，所述内滤芯(4)的下端外表面设置有插块(10)。3.根据权利要求2所述的耐腐蚀过滤油雾分离滤芯，其特征在于：所述内滤芯(4)的下端外表面与插块(10)的上端外表面为固定连接，所述插块(10)插接于外罩(1)的插槽(9)中，所述内滤芯(4)的外表面通过滑轨(8)与外罩(1)的内表面为滑动连接。4.根据权利要求1所述的耐腐蚀过滤油雾分离滤芯，其特征在于：所述上端螺纹盖(2)与外罩(1)之间通过固定螺纹槽(5)为可拆卸连接，所述外罩(1)的下端外表面与下端盖(6)的内部之间为焊接。

技术总结
本实用新型公开了耐腐蚀过滤油雾分离滤芯，属于油雾分离滤芯技术领域，包括外罩，所述外罩的上端外表面设置有上端螺纹盖，所述上端螺纹盖的上端开设有圆孔，所述外罩的内部设置有内滤芯，所述外罩的外表面设置有固定螺纹槽，所述外罩的下端外表面设置有下端盖，所述下端盖的内部开设有安装孔，所述外罩的内表面设置有滑轨，所述外罩的下端内表面开设有插槽，所述内滤芯的下端外表面设置有插块。通过转动上端螺纹盖，将上端螺纹盖拆卸下来，再将内滤芯的插块从外罩的插槽中拔出，利用设置的滑轨，向上滑动内滤芯，即可将内滤芯拆卸下来，便于对内滤芯进行清洗，防止污质堆积过多会影响内滤芯的油雾分离效果。响内滤芯的油雾分离效果。响内滤芯的油雾分离效果。


技术研发人员：李薇
受保护的技术使用者：廊坊坤合过滤器材有限公司
技术研发日：2020.12.17
技术公布日：2021/11/30