一种汽车尾气监控设备的防堵塞机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车尾气监控设备技术领域，尤其涉及一种汽车尾气监控设备的防堵塞机构。


背景技术：

2.汽车尾气是造成城市环境污染的主要因素之一，因此研究汽车尾气减排，以及对尾气成分分析，对于改进汽车性能、保护环境都有着十分重要的意义；目前的汽车尾气监测多数采用大型仪器设备，例如，在车辆行驶较为频繁的路段的两侧分别设置固定式尾气监测设备，该固定式尾气监测设备主要包括遥感监测系统，在监测时主要通过光源发射单元、探测接收单元对过往的车辆进行时时监测，并记录对应车辆的尾气排放数据，同时将该数据传输至相关部分，当存在部分车辆尾气排放超标时，将会由该部分提出警告、并作出相应处罚措施，在受到处罚后的车主将会根据规定对车辆进行整改，降低尾气排放量，从而有效达到了对车辆尾气排放的监控作用；
3.然而由于该固定式的尾气检测设备因体积较大，不宜移动，从而无法对车辆起到时时监控的效果，因此，为了能够对车辆做出更加真实且符合实际状况的检测，现有通过在汽车的尾气排放管处由螺栓安装有汽车尾气监控设备，同时利用导线将该汽车尾气监控设备内部的尾气监控探头与设置于驾驶座内部的显示单元连接，从而使得司机自身可时时观测到尾气的排放量，一旦超标就立即进行整改，即可符合车辆尾气排放标准，从而有效达到了对车辆尾气排放时时监控的作用；
4.虽然通过在汽车的尾气排放管处由螺栓安装汽车尾气监控设备能够对车辆尾气排放起到时时监控的作用，且效果良好，但由于汽车尾气在排放过程中，其尾气中夹杂的大量颗粒污染物极为容易大面积地吸附在尾气监控探头上，从而十分容易影响到尾气监控设备的检测效率，且该大面积吸附的颗粒污染物极为容易缩短尾气监控设备的使用寿命，因此现有通过在尾气监控设备的内部设置过滤网，通过该过滤网，能够有效拦截尾气中的颗粒状污染物，以避免尾气监控探头上大面积吸附颗粒状污染物，从而在一定程度上能够有效延长尾气监控设备的使用寿命，以及提高其的检测效率，但是，该设备在长时间使用后，过滤网表面会附着大量大颗粒杂质，为了防止大量的杂质附着在过滤网表面使其发生堵塞，现有设备增加了滤网拆卸结构，通过该拆卸结构将过滤网拆卸下来，对过滤网表面的杂质进行清理来达到防堵塞的目的，最后通过拆卸结构将过滤网安装在设备内部才能够完成滤网的清理工作，同样能够有效解决过滤网堵塞的问题，但是，该清理过程仍然需要经过拆卸、清理、安装这三个步骤，导致该处理过程较繁琐，拖慢了清理的进程，降低了清理的效率。


技术实现要素：

5.根据以上技术问题，本实用新型提供一种汽车尾气监控设备的防堵塞机构，其特征在于包括转动杆、转动把手、固定环、锁紧弹簧、锁紧环、齿条a、清洁棒、转动轴、齿轮、齿
条b、滑块、拉绳、压缩弹簧、导料板、收集箱，所述清洁棒的下侧设置有转动杆，所述转动杆的右端连接有转动把手，所述转动把手的外侧壁套装有固定环，所述转动把手的外侧壁滑动连接有锁紧环，所述转动把手的外侧壁缠绕有锁紧弹簧，所述锁紧弹簧的一端与锁紧环的侧壁连接，所述锁紧弹簧的另一端与固定环的侧壁连接，所述锁紧环的左侧壁安装有齿条a，所述清洁棒的左右两端分别安装有转动轴，两个所述转动轴的侧壁分别连接有滑块，所述转动轴的外侧壁安装有齿轮，所述转动轴的后侧设置有齿条b，所述齿轮与齿条b啮合，所述齿条b的外侧设置有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接，所述滑块的顶部呈矩阵设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的数量为n，n≥4，所述压缩弹簧的下端连接有拉绳的一端，所述拉绳的另一端与转动杆连接，所述转动杆下端的左侧通过螺栓安装有收集箱，所述收集箱上侧的左右两端分别设置有导料板，所述导料板为倾斜结构。
6.本实用新型的有益效果为：本实用新型增加了转动杆、转动把手、情节棒、滑块、压缩弹簧、拉绳，达到了对拦截网上附着的杂质进行快速清理，以及拦截网防阻塞的目的，通过逆时针转动转动把手，带动转动杆一同逆时针转动，转动过程中的转动杆对拉绳进行缠绕，使得拉绳受到向下的拉力，进一步拉动压缩弹簧，使得压缩弹簧被拉伸，进而带动滑块向下滑动，从而带动清洁棒向下移动，使其对拦截网上的杂质进行清理，当清洁棒移动至拦截网底部时，反向操作上述步骤，使得清洁棒向上移动，清洁棒对拦截网进行再次清理，使得本技术达到了对拦截网进行双重清理的效果，相较于现有通过拆卸结构将拦截网拆卸下来进行清理的方式，本技术无需拆卸操作，更加便于清理，清理速度更快，清理效果高，便于操作，加快了清理进程，提高了清理的效率；
7.本实用新型增加了导流板、收集箱，达到了对清理掉的杂质进行收集的目的，经清洁棒清理掉的大颗粒杂质，掉落至倾斜结构的导流板上，并滑落至收集箱中，实现了杂质的收集；
8.本实用新型在转动把手上增加了固定环、锁紧弹簧、锁紧环，达到了清洁棒完成双重清理后锁紧的目的，通过锁紧弹簧的弹力作用使得锁紧环挤压至汽车尾气监控设备的侧壁上，实现对转动杆进行有效限位，防止转动杆发生自转，进一步有效避免汽车尾气监控设备在使用过程中，清洁棒发生纵向滑动。
附图说明
9.图1为本实用新型汽车尾气监控设备与排气管安装的示意图；
10.图2为本实用新型汽车尾气监控设备内部拦截网与监控探头的位置示意图；
11.图3为本实用新型箱体内部示意图；
12.图4为本实用新型a处放大图；
13.图5为本实用新型箱体的侧壁开设有齿槽的示意图；
14.图6为本实用新型锁紧环上安装有齿条a的示意图；
15.图7为本实用新型箱体底部安装于收集箱的示意图。
16.如图，1
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箱体、1
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1齿槽、2
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拦截网、3
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监控探头、4
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转动杆、5
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转动把手、6
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固定环、7
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锁紧弹簧、8
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锁紧环、8
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1齿条a、9
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清洁棒、10
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转动轴、11
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齿轮、12
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齿条b、13
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滑块、14
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拉绳、15
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压缩弹簧、16
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滑槽、17
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收集槽、18
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导料板、19
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收集箱、20
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连接管、21
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排气管。
具体实施方式
17.实施例1
18.本实用新型提供一种汽车尾气监控设备的防堵塞机构，其特征在于包括转动杆4、转动把手5、固定环6、锁紧弹簧7、锁紧环8、齿条a8
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1、清洁棒9、转动轴10、齿轮11、齿条b12、滑块13、拉绳14、压缩弹簧15、导料板18、收集箱18，清洁棒9的下侧设置有转动杆4，转动杆4的右端连接有转动把手5，转动把手5的外侧壁套装有固定环6，转动把手5的外侧壁滑动连接有锁紧环8，转动把手5的外侧壁缠绕有锁紧弹簧7，锁紧弹簧7的一端与锁紧环8的侧壁连接，锁紧弹簧7的另一端与固定环6的侧壁连接，锁紧环8的左侧壁安装有齿条a8
‑
1，清洁棒9的左右两端分别安装有转动轴10，两个转动轴10的侧壁分别连接有滑块13，转动轴10的外侧壁安装有齿轮11，转动轴10的后侧设置有齿条b12，齿轮11与齿条b12啮合，齿条b12的外侧设置有滑槽16，滑块13与滑槽16滑动连接，滑块13的顶部呈矩阵设置有压缩弹簧15，压缩弹簧15的数量为n，n≥4，压缩弹簧15的下端连接有拉绳14的一端，拉绳14的另一端与转动杆4连接，转动杆4下端的左侧通过螺栓安装有收集箱18，收集箱18上侧的左右两端分别设置有导料板18，导料板18为倾斜结构。
19.实施例2
20.本实用新型安装于箱体1内部，用于对拦截网2进行清理防止堵塞，首先，提前在箱体1的左右内侧壁开设滑槽16，在箱体1的后侧壁开设多个齿槽1
‑
1，多个齿槽1
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1呈环状，将安装有转动轴10的清洁棒9安装于箱体1的上端并处于拦截网2的右侧，且清洁棒9与拦截网2接触，其中，滑块13处于滑槽16中，呈矩形设置的压缩弹簧15连接于滑槽16的顶部，转动杆4的左端同样处于滑槽16中，并在箱体1底部开设收集槽17，收集槽17的左侧壁与拦截网2处于同一条直线上，并且导料板18安装在收集槽17的顶部，收集箱18安装在收集槽17的底部，即上述为本技术与汽车尾气监控设备的安装位置；
21.当汽车尾气监控设备使用一段时间后，为了防止拦截网2发生堵塞，需要其表面的杂质进行定期清理，清理过程如下：将锁紧环8向靠近固定环6的方向拉动，使其在锁紧弹簧7的作用下使得锁紧环8与固定环6之间的距离变小，使得齿条a8
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1与箱体1侧壁的齿槽1
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1分离，通过逆时针转动转动把手5，带动转动杆4一同逆时针转动，转动过程中的转动杆4对拉绳14进行缠绕，使得拉绳14受到向下的拉力，进一步拉动压缩弹簧15，使得压缩弹簧15被拉伸，进而带动滑块13向下滑动，从而带动清洁棒9向下移动，使其对拦截网2上的杂质进行清理，当清洁棒9移动至拦截网2底部时，顺时针转动把手5，带动转动杆4顺时针转动，转动过程中的转动杆4对拉绳14进行松开，滑块13失去拉绳14的牵引，使得滑块13在压缩弹簧15的弹力作用下迅速回弹，并带动清洁棒9向上移动，使其旋转至原位，清洁棒9进行纵向移动的过程中，转动轴10上的齿轮11始终与齿条b12啮合，使得清洁棒9移动的过程更加稳定，使得清理的效果更好，此过程中的清洁棒9对拦截网2进行再次清理，使得本技术达到了对拦截网2进行双重清理的效果，被清理下来的杂质，由于自身重力的作用自由落体，掉落至导料板18上，由于导料板18为倾斜结构，杂质通过收集槽17滑落至收集箱18中，实现了杂质的收集，工作人员能够通过拆卸螺栓对收集箱18进行拆卸，对杂质进行集中处理，清理结束后，松开锁紧环8，使得锁紧环8在锁紧弹簧7的弹力的作用下回弹至箱体1侧壁上，使得齿条a8
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1与齿槽1
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1啮合，实现对转动杆4进行有效限位，防止转动杆4发生自转，进一步有效避免汽车尾气监控设备在使用过程中，清洁棒9发生纵向滑动。
22.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。