一种油气分离滤芯组件的制作方法

1.本实用新型涉及分离器技术领域，具体为一种油气分离滤芯组件。


背景技术：

2.油气分离器滤芯用于分离滤除压缩空气中的雾状油气混合物，是一种将润滑油中的气体分离出来以保证润滑系统能正常工作的装置，广泛应用于石油、化工、冶金、航空、电子、电力、制药、环保、原子能、核工业、天然气、耐火材料、消防设备等领域的固液、气固、气液分离和净化。
3.现有的油气分离装置，油气混合物经油气分离滤芯分离时，因气流冲击使滤芯晃动或上下窜动，往往容易造成密封磨损导致润滑油泄漏，给使用者带来了许多不便，降低了装置使用寿命，使得滤芯需要频频更换，增加了生产成本和产品能耗。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种油气分离滤芯组件，具备对内过滤芯的窜动或晃动进行减震，提高了油气分离装置的使用寿命，解决了现有的油气分离装置因气流冲击往往容易造成密封磨损导致润滑油泄漏的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油气分离滤芯组件，包括外壳，所述外壳的内部固定连接有内过滤芯，内过滤芯的表面设置有外过滤芯，内过滤芯的表面固定连接有第一弹簧，外过滤芯的表面开设有活动槽，活动槽的内部滑动连接有滑动杆，滑动杆的表面活动套接有第二弹簧，滑动杆的底部固定连接有滑动块，活动槽的底部开设有滑动槽，滑动块的表面套接有第三弹簧，滑动槽的内部开设有连接槽，活动槽的表面开设有通槽。
8.优选的，所述第一弹簧的后端与外过滤芯的内壁固定连接，第一弹簧的数量为两个，两个第一弹簧呈镜像的形式对称分布在内过滤芯的表面。
9.优选的，所述滑动杆的右端与内过滤芯的表面固定连接，第二弹簧的右端与内过滤芯的表面固定连接，第二弹簧的左端与外过滤芯的内壁固定连接。
10.优选的，所述滑动块的形状为倒置的t形，第三弹簧的右端与滑动槽的内部固定连接，第三弹簧的左端与滑动块的表面固定连接，连接槽贯穿滑动槽的内部并延伸至外过滤芯的内部，滑动块的右端表面设置有引导斜面。
11.优选的，所述通槽与连接槽相互连通，通槽的内部滑动连接有卡块，滑动杆的底部开设有卡槽。
12.优选的，所述卡槽的形状与卡块的形状相吻合，卡块的底端同样设置有引导斜面。
13.（三）有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种油气分离滤芯组件，具备以下有益效果：
15.1、该油气分离滤芯组件，当滑动杆向右移动时，带动滑动块向右移动，进而使得第三弹簧被压缩，滑动块滑动至连接槽内部，当滑动块的引导斜面与卡块底端的引导斜面相接触时，滑动块的引导斜面推动卡块底端的引导斜面在通槽的内部向上滑动，当滑动块完全滑动至通槽的内部时，卡块的顶端滑动至卡槽的内部，进而使得内过滤芯与外过滤芯进行卡接，进而使得内过滤芯的窜动或晃动减缓至停止，进而对内过滤芯的窜动或晃动进行减震，进而使得油气分离器装置不会在窜动或晃动时发生泄漏，提高了油气分离装置的使用寿命，同时减少了油气分离装置的损耗，提高了油气分离装置的耐用度。
16.2、该油气分离滤芯组件，当内过滤芯在外壳的内部发生窜动或晃动时，通过内过滤芯表面设置的第一弹簧对内过滤芯进行初步的减震，当内过滤芯继续在外壳的内部进行窜动或晃动时，内过滤芯带动滑动杆在活动槽内部进行左右移动，通过第一弹簧对内过滤芯初步的减震，在减震装置前对内过滤芯进行减震处理，通过双重减震达到最大的减震效果，使得内过滤芯在外壳的内部进行最小程度的窜动及晃动，进而减少油液的泄漏，进而提高了油气分离装置的使用寿命，减少了油气分离装置磨损度，降低了生产成本与产品能耗。
附图说明
17.图1为本实用新型一种油气分离滤芯组件结构示意图；
18.图2为本实用新型一种油气分离滤芯组件内部结构示意图；
19.图3为本实用新型一种油气分离滤芯组件局部结构示意图；
20.图4为本实用新型图3中a处放大结构示意图；
21.图5为本实用新型引导斜面结构示意图。
22.图中：1外壳、2内过滤芯、3外过滤芯、4第一弹簧、5活动槽、6滑动杆、7第二弹簧、8滑动块、9滑动槽、10连接槽、11通槽、12卡块、13卡槽、14第三弹簧。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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图5，本实用新型提供了一种油气分离滤芯组件，包括外壳1，外壳1的内部固定连接有内过滤芯2，内过滤芯2的表面设置有外过滤芯3，内过滤芯2的表面固定连接有第一弹簧4，第一弹簧4的后端与外过滤芯3的内壁固定连接，第一弹簧4的数量为两个，两个第一弹簧4呈镜像的形式对称分布在内过滤芯2的表面，外过滤芯3的表面开设有活动槽5，活动槽5的内部滑动连接有滑动杆6，滑动杆6的右端与内过滤芯2的表面固定连接，滑动杆6的表面活动套接有第二弹簧7，第二弹簧7的右端与内过滤芯2的表面固定连接，第二弹簧7的左端与外过滤芯3的内壁固定连接，滑动杆6的底部设置有减震装置，减震装置包括滑动块8，滑动块8的顶端与滑动杆6的底端固定连接，滑动块8的形状为倒置的t形，活动槽5的底部开设有滑动槽9，滑动块8设置在滑动槽9的内部，滑动块8的表面套接有第三弹簧14，第三弹簧14的右端与滑动槽9的内部固定连接，第三弹簧14的左端与滑动块8的表面固定连接，滑动槽9的内部开设有连接槽10，连接槽10贯穿滑动槽9的内部并延伸至外过滤芯3的内
部，滑动块8的右端表面设置有引导斜面，活动槽5的表面开设有通槽11，通槽11与连接槽10相互连通，通槽11的内部滑动连接有卡块12，卡块12的底端同样设置有引导斜面，滑动杆6的底部开设有卡槽13，卡槽13的形状与卡块12的形状相吻合，连接槽10的数量为两个，两个连接槽10的内部设置有相同的结构，两个连接槽10呈镜像的形式对称分布在滑动槽9的内部，活动槽5的数量为两个，两个活动槽5上设置有相同的结构，两个活动槽5呈镜像的形式对称分布在外过滤芯3的左右两侧，当内过滤芯2在外壳1的内部发生窜动或晃动时，通过内过滤芯2表面设置的第一弹簧4对内过滤芯2进行初步的减震，当内过滤芯2继续在外壳1的内部进行窜动或晃动时，内过滤芯2带动滑动杆6在活动槽5内部进行左右移动，当滑动杆6向右移动时，带动滑动块8向右移动，进而使得第三弹簧14被压缩，滑动块8滑动至连接槽10内部，当滑动块8的引导斜面与卡块12底端的引导斜面相接触时，在引导斜面的作用下，滑动块8的引导斜面推动卡块12底端的引导斜面在通槽11的内部向上滑动，当滑动块8完全滑动至通槽11的内部时，卡块12的顶端滑动至卡槽13的内部，进而使得内过滤芯2与外过滤芯3进行卡接，进而使得内过滤芯2的窜动或晃动减缓至停止，进而对内过滤芯2的窜动或晃动进行减震，进而使得油气分离器装置不会在窜动或晃动时发生泄漏，提高了油气分离装置的使用寿命，同时减少了油气分离装置的损耗，提高了油气分离装置的耐用度。
25.工作原理：
26.当内过滤芯2在外壳1的内部发生窜动或晃动时，通过内过滤芯2表面设置的第一弹簧4对内过滤芯2进行初步的减震，当内过滤芯2继续在外壳1的内部进行窜动或晃动时，内过滤芯2带动滑动杆6在活动槽5内部进行左右移动，当滑动杆6向右移动时，带动滑动块8向右移动，进而使得第三弹簧14被压缩，滑动块8滑动至连接槽10内部，当滑动块8的引导斜面与卡块12底端的引导斜面相接触时，滑动块8的引导斜面推动卡块12底端的引导斜面在通槽11的内部向上滑动，当滑动块8完全滑动至通槽11的内部时，卡块12的顶端滑动至卡槽13的内部，进而使得内过滤芯2与外过滤芯3进行卡接，进而使得内过滤芯2的窜动或晃动减缓至停止，进而对内过滤芯2的窜动或晃动进行减震，进而使得油气分离器装置不会在窜动或晃动时发生泄漏，提高了油气分离装置的使用寿命，同时减少了油气分离装置的损耗，提高了油气分离装置的耐用度。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。