一种基于莫来石结构的DOC催化剂装置的制作方法

一种基于莫来石结构的doc催化剂装置
技术领域
1.本实用新型涉及doc催化剂装置领域，特别涉及一种基于莫来石结构的doc催化剂装置。


背景技术：

2.doc就是柴油机氧化催化器。doc一般以金属或陶瓷作为催化剂的载体。当柴油机尾气通过催化剂时，碳氢化合物、一氧化碳等在较低的温度下可以很快地与尾气中的氧气进行化学反应，生成无污染的h2o和co2。
3.莫来石的主要成分为3ai
203
.2sio2，在自然界存在极少，人工合成的莫来石是把粘土或al2o
3-sio2系材料在高温下进行热处理得到的，与其它材料相比,莫来石具有抗热冲击好、热膨胀系数小、强度高等优点。
4.现有doc中的催化剂多是以莫来石作为载体，莫来石载体为圆柱筒结构，且其内部设有蜂窝状的直通孔，孔的内壁涂覆有贵金属用于对尾气进行净化，但是尾气经过直通孔时，其内部的固体颗粒将会吸附在直通孔的内壁，进而造成直通孔的堵塞而影响净化效果。
5.因此，发明一种基于莫来石结构的doc催化剂装置来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种基于莫来石结构的doc催化剂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于莫来石结构的doc催化剂装置，包括催化器本体，所述催化器本体为空心圆柱体结构，且催化器本体的一端设有进烟管,催化器本体的另一端设有出烟管，所述催化器本体的内部设有莫来石载体,莫来石载体的内部均匀开设有直通孔,直通孔的中心轴线与催化器本体的中心轴线相互平行，直通孔的内部中心轴处设有疏通杆,疏通杆的表面边缘沿轴向均匀设有限流板,限流板与直通孔的内壁不接触，限流板的边缘开设有扇形缺口，相邻两组所述限流板上的扇形缺口呈错位排列，且直通孔的内壁固定设有对扇形缺口进行疏通的疏通板，所述疏通杆靠近进烟管的一端与推动杆的内侧面固连，推动杆由动力机构控制其移动，所述限流板与莫来石载体的材质相同。
8.工作时，尾气将会从进烟管进入催化器本体的内部，然后穿过莫来石载体上的直通孔并从出烟管排出，尾气经过直通孔的内部时，其中的碳氢化合物、一氧化碳等可以很快地与尾气中的氧气进行化学反应，生成无污染的ho和co，进而达到净化尾气的效果；
9.动力机构将会控制推动杆在催化器本体的内部沿轴向来回的移动，进而使得与推动杆固连的疏通杆在直通孔的内部来回的移动，起到对直通孔进行疏通的效果，防止固体颗粒将直通孔的内部堵塞；
10.直通孔的边缘均匀设有限流板，限流板上开设有扇形缺口，进而限流板将直通孔的内部分成一个一个的烟气室，烟气室通过扇形缺口相互连通，相邻两组限流板上的扇形
缺口处于错位状态，进而增加了烟气在直通孔内部移动的路径，从而提高了烟气与直通孔内壁贵金属接触的机会，使得净化效果更好；
11.其中在疏通杆带动限流板来回移动的过程中，疏通板将会间歇的穿过扇形缺口，进而起到对扇形缺口进行疏通的效果。
12.优选的，所述推动杆设有若干组，若干组推动杆固定连接在转动盘的侧面边缘，且推动杆在转动盘的边缘呈等距环形排列，转动盘位于催化器本体的中心轴线上。
13.优选的，所述动力机构包括主动斜齿轮、被动斜齿轮、l形杆件和圆柱套管，所述主动斜齿轮位于推动杆的外侧，且主动斜齿轮的中心轴线与催化器本体的中心轴线相互重合，主动斜齿轮的边缘与被动斜齿轮相互啮合传动，被动斜齿轮与主动斜齿轮相互垂直设置，且被动斜齿轮活动安装在催化器本体的内部，被动斜齿轮的转轴与l形杆件的一端固连，l形杆件的另一端固定设有挡板,l形杆件上与推动杆平行的杆件上活动套设有圆柱套管,圆柱套管的边缘通过拉绳与推动杆的外侧面固连，所述主动斜齿轮由控制机构控制其转动。
14.工作时，主动斜齿轮在竖直平面内转动，进而带动被动斜齿轮在水平面内转动，被动斜齿轮转动的过程中将会带动l形杆件转动，l形杆件上的圆柱套管在水平面内转动，圆柱套管时而转动至靠近推动杆的位置，时而转动至远离推动杆的位置，进而圆柱套管可以通过拉绳带动推动杆在催化器本体的内部来回移动，从而带动直通孔内部的疏通杆的来回移动；
15.值得一提的是，此处的拉绳应采用耐高温材料制成。
16.优选的，所述被动斜齿轮的转轴活动安装在安装环的内部，且安装环通过安装杆与催化器本体的内壁固连。
17.优选的，所述控制机构包括环形板、涡轮叶片和固定杆，所述环形板活动安装在催化器本体的内部靠近进烟管的位置，且环形板的内壁均匀设有涡轮叶片，所述环形板的内壁位于涡轮叶片的内侧固定设有固定杆,主动斜齿轮的转轴固定连接在固定杆的中部。
18.具体的，环形板活动安装在催化器本体的内部，且环形板的内壁设有涡轮叶片，进而当烟气进入环形板的内部时将会带动环形板转动，从而带动主动斜齿轮的转动。
19.优选的，所述环形板与催化器本体内壁的环形滑槽相互滑动连接，且环形板的中心轴线与催化器本体的中心轴线相互重合。
20.环形板与环形滑槽相互滑动连接，烟气拨动环形板内壁的涡轮叶片可以带动环形板的转动。
21.优选的，所述环形板的外边缘均匀设有滚珠，且环形板的内部开设有环形空腔。
22.滚珠可以减小环形滑槽与环形板之间的摩擦阻力，进而使得环形板的转动更加的流畅，而环形空腔可以减小环形板本身的重量，使得环形板的转动更加流畅。
23.本实用新型的技术效果和优点：
24.1、动力机构将会控制推动杆在催化器本体的内部沿轴向来回的移动，进而使得与推动杆固连的疏通杆在直通孔的内部来回的移动，起到对直通孔进行疏通的效果，防止固体颗粒将直通孔的内部堵塞；
25.2、直通孔的边缘均匀设有限流板，限流板上开设有扇形缺口，进而限流板将直通孔的内部分成一个一个的烟气室，烟气室通过扇形缺口相互连通，相邻两组限流板上的扇
形缺口处于错位状态，进而增加了烟气在直通孔内部移动的路径，从而提高了烟气与直通孔内壁贵金属接触的机会，使得净化效果更好；
26.3、在疏通杆带动限流板来回移动的过程中，疏通板将会间歇的穿过扇形缺口，进而起到对扇形缺口进行疏通的效果。
附图说明
27.图1为本实用新型结构示意图。
28.图2为催化器本体的内部结构示意图。
29.图3为图2中a处放大图。
30.图4为图2中b处放大图。
31.图5为图2中c处放大图。
32.图6为限流板在疏通杆上的分布图。
33.图中：催化器本体1、进烟管2、出烟管3、莫来石载体4、推动杆5、环形板6、涡轮叶片7、环形空腔8、转动盘9、环形滑槽11、固定杆12、主动斜齿轮13、被动斜齿轮14、安装环15、安装杆16、l形杆件17、圆柱套管18、挡板19、直通孔20、限流板21、扇形缺口22、疏通板23、疏通杆24。
具体实施方式
34.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
35.本实用新型提供了如图1-6所示的一种基于莫来石结构的doc催化剂装置，包括催化器本体1，催化器本体1为空心圆柱体结构，且催化器本体1的一端设有进烟管2,催化器本体1的另一端设有出烟管3，催化器本体1的内部设有莫来石载体4,莫来石载体4的内部均匀开设有直通孔20,直通孔20的中心轴线与催化器本体1的中心轴线相互平行，直通孔20的内部中心轴处设有疏通杆24,疏通杆24的表面边缘沿轴向均匀设有限流板21,限流板21与直通孔20的内壁不接触，限流板21的边缘开设有扇形缺口22，相邻两组限流板21上的扇形缺口22呈错位排列，且直通孔20的内壁固定设有对扇形缺口22进行疏通的疏通板23，疏通杆24靠近进烟管2的一端与推动杆5的内侧面固连，推动杆5由动力机构控制其移动，限流板21与莫来石载体4的材质相同。
36.工作时，尾气将会从进烟管2进入催化器本体1的内部，然后穿过莫来石载体4上的直通孔20并从出烟管3排出，尾气经过直通孔20的内部时，其中的碳氢化合物、一氧化碳等可以很快地与尾气中的氧气进行化学反应，生成无污染的h2o和co2，进而达到净化尾气的效果；
37.动力机构将会控制推动杆5在催化器本体1的内部沿轴向来回的移动，进而使得与推动杆5固连的疏通杆24在直通孔20的内部来回的移动，起到对直通孔20进行疏通的效果，防止固体颗粒将直通孔20的内部堵塞；
38.直通孔20的边缘均匀设有限流板21，限流板21上开设有扇形缺口22，进而限流板
21将直通孔20的内部分成一个一个的烟气室，烟气室通过扇形缺口22相互连通，相邻两组限流板21上的扇形缺口22处于错位状态，进而增加了烟气在直通孔20内部移动的路径，从而提高了烟气与直通孔20内壁贵金属接触的机会，使得净化效果更好；
39.其中在疏通杆24带动限流板21来回移动的过程中，疏通板23将会间歇的穿过扇形缺口22，进而起到对扇形缺口22进行疏通的效果。
40.推动杆5设有若干组，若干组推动杆5固定连接在转动盘9的侧面边缘，且推动杆5在转动盘9的边缘呈等距环形排列，转动盘9位于催化器本体1的中心轴线上。
41.动力机构包括主动斜齿轮13、被动斜齿轮14、l形杆件17和圆柱套管18，主动斜齿轮13位于推动杆5的外侧，且主动斜齿轮13的中心轴线与催化器本体1的中心轴线相互重合，主动斜齿轮13的边缘与被动斜齿轮14相互啮合传动，被动斜齿轮14与主动斜齿轮13相互垂直设置，且被动斜齿轮14活动安装在催化器本体1的内部，被动斜齿轮14的转轴与l形杆件17的一端固连，l形杆件17的另一端固定设有挡板19,l形杆件17上与推动杆5平行的杆件上活动套设有圆柱套管18,圆柱套管18的边缘通过拉绳与推动杆5的外侧面固连，主动斜齿轮13由控制机构控制其转动。
42.工作时，主动斜齿轮13在竖直平面内转动，进而带动被动斜齿轮14在水平面内转动，被动斜齿轮14转动的过程中将会带动l形杆件17转动，l形杆件17上的圆柱套管18在水平面内转动，圆柱套管18时而转动至靠近推动杆5的位置，时而转动至远离推动杆5的位置，进而圆柱套管18可以通过拉绳带动推动杆5在催化器本体1的内部来回移动，从而带动直通孔20内部的疏通杆24的来回移动；
43.值得一提的是，此处的拉绳应采用耐高温材料制成。
44.被动斜齿轮14的转轴活动安装在安装环15的内部，且安装环15通过安装杆16与催化器本体1的内壁固连。
45.控制机构包括环形板6、涡轮叶片7和固定杆12，环形板6活动安装在催化器本体1的内部靠近进烟管2的位置，且环形板6的内壁均匀设有涡轮叶片7，环形板6的内壁位于涡轮叶片7的内侧固定设有固定杆12,主动斜齿轮13的转轴固定连接在固定杆12的中部。
46.具体的，环形板6活动安装在催化器本体1的内部，且环形板6的内壁设有涡轮叶片7，进而当烟气进入环形板6的内部时将会带动环形板6转动，从而带动主动斜齿轮13的转动。
47.环形板6与催化器本体1内壁的环形滑槽11相互滑动连接，且环形板6的中心轴线与催化器本体1的中心轴线相互重合。
48.环形板6与环形滑槽11相互滑动连接，烟气拨动环形板6内壁的涡轮叶片7可以带动环形板6的转动。
49.环形板6的外边缘均匀设有滚珠，且环形板6的内部开设有环形空腔8。
50.滚珠可以减小环形滑槽11与环形板6之间的摩擦阻力，进而使得环形板6的转动更加的流畅，而环形空腔8可以减小环形板6本身的重量，使得环形板6的转动更加流畅。
51.工作原理：工作时，尾气将会从进烟管2进入催化器本体1的内部，然后穿过莫来石载体4上的直通孔20并从出烟管3排出，尾气经过直通孔20的内部时，其中的碳氢化合物、一氧化碳等可以很快地与尾气中的氧气进行化学反应，生成无污染的h2o和co2，进而达到净化尾气的效果；
52.动力机构将会控制推动杆5在催化器本体1的内部沿轴向来回的移动，进而使得与推动杆5固连的疏通杆24在直通孔20的内部来回的移动，起到对直通孔20进行疏通的效果，防止固体颗粒将直通孔20的内部堵塞；
53.直通孔20的边缘均匀设有限流板21，限流板21上开设有扇形缺口22，进而限流板21将直通孔20的内部分成一个一个的烟气室，烟气室通过扇形缺口22相互连通，相邻两组限流板21上的扇形缺口22处于错位状态，进而增加了烟气在直通孔20内部移动的路径，从而提高了烟气与直通孔20内壁贵金属接触的机会，使得净化效果更好；
54.其中在疏通杆24带动限流板21来回移动的过程中，疏通板23将会间歇的穿过扇形缺口22，进而起到对扇形缺口22进行疏通的效果。