一种船用SCR反应器的制作方法

一种船用scr反应器
技术领域
1.本实用新型属于船舶废气处理技术领域，更具体地说，本实用涉及一种船用scr反应器。


背景技术：

2.由于船用柴油机在工作的时候，会产生大量尾气，尾气中含有氮氧化物，imo船舶在各国规定的排放区内，是需要将氮氧化物降低到规定的值之后才能向大气中排放的，也就是需要满足imo tier iii的第三阶段排放标准。而在排放区外，目前并不需要满足这个标准。本专利用于降低船用柴油机的氮氧化物排放，从而满足相应的排放标准。


技术实现要素：

3.实用新型的目的在于提供一种船用scr反应器，以解决上述技术背景中的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.本实用新型为一种船用scr反应器，包括催化剂箱体，所述催化剂箱体的内部设有若干个安装框架，且安装框架的内侧壁均设有催化剂层，所述安装框架的上下两侧壁通过弹簧与催化剂箱体的内侧壁的上下两侧壁连接，所述安装框架的左侧壁均开设有矩形口，且矩形口的内侧壁穿插连接有移动块，所述移动块的下侧壁连接有两个撞块，且两个撞块设置有三组，其中一个所述撞块位于安装框架的左侧，其中另一个所述撞块位于安装框架的右侧，所述移动块的下侧壁连接有固定块，且移动块的前侧壁连接有推块，具体地，弹簧使得安装框架具有一定伸缩能力，使得安装框架能够在撞块的撞击下小幅度的移动，从而对催化剂层处的灰尘起到一定清理作用，推块的存在，便于转筒a和转筒b推动推块使得移动块移动。
6.进一步地，所述催化剂箱体的前侧壁设有电机，且电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴贯穿催化剂箱体的前侧壁，且转轴的前端连接有转盘，具体地，电机可驱动转轴带动转盘转动。
7.进一步地，所述转盘的前侧壁连接有连接杆a与连接杆b，且连接杆a的周侧壁转动连接有转筒a，所述连接杆b的周侧壁转动连接有转筒b，所述催化剂箱体的内侧壁的右侧壁连接有连接杆c，具体地，转筒a可绕连接杆a转动一定角度，转筒b可绕连接杆b转动一定角度。
8.进一步地，所述连接杆c的周侧壁转动连接有圆形块，且圆形块的周侧壁连接有顶块a与顶块b，所述顶块a的上端开设有凹槽，且凹槽的左右两侧壁通过横杆与固定块转动连接，具体地，顶块a的存在，便于带动移动块移动，且也可对位于最前端的安装框架起到一定的撞击作用。
9.进一步地，所述移动块的前侧壁开设有两个滑槽a，所述矩形口的上下两侧壁开设有滑槽b，且滑槽b的左右两侧壁通过连接杆d转动连接有滑轮，所述滑轮的周侧壁与滑槽a的周侧壁贴合，具体地，滑轮与滑槽a的配合设置，使得移动块的移动能够更加顺滑。
10.进一步地，所述催化剂箱体的前侧壁安装有若干个维护门，且催化剂箱体的前侧壁连接有安装支架，所述催化剂箱体的左端连接有入口扩口，且入口扩口的左端连接有入口法兰接管，所述入口法兰接管的左端连接有入口法兰，且入口法兰接管的周侧壁连接有入口检测杆，具体地，维护门的存在，便于对催化剂箱体的内部进行检修。
11.进一步地，所述催化剂箱体的右端连接有出口扩口，且出口扩口的右端连接有出口法兰接管，所述出口法兰接管的右端连接有出口法兰，且出口法兰接管的周侧壁连接有出口检测杆，所述催化剂箱体的后侧壁设有旁通箱体，且旁通箱体的左端连接有旁通入口接管，所述旁通入口接管的左端连接有旁通入口法兰，具体地，在scr正常工作时，尾气通过入口法兰进入催化剂箱体，不需要scr工作时，尾气通过旁通入口法兰进入旁通箱体，尾气最终都从出口法兰流出。
12.本实用新型具有以下有益效果：
13.1、本实用新型通过设置催化剂箱体，且催化剂箱体的内部设有催化剂层，且催化剂箱体的后侧壁设有旁通箱体，在scr反应器正常工作时，尾气通过入口法兰进入催化剂箱体，催化剂层可跟尾气发生反应，使得尾气中的有害物质的浓度降低，达到排放标准，不需要scr工作时，尾气通过旁通入口法兰进入旁通箱体，尾气最终都从出口法兰流出。
14.2、本实用新型通过在矩形口处滑动连接移动块，移动块的下端连接固定块，移动块的前侧壁连接推块，转盘的前侧壁通过连接杆a转动连接转筒a，通过连接杆b转动连接转筒b，催化剂箱体的内侧壁通过连接杆c转动连接圆形块，圆形块的周侧壁连接顶块a与顶块b，顶块a通过横杆与固定块转动连接，转盘的转动会带动转筒a与转筒b移动，当转筒a经过顶块b时使得顶块a与顶块b绕横杆转动，当转筒a经过推块时会推动推块带动移动块移动，顶块a、顶块b、推块、转筒a和转筒b的配合设置使得移动块可左右往复移动，从而使得撞块可与安装框架发生撞击，使得安装框架在弹簧的作用下发生晃动，在一定程度上可对催化剂层的灰尘起到一定清理作用，且顶块a会在移动块的移动过程中与位于最前端的安装框架发生碰撞，撞块和顶块a与安装框架的配合设置会使得位于最前端的安装框架的晃动的力度较大，使得最容易沾染灰尘的最前端的催化剂层处的灰尘能够得到更好的清理。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的旁通箱体及催化剂箱体的结构图；
18.图3为本实用新型的旁通箱体的结构图；
19.图4为本实用新型的催化剂箱体及安装框架的结构图；
20.图5为本实用新型的安装框架及催化剂层的结构图；
21.图6为本实用新型的顶块a及固定块的结构图；
22.图7为本实用新型的电机及转盘的结构图；
23.图8为本实用新型的滑轮及滑槽b的结构图。
24.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
25.1、催化剂箱体；2、安装框架；201、矩形口；202、滑槽a；203、滑槽b；3、催化剂层；4、弹簧；5、移动块；6、撞块；7、固定块；8、推块；9、电机；10、转轴；11、转盘；12、连接杆a；13、连接杆b；14、转筒a；15、转筒b；16、连接杆c；17、圆形块；18、顶块a；19、顶块b；20、凹槽；21、横杆；22、连接杆d；23、滑轮；24、维护门；25、安装支架；26、入口扩口；27、入口法兰接管；28、入口法兰；29、入口检测杆；30、出口扩口；31、出口法兰接管；32、出口法兰；33、出口检测杆；34、旁通箱体；35、旁通入口接管；36、旁通入口法兰。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
27.请参阅图1-图3所示，本实用新型为一种船用scr反应器，包括催化剂箱体1，催化剂箱体1的前侧壁安装有若干个维护门24，且催化剂箱体1的前侧壁连接有安装支架25，催化剂箱体1的左端连接有入口扩口26，且入口扩口26的左端连接有入口法兰接管27，入口法兰接管27的左端连接有入口法兰28，且入口法兰接管27的周侧壁连接有入口检测杆29，具体地，维护门24的存在，便于对催化剂箱体1的内部进行检修，催化剂箱体1的右端连接有出口扩口30，且出口扩口30的右端连接有出口法兰接管31，出口法兰接管31的右端连接有出口法兰32，且出口法兰接管31的周侧壁连接有出口检测杆33，催化剂箱体1的后侧壁设有旁通箱体34，且旁通箱体34的左端连接有旁通入口接管35，旁通入口接管35的左端连接有旁通入口法兰36，具体地，在scr正常工作时，尾气通过入口法兰28进入催化剂箱体1，不需要scr工作时，尾气通过旁通入口法兰36进入旁通箱体34，尾气最终都从出口法兰32流出。
28.其中如图4-图6所示，催化剂箱体1的内部设有若干个安装框架2，且安装框架2的内侧壁均设有催化剂层3，安装框架2的上下两侧壁通过弹簧4与催化剂箱体1的内侧壁的上下两侧壁连接，安装框架2的左侧壁均开设有矩形口201，且矩形口201的内侧壁穿插连接有移动块5，移动块5的下侧壁连接有两个撞块6，且两个撞块6设置有三组，其中一个撞块6位于安装框架2的左侧，其中另一个撞块6位于安装框架2的右侧，移动块5的下侧壁连接有固定块7，且移动块5的前侧壁连接有推块8，具体地，弹簧4使得安装框架2具有一定伸缩能力，使得安装框架2能够在撞块6的撞击下小幅度的移动，从而对催化剂层3处的灰尘起到一定清理作用，推块8的存在，便于转筒a14和转筒b15推动推块8使得移动块5移动。
29.其中如图6-图7所示，催化剂箱体1的前侧壁设有电机9，且电机9的输出端固定连接有转轴10，转轴10贯穿催化剂箱体1的前侧壁，且转轴10的前端连接有转盘11，具体地，电机9可驱动转轴10带动转盘11转动，转盘11的前侧壁连接有连接杆a12与连接杆b13，且连接杆a12的周侧壁转动连接有转筒a14，连接杆b13的周侧壁转动连接有转筒b15，催化剂箱体1的内侧壁的右侧壁连接有连接杆c16，具体地，转筒a14可绕连接杆a12转动一定角度，转筒b15可绕连接杆b13转动一定角度，连接杆c16的周侧壁转动连接有圆形块17，且圆形块17的周侧壁连接有顶块a18与顶块b19，顶块a18的上端开设有凹槽20，且凹槽20的左右两侧壁通过横杆21与固定块7转动连接，具体地，顶块a18的存在，便于带动移动块5移动，且也可对位于最前端的安装框架2起到一定的撞击作用。
30.其中如图8所示，移动块5的前侧壁开设有两个滑槽a202，矩形口201的上下两侧壁
开设有滑槽b203，且滑槽b203的左右两侧壁通过连接杆d22转动连接有滑轮23，滑轮23的周侧壁与滑槽a202的周侧壁贴合，具体地，滑轮23与滑槽a202的配合设置，使得移动块5的移动能够更加顺滑。
31.本实用新型工作原理：在scr反应器正常工作时，尾气通过入口法兰28进入催化剂箱体1，催化剂层3可跟尾气发生反应，使得尾气中的有害物质的浓度降低，达到排放标准，不需要scr工作时，尾气通过旁通入口法兰36进入旁通箱体34，尾气最终都从出口法兰32流出，在长时间的使用后，尾气中的飞灰会残留在催化剂层3处，堵塞催化剂层3影响催化剂层3的效果，若想对残留的飞灰进行清理，启动电机9，电机9带动转盘11转动，转盘11的转动会带动转筒a14与转筒b15移动，当转筒a14经过顶块b19时使得顶块a18与顶块b19绕横杆21转动，当转筒a14经过推块8时会推动推块8带动移动块5移动，顶块a18、顶块b19、推块8、转筒a14和转筒b15的配合设置使得移动块5可左右往复移动，从而使得撞块6可与安装框架2发生撞击，使得安装框架2在弹簧4的作用下发生晃动，在一定程度上可对催化剂层3的灰尘起到一定清理作用，且顶块a18会在移动块5的移动过程中与位于最前端的安装框架2发生碰撞，撞块6和顶块a18与安装框架2的配合设置会使得位于最前端的安装框架2的晃动的力度较大，使得最容易沾染灰尘的最前端的催化剂层3处的灰尘能够得到更好的清理。
32.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。