一种液压油泵过滤装置的制作方法

1.本实用新型属于液压油泵过滤领域，具体涉及一种液压油泵过滤装置。


背景技术：

2.油泵过滤装置用于大颗粒物过滤，安装在液压油泵上能除去油液中的较大固体杂质，使液压油泵能正常工作和运转，达到稳定工艺过程，保障安全生产的作用。
3.目前，专利号为cn201720899925.3的实用新型专利公开了一种液压油泵外壳，包括下壳体、上壳体和动力输入口，所述下壳体的上方固定有基座，所述消音板的上方安装有液压油泵主体，所述液压油泵主体的上方分别安装有第一支架和第二支架，所述上壳体的左侧设置有动力输出口，所述第一密封装置的左侧安装有动力输出杆，所述动力输入口的内部安装有第二密封装置，所述第二密封装置的右侧安装有变速箱，且变速箱的右侧安装有动力输入杆。其采用的是通过液压油泵外壳，设计有多重减震装置，使液压油泵拥有一个稳定的工作环境与良好的密封性，但该液压油泵长时间使用后会产生渣滓，降低了液压油泵的使用寿命。
4.因此，针对上述日常液压油泵在使用后难以对油液渣滓进行过滤，并且过滤装置清洁麻烦的问题，亟需得到解决，以改善过滤装置的使用场景。


技术实现要素：

5.（1）要解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种液压油泵过滤装置，该过滤装置旨在解决现有技术下难以对液压油泵内的油液渣滓进行过滤，并且过滤装置清洁麻烦的技术问题。
7.（2）技术方案
8.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种液压油泵过滤装置，该过滤装置包括过滤筒外壳，其中，所述过滤筒外壳前端设置有透明观察口，所述过滤筒外壳上端螺纹连接有进口盖，所述过滤筒外壳下端螺纹连接有出口盖，所述进口盖上端与出口盖下端均安装有连接管，所述进口盖、出口盖与连接管连接处均设有密封圈，所述过滤筒外壳内侧靠上一端固定连接有挡环，所述挡环上端开设有左右对称的卡槽，所述过滤筒外壳内侧安装有过滤组件，所述过滤组件左右两端均固定连接有卡块。
9.使用本技术方案的过滤装置时，将过滤装置与液压油泵安装好，通过连接管将液压油泵中的油液导出，通过进口盖进入滤筒外壳内安装的过滤组件进行三层过滤去渣，油液经过过滤去渣后从出口盖的连接管再导入至液压油泵。
10.进一步地，所述过滤筒外壳内侧上下两端均设有开设有内螺槽，所述进口盖与出口盖内侧均设有螺纹套，便于各个零件的拆装。
11.进一步地，所述卡槽与卡块均采用长方形设计，所述卡槽与卡块之间匹配嵌合连接，便于准确定位，卡接后在过滤过程中内部组件不易移位。
12.进一步地，所述连接管为橡胶软管，所述连接管远离过滤筒外壳一端安装有接头，所述接头与另一接头之间安装连接油泵体，所述滤筒外壳与进口盖、出口盖连接处均安装有密封环片，对液压油泵中的油液进行循环过滤去渣，避免液压油泵中混入杂质而造成液压油泵的损坏，有效延长其使用寿命。
13.进一步地，所述过滤组件包括第一过滤室、第二过滤室、第三过滤室、第一滤网、第二滤网和第三滤网，所述第一过滤室内侧底端设有第一滤网，所述第二过滤室内侧底端设有第二滤网，所述第三过滤室内侧底端设有第三滤网，所述第一滤网、第二滤网与第三滤网均为不锈钢滤网，所述第一滤网、第二滤网与第三滤网孔直径依次变小，油液经过三重循环过滤去渣，有效将油液中的杂质过滤掉，同时结构简单生产成本低。
14.进一步地，所述第一过滤室下端依次螺纹连接有第二过滤室与第三过滤室，所述第一过滤室、第二过滤室外侧底端均设有外螺槽，所述第二过滤室与第三过滤室上端设有螺纹套，便于过滤室拆装，能方便及时的对过滤室进行彻底清洁，避免了渣滓对过滤罩造成的阻塞。
15.（3）有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的过滤装置利用滤筒外壳与观察口、进口盖和过滤组件的零件均使用螺纹连接，便于各个零件的拆装，能方便及时的对过滤装置进行彻底清洁，避免了渣滓残留在过滤装置内侧，影响过滤效果，通过过滤组件的卡块与滤筒外壳内侧卡槽匹配连接，便于准确定位，卡接后在过滤过程中内部组件不易移位，利用过滤组件使得油液经过三重循环过滤去渣，有效将油液中的杂质过滤掉，同时结构简单生产成本低。
附图说明
17.图1为本实用新型过滤装置一种具体实施方式的立体结构示意图；
18.图2为本实用新型过滤装置一种具体实施方式的立体拆分结构示意图；
19.图3为本实用新型过滤装置一种具体实施方式的正面拆分结构示意图；
20.图4为本实用新型过滤装置一种具体实施方式中过滤装置与油泵体安装示意图。
21.附图中的标记为：1、滤筒外壳；2、观察口；3、进口盖；4、出口盖；5、密封圈；6、连接管；7、挡环；8、卡槽；9、卡块；10、过滤组件；1001、第一过滤室；1002、第二过滤室；1003、第三过滤室；1004、第一滤网；1005、第二滤网；1006、第三滤网；11、接头；12、油泵体；13、密封环片。
具体实施方式
22.本具体实施方式是用于液压油泵过滤装置，其立体结构示意图如图1所示，其立体拆分结构示意图如图2所示，该过滤装置包括过滤筒外壳1，过滤筒外壳1前端设置有透明观察口2，过滤筒外壳1上端螺纹连接有进口盖3，过滤筒外壳1下端螺纹连接有出口盖4，进口盖3上端与出口盖4下端均安装有连接管6，进口盖3、出口盖4与连接管6连接处均设有密封圈5，过滤筒外壳1内侧靠上一端固定连接有挡环7，挡环7上端开设有左右对称的卡槽8，过滤筒外壳1内侧安装有过滤组件10，过滤组件10左右两端均固定连接有卡块9，连接管6为橡胶软管，连接管6远离过滤筒外壳1一端安装有接头11，接头11与另一接头11之间安装连接
油泵体12，滤筒外壳1与进口盖3、出口盖4连接处均安装有密封环片13，对液压油泵中的油液进行循环过滤去渣，避免液压油泵中混入杂质而造成液压油泵的损坏，有效延长其使用寿命。
23.其中，过滤筒外壳1内侧上下两端均设有开设有内螺槽，进口盖3与出口盖4内侧均设有螺纹套，便于各个零件的拆装。
24.同时，卡槽8与卡块9均采用长方形设计，卡槽8与卡块9之间匹配嵌合连接，便于准确定位，卡接后在过滤过程中内部组件不易移位。
25.另外，过滤组件10包括第一过滤室1001、第二过滤室1002、第三过滤室1003、第一滤网1004、第二滤网1005和第三滤网1006，第一过滤室1001内侧底端设有第一滤网1004，第二过滤室1002内侧底端设有第二滤网1005，第三过滤室1003内侧底端设有第三滤网1006，第一滤网1004、第二滤网1005与第三滤网1006均为不锈钢滤网，第一滤网1004、第二滤网1005与第三滤网1006孔直径依次变小，油液经过三重循环过滤去渣，有效将油液中的杂质过滤掉，同时结构简单生产成本低，第一过滤室1001下端依次螺纹连接有第二过滤室1002与第三过滤室1003，第一过滤室1001、第二过滤室1002外侧底端均设有外螺槽，第二过滤室1002与第三过滤室1003上端设有螺纹套，便于过滤室拆装，能方便及时的对过滤室进行彻底清洁，避免了渣滓对过滤罩造成的阻塞。
26.该过滤装置的正面拆分结构示意图如图3所示，其过滤装置与油泵体12安装示意图如图4所示。
27.使用本技术方案的过滤装置时，将过滤装置与油泵体12通过连接管6的接头11安装好，通过连接管6将油泵体12的油液导出，通过进口盖3进入滤筒外壳1内安装的过滤组件10进行第一滤网1004、第二滤网1005与第三滤网1006的三层过滤去渣，油液经过过滤去渣后从出口盖4的连接管6再导入至油泵体12，该过滤装置密封性好，在滤筒外壳1与进口盖3、出口盖4连接处设有密封环片13，在进口盖3、出口盖4与连接管6连接处设有密封圈5，过滤完成后，可将过滤装置拆解清洁，首先将滤筒外壳1前后两端的进口盖3与出口盖4拆除，然后将滤筒外壳1内侧的过滤组件10的卡块9从挡环7的卡槽8推出，将整个过滤组件10拿出，过滤组件10的第一过滤室1001、第二过滤室1002与第三过滤室1003均可拆解下来分开清洁。