技术特征：
1.一种用于油雾过滤器的离心式分离叶轮，其特征在于，包括：设于筒体(1)内用于进风的离心筒(2)、用于驱动所述离心筒(2)转动的驱动机构(3)以及水平设置的用于抽风的负压叶轮(4)，所述筒体(1)沿切向设有进气口(11)，所述离心筒(2)的上端设有开口，所述驱动机构(3)设于所述负压叶轮(4)上方、所述负压叶轮(4)设于所述离心筒(2)上方，所述驱动机构(3)的转动轴依次穿过所述负压叶轮(4)和所述开口伸入所述离心筒(2)内，以驱动所述负压叶轮(4)和所述离心筒(2)转动；所述离心筒(2)的侧壁由若干间隔分布的长条板(21)构成，所述长条板(21)绕所述转动轴围成圆筒状，且所述长条板(21)相对所述离心筒(2)的轴向偏转设置，所述离心筒(2)内同轴设有滤网套(22)，所述滤网套(22)的外侧和所述长条板(21)的内侧抵触，且所述长条板(21)的内侧沿其长度方向为锯齿状结构(29)。2.根据权利要求1所述的用于油雾过滤器的离心式分离叶轮，其特征在于，所述离心筒(2)内设有用于支撑所述滤网套(22)的内衬套(23)，所述内衬套(23)沿周向均匀设有多个用于进气的长条孔(24)，所述长条孔(24)自所述内衬套(23)的下端至上端的宽度和长度均依次增大。3.根据权利要求2所述的用于油雾过滤器的离心式分离叶轮，其特征在于，所述长条板(21)的上端设有向外侧延伸的台阶、以支撑所述离心筒(2)的上端板(25)，所述台阶位于所述开口内，且所述上端板(25)设有沿径向延伸的插槽，所述插槽用于安装所述长条板(21)；所述离心筒(2)的下端板(26)和主轴可拆卸连接，所述主轴和所述离心筒(2)同轴设置，且所述主轴的上端和所述转动轴连接。4.根据权利要求3所述的用于油雾过滤器的离心式分离叶轮，其特征在于，所述上端板(25)同轴固定有上挡圈(27)，所述上挡圈(27)用于对位于所述插槽内的所述长条板(21)进行限位；所述下端板(26)同轴固定有下挡圈(28)，所述长条板(21)的下端插接于所述下挡圈(28)的插孔内。5.根据权利要求4所述的用于油雾过滤器的离心式分离叶轮，其特征在于，所述内衬套(23)的上端沿周向设有若干个上限位卡销，所述上限位卡销插接于所述负压叶轮(4)底端的上卡槽内；所述内衬套(23)的下端沿周向设有若干个下限位卡销，所述下限位卡销插接于所述下端板(26)的下卡槽内。6.根据权利要求4所述的用于油雾过滤器的离心式分离叶轮，其特征在于，所述下端板(26)沿周向设有多个弧形孔，所述弧形孔的弧度与所述内衬套(23)的弧度相同。7.根据权利要求3至6任一项所述的用于油雾过滤器的离心式分离叶轮，其特征在于，所述离心筒(2)内贯穿设有与所述转动轴连接的中间芯轴(210)和多个用于平衡风量的辅助叶片(211)，所述辅助叶片(211)围绕所述中间芯轴(210)均匀分布。8.根据权利要求7所述的用于油雾过滤器的离心式分离叶轮，其特征在于，所述辅助叶片(211)的上端和所述上端板(25)插接，所述辅助叶片(211)的下端和所述下端板(26)插接。9.根据权利要求1至6任一项所述的用于油雾过滤器的离心式分离叶轮，其特征在于，所述负压叶轮(4)和所述离心筒(2)均为整体式铝合金结构。
10.根据权利要求1至6任一项所述的用于油雾过滤器的离心式分离叶轮，其特征在于，所述负压叶轮(4)的出口处设有过滤消音棉(212)。
技术总结
本实用新型公开了一种用于油雾过滤器的离心式分离叶轮，涉及油雾处理设备技术领域，包括：设于筒体内用于进风的离心筒、用于驱动离心筒转动的驱动机构以及水平设置的用于抽风的负压叶轮，筒体沿切向设有进气口，离心筒的上端设有开口，驱动机构设于负压叶轮上方、负压叶轮设于离心筒上方，驱动机构的转动轴依次穿过负压叶轮和开口伸入离心筒内，以驱动负压叶轮和离心筒转动；离心筒的侧壁由若干间隔分布的长条板构成，长条板绕转动轴围成圆筒状，且长条板相对离心筒的轴向偏转设置，离心筒内同轴设有滤网套，滤网套的外侧和长条板的内侧抵触，且长条板的内侧沿其长度方向为锯齿状结构。本装置可提高油雾过滤器的清洗效果。本装置可提高油雾过滤器的清洗效果。本装置可提高油雾过滤器的清洗效果。
技术研发人员：周文起 刘金川 孙海涛 张转立
受保护的技术使用者：中原内配集团智能装备有限公司
技术研发日：2022.10.09
技术公布日：2023/3/16