本技术涉及废润滑油处理,特别涉及一种废润滑油临氢预处理提纯装置。
背景技术:
1、我国每年消耗润滑油数量巨大。随着润滑油的消费总量逐年增长,车辆及工业设备等每年换下来的废润滑油量猛增。
2、现有的废润滑油处理技术中,加氢处理工艺是当前最具发展前景的处理工艺,加氢处理工艺的关键工艺是废润滑油临氢预处理提纯,废润滑油临氢预处理提纯的操作路线为:将回收的废润滑油进行过滤,除去润滑油中的固体杂质;然后对过滤后的废润滑油进行脱水处理,除去废润滑油中的水分;最后将废润滑油通入加氢反应器中,在360℃-380℃的温度条件下,并在催化剂作用下进行加氢反应,使废润滑油中的非理想组分加氢饱和,最后对加氢反应后的油料进行分馏切割,最终得到目标产品。
3、其中,废润滑油的脱水处理是临氢预处理提纯工艺中的一个重要步骤,传统的废润滑油的脱水方法通常是采用闪蒸干燥塔对废润滑油中的水分进行去除,从而达到脱水的目的;现有的这种利用闪蒸干燥塔对废润滑油进行脱水处理的方式,设备和工艺较为复杂,工艺成本高,进而提高了废润滑油的处理成本。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是解决现有技术中的不足之处,提供一种废润滑油临氢预处理提纯装置。
2、本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的:一种废润滑油临氢预处理提纯装置,包括过滤装置、脱水装置和加氢反应器,所述脱水装置包括桶体,桶体的上端设有冷却穹顶板,桶体中设有蒸发槽,蒸发槽的下方设有预加热室,预加热室中设有导热油和受热管,受热管的一端穿出桶体并与润滑油输入管相连,受热管的另一端向上穿过蒸发槽的底部并伸入蒸发槽中;蒸发槽的一侧设有润滑油输出管;
3、预加热室的底部设有一级加热装置;蒸发槽的底部设有二级加热装置;
4、冷却穹顶板的上方设有冷却装置,桶体的内壁上设有环形集水槽,环形集水槽位于蒸发槽的上方;环形集水槽的一侧连接冷凝水输出管。
5、作为优选,所述冷却装置包括设置在冷却穹顶板上端的冷却水罩体,冷却水罩体和冷却穹顶板之间形成冷却水室,冷却水罩体上设有冷却水输入管和冷却水输出管。
6、作为优选,所述受热管呈蛇形盘管状。
7、作为优选,所述一级加热装置和二级加热装置均为电加热板。
8、作为优选,所述冷却穹顶板的下表面为球面;从废润滑油中受热蒸发的水蒸气在冷却穹顶板的下表面冷却形成冷凝水,冷凝水顺着冷却穹顶板的下表面滚落至环形集水槽中。
9、作为优选,过滤装置和脱水装置之间设有第一输送泵,脱水装置和加氢反应器之间设有第二输送泵。
10、本实用新型的有益效果是:本实用新型在对废润滑油进行脱水处理时,设备和工艺方法较为简单,工艺成本低,降低了废润滑油的处理成本;且脱水装置能够将废润滑油加热至150℃以上,对后续的加氢反应起到预热效果。
1.一种废润滑油临氢预处理提纯装置,包括过滤装置、脱水装置和加氢反应器,其特征在于,所述脱水装置包括桶体,桶体的上端设有冷却穹顶板,桶体中设有蒸发槽,蒸发槽的下方设有预加热室,预加热室中设有导热油和受热管,受热管的一端穿出桶体并与润滑油输入管相连,受热管的另一端向上穿过蒸发槽的底部并伸入蒸发槽中;蒸发槽的一侧设有润滑油输出管;
2.根据权利要求1所述的废润滑油临氢预处理提纯装置,其特征在于,所述冷却装置包括设置在冷却穹顶板上端的冷却水罩体,冷却水罩体和冷却穹顶板之间形成冷却水室,冷却水罩体上设有冷却水输入管和冷却水输出管。
3.根据权利要求1所述的废润滑油临氢预处理提纯装置,其特征在于,所述受热管呈蛇形盘管状。
4.根据权利要求1所述的废润滑油临氢预处理提纯装置,其特征在于,所述一级加热装置和二级加热装置均为电加热板。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的废润滑油临氢预处理提纯装置,其特征在于,所述冷却穹顶板的下表面为球面;从废润滑油中受热蒸发的水蒸气在冷却穹顶板的下表面冷却形成冷凝水,冷凝水顺着冷却穹顶板的下表面滚落至环形集水槽中。
6.根据权利要求1-4任意一项所述的废润滑油临氢预处理提纯装置,其特征在于,过滤装置和脱水装置之间设有第一输送泵,脱水装置和加氢反应器之间设有第二输送泵。