专利名称:燃油雾化器的制作方法
本发明论及的是一个燃油雾化器到目前为止，人们已经非常熟知汽化器系统或者阀喷射系统是供给内燃机燃油的控制系统。
然而，近来，为了达到节约燃料消耗和排放中降低大量有害物成份的目的，人们已经认识了上面提到的燃油供给装置提供的燃油雾化的重要性。
作为雾化燃油的手段，已经提出了使用超声波振荡器的燃油雾化器，如美国专利号4，019，683，和4，237，836中所公开的。
这种使用超声波振荡器的燃油雾化器是把超声波振荡器通过振动放大部件用在空心筒形振动弹簧片上，而振动弹簧片是固定在振动放大器部件的顶部。
在此种燃油雾化器中，而振动弹簧片固定到振动放大器部件上的方法会引起值得注意的问题。上面提到先有专利公开的振动弹簧片和振动放大器部件是同时用铸造形成的方法或者用螺栓将振动弹簧片固定到振动放大器部件上的方法。
然而，利用铸造方法，带来了一个铸模结构非常复杂的问题，以及在铸件内部出现气孔，其结果，降低了机械强度。而利用螺栓却带来了这样一个问题，即在振动弹簧片和振动放大器部件之间不可避免地保留着某些小间隙，由此，振动能量将被消弱或者振动弹簧片可能滑脱。
提供用于使振动弹簧片与振动放大器部件彼此固定的方法是本发明的目的，它具有很好的机械强度并保证振动能量的可靠传递。
本发明的特点是，在振动放大器部件的顶部形成一个或多个实质上为环形的凹槽，并使振动弹簧片的一部分内壁材料由于塑性流动而流入这些凹槽中，由此将振动弹簧片和振动放大器部件彼此可靠地固定。
用这种布置振动弹簧片和振动放大器部件形成分离体，但又牢靠地连接在一起。因而克服铸造所带来的问题，即出现气孔;以及使用螺栓所带来的问题，即振动弹簧片的滑脱或振动能量的衰减是可能的。
图1是燃油雾化器的结构图;
图2是图1中A部分的局部放大视图;
图3是一个解释安装方法的局部视图;
图4，图5和图6是表示本发明的改进实施方案的视图。
本发明的最佳实施方案将联系附图进行说明。参考图1，由高频振荡器10产生的高频电压通过导线12加到正电极13和负电极14上。
正电极13和负电极14分别由绝缘材料构成的橡皮套管15绝缘，因此可给一副超声波振动器例如压电元件17施加高频电压，该元件设置在正电极13和负电极14之间，以及在振动放大器部件16和正电极13之间。
压电元件17，正电极13和负电极14用螺栓18穿过隔圈20而固定就位，螺栓18是固定在振动放大器部件16和螺母19的轴线上，螺母19拧在螺栓18上。
每一个压电元件17均承受轴向位移，其位移量与电功率成正比，当施加高频电压时，位移量由振动放大器部件16放大，并传到空心筒形振动弹簧片21上。
取决于自身的材料和形状，振动弹簧片21具有特定的共振频率，当高频电压的频率通过振动放大器部件16施加于振动弹簧片上时，振动弹簧片即以特定的振动方式共振。因此，将燃油与振动弹簧片21接触而使燃油雾化是完全可能的。
前面所说的是燃油雾化器的基本结构。本发明涉及的是连接振动弹簧片21和振动放大器部件16的连接部分，一个最佳实施方案如图2所示，它以放大的比例表明图1的A部分。
参考图2，振动放大器部件16是在其顶部22的外缘表面与一副环形凹槽23形成的，每一部凹槽实质上具有三角形的剖面，位于两凹槽间的环形凸台24，实质上也具有三角形的剖面。另一方面，振动弹簧片21是在其厚壁部位25与一个专用孔26形成的，它具有比振动放大器部件16的顶部22的外径略大的内径。
此外，由于塑性流动，使振动弹簧片21的内壁28的部分材料流入环形凹槽23，由此，使振动弹簧片21可靠地连接到振动放大器部件16上去。
接下来，在该实施方案中的连接方法将联系图3进行说明。
首先，将芯棒27插入振动弹簧片21的中间空心部分，使振动弹簧片呈固定状态。
振动放大器部件16的顶部22装配到在振动弹簧片21的厚壁部位25所形成的专用孔26中，以完成部件16和21的安装。
以后，使一个半分裂式的压力工具28围套在振动放大器部件16上就位，并用力向芯棒27方向推压。
用这种方法操作，当压力工具28的环形牙29被推入振动弹簧片21的厚壁部位25中时，就使得由环形牙29压入的厚壁部位25的材料由于塑性流动而流入在振动放大器部件16顶部形成的环形凹槽23中去，由此，将振动弹簧片21和振动放大器部件16永久而可靠地连在一起。
因为振动放大器16是由硬铝构成的，而振动弹簧片21是由铝构成的，所以，很清楚，铝容易发生塑性流动而流入硬铝的环形凹槽中。
当然，可用的材料不仅仅限于这一种，各种不同的材料根据不同要求可以进行选择。
象上面所叙述的，由于振动弹簧片21和振动放大器部件16是由分离体构成的，并鉴于塑性流动使之可靠地连接在一起，所以说，同时解决先有技术中的问题是可能的，即，出现气孔，振动能量的衰减和振动弹簧片的滑脱。
在上述的实施方案中，虽然环形凹槽23是在振动放大器部件的顶部构成，但本发明可以做如下的改进。
首先参考图4，每一个在轴向延伸的多个凹槽30是在环形凹槽23和环形凸台24的表面上构成的，所以，使得振动弹簧片21的内壁材料同样流入凹槽30中。
这种结构对防止振动弹簧片21围绕振动放大器部件16轴向旋转是非常有效的。
在图5所示的修改的实施方案中，滚花部位31是用滚花工具在振动放大器部件16的顶部22的外缘表面上滚压而成的。
在这个实施方案中，振动弹簧片21不会相对于振动放大器部件16的轴线旋转，更能防止振动弹簧片21滑脱。
此外，参考图6，多个孔32是在振动放大器部件16的顶部22的外缘表面上形成的。在该实施方案中，振动弹簧片21也不会相对于振动放大器部件16的轴线旋转，毫无疑问，也能防止振动弹簧片21滑脱。
根据本发明，如上述所全面描述的，因为振动弹簧片和振动放大器部件彼此间由于塑性流动而牢靠地连接，所以，先有技术中的问题，如出现气孔而带来的机械强度的降低，振动能量的衰减和振动弹簧片的脱落都能同时解决。
权利要求
1.燃油雾化器包括(a)由电振动信号引起振动的振动元件；(b)为了放大振动元件的振动，振动放大器部件，在其近侧的端部与上述的振动元件耦合，在其近侧相对位置的顶部实质上具有在外缘表面上形成的环形凹部；和(c)振动弹簧片具有专用孔，以适合于调节，在上述的振动放大器部件顶部形成的上述的环形凹部。当一部分限定专用孔的内壁材料由于塑性流动而流入上述的环形凹部时，上述振动弹簧片便固定到上述振动放大器部件上。
2.根据权项要求1，燃油雾化器，其中，上述的环形凹部包括连续的环形凹槽，环形凹槽实质上具有三角形剖面。
3.根据权项要求2，燃油雾化器，其中，上述的环形凹槽由两道凹槽构成，在上述的两道凹槽之间形成了实质上具有三角形剖面的环形凸台。
4.根据权项要求3，燃油雾化器，其中，每一个在轴向延伸的多个凹槽是在上述的环形凹槽和上述环形凸台的表面上构成的。
5.根据权项要求1，燃油雾化器，其中，上述的环形凹部包括滚花部位，滚花部位是由滚花工具滚压而成。
6.根据权项要求1，燃油雾化器，其中，上述的环形凹部包括多个小孔。
专利摘要
燃油雾化器，其中，在振动放大器部件的顶部实质上形成一个或多个凹槽，并使振动弹簧片的一部分内壁材料由于塑性流动而流入这些凹槽中，由此，将振动放大器部件和振动弹簧片彼此可靠地固定。
文档编号F02M27/08GK86100883SQ86100883
公开日1986年8月20日 申请日期1986年1月22日
发明者臼井俊文, 柳泽省三, 金丸尚信, 鹤冈一广 申请人:株式会社日立制作所导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan