一种车载布袋除尘装置的制造方法

文档序号:8986045阅读:273来源:国知局
一种车载布袋除尘装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是除尘装置,具体涉及一种干混砂浆散装运输车载布袋除尘装置。
【背景技术】
[0002]干混砂浆在建筑工程应用过程中,是通过安置在建筑工地的密封移动筒仓,实现砂浆的临时存放、自动加水搅拌,移动筒仓内的砂浆则由专用的砂浆运输车采用压缩空气,通过气吹方式送入筒仓内。在气吹送料时,筒仓内含尘废气通过排气管送给除尘设施,经净化处理后排向环境。目前,用于处理干混砂浆移动筒仓含尘废气的除尘设施,多采用除尘布袋直接套接在排气管出口,除尘效果差;在车内物料净空前后,废气量大、气压高,除尘袋易爆袋,干混砂浆应用工地经常发生粉尘污染事故。
【实用新型内容】
[0003]为解决现有上述技术问题,本实用新型提供了一种车载布袋除尘装置,安装于散装运输车轮廓线内,主要应用于干混砂浆散装送料过程的除尘,能有效解决上述干混砂浆移动筒仓除尘技术的不足,彻底解决除尘爆袋问题,减少气吹送料扬尘,极大改善干混砂浆应用工地环境。同时,可减少因除尘袋糊袋堵塞,在移动筒仓内产生气阻,而增加的送料时间,提尚送料效率。
[0004]为实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种车载布袋除尘装置,包括除尘室和净气室,所述除尘室内安装有除尘布袋,所述净气室位于除尘室的上方,净气室与除尘布袋的开口连接,且净气室设有排气口,净气室的两端均安装有排气电磁阀,所述净气室安装有清灰电磁阀,所述清灰电磁阀连接有清灰气管,所述除尘室的底部安装有集灰斗,所述集灰斗的侧部安装有带进气口的粗颗粒收集器,集灰斗的底部安装有排灰阀。
[0006]所述清灰电磁阀和排气电磁阀的控制电源为24V,并采用并联控制方式,所述同一净气室上安装的清灰电磁阀为常闭型,排气电磁阀为常开型。
[0007]所述的排灰阀为手动排灰阀。
[0008]所述粗颗粒收集器的一端与进气口连接,粗颗粒收集器的另一端密闭,且粗颗粒收集器的下剖面开口。
[0009]本实用新型的有益效果如下:
[0010]本实用新型中的布袋除尘装置安装于散装运输车的轮廓线内,轻巧方便,便于更换布袋、拆卸维修;装置控制电源取自车载电池,清灰气源取自车载压缩空气,无其他辅助设备、设施;送料时,装置进气口通过软管与移动筒仓排气口连接,应用过程中,通过轮番控制每组清灰电磁阀和排气电磁阀的状态转换,达到分室在线清灰的目的,操作简单、方便,且清灰效果好;装置粗颗粒收集器通过改变气体流向,分离收集含尘气体中粗颗粒,且避免对布袋的直接冲刷,提高布袋使用寿命;除尘室的底部安装有集灰斗,送料结束,现场或回厂后通过手动排灰阀将收集的粉尘排除,避免粉尘积压造成除尘效果的下降。
[0011]本实用新型的布袋除尘装置,有效解决干混砂浆在施工现场向移动筒仓送料时的粉尘污染问题,由于装置采用外滤方式,即含尘气体由除尘布袋的外表面进入,净化的气体由布袋内排出,可彻底解决除尘爆袋问题,减少送料扬尘和突发爆袋引起的大面积粉尘污染,极大改善干混砂浆应用工地环境。同时,可减少因除尘袋糊袋堵塞,在移动筒仓内产生气阻,而增加的送料时间,提高送料效率。本实用新型结构简单、使用方便,值得推广。
【附图说明】
[0012]图1和图2为本实用新型的结构示意图;
[0013]图3为图1的A-A方向剖视图;
[0014]其中,I为除尘室、2为净气室、3为除尘布袋、4为排气口、5为排气电磁阀、6为清灰电磁阀、7为清灰气管、8为集灰斗、9为进气口、10为排灰阀、11为粗颗粒收集器。
【具体实施方式】
[0015]下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的说明,但本实用新型的保护范围并不限于此。
[0016]如图1-图3所示,本实用新型车载的布袋除尘装置,包括除尘室I和净气室2,除尘室I内安装有除尘布袋3,净气室2位于除尘室I的上方,净气室2与除尘布袋3的开口连接,且净气室2设有排气口 4,净气室2的两端均安装有排气电磁阀5,净气室2的上方安装有清灰电磁阀6,清灰电磁阀6的上方连接有清灰气管7,清灰气管7与散装运输车车载空气压缩机总气管连接,通过车载反向吹风达到清灰的目的,使用方便,且清灰效果好。
[0017]本实用新型中的除尘室I的底部安装有集灰斗8,集灰斗8的侧部安装有带进气口9的粗颗粒收集器11,粗颗粒收集器11在集灰斗8内的结构,采用下剖面开口是为了防止高压进气对除尘袋底部的直接冲刷。
[0018]本实用新型中的集灰斗8的底部安装有排灰阀10,排灰阀10可以为手动排灰阀,也可以为电动排灰阀,可以根据实际需要选择,有效地将沉积的灰尘排除,避免灰尘积压造成除尘效果的下降。
[0019]本实用新型中的清灰电磁阀6和排气电磁阀5的控制电源为24V,通过控制按钮与车载电池连接,并采用并联控制方式,所述同一净气室上安装的清灰电磁阀6为常闭型,排气电磁阀5为常开型。
[0020]本实用新型中的粗颗粒收集器11的一端与进气口 9连接,粗颗粒收集器11的另一端密闭,且粗颗粒收集器11的下剖面开口。
[0021]本实用新型中的每只除尘布袋3开口连接的净气室2独立,构成独立的除尘和清灰区域,使用时将若干个本实用新型的布袋除尘装置组合成一个整体,并根据实际需要选择本实用新型的个数。
[0022]本实用新型中的布袋除尘装置安装于散装运输车的轮廓线内,轻巧方便,便于更换布袋、拆卸维修;装置控制电源取自车载电池,清灰气源取自车载压缩空气,无其他辅助设备、设施;送料时,装置进气口通过软管与移动筒仓排气口连接,应用过程中,通过轮番控制每组清灰电磁阀和排气电磁阀的状态转换,达到分室在线清灰的目的,操作简单、方便,且清灰效果好;装置粗颗粒收集器通过改变气体流向,分离收集含尘气体中粗颗粒,且避免对布袋的直接冲刷,提高布袋使用寿命;除尘室的底部安装有集灰斗,送料结束,现场或回厂后通过手动排灰阀将收集的粉尘排除,避免粉尘积压造成除尘效果的下降。
[0023]本实用新型的清灰方式采用手动轮番控制方式,也可采用定清灰时间、清灰间隔周期的自动控制方式。
[0024]本实用新型在应用中,可以将若干个本实用新型的布袋除尘装置组合成一个整体使用,并根据实际需要选择本实用新型的个数。
[0025]本实用新型的布袋除尘装置,有效解决干混砂浆在施工现场向移动筒仓送料时的粉尘污染问题,由于装置采用外滤方式,即含尘气体由除尘布袋的外表面进入,净化的气体由布袋内排出,可彻底解决除尘爆袋问题,减少送料扬尘和突发爆袋引起的大面积粉尘污染,极大改善干混砂浆应用工地环境。同时,可减少因除尘袋糊袋堵塞,在移动筒仓内产生气阻,而增加的送料时间,提高送料效率。本实用新型结构简单、使用方便,值得推广。
[0026]上述实施例仅用于解释说明本实用新型的发明构思,而非对本实用新型权利保护的限定,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种车载布袋除尘装置,其特征在于:包括除尘室和净气室,所述除尘室内安装有除尘布袋,所述净气室位于除尘室的上方,净气室与除尘布袋的开口连接,且净气室设有排气口,净气室的两端均安装有排气电磁阀,所述净气室安装有清灰电磁阀,所述清灰电磁阀连接有清灰气管,所述除尘室的底部安装有集灰斗,所述集灰斗的侧部安装有带进气口的粗颗粒收集器,集灰斗的底部安装有排灰阀。2.如权利要求1所述车载的布袋除尘装置,其特征在于:所述清灰电磁阀和排气电磁阀的控制电源为24V,并采用并联控制方式,所述同一净气室上安装的清灰电磁阀为常闭型,排气电磁阀为常开型。3.如权利要求1所述车载的布袋除尘装置,其特征在于:所述的排灰阀为手动排灰阀。4.如权利要求1所述车载的布袋除尘装置,其特征在于:所述粗颗粒收集器的一端与进气口连接,粗颗粒收集器的另一端密闭,且粗颗粒收集器的下剖面开口。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车载布袋除尘装置,包括除尘室和净气室,除尘室内安装有除尘布袋,净气室位于除尘室的上方,净气室与除尘布袋的开口连接,且净气室设有排气口,净气室的两端均安装有排气电磁阀,净气室安装有清灰电磁阀,清灰电磁阀连接有清灰气管,除尘室的底部安装有集灰斗,集灰斗的侧部安装有带进气口的粗颗粒收集器,集灰斗的底部安装有排灰阀。本实用新型有效地解决了干混砂浆在施工现场向移动筒仓送料时的粉尘污染问题,且结构简单、使用方便,值得推广。
【IPC分类】B01D46/02
【公开号】CN204637827
【申请号】CN201520277344
【发明人】祝张法, 王荣东, 徐仁, 朱赟喆, 徐涛, 楼少波, 阮福均, 金桂芳, 李焕根, 周利均, 梁国军, 劳雅玲
【申请人】浙江益森科技股份有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年4月30日
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