轴；24、配重块；25、挡板。
【具体实施方式】
[0034]本实用新型的核心是提供一种具有独立配重块转子的气振动装置。
[0035]下面结合附图对本实用新型的内容作进一步说明:
[0036]实施例1:如图1~图6所示，一种具有独立配重块转子的气振动装置，包括一个内部设有通孔16的壳体1，设置在壳体I的通孔16内的转子2，安装在壳体I的通孔16两端的端盖3，其中，壳体I包括一个为圆柱形筒状结构的壳体本体11，壳体本体11的通孔所在的侧壁上设有进气通道13和排气通道14，进气通道13和排气通道14联通通孔16的内部与壳体I的外部，其中进气通道13的进气端设置有I个进气口 131，进气口 131位于靠近壳体本体11顶面的位置，进气通道13的排气端设置有2个排气口 132，排气口 132位于靠近通孔16的位置，且进气口 131的直径大于排气口 132的直径，在壳体本体11外部设置有8个安装支座12，分为2组，每组安装支座12为4个，两组安装支座12以壳体本体11的位于中心的径向截面为对称面对称设置在靠近壳体本体11两端的侧壁上，且每组安装支座12均匀分布在所在壳体本体11的径向截面的圆周上，每个安装支座12上均设置有用于固定安装的螺栓孔15，壳体本体11及安装支座12可以一次铸造成型；
[0037]转子2包括一个圆柱形的转子本体21，转子本体21的侧面设置有一组驱动齿22，驱动齿22沿转子本体21的侧面均布，每个驱动齿22走向均与转子本体21的轴线方向一致，每个驱动齿22的两个侧面中的一个侧面和其与转子本体21侧面接触部的转子本体21的侧切面之间所成夹角为35°，驱动齿22的另一个侧面和其与转子本体21侧面接触部的转子本体21的侧切面之间所成夹角为80°，所述每个驱动齿22的两个侧面之间的夹角为40° ;在转子本体21上设置有一个转轴23，转轴23沿转子本体21的轴向贯穿转子本体21的两个端面，转轴23的两端分别延伸到转子本体21的两个端面外侧，转轴23的轴线与转子本体21的轴线重合；转轴23上位于转子本体21的两个端面外侧的位置上各设置有一个配重块24，配重块24的重心偏离转轴23的轴线设置，具体来说是，配重块24为圆形板状，转轴23贯穿配重块24的两个端面，转轴23的轴线偏离配重块24的端面轴线，且转轴23的轴线与配重块24的端面轴线平行，配重块24的侧壁上设置有螺丝通孔，在转轴23的侧壁上与螺丝通孔相对应的位置设置有螺丝孔，通过在螺丝通孔和相对应的螺丝孔内设置紧固螺丝使配重块24与转轴23之间固定连接；转子本体21及转轴23可以一次铸造成型；
[0038]上述的端盖3朝向通孔的侧面居中位置嵌入设置有一个轴承4，轴承4的规格与设置在转子本体21上的转轴23相匹配，转子通过转子本体21上的转轴23与端盖3上的轴承4配合设置在两个端盖3之间的通孔16内部，通孔16的两端的壳体端面设置有一组螺丝孔，端盖3的两个端面之间的相应位置，贯穿端盖3的两个端面设置有一组螺丝通孔，通过在螺丝通孔和相对应的螺丝孔内设置紧固螺丝使端盖3与壳体之间可拆卸连接。
[0039]安装时，可以将两个配重块24分别通过螺栓安装到和转子本体21 —体铸造的转轴23上，再将一个端盖3通过紧固螺栓安装到壳体本体11上通孔16的一端，将转轴23的一端插入到该端盖3上的轴承4内，使转子放置在通孔16内，再取另一个端盖33，使其上的轴承4与转轴23的另一端配合，将该端盖3通过螺栓安装到通孔16的另一端，紧固安装两个端盖3即可。
[0040]具体使用时，通过螺栓穿过螺栓孔15，将本实施例提供的具有独立配重块转子的气振动装置固定安装到需要提供振动的机械装置上，在进气通道13的进气口 131上接入用于输送压缩空气的气管，在排气通道14上接入用于排气的气管，打开阀门，往具有独立配重块转子的气振动装置中输入压缩空气即可，压缩空气会驱动偏心转子2在壳体I的通孔16内旋转，产生振动，进而带动需要提供振动的机械装置产生振动，另外，根据不同工况的需要，可以打开一侧端盖3，更换不同材质的配重块24，以达到不同的振动效果。
[0041]实施例2:本实施例提供的具有独立配重块转子的气振动装置与实施例提供的具有独立配重块转子的气振动装置的区别点是，在转子本体21的两个端面外侧各设置有一个挡板25，该挡板25为圆形板状，挡板25的半径与驱动齿22的顶端到转子轴线的距离相同，转轴23穿过两个挡板25的中心设置，挡板25的轴线与转子本体21的轴线重合，挡板25的端面与转子本体21的端面之间紧密贴合，具体来说，上述挡板25的端面设置有螺丝通孔，在转子本体21的端面的相应位置设置有螺丝孔，通过在螺丝通孔和相应的螺丝孔内设置紧固螺丝使挡板25与转子本体21之间紧密贴合、固定连接。本实施例提供的具有独立配重块转子的气振动装置的其他结构均与实施例1提供具有独立配重块转子的气振动装置的结构相同，此处不再复述。
[0042]本实施例中在转子本体21的端面增加的挡板25，可以保证由进气口 131进入的压缩空气在喷射到驱动齿22上时，不会往驱动齿22的左右两边扩散，进一步提高压缩气体的利用率。
【主权项】
1.一种具有独立配重块转子的气振动装置，包括一个内部设有通孔的壳体，设置在壳体的通孔内的转子，安装在壳体的通孔两端的端盖，其特征在于: 所述壳体包括壳体本体和设置在壳体本体外部的安装支座，壳体本体的通孔所在的侧壁上设有进气通道和排气通道，所述进气通道和排气通道联通通孔的内部与壳体的外部，其中进气通道的进气端设置有I个进气口，进气口位于靠近壳体本体顶面的位置，进气通道的排气端设置有2个排气口，排气口位于靠近通孔的位置，所述进气口的直径大于排气口的直径，所述安装支座上设置有用于固定安装的螺栓孔； 所述转子包括一个圆柱形的转子本体，转子本体的侧面设置有一组驱动齿，所述驱动齿沿转子本体的侧面均布，每个驱动齿走向均与转子本体的轴线方向一致，所述转子本体上设置有一个转轴，所述转轴沿转子本体的轴向贯穿转子本体的两个端面，转轴的两端分别延伸到转子本体的两个端面外侧，所述转轴的轴线与转子本体的轴线重合；所述转轴上位于转子本体的两个端面外侧的位置上各设置有一个配重块，所述配重块的重心偏离转轴的轴线设置； 所述端盖朝向通孔的侧面居中位置嵌入设置有一个轴承，轴承的规格与设置在转子本体上的转轴相匹配，所述转子通过转子本体上的转轴与端盖上的轴承配合设置在两个端盖之间的通孔内部。2.根据权利要求1所述的具有独立配重块转子的气振动装置，其特征在于:所述通孔的两端的壳体端面设置有一组螺丝孔，所述端盖的两个端面之间的相应位置，贯穿端盖的两个端面设置有一组螺丝通孔，通过在螺丝通孔和相对应的螺丝孔内设置紧固螺丝使端盖与壳体之间可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的具有独立配重块转子的气振动装置，其特征在于:所述壳体本体为圆柱形筒状结构，所述安装支座有2组，每组安装支座为4个，两组安装支座以壳体本体的位于中心的径向截面为对称面对称设置在靠近壳体本体两端的侧壁上，且每组安装支座均匀分布在所在壳体本体的径向截面的圆周上。4.根据权利要求1所述的具有独立配重块转子的气振动装置，其特征在于:所述转子本体的每个驱动齿的两个侧面中的一个侧面和其与转子本体侧面接触部的转子本体的侧切面之间所成夹角为35°，驱动齿的另一个侧面和其与转子本体侧面接触部的转子本体的侧切面之间所成夹角为80°，所述每个驱动齿的两个侧面之间的夹角为40°。5.根据权利要求1所述的具有独立配重块转子的气振动装置，其特征在于:所述配重块为圆形板状，转轴贯穿配重块的两个端面，转轴的轴线偏离配重块的端面轴线，且转轴的轴线与配重块的端面轴线平行，配重块的侧壁上设置有螺丝通孔，在转轴的侧壁上与螺丝通孔相对应的位置设置有螺丝孔，通过在螺丝通孔和相对应的螺丝孔内设置紧固螺丝使配重块与转轴之间固定连接。6.根据权利要求1或4所述的具有独立配重块转子的气振动装置，其特征在于:所述转子本体的两个端面外侧各设置有一个挡板，所述挡板为圆形板状，挡板的半径与驱动齿的顶端到转子轴线的距离相同，转轴穿过两个挡板的中心设置，挡板的轴线与转子本体的轴线重合，挡板的端面与转子本体的端面之间紧密贴合。7.根据权利要求6所述的具有独立配重块转子的气振动装置，其特征在于:所述挡板的端面设置有螺丝通孔，在转子本体的端面的相应位置设置有螺丝孔，通过在螺丝通孔和相应的螺丝孔内设置紧固螺丝使挡板与转子本体之间紧密贴合、固定连接。
【专利摘要】本实用新型涉及由压缩空气驱动的振动装置领域，尤其涉及一种使用独立配重块产生偏心效果的具有独立配重块转子的气振动装置，包括一个内部设有通孔的壳体，设置在壳体的通孔内的转子，安装在壳体的通孔两端的端盖，壳体本体设有进气通道和排气通道，进气通道的进气端设置有1个进气口和2个排气口，转子包括转子本体，驱动齿，转轴，配重块和挡板，本实用新型提供的具有独立配重块转子的气振动装置具有结构合理，易加工，产品良品率高，转子运行平稳、不易发生轴向窜动，产品使用寿命长，转子偏心效果可调，振动效果良好的优点。
【IPC分类】B06B1/18
【公开号】CN204656904
【申请号】CN201520301753
【发明人】张荣礼
【申请人】张荣礼
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月12日