具有独立配重块转子的气振动装置的制造方法

文档序号:9004979阅读:357来源:国知局
具有独立配重块转子的气振动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及由压缩空气驱动的振动装置领域,尤其涉及一种使用独立配重块产生偏心效果的具有独立配重块转子的气振动装置。
【背景技术】
[0002]由于气振动装置可以仅靠压缩空气驱动,推动偏心转子旋转,达到振动装置自身振动带动所安装机械共同振动的效果,安全高效,由于没有电气结构,因此在提供振动效果的同时具有很好的安全性能,已经被广泛应用于砼搅拌等混合物搅拌、输送的工作环境。
[0003]现有的气振动装置通常包括壳体,安装在壳体内的转子,用于安装、固定转子的,扣装在壳体上的端盖,为使转子的重心偏移转轴,现有的气振动装置中的转子上通常设置有一组偏心孔,用于使转子的重心偏移,进一步的为了加强偏心效果,会在转子上设置配重块放置孔,在配重块放置孔内放置比转子材料密度大的配重块,使用这种结构转子的气振动装置,由于会损失掉部分转子的自重,导致转子转动时产生的振动效果不够理想;另外,现有的具有独立配重块转子的气振动装置壳体上的进气通道通常只有一个进气口,在加工和使用过程中进气口需要沿转子的竖直的切线方向,加工精度要求高,良品率低,使用过程中,进气口加工是产生的细微的偏差极易导致转子在运转过程中发生轴向窜动,进而磨损轴承,降低整个装置的使用寿命。
[0004]且转子在轴向窜动过程中,其端面会与端盖发生摩擦,影响转子运转的流畅度,降低压缩气体的使用效率;另外,现有的转子的结构通常存在以下问题:由于驱动齿通常是对称设置的两个侧面,使得推动驱动齿的高压气体在于驱动齿接触时,高压气体的喷出方向与驱动齿受力的侧面之间的夹角比较小,使得高压气体推动推动转子旋转做功时的效率低;转子本体的端面易与气振动转子的端盖接触、摩擦,使得转动阻力大,且易磨损轴承,降低使用寿命;减重孔及配重块的相对位置设置不合理,转子偏心效果差,转动时的振动效果不理想。

【发明内容】

[0005]本实用新型的目的就是为了解决现有的气振动装置所具有的由于壳体、转子结构不合理所导致的加工精度要求高、转子偏心效果差,振动效果不理想的问题,而提供一种结构合理,易加工,产品良品率高,产品使用寿命长,不会损失转子自重,具有独立可调换的配重块,转子偏心效果好,振动效果良好的具有独立配重块转子的气振动装置。
[0006]本实用新型采用的技术方案是:
[0007]一种具有独立配重块转子的气振动装置,包括一个内部设有通孔的壳体,设置在壳体的通孔内的转子,安装在壳体的通孔两端的端盖,壳体包括壳体本体和设置在壳体本体外部的安装支座,壳体本体的通孔所在的侧壁上设有进气通道和排气通道,所述进气通道和排气通道联通通孔的内部与壳体的外部,其中进气通道的进气端设置有I个进气口,进气口位于靠近壳体本体顶面的位置,进气通道的排气端设置有2个排气口,排气口位于靠近通孔的位置,所述进气口的直径大于排气口的直径,所述安装支座上设置有用于固定安装的螺栓孔;转子包括一个圆柱形的转子本体,转子本体的侧面设置有一组驱动齿,所述驱动齿沿转子本体的侧面均布,每个驱动齿走向均与转子本体的轴线方向一致,所述转子本体上设置有一个转轴,所述转轴沿转子本体的轴向贯穿转子本体的两个端面,转轴的两端分别延伸到转子本体的两个端面外侧,所述转轴的轴线与转子本体的轴线重合;所述转轴上位于转子本体的两个端面外侧的位置上各设置有一个配重块,所述配重块的重心偏离转轴的轴线设置;端盖朝向通孔的侧面居中位置嵌入设置有一个轴承,轴承的规格与设置在转子本体上的转轴相匹配,所述转子通过转子本体上的转轴与端盖上的轴承配合设置在两个端盖之间的通孔内部。
[0008]进一步,所述通孔的两端的壳体端面设置有一组螺丝孔,所述端盖的两个端面之间的相应位置,贯穿端盖的两个端面设置有一组螺丝通孔,通过在螺丝通孔和相对应的螺丝孔内设置紧固螺丝使端盖与壳体之间可拆卸连接。
[0009]进一步,所述壳体本体为圆柱形筒状结构,所述安装支座有2组,每组安装支座为4个,两组安装支座以壳体本体的位于中心的径向截面为对称面对称设置在靠近壳体本体两端的侧壁上,且每组安装支座均匀分布在所在壳体本体的径向截面的圆周上。
[0010]进一步,所述转子本体的每个驱动齿的两个侧面中的一个侧面和其与转子本体侧面接触部的转子本体的侧切面之间所成夹角为35°,驱动齿的另一个侧面和其与转子本体侧面接触部的转子本体的侧切面之间所成夹角为80°,所述每个驱动齿的两个侧面之间的夹角为40° ο
[0011]进一步,所述配重块为圆形板状,转轴贯穿配重块的两个端面,转轴的轴线偏离配重块的端面轴线,且转轴的轴线与配重块的端面轴线平行,配重块的侧壁上设置有螺丝通孔,在转轴的侧壁上与螺丝通孔相对应的位置设置有螺丝孔,通过在螺丝通孔和相对应的螺丝孔内设置紧固螺丝使配重块与转轴之间固定连接。
[0012]进一步,所述转子本体的两个端面外侧各设置有一个挡板,所述挡板为圆形板状,挡板的半径与驱动齿的顶端到转子轴线的距离相同,转轴穿过两个挡板的中心设置,挡板的轴线与转子本体的轴线重合,挡板的端面与转子本体的端面之间紧密贴合。
[0013]进一步,所述挡板的端面设置有螺丝通孔,在转子本体的端面的相应位置设置有螺丝孔,通过在螺丝通孔和相应的螺丝孔内设置紧固螺丝使挡板与转子本体之间紧密贴合、固定连接。
[0014]本实用新型的有益效果是:
[0015]1、将进气通道的排气口设为2个,使得压缩空气在由排气口喷射到转子上时,转子受力更加均衡,避免转子在运转过程中发生轴向窜动,能够提供压缩空气的使用效率,由于排气口为2个,能够增加进气效率,结合本实用新型的转子上驱动齿的结构,在加工时,对加工精度的要求比现有技术低,易于加工,便于提高产品的良品率;
[0016]2、转轴上位于转子本体的两个端面外侧的位置上各设置有一个配重块,所述配重块的重心偏离转轴的轴线设置,可以在不损失转子自重的前提下,将配重块独立设置,使转子具有非常好的偏心效果,进而使整个气振动装置的振动效果得到提升,另外,配重块与转轴之间通过螺栓连接固定,可以方便调换不同重量的配重块,满足不同生产状况的需要;
[0017]3、将壳体本体设置为圆筒状结构,以及在壳体本体外设置2组共8个安装支座,便于在不同的设备上安装本实用新型提供的气振动装置;
[0018]4、每个驱动齿的两个侧面中的一个侧面和其与转子本体侧面接触部的转子本体的侧切面之间所成夹角为35°,驱动齿的另一个侧面和其与转子本体侧面接触部的转子本体的侧切面之间所成夹角为80°,所述每个驱动齿的两个侧面之间的夹角为40°,使得高压气体的喷出方向与驱动齿的受力侧面之间的夹角增大,提高高压气体喷射时做功的利用效率;
[0019]5、在转子本体的两端面的外侧各设置一个挡板,且要求挡板的半径与驱动齿的顶端到转子轴线的距离相同,可以保证由进气口进入的压缩空气在喷射到驱动齿上时,不会往驱动齿的左右两边扩散,能够使得压缩空气作用到驱动齿上的推力更加集中,避免转子轴向窜动,还可以进一步提高压缩气体的利用率;
[0020]6、挡板的端面设置有螺丝通孔,在转子本体的端面的相应位置设置有螺丝孔,通过在螺丝通孔和相应的螺丝孔内设置紧固螺丝使挡板与转子本体之间紧密贴合、固定连接,便于生广加工,能够提供广品的良品率;
[0021]7、端盖通过螺栓与壳体之间可拆卸连接,便于加工、安装、更换、维修。
[0022]总之,本实用新型提供的具有独立配重块转子的气振动装置具有结构合理,易加工,产品良品率高,转子运行平稳、不易发生轴向窜动,产品使用寿命长,转子偏心效果可调,振动效果良好的优点。
【附图说明】
[0023]图1是本实用新型提供的实施例1与实施例2中公开的具有独立配重块转子的气振动装置的立体结构示意图。
[0024]图2是本实用新型提供的实施例1与实施例2中公开的具有独立配重块转子的气振动装置中壳体的俯视结构示意图。
[0025]图3是本实用新型提供的实施例1中公开的具有独立配重块转子的气振动装置中转子的立体结构示意图。
[0026]图4本实用新型提供的实施例1中公开的具有独立配重块转子的气振动装置中转子的主视结构示意图。
[0027]图5本实用新型提供的实施例1中公开的具有独立配重块转子的气振动装置中转子的侧视结构示意图。
[0028]图6本实用新型提供的实施例1中公开的具有独立配重块转子的气振动装置的爆炸结构示意图。
[0029]图7是本实用新型提供的实施例2中公开的具有独立配重块转子的气振动装置中转子的立体结构示意图。
[0030]图8本实用新型提供的实施例2中公开的具有独立配重块转子的气振动装置中转子的主视结构示意图。
[0031]图9本实用新型提供的实施例2中公开的具有独立配重块转子的气振动装置中转子的侧视结构示意图。
[0032]图10本实用新型提供的实施例2中公开的具有独立配重块转子的气振动装置的爆炸结构示意图。
[0033]图中:1、壳体;2、转子;3、端盖;4、轴承;11、壳体本体;12、安装支座;13、进气通道;14、排气通道;15、螺栓孔;16、通孔;131、进气口 ;132、排气口 ;21、转子本体;22、驱动齿;23、转
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