一种回旋式油分离器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种分离润滑油和气态制冷剂的装置，特别是涉及一种回旋式油分离器装置。
【背景技术】
[0002]压缩机排气中有部分润滑油，影响换热器换热效果。通常在排气管上会设置油分离器，由于排气速率较高，约15-20m/s，因此普通的油分离器分油效果一般，而分油效果较好的油分离器，如填料式油分，成本较高；由于排气速率高，在冷凝器壳体内部，通常设置排气挡板，以防止高速排气长期对换热管造成冲击，造成换热管的变形。一般的油分离器对排气速率有降低作用，但不够明显；因此需要进一步降低排气速率，提高油分离效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是要提供一种回旋式油分离器，使其降低排气速率，提高油气分离效率。
[0004]为解决上述问题，本实用新型提供一种回旋式油分离器，包括壳体、进气接管、排气接管、叶轮、油滤网、锥形挡板和支撑板，所述的壳体顶部设有进气接管，进气接管下方安装有叶轮轴，叶轮可转动的安装在叶轮轴上，叶轮下方安装有油滤网，油滤网下方设有锥形挡板和支撑板，支撑板固定在锥形挡板下方，锥形挡板上端开孔，支撑板上设有多个小孔，壳体底部设有排气接管，壳体下端设有回油孔。
[0005]作为一种改进，本实用新型还可采用下述方案:
[0006]所述锥形挡板的圆锥母线与水平面的夹角b < 45°。
[0007]所述锥形挡板的底面直径小于支撑板的直径，两直径差彡3CM。
[0008]采用这样的设计后，本实用新型至少具有以下优点:
[0009]同时实现润滑油的撞击分离和降低排气速率两个效果，防止高速排气对冷凝器换热管长期高速冲击造成损害，在此基础上实现更好的油分离效果。
【附图说明】
[0010]上述仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，以下结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细说明。
[0011]图1是本实用新型一种回旋式油分离器的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型的锥形挡板和支撑板的结构示意图。
[0013]其中I为进气接管，2为叶轮，3为叶轮轴，4为油滤网，5为排气接管，6为回油孔，7为支撑板，8为锥形挡板，9为壳体。
【具体实施方式】
[0014]参照图1-2所示，本实用新型提供一种回旋式油分离器，包括壳体9、进气接管1、排气接管5、叶轮2、油滤网4、锥形挡板8和支撑板7，所述的壳体9顶部设有进气接管I，进气接管下方安装有叶轮轴3，叶轮2可转动的安装在叶轮轴上，叶轮2下方安装有油滤网4，油滤网下方设有锥形挡板8和支撑板7，支撑板7固定在锥形挡板8下方，锥形挡板8上端开孔，支撑板上设有多个小孔，壳体9底部设有排气接管5，壳体下端设有回油孔6。
[0015]较优的，锥形挡板8的圆锥母线与水平面的夹角45°，圆锥底面圆心与支撑板7圆心重合，圆锥底面直径小于支撑板7的直径，两直径差彡3CM。
[0016]所述叶轮2由若干薄板连接，并由叶轮轴3水平固定，所述叶轮轴两端与壳体内壁固定连接，叶轮可顺时针或逆时针绕叶轮轴旋转。
[0017]工作原理:带有润滑油的压缩机排气以较高的速率通过油分进气接管I进入油分内部，高速的气体撞击叶轮2，其动能转化为势能，压力增大，速率降低，推动叶轮2绕叶轮轴3转动，部分润滑油与制冷剂气体分离，当叶轮2的叶片绕叶轮轴3转到竖直方向时，制冷剂气体与润滑油分别通过油滤网4，气体通过油滤网4，从锥形挡板8的上部开孔通过，通过支撑板7的小孔后，进入排气接管5，离开油分离器。润滑油经过油滤网4后，在重力分力的作用下，沿锥形挡板8的侧面流下，到达带孔支撑板7的边缘，通过边缘的小孔落下，汇集在油分离器的底部，通过底部回油孔6排出油分。
[0018]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰，均落在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种回旋式油分离器，其特征在于，包括壳体、进气接管、排气接管、叶轮、油滤网、锥形挡板和支撑板，所述的壳体顶部设有进气接管，进气接管下方安装有叶轮轴，叶轮可转动的安装在叶轮轴上，叶轮下方安装有油滤网，油滤网下方设有锥形挡板和支撑板，支撑板固定在锥形挡板下方，锥形挡板上端开孔，支撑板上设有多个小孔，壳体底部设有排气接管，壳体下端设有回油孔。2.根据权利要求1所述的回旋式油分离器，其特征在于，所述锥形挡板的圆锥母线与水平面的夹角45°。3.根据权利要求1所述的回旋式油分离器，其特征在于，所述锥形挡板的底面直径小于支撑板的直径，两直径差< 3CM。
【专利摘要】本实用新型是有关于一种回旋式油分离器，包括壳体、进气接管、排气接管、叶轮、油滤网、锥形挡板和支撑板，所述的壳体顶部设有进气接管，进气接管下方安装有叶轮轴，叶轮可转动的安装在叶轮轴上，叶轮下方安装有油滤网，油滤网下方设有锥形挡板和支撑板，支撑板固定在锥形挡板下方，锥形挡板上端开孔，支撑板上设有多个小孔，壳体底部设有排气接管，壳体下端设有回油孔。本实用新型可同时实现润滑油的撞击分离和降低排气速率两个效果，防止高速排气对冷凝器换热管长期高速冲击造成损害，在此基础上实现更好的油分离效果。
【IPC分类】B01D50/00
【公开号】CN204816114
【申请号】CN201520592283
【发明人】朱海涛, 胡石清, 王发忠, 余江海
【申请人】烟台顿汉布什工业有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月3日