一种推料式离心机的复合油缸组件的制作方法

文档序号:21077584发布日期:2020-06-12 15:30阅读:314来源:国知局
一种推料式离心机的复合油缸组件的制作方法

本实用涉及一种复合油缸,具体为一种推料式离心机的复合油缸组件。



背景技术:

离心机是利用离心力,分离液体与固体颗粒或液体与液体的混合物中各组分的机械。离心机主要用于将悬浮液中的固体颗粒与液体分开,或将乳浊液中两种密度不同,又互不相溶的液体分开(例如从牛奶中分离出奶油);它也可用于排除湿固体中的液体,例如用洗衣机甩干湿衣服;特殊的超速管式分离机还可分离不同密度的气体混合物;利用不同密度或粒度的固体颗粒在液体中沉降速度不同的特点,有的沉降离心机还可对固体颗粒按密度或粒度进行分级。

推料式离心机的由集成在油缸内的复合换向装置,油缸两侧高压油交替更换完成换向功能,而现有的推料式离心机的复合油缸组件大多结构复杂、体积大,不易加工,经常出现问题,使用维护非常不方便,使用寿命短;因此,急需开发一种推料式离心机的复合油缸组件解决以上问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是针对以上问题,本实用新型提供一种推料式离心机的复合油缸组件,结构简单,设计巧妙,使用维护方便,可靠性强,易加工、使用寿命长的优点。

为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案是:它包括压力油缸,压力油缸中设置有空腔,空腔内设置有推料轴,推料轴上设置有推料活塞,推料活塞内设置有换向套筒,推料活塞将空腔内分成左压力油腔和右压力油腔,推料活塞的两端分别设置有前活塞盘和后活塞盘,前活塞盘和后活塞盘上分别设置有第一导向柱塞和第二导向柱塞,第一导向柱塞和第二导向柱塞的一端设置有导杆;压力油缸的一端设置有压力油缸盖,后活塞盘的侧端设置有液压螺母,液压螺母设置在推料轴上;压力油缸盖的侧端设置有进出油构架;进出油构架的外圆周上设置有压力介质输送器;压力介质输送器上设置有接头和回油接管。

进一步的,压力介质输送器设置有2个。

进一步的,液压螺母包括螺母主体,螺母主体上设置有活塞,螺母主体与活塞之间设置有半圆垫片;螺母主体内设置有螺纹孔和通孔流道。

进一步的,进出油构架的外圆周上依次设置有前骨架油封座、前介质输送器座、后介质输送器座和前介质输送器座,前介质输送器座和后介质输送器座与进出油构架连接处内设置有压力介质输送器。

进一步的,进出油构架与前骨架油封座连接处设置有前隔套。

进一步的,进出油构架与前介质输送器座和后介质输送器座连接处分别设置有第一轴承和第二轴承。

进一步的,回油接管通过回油塑料管与回油管连通。

进一步的,推料活塞呈h型。

进一步的,介质输送器压盖压力介质输送器的侧端设置有介质输送器压盖。

本实用新型的有益效果:

1、本实用新型提供一种推料式离心机的复合油缸组件,结构简单,设计巧妙,使用维护方便,可靠性强,易加工、使用寿命长的优点。

2、本实用新型通过液压螺母将活塞锁在推料轴上,锁紧以后,将油通过螺纹孔和通孔流道打入,打到螺母主体与活塞的间隙刚好为半圆垫片的厚度为止这样就不能回弹,锁紧效果好,防止松动。

3、换向套筒设于推料轴沿推料活塞轴线布置,换向套筒的移动不再受到外界离心机高速旋转产生的离心力的干扰。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图。

图2为本实用新型中液压螺母的结构示意图。

图中所述文字标注表示为:4-1、介质输送器压盖;4-2、后介质输送器座;4-3、前介质输送器座;4-4、前骨架油封座;4-5、后活塞盘;4-6、第二导向柱塞;4-7、推料活塞;4-8、换向套筒;4-9、前活塞盘;4-10、第二轴承;4-11、压力油缸;4-12、导杆;4-13、压力介质输送器;4-14、第一导向柱塞;4-15、压力油缸盖;4-16、回油塑料管;4-17、回油管;4-18、前隔套;4-19、进出油构架;4-20、回油接管;4-21、接头;4-22、液压螺母;4-23、第一轴承;4-24、右压力油腔;4-25、通道ⅰ;4-26、进油通道ⅱ;4-27、压力油腔;4-28、通道ⅱ;4-29、通道ⅲ;4-30、左压力油腔;4-31、通道ⅳ;4-32、螺栓;4-33、进油腔;4-34、通道ⅴ;4-35、推料轴;4-36、回油孔;4-37、节液油孔;4-38、进油通道ⅰ;4-22-01、螺母主体;4-22-02、半圆垫片;4-22-03、活塞;4-22-04、螺纹孔;4-22-05、通孔流道。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1-图2所示,本实用新型的具体结构为:它包括压力油缸4-11,压力油缸4-11中设置有空腔,空腔内设置有推料轴4-35,推料轴4-35上设置有推料活塞4-7,推料活塞4-7内设置有换向套筒4-8,推料活塞4-7将空腔内分成左压力油腔4-30和右压力油腔4-24,推料活塞4-7的两端分别设置有前活塞盘4-9和后活塞盘4-5,前活塞盘4-9和后活塞盘4-5上分别设置有第二导向柱塞4-6和第一导向柱塞4-14,第二导向柱塞4-6和第一导向柱塞4-14的一端设置有导杆4-12;压力油缸4-11的一端设置有压力油缸盖4-15,后活塞盘4-5的侧端设置有液压螺母4-22,液压螺母4-22设置在推料轴4-35上;压力油缸盖4-15的侧端设置有进出油构架4-19;进出油构架4-19的外圆周上设置有压力介质输送器4-13;压力介质输送器4-13上设置有接头4-21和回油接管4-20。

如图1所示,压力介质输送器4-13设置有2个。

如图2所示,液压螺母4-22包括螺母主体4-22-01,螺母主体4-22-01上设置有活塞4-22-03,螺母主体4-22-01与活塞4-22-03之间设置有半圆垫片4-22-02;螺母主体4-22-01内设置有螺纹孔4-22-04和通孔流道4-22-05。

如图1所示,进出油构架4-19的外圆周上依次设置有前骨架油封座4-4、前介质输送器座4-3、后介质输送器座4-2和前介质输送器座4-3,前介质输送器座4-3和后介质输送器座4-2与进出油构架4-19连接处内设置有压力介质输送器4-13。

如图1所示,进出油构架4-19与前骨架油封座4-4连接处设置有前隔套4-18。

如图1所示,进出油构架4-19与前介质输送器座4-3和后介质输送器座4-2连接处分别设置有第一轴承4-23和第二轴承4-10。

如图1所示,回油接管4-20通过回油塑料管4-16与回油管4-17连通。

如图1所示,推料活塞4-7呈h型。

如图1所示,压力介质输送器4-13的侧端设置有介质输送器压盖4-1。

该机器的工作原理:由液压系统提供的液压油通过2个接头4-21注入2个压力介质输送器4-13中,由压力介质输送器4-13使液压油进入到2处通道ⅰ4-25中,再由进油通道ⅱ4-26进入到压力油腔4-27中,使压力油腔4-27持续注满高压油。此时的第一导向柱塞4-14使压力油腔4-27与换向套筒4-8的进油腔4-33相通,而第二导向柱塞4-6使换向套筒4-8的回油腔通过通道ⅴ4-34与推料轴4-35的回油孔4-36相通,使换向套筒4-8向右移动。由于换向套筒4-8的右移,使压力油腔4-27的压力油通过节液油孔4-37和推料活塞4-7的进油通道ⅰ4-38与推料活塞4-7的左压力油腔4-30的空腔相通,由于后活塞盘4-5、推料活塞4-7、前活塞盘4-9是通过2处螺栓4-32连接为一体成活塞组件,而活塞组件是通过液压螺母4-22连接在推料轴4-35上,所以后活塞盘4-5的左压力油腔4-30注入压力油后,后活塞盘4-5、推料活塞4-7、前活塞盘4-9连同液压螺母4-22、推料轴4-35一起向右边移动,而活塞的右压力油腔4-24的压力油将经过通道ⅱ4-28、通道ⅲ4-29、通道ⅳ4-31回到推料轴4-35的回油孔4-36中,此时完成了活塞组件带动推料轴4-35向左推动的过程,当活塞组件推动到最右端使前活塞盘4-9的端面碰触到压力油缸4-11的端面时,第一导向柱塞4-14和第二导向柱塞4-6将切换换向套筒4-8的进、回油方向,从而全部切换活塞组件的左右进、回油方向,实现活塞组件向左移动,而带动推料轴4-35一起向左移动。如此往返从而实现活塞组件自主换向,带动推料轴4-35脉冲推动。

需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本实用新型的保护范围。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1