焊环传动轨道限料机构的制作方法

1.本实用新型涉及一种焊环传动轨道限料机构。


背景技术：

2.随着生产加工工序的精细化发展，市场对材料零件的精度要求日益严苛，对产品精度的把控成为各生产厂家及社会广泛关注的问题，由是引入光学检测的手段，代替人肉眼进行筛选。
3.焊环的光学检测仪，除了相速方面的光学检测部分外，还有负责物料传送的震动钵，通过高频震动，由传送带传送至检验盘，全过程实现自动化，极大的减少了人力物力。
4.现有的光学检测仪传送轨道开阔，理论可匀速传递各种型号的焊环。但在实际生产过程中，厂区电压并不能保持稳定，这就导致震动钵震动频率的不稳定，传送速度时快时慢。另外，实际生产出的焊环质量亦不均匀，会有残渣及形貌夸张的废品混杂其间。前者容易产生多枚物料叠加，影响后续光学检测；后者则干脆会卡死在传送间隙中，导致停机报警。另在焊环产品质量严重不均匀时，还会导致带勾铙的废品卡入传送轨道间隙划伤部件，迫停机器。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种焊环传动轨道限料机构，解决目前针对焊环在轨道传输过程中，在电压不稳时，容易导致物料大量喷吐进入检验盘，现有的相速难以有效分辨，致使废品混入成品中，导致焊环难以到达检验的问题。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
7.提供一种焊环传动轨道限料机构，包括
8.底座，所述底座上形成送料区，送料区一侧为进料侧，送料区另一侧为出料侧；
9.左挡板和右挡板，安装在底座上，并且分别位于送料区两侧，两个挡板之间形成送料通道；
10.挡块组件，其安装端做固定设置，其挡料端位于送料通道上方；
11.进入送料通道的焊环从挡块组件下方经过，所述挡块组件的挡料端限制焊环上下跳动。
12.进一步的，所述左挡板与底座之间的安装结构为：
13.所述左挡板为l形结构，至少一个第一连接螺栓穿过左挡板的横边以及底座之后连接螺母，以使左挡板与底座连接；
14.所述左挡板的竖边位于进料通道一侧，并适于限制焊环向左移动。
15.进一步的，所述左挡板横边上开设第一长槽，所述第一长槽呈左右向开设，所述第一连接螺栓从第一长槽中穿过。
16.进一步的，所述右挡板为u形结构，包括上安装边、下安装边以及竖边；
17.至少一个第二连接螺栓穿过右挡板的下安装边、底座之后连接螺母，以使右挡板与底座连接；
18.所述右挡板的竖边位于进料通道一侧，并适于限制焊环向右移动。
19.进一步的，所述右挡板横边上开设第二长槽，所述第二长槽呈左右向开设，所述第二连接螺栓从第二长槽中穿过。
20.进一步的，所述挡块组件包括
21.l形连接件，其横边与右挡板的上安装边连接，其竖边与挡块连接；
22.挡块，做竖向设置，至少一个第三连接螺栓穿过l形连接件的竖边、挡板后连接螺母，以使挡块与l形连接件连接；
23.所述挡块下端位于送料通道上方，并适于限制焊环做上下跳动。
24.进一步的，所述l形连接件的竖边上开设第三长槽，所述第三长槽呈竖向开设，所述第三连接螺栓从第三长槽中穿过。
25.进一步的，所述l形连接件的横边上开设第四长槽，至少一个第四连接螺栓穿过第四长槽、右挡板的上安装边之后连接螺母，以使l形连接件与右挡板连接。
26.本实用新型的有益效果是：
27.本实用新型的焊环传动轨道限料机构，通过在输送通道上方增加挡块，使得物料传送更加有序，并预先筛选掉形状异样的废料，消除机器卡死的隐患，提高了生产检验的效率，操作方便，综合性能提高。
附图说明
28.下面结合附图对本实用新型进一步说明。
29.图1是焊环传动轨道限料机构的俯视图；
30.图2是图1中a-a向焊环传动轨道限料机构截面图；
31.其中，
32.2、底座；
33.31、左挡板，32、右挡板；
34.4、挡块组件，41、l形连接件，42、挡块；
35.51、第一连接螺栓，52、第三连接螺栓，53、第四连接螺栓；
36.6、焊环。
具体实施方式
37.现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
38.如图1图2所示，一种焊环传动轨道限料机构，包括
39.底座2，所述底座2上形成送料区，送料区一侧为进料侧，送料区另一侧为出料侧；
40.左挡板31和右挡板32，安装在底座2上，并且分别位于送料区两侧，两个挡板之间形成送料通道；
41.挡块组件4，其安装端做固定设置，其挡料端位于送料通道上方；
42.进入送料通道的焊环6从挡块组件4下方经过，所述挡块组件4的挡料端限制焊环6
上下跳动。
43.具体的，作为本实施例中的一种可选实施方式，如图2所示，所述左挡板31与底座2之间的安装结构为：
44.所述左挡板31为l形结构，至少一个第一连接螺栓51穿过左挡板31的横边以及底座2之后连接螺母，以使左挡板31与底座2连接；
45.所述左挡板31的竖边位于进料通道一侧，并适于限制焊环6向左移动。
46.具体的，作为本实施例中的一种可选实施方式，如图2所示，所述左挡板31横边上开设第一长槽，所述第一长槽呈左右向开设，所述第一连接螺栓51从第一长槽中穿过。
47.松开第一连接螺栓51的时候，可以调节左挡板31在底座2上的左右位置，调节好之后再做固定。
48.具体的，作为本实施例中的一种可选实施方式，如图2所示，所述右挡板32为u形结构，包括上安装边、下安装边以及竖边；
49.至少一个第二连接螺栓（图中未示出）穿过右挡板32的下安装边、底座2之后连接螺母，以使右挡板32与底座2连接；
50.所述右挡板32的竖边位于进料通道一侧，并适于限制焊环6向右移动。
51.具体的，作为本实施例中的一种可选实施方式，如图2所示，所述右挡板32横边上开设第二长槽，所述第二长槽呈左右向开设，所述第二连接螺栓从第二长槽中穿过。
52.松开第二连接螺栓的时候，可以调节右挡板32在底座2上的左右位置，调节好之后再做固定。
53.具体的，作为本实施例中的一种可选实施方式，如图2所示，所述挡块组件4包括：
54.l形连接件41，其横边与右挡板32的上安装边连接，其竖边与挡块42连接；
55.挡块42，做竖向设置，至少一个第三连接螺栓52穿过l形连接件41的竖边、挡板后连接螺母，以使挡块42与l形连接件41连接；
56.所述挡块42下端位于送料通道上方，并适于限制焊环6做上下跳动。
57.具体的，作为本实施例中的一种可选实施方式，如图2所示，所述l形连接件41的竖边上开设第三长槽，所述第三长槽呈竖向开设，所述第三连接螺栓52从第三长槽中穿过。
58.松开第三连接螺栓52的时候，可以调节挡块42的高度，即，控制挡块42下端距离焊环6之间的距离，调节好之后再做固定。
59.具体的，作为本实施例中的一种可选实施方式，如图2所示，所述l形连接件41的横边上开设第四长槽，至少一个第四连接螺栓53穿过第四长槽、右挡板32的上安装边之后连接螺母，以使l形连接件41与右挡板32连接。
60.松开第四连接螺栓53的时候，可以调节l形连接件41的左右位置，即最终控制挡块42的在送料通道上方的左右位置，调节好之后再做固定。
61.本实用新型的焊环传动轨道限料机构，通过底座2安装在输送轨道上，进料侧的轨道与焊环6的震动出料盘连接，使焊环6可以朝送料通道输送，出料侧的轨道连接检验盘，进入检验盘的焊环6都需要经过本实用新型的焊环传动轨道限料机构。
62.本实用新型焊环传动轨道限料机构工作原理：通过左挡板31、右挡板32限制焊环6的左右位置，挡块42为长条状，只要是进入送料通道的焊环6均处于挡块42下方，使挡块42限制焊环6上下跳动，可以使得物料传送有序进行，光学检测更加精准，并预先筛选掉形状
异常的废品，实际上实现自动送料，保护机器使用寿命。
63.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。