专利名称：平接焦熄焦车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种平接焦熄焦车，它属于一种集拦焦机和熄焦车为一身的接焦熄焦设备。
背景技术：
目前现代化生产焦炭的焦炉有顶装煤焦炉和侧装煤焦炉，这两种焦炉出焦和熄焦时需使用拦焦机、电机车和熄焦车。由于拦焦机、电机车和熄焦车都为相互独立的设备，因此存在着占地面积大、使用不方便等缺点。
发明内容
本实用新型的目的是解决拦焦机、电机车和熄焦车存在的占地面积大、使用不方便等技术难点并提供一种集拦焦机和熄焦车为一身的、占地面积小、使用方便的平接焦熄焦车。
本实用新型的上述任务是这样实现的该平接焦熄焦车，它包括车架，设在车架底面的走行装置，设在车架中部且位于纵向一侧的司机室，其中它还包括开门装置、接焦熄焦装置和液压控制室，开门装置设在车架设有司机室一侧的端部，接焦熄焦装置设在车架纵向的另一侧且能纵向移动，液压控制室设在车架上且位于司机室的旁边。
所述接焦熄焦装置由接焦槽底架、接焦槽、支承座、辊轮、端门机构、侧门开闭机构、接焦槽倾翻机构、双向液压缸和轴承座组成，接焦槽设在接焦槽底架的上面，辊轮横向设在接焦槽的底面上，支承座设在接焦槽底面中部的两边，轴承座设在接焦槽底架的中间，双向液压缸装在轴承座中且其双向活塞杆的端部与支承座铰接，端门机构设在接焦槽的两端，侧门开闭机构设在接焦槽底面的两边，接焦槽倾翻机构设在接焦槽底架的一侧，其液压缸活塞杆的端部与接焦槽设有固定槽壁的底面连接。
所述端门机构由端门、单向液压缸和U型连杆组成，U型连杆的端部与端门的下部联接，U型连杆的底部与单向液压缸的活塞杆的端部联接。
所述侧门开闭机构由侧门、八边形连杆和液压缸组成，八边形连杆的一端与侧门的下部联接，八边形连杆的另一端与液压缸的活塞杆的端部联接。
由于本实用新型采用了将拦焦机、电机车和熄焦车集合为一体的技术方案，并且设计了方便出焦和卸焦的端门机构、侧门开闭机构和接焦槽倾翻机构，因此与背景技术相比，具有占地面积小、使用方便等优点。本实用新型特别适合于清洁型热回收焦炉使用。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是接焦熄焦装置的结构示意图；图4是图3的俯视图；图5是图4中A部放大图；图6是端门机构的结构示意图；图7是侧门开闭机构的结构示意图；图8是图7中的B向向视图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实施例中的平接焦熄焦车，它包括车架2，设在车架2底面的走行装置1，设在车架2中部且位于纵向一侧的司机室5，其中它还包括开门装置3、接焦熄焦装置4和液压控制室6，开门装置3设在车架2设有司机室5一侧的端部，接焦熄焦装置4设在车架2纵向的另一侧且能纵向移动，液压控制室6设在车架2上且位于司机5室的旁边。
如图3、图4和图5所示，所述接焦熄焦装置由接焦槽底架7、接焦槽8、支承座12、辊轮9、端门机构10、侧门开闭机构15、接焦槽倾翻机构11、双向液压缸13和轴承座14组成，接焦槽8设在接焦槽底架7的上面，辊轮9横向设在接焦槽8的底面上，支承座12设在接焦槽8底面中部的两边，轴承座14设在接焦槽底架7的中间，双向液压缸13装在轴承座14中且其双向活塞杆的端部与支承座12铰接使接焦槽8得以纵向移动，端门机构10设在接焦槽8的两端，侧门开闭机构15设在接焦槽8底面的两边，接焦槽倾翻机构11设在接焦槽底架7的一侧，其液压缸活塞杆的端部与接焦槽8设有固定槽壁的底面连接。
如图6所示，所述端门机构由端门16、单向液压缸17和U型连杆18组成，U型连杆18的端部与端门16的下部联接，U型连杆18的底部与单向液压缸17的活塞杆的端部联接；U型连杆18的中部通过支承架19与接焦槽8的底面联接且U型连杆18能在支承架19中滑动，单向液压缸17的底部与设在接焦槽8底面的支承座20联接。
如图7和图8所示，所述侧门开闭机构由侧门(接焦槽8的活动槽壁)21、八边形连杆23和液压缸22组成，八边形连杆23的一端与侧门21的下部联接，八边形连杆23的另一端与液压缸22的活塞杆的端部联接；八边形连杆23的中部通过支架24与接焦槽底8的底面联接且八边形连杆23能在支架24中滑动，液压缸22的底部与设在接焦槽8底面的固定座25联接。
本实用新型的工作过程为当焦炉需要出焦时，首先用开门装置将焦炉门开启，然后把接焦槽对准炭化室并放下装在接焦槽端部的端门，以对接到炭化室上接焦炭。接焦槽装满焦炭后，将端门收回，防止焦炭撒落。接着平接焦熄焦车行走到冷却塔中冷却焦炭，焦炭冷却后，平接焦熄焦车行走到凉焦台，将接焦槽的侧门放下，开启接焦槽倾翻机构，把接焦槽的一侧顶起，将冷却的焦炭卸到凉焦台上，而后放下接焦槽，收回侧门，整个工作完成。
权利要求1.一种平接焦熄焦车，它包括车架，设在车架底面的走行装置，设在车架中部且位于纵向一侧的司机室，其特征是它还包括开门装置、接焦熄焦装置和液压控制室，开门装置设在车架设有司机室一侧的端部，接焦熄焦装置设在车架纵向的另一侧且能纵向移动，液压控制室设在车架上且位于司机室的旁边。
2.根据权利要求1所述的一种平接焦熄焦车，其特征是所述接焦熄焦装置由接焦槽底架、接焦槽、支承座、辊轮、端门机构、侧门开闭机构、接焦槽倾翻机构、双向液压缸和轴承座组成，接焦槽设在接焦槽底架的上面，辊轮横向设在接焦槽的底面上，支承座设在接焦槽底面中部的两边，轴承座设在接焦槽底架的中间，双向液压缸装在轴承座中且其双向活塞杆的端部与支承座铰接，端门机构设在接焦槽的两端，侧门开闭机构设在接焦槽底面的两边，接焦槽倾翻机构设在接焦槽底架的一侧，其液压缸活塞杆的端部与接焦槽设有固定槽壁的底面连接。
3.根据权利要求2所述的一种平接焦熄焦车，其特征是所述端门机构由端门、单向液压缸和U型连杆组成，U型连杆的端部与端门的下部联接，U型连杆的底部与单向液压缸的活塞杆的端部联接。
4.根据权利要求2所述的一种平接焦熄焦车，其特征是所述侧门开闭机构由侧门、八边形连杆和液压缸组成，八边形连杆的一端与侧门的下部联接，八边形连杆的另一端与液压缸的活塞杆的端部联接。
专利摘要本实用新型涉及一种平接焦熄焦车，它属于一种集拦焦机和熄焦车为一身的接焦熄焦设备。本实用新型主要是解决拦焦机、电机车和熄焦车存在的占地面积大、使用不方便等技术难点。本实用新型的上述任务是这样实现的该平接焦熄焦车，它包括车架，设在车架底面的走行装置，设在车架中部且位于纵向一侧的司机室，其中它还包括开门装置、接焦熄焦装置和液压控制室，开门装置设在车架设有司机室一侧的端部，接焦熄焦装置设在车架纵向的另一侧且能纵向移动，液压控制室设在车架上且位于司机室的旁边。本实用新型具有占地面积小、使用方便等优点。本实用新型特别适合于清洁型热回收焦炉使用。
文档编号C10B39/14GK2668641SQ20042005953
公开日2005年1月5日 申请日期2004年5月19日 优先权日2004年5月19日
发明者杨德信 申请人:山西森特煤焦化工程集团有限公司