专利名称：干熄焦车载式焦罐旋转装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于干法熄焦领域，尤其涉及其焦罐的旋转装置。
背景技术：
焦罐定点旋转接受红焦是干法熄焦工艺设备又一进步，有利于提高焦炭质量、节约能源和环境保护。现有技术中，采用矩形焦罐静态接受来自于焦炉的红焦。由于焦罐静止不动，引起大小颗粒的焦碳在焦罐内分布不均，直接造成干熄炉内的氮气不能均匀、充分地与红焦进行热量置换，导致热能回收减少，以及焦罐装载系数小等问题。
发明内容
为了克服现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种适于焦罐旋转的装置，使焦罐在定点旋转中接受来自于焦炉的红焦，以达到各种颗粒焦碳在罐内分布均匀，直接提高干熄炉内氮气与红焦的换热效果，多回收热能的目的。
干熄焦车载式焦罐旋转装置，它包括承载焦罐的转盘、支承辊轮、传动机构，控制机构，特点是转盘由支承辊轮支承，支承辊轮固定在运载车上；传动拨叉的两端与转盘连接，中部与传动立轴上部连接；传动立轴中部套装轴承，由固定在运载车上的轴承座支撑；传动立轴下端由齿形联轴器与减速机连接；减速机由联轴器连接变频电动机，制动器装于联轴器上。
本实用新型进一步改进所述转盘为箱形结构、呈圆环形，环面上设置弹性缓冲器与焦罐定位销，定位销与焦罐底门的圆锥形定位孔相配合；环面下设置圆周形轨道，与装在运载车上的辊轮相对应。
本实用新型另一改进所述传动拨叉为长条状，中间设安装立轴的安装孔，传动拨叉与立轴为锥孔配合、键连接；传动拨叉两端设置销孔，与转盘下设置的销孔座对应，由销轴连接转盘与拨叉。
本实用新型另一改进，所述弹性缓冲装置，包括弹性块、弹簧、弹簧座、调节螺母、定位销，固定在转盘上，且弹性块凸出转盘的上环面。
本实用新型另一改进，所述控制机构之接近开关的部件分别安装在转盘和运载车上；编码器固定在运载车上，其输出轴端小齿轮与装在齿形联轴器外周的外齿圈啮合，电路信号与PLC、变频器及控制软件连接。采用这种旋转装置，当焦罐旋转接受红焦前，焦罐落座时弹性缓冲装置首先接触转盘，产生弹性变形，避免焦罐与转盘撞击，当转盘上定位销套入焦罐底门圆锥形定位孔后，焦罐卡紧在转盘上，启动传动机构，带动传动立轴旋转，传动立轴上拨叉带动转盘旋转。转盘的转动与停止由接近开关、编码器、PLC、变频器及控制软件实现自动控制。
本实用新型构思新颖、结构紧凑、合理，罐体落座、定位准确，控制灵敏。本装置已投入实际使用，实践表明，本装置运行平稳，安全可靠，完全满足焦罐旋转接受红焦工艺的要求。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是干熄焦车载式焦罐旋转装置结构示意图。
图2是干熄焦车载式焦罐旋转装置的弹性缓冲座结构示意图。
图3是干熄焦车载式焦罐旋转装置之编码器连接示意图。
具体实施方式
由附
图1可以看出承载焦罐的转盘1由固定在运载车上的支承辊轮9支承，传动拨叉3的两端与转盘1连接，中部与传动立轴4上部连接，传动立轴4中部套装轴承11，由固定在运载车上的轴承座25支承；传动立轴4下端由齿形联轴器12与减速机14连接；减速机14由联轴器15连接变频电动机17，制动器16装在联轴器15上。承载焦罐的转盘1为箱形结构、呈圆环形，以减轻转盘1的重量。转盘1上面设置弹性缓冲装置2和焦罐定位销6，前者能使焦罐落座时得到缓冲效果，减小动负荷的冲击；定位销6用于焦罐在转盘1上定位，焦罐在旋转时，不产生滑动。转盘1下面设置圆形轨道8与设置在运载车上的支承辊轮9相对应。支承辊轮9支承转盘1和承受旋转负载；转盘1下设连接传动拨叉3的销孔座，并使销孔座的深度大于传动拨叉3相应尺寸，这样传动拨叉3只传递旋转力矩，不承受转盘1及焦罐的重力。转盘1侧面设形支架，安装接近开关7部件，实施旋转停止定位点的测定。
由附
图1还可以看出，传动拨叉3为长条状，中间设置安装传动立轴4的圆孔，与传动立轴4锥面配合、键连接；传动拨叉3两端设置销轴孔，与转盘1下的销孔座相对应，销轴5连接转盘1与传动拨叉3。
传动立轴4上端安装传动拨叉3，其轴端上设有止挡盖板，中部设置立轴轴承11，由固定在运载车上的轴承座25支撑，使传动立轴处于旋转中心线上，从而使转盘绕旋转中心线回转。传动立轴4下端由齿形联轴器12与减速机14连接，减速机14由联轴器15连接变频电动机17。制动器16装于联轴器15侧面，用于转盘1停止转动后的锁紧。
由
图1、图3可知，弹性缓冲装置2由弹性块18、弹簧19、弹簧座20、调节螺母21、定位销22组成，弹性缓冲装置2固定在转盘1上，弹性块18要凸出转盘1上盘面。
由
图1可知，齿形连轴器12外环面设外齿圈13，并与编码器10输出轴端小齿轮23啮合，按照设定速比将旋转圈数，通过轴承座24支承的小齿轮23传给编码器10，从而实现旋转圈数的测定。旋转过程的调整及停止定位由接近开关7、编码器、PLC、变频器、控制软件等实现自动控制。
权利要求1.干熄焦车载焦罐旋转装置，包括承载焦罐的转盘(1)、支承辊轮(9)、传动机构，控制机构，其特征是转盘(1)由支承辊轮(9)支承，支承辊轮(9)固定在运载车上；传动拨叉(3)的两端与转盘(1)连接，其中部与传动立轴(4)上部连接；传动立轴(4)中部套装轴承(11)，由固定在运载车上的轴承座(25)支撑；传动立轴(4)下端由齿形联轴器(12)与减速机(14)连接；减速机(14)由联轴器(15)连接变频电动机(17)，制动器(16)装于联轴器(15)上。
2.根据权利要求1所述干熄焦车载焦罐旋装置，其特征在于转盘(1)为箱形结构、呈圆环形，环面上设置弹性缓冲装置(2)与焦罐定位销(6)，定位销(6)与焦罐底门的圆锥形定位孔相配合；环面下设置圆周形轨道(8)，与装在运载车上的支承辊轮(9)相对应。
3.根据权利要求1所述干熄焦车载焦罐旋装置，其特征在于所述传动拨叉(3)为长条状，中间设安装传动立轴(4)的安装孔，传动拨叉(3)与传动立轴(4)为锥孔配合、键连接；传动拨叉(3)两端设置销孔，与转盘(1)下设置的销孔座对应，由销轴(5)连接转盘(1)与传动拨叉(3)。
4.根据权利要求1所述干熄焦车载焦罐旋装置，其特征在于弹性缓冲装置(2)，包括弹性块(18)、弹簧(19)、弹簧座(20)、调节螺母(21)、定位销(22)，并固定在转盘(1)上，且弹性块(18)凸出转盘(1)的上环面。
5.根据权利要求1所述干熄焦车载焦罐旋装置，其特征在于控制机构之接近开关(7)部件分别安装在转盘(1)和运载车上；编码10器由支座(24)固定在运载车上，其输出轴端小齿轮(23)与套装在齿形联轴器(12)上的外齿圈(13)相啮合；电路信号与PLC、变频器、控制软件连接。
专利摘要干熄焦车载式焦罐旋转装置属于干法熄焦领域，尤其涉及干法熄焦焦罐的旋转。它包括转盘、支承辊轮、传动机构及控制机构。转盘下设圆形轨道，并由支承辊轮支承，支承辊轮固定在运载车上；传动拨叉的两端与转盘连接，中部与传动立轴上部连接；传动立轴中部套装轴承支撑，其下端连接齿形联轴器、减速机、联轴器、电动机，制动器；接近开关部件分别装在转盘和运载车上，编码器由支座固定在运载车上，编码器输出轴端小齿轮与套装在齿形联轴上的外齿圈相啮合。本实用新型构思新颖、结构紧凑、合理，罐体落座、定位准确，控制灵敏；实际使用表明，运行平稳，安全可靠，满足焦罐旋转接受红焦的工艺要求。
文档编号C10B39/00GK2839288SQ200520071358
公开日2006年11月22日 申请日期2005年5月1日 优先权日2005年5月1日
发明者周亚平 申请人:马鞍山钢铁股份有限公司