出焦、装煤二合一集尘干管装置的制作方法

文档序号:5101707阅读:253来源:国知局
专利名称:出焦、装煤二合一集尘干管装置的制作方法
技术领域
本实用新型属于环保设备,具体地是涉及炼焦炉除烟尘系统的集尘干管装置。
背景技术
目前,炼焦炉多为热态装煤热态出焦的间歇式生产工艺,在出焦过程中,高温焦炭由炭化室推出,跌落、破裂,并在空气中燃烧,产生的烟气、焦尘散发到空气中;在装煤过程中,一定细度的精煤与炭化室高温炉壁接触,产生大量烟尘外逸。这些烟尘中的主要污染物有固体悬浮物(TSP),苯可溶物(BSO)、苯并芘(BaP)等,其中BaP、BSO是严重的致癌物质,若排入大气不仅损害人体健康,而且严重污染环境,炼焦工人的职业病肺癌与其有直接的关系。为了收集出焦、装煤时产生的荒煤气、烟尘气以及夹带在其中的焦尘、煤尘和其它有毒有害物质,出焦、装煤除尘技术相应而生。这种除尘系统均采用两套集尘干管分别对出焦、装煤过程中的烟尘气进行收集导出,该两套干管在对应于每一炭化室的位置上均设有一个除尘连接口、翻板阀、连接管。这种除尘系统具有设备数量多、投资高的缺陷。

发明内容
本实用新型的目的是针对以上现有炼焦炉除烟尘系统中的不足,设计一种在保证除尘效率相同的条件下,具有流程简单、设备数量少、投资低,并出焦除尘、装煤除尘设备中的集尘干管合二为一,构成为新型的出焦、装煤二合一集尘干管装置。
本实用新型为实现上述目的采用技术方案是出焦、装煤二合一集尘干管装置,它由集尘干管、出焦除尘接口、装煤除尘接口、翻板阀、控制杆组成;其特征在于出焦除尘接口与装煤除尘接口设在同一套集尘干管上,集尘干管在对应炭化室出焦和装煤时不同的部位,相应设有出焦除尘连接口与装煤除尘连接口,分别与拦焦车和装煤车上的导烟连接管连接。集尘干管交替使用,顺序循环完成出焦除尘和装煤除尘的工艺过程。
本实用新型提供的出焦、装煤二合一集尘干管装置,将出焦集尘干管和装煤集尘干管合二为一,省去了一套集尘干管,具有流程简单、设备数量少等优点,它与现有常规的除尘系统相比投资可将低40%。


图1是出焦、装煤二合一集尘干管装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图进一步详细说明本实用新型的具体实施方式

图1所示,出焦、装煤二合一集尘干管装置。它由一套与集尘系统相接的除尘干管7、除尘干管上设的出焦除尘接口5、装煤除尘接口2,以及翻板阀、控制杆等组成。在出焦除尘接口处有一个翻板阀6,并有铰接在出焦除尘接口上铰座9与翻板阀6的控制杆4。同样,在装煤除尘接口处有一个翻板阀1,并有铰接在装煤除尘接口上铰座8与翻板阀1的控制杆3。出焦除尘接口与装煤除尘接口共同设在一套集尘干管上,分别在集尘干管的两侧的位置。即两个除尘接口在集尘干管对应炭化室的不同位置,并与对应的拦焦车与装煤车排烟尘管连接。这两个除尘连接口轮换交替操作,集尘干管交替使用,顺序循环完成出焦除尘和装煤除尘的工艺过程。将焦炉在出焦和装煤过程中的烟尘通过集尘干管引导至除尘系统除尘。
本实用新型提供的出焦、装煤二合一集尘干管装置,在出焦时,拦焦车上的液压系统推动控制杆4,将出焦除尘接口5处的翻板阀6向上打开,使得烟尘气通过拦焦车上的烟气连接管进入集尘干管7,烟尘气由拦焦车上的连接管进入集尘干管,在热浮力及风机的抽吸作用下导送至除尘系统除尘;出完焦后,液压杆收回,翻版阀6落下关住出焦除尘接口5。在装煤时,装煤车上的液压系统推动控制杆3,将装煤除尘接口2处的翻板阀1向上打开,装煤除尘导套与装煤除尘接口对接,使得烟尘气通过装煤车上的烟尘导出装置进入集尘干管7,烟尘由装煤车上的管道进入上述同一集尘干管,烟尘气被导送至除尘系统除尘。装完煤后,液压杆收回,翻板阀1落下关住装煤除尘接口2。出焦与装煤按上述方式,轮流进行。
权利要求1.一种出焦、装煤二合一集尘干管装置,它由集尘干管、出焦除尘接口、装煤除尘接口、翻板阀、控制杆组成;其特征在于出焦除尘接口与装煤除尘接口设在同一套集尘干管上,集尘干管在对应炭化室出焦和装煤时不同的部位,相应设有出焦除尘连接口与装煤除尘连接口,分别与拦焦车和装煤车上的导烟连接管连接。
专利摘要本实用新型属于环保设备,具体地是涉及炼焦炉除烟尘系统的出焦、装煤二合一集尘干管装置,由集尘干管、出焦除尘接口、装煤除尘接口、翻板阀、控制杆组成;特点是出焦除尘接口与装煤除尘接口设在同一套集尘干管上,集尘干管在对应炭化室出焦和装煤时不同的部位,相应设有出焦除尘连接口与装煤除尘连接口,分别与拦焦车和装煤车上的导烟连接管连接。集尘干管交替使用,顺序循环完成出焦除尘和装煤除尘的工艺过程。省去了一套集尘干管,具有流程简单、设备数量少、投资可将低40%等优点。
文档编号C10B35/00GK2883370SQ200620023578
公开日2007年3月28日 申请日期2006年2月21日 优先权日2006年2月21日
发明者张星原 申请人:张星原
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